谁用过锂电池

青岛雷勒过滤科技有限公司确认支持2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会

主要产品有锂电池浆料过滤器、磷酸铁锂专用过滤器、磁性除铁过滤器、管道过滤器网式过滤器、反冲洗过滤器及研磨机出料端筛网

Rad Power 正在使用红木材料回收电动自行车电池

目前有 10 个零售点，该品牌计划在不久的将来进行扩张 更好的是，作为 Redwood 电子垃圾收集计划的一部分，加利福尼亚和华盛顿的部分 Rad Power 网点也可以接受旧智能手机、笔记本电脑和平板电脑与其扔掉用过的小工具，让它们最终进入垃圾填埋场，不如将它们送去回收利用，这不仅对环境有益，而且从长远来看还可以生产出更实惠、更可持续的产品 需要注意的是，目前 Rad Power 和 Redwood Materials 之间的安排仅限于店内，因为锂电池 - 即使耗尽 - 仍被视为危险品，因为如果处理不当，它们会带来火灾风险。

锂电池回收商 Green Li-ion 获得 2050 万美元融资

据介绍，Green Li-ion 所开发的技术能够 100% 处理所有被使用过的锂电池而基于对其中金属材料的回收和再利用，Green Li-ion 也可以使其重新成为新电池的制造材料有消息指出，Green Li-ion 的电池处理装置将成为美国首批从废旧锂电池中生产电池级 pCAM 材料、石墨和碳酸锂的装置之一 据透露，Green Li-ion 的技术于新加坡发展而出，其电池处理装置则于美国休斯敦建造而成——该装置的大小有如一间小房，但却可以通过模块化的方式装车运输。

九三学社福建省委会建议加快发展锂电池回收产业

当前，汽车电动化已成为大方向和大趋势，在市场快速增长带动下，动力型锂离子电池需求保持快速增长势头然而，我国钴和锂资源储量较稀缺，成为制约新能源产业发展的主要因素之一在福建省政协十三届一次会议上，九三学社福建省委会提出，要加快发展锂电池回收产业，促进福建新能源产业保持先发优势 九三学社福建省委会指出，目前，锂化工产品价格虽居高不下，但随着全国锂电统一大市场的不断完善，锂化工产品的原料价格回落，锂电池回收利用的利润也会收缩，容易导致废旧电池因没有企业回收，胡乱丢弃的现象，再加上锂电池回收拆解、再生利用过程中产生的固废和气废，对环境造成显著危害。

镁电池正从实验室走向应用

同时，能量密度越高安全性越差是目前锂电池很难解决的问题此外，一些锂电池体系生产与使用过程中环境污染较严重 发展新一代高效环保安全电池已成为全球电池产业发展的重点氢燃料电池、硫系全固态电池、钠离子电池、镁离子电池……科学家们不断探索着锂电池的替代品 “镁电池具有高效、安全、资源丰富等特点，一旦技术突破，将成为电池工业的颠覆性革命，市场可达万亿元以上。

钠电是锂电的一种补充，一种平衡，而非替代

现阶段，和已经发展成熟，靠规模化生产降低了大量成本的锂电池相比，尤其是梯次循环利用的锂电池相比，钠电池实际上并不具备成本的优势 2、汽车端应用：谁先用？大巴、网约车在锂电池应用过程中已经吃过一次螃蟹了，还要再吃一次？况且公交车与网约车的电动化已经基本完成，没有太多新的需求；乘用车消费者为什么要用钠电池做的车，是更便宜？还是性能更佳？可能宁德时代的客户群里有一些会试试它的钠电池与锂电池AB合配，但都会小心谨慎地试。

安徽巡鹰再生资源利用有限公司

经过多年积累，锂电池综合利用的技术和经营已成体系，巡鹰具备对所有回收锂电池的判定及分容分档的技术自主研发国内先进动力电池模组拆解设备及废旧电池深度处理设备，保障动力电池模组拆解及动力电池再生利用过程全自动化、智能化，从而实现动力电池全生命周期管理

巡鹰锂电池梯次利用项目落户虞山

徽巡鹰新能源集团是一家高新技术企业，专业从事新型锂电池及材料、新能源动力电池管理、运营、追溯、回收利用、再生利用的高净值利用技术及自动化技术研究、产品研发、生产、销售其自主研发的国内先进动力电池模组拆解设备及废旧电池深度处理设备，保障动力电池模组拆解及动力电池再生利用过程全自动化、智能化，从而实现动力电池全生命周期管理

安徽巡鹰10亿电池梯次利用项目落户常熟，达产后年销售30亿

安徽巡鹰新能源集团是一家高新技术企业，专业从事新型锂电池及材料、新能源动力电池管理、运营、追溯、回收利用、再生利用的高净值利用技术及自动化技术研究、产品研发、生产、销售其自主研发的国内先进动力电池模组拆解设备及废旧电池深度处理设备，保障动力电池模组拆解及动力电池再生利用过程全自动化、智能化，从而实现动力电池全生命周期管理 今年以来，虞山高新区持续引育新能源汽车零部件、精密设备、新消费三大产业集群，锚定行业龙头，深挖行业潜力，推动高质量发展迈出新步伐。

投资10亿元！又一新型锂电池梯次利用项目签约落户

资料显示，安徽巡鹰新能源集团是一家高新技术企业，专业从事新型锂电池及材料、新能源动力电池管理、运营、追溯、回收利用、再生利用的高净值利用技术及自动化技术研究、产品研发、生产、销售其自主研发的国内先进动力电池模组拆解设备及废旧电池深度处理设备，保障动力电池模组拆解及动力电池再生利用过程全自动化、智能化，从而实现动力电池全生命周期管理 巡鹰新能源产品应用范围涉及家用备用电源、户外储能电源、低速车系列电池、特种车辆系列电池、铁塔基站系列、储能电站、新农村项目品类产品、UPS不间断电源、太阳能路灯电池组及其他相关领域。

宁德时代控股子公司广东邦普获评国家技术创新示范企业

入选理由：广东邦普不断通过技术创新成果引领电池循环产业发展，其中突破退役锂电池循环利用过程中关键核心技术瓶颈，实现了废物高值化利用和污染化低成本控制；通过开展电池循环利用技术研发和应用，促进了电池循环利用共性和关键技术的研发和进步；牵头引领制定国家和行业标准，树立行业标杆。

广东邦普荣获2021年国家技术创新示范企业

2011年起，国家工信部和财政部每年认定一次国家技术创新示范企业，从创新投入、人才激励、创新合作、创新队伍建设、创新条件建设、技术积累储备、技术创新产出、技术创新效益等方面，对企业进行全面系统的评价 广东邦普的技术创新成果对电池循环产业起到了引领作用，其中通过开展电池循环利用技术研发和应用，促进了电池循环利用共性和关键技术的研发和技术进步，对产业结构调整的示范带动作用；牵头引领制定国家和行业标准，树立行业标杆；突破退役锂电池循环利用过程中关键核心技术瓶颈，实现了废物高值化利用和污染化低成本控制，形成了节能减排、资源综合利用等的引领与示范作用；建立公共服务示范基地，发挥示范、引领及辐射作用。

光华科技上半年实现营收11.61亿元，未来将加大对创新方面的投入

锂电池材料主要产品有三元前驱体及三元材料系列产品，磷酸铁、磷酸铁锂及磷酸锰铁锂系列产品，钴盐、镍盐、锰盐系列产品等 光华科技在退役动力电池综合利用产品业务方面，即指对新能源汽车废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程，主要包括梯级利用、资源再生利用、原材料能量回收利用等光合科技可将废旧锂离子电池中的镍钴锰锂等有价金属通过加工、提纯、合成等工艺，生产出锂离子电池材料，使镍钴锰锂磷酸铁等资源实现循环利用。

Mysteel解读：磷酸铁锂电池循环损耗之谜

在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少在安全性能方面，两者也有所不同，现阶段来看磷酸铁锂电池稳定性较高，即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性最好这也是磷酸铁锂电池在梯次利用价值大于再生利用的部分原因 综上所述，磷酸铁锂电池现阶段的循环性及稳定性都等技术处于较高水准，所以我们认为充放电次数循环使用过程中容量保持在80%以上的增加将对电动汽车发展带来更深远的影响。

Myyouse：铅蓄电池遭遇环保制约能否被锂电池替代

2.生产工艺参差不齐 由于在锂电池的制造工艺和设备上无法与铅蓄电池媲美，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性48V电动车锂电池由13个锂电池电芯串联而成，由于锂电池电芯的放电及充电特性（容量及电池内阻等很多参数）很难做到绝对一致，在使用过程中每个锂电池的差异性逐渐扩大，最终导致其中一个电芯在使用过程比其它电芯衰减快甚至首先损坏而使整组电池组失去放电功能，整组锂电池就不能达到正常寿命期了。

CalBattery第三代硅-石墨烯复合阳极材料

在锂电池中该方法的应用过程为：将纳米硅粒子嵌入到石墨烯层中这个方法使得在不增加电池容量的情况下，大幅增大了电池阳极的能量密度，解决了锂电池第一次充电缺乏效率以及随着充电次数增加容量变小的问题 实验室进行了独立完整电池单元测试，测试结果表明其能量密度提高了近3倍，电池正极容量提高了近4倍。

改写电动车时间表 新能源车商业化提前10年

与普通铅酸电池和镍氢电池相比，磷酸铁锂动力电池的循环寿命是它们的4倍，可达7-8年 当然，磷酸铁锂电池最具竞争力的还是其绿色环保的特质由于不含任何重金属与稀有金属，因此磷酸铁锂电池无论是在生产还是在使用过程中，均无毒无污染 尽管全世界放弃内燃机之前还需要几十年的时间虽然目前电动车在能源和行驶里程方面还未能尽如人意，但已足以满足人们的基本需要。

韩国LG化学子公司将为伊顿供应车用电池

美国总统奥巴马参加了该仪式 LG化学在15日表示，DAV、弗莱纳、福特、万国、依维柯、肯沃斯、梅赛德斯-奔驰、彼得比尔特及其他公司生产的商用卡车都曾使用过或将会使用伊顿的混合动力和插入式充电混合动力系统 除了伊顿外，LG化学近日还跟通用汽车和福特汽车签署了供应协议LG化学将为通用雪佛兰Volt插入式混合动力车，以及福特福克斯纯电动车供应锂电池。

家电下乡补贴范围扩大 电动车或迎来又一春

一家电瓶车私营店的老板告诉记者，他们店里面基本上还是铅酸电池较多，锂电池只占很少一部分，这主要是从价格上考虑，一般锂电池的电动车要比铅酸电池贵一些 然而，铅酸电池从生产制造、在使用过程中以及报废之后都会产生很大的环境污染和资源浪费，尤其是电池的回收工作状况令人担忧记者走访了几家经营电动车的店家，大多数电动车专卖店通常不回收废电池，只有一些较小的店面会回收废电池，但是并不是运回厂家，而是转手卖给收电池的贩子。