锂电池包芯

微宏推出全新三元锂电芯和新一代电池包

作为全球领先的商用车电池技术提供商，微宏集团MicrovastHoldings,Inc.近日宣布推出两款新型锂电池电芯产品，以及升级版第四代电池包 微宏新型48Ah和53.5Ah三元锂电芯专为满足商用车和特种车辆的各种技术要求量身定制。

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理项目总投资10000万元，其中环保投资89万元 9. 万途思睿（枣庄）新材料有限公司湿法冶金工艺回收生产锂电新材料项目（一期）环境影响报告书报批前公示 近日，山东省枣庄市台儿庄区政府生态环境局对万途思睿（枣庄）新材料有限公司湿法冶金工艺回收生产锂电新材料项目（一期）进行环境影响报告书报批前公示。

河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件批复公示

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。

Mysteel周报：梯次利用市场需求下行 参与方贸易为主（20240408-20240412）

三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.95-1.13/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.73-0.92元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.78-0.98/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.74-1.02元/Ah本周梯次市场成交以上游退役或试验包为主，多为贸易商及梯次企业之间的贸易，需求方面下行，且受市场库存及退役电池包市场挤压的压力下，B品电芯小幅下降，短期内B品电芯价格难稳。

Mysteel早读：市场上现货流通偏紧 锂盐价格震荡运行（4月15日）

本周梯次市场方面以电池包的交易为主导，销往下游终端的拆机或B品电池较为有限，除少数电动工具订单外，储能及低速市场需求下行，故市场现有库存电芯居高难下，故贸易商及梯次企业多以电池包或模组作为主流交易，省去拆解分容的成本，以快进快出保利短期内市场方面或将持续以贸易为主 电池废料方面：4月12日Mysteel三元正极片粉料报63200-64900元/吨，涨300元/吨；三元电池料报37800-38800元/吨，涨150元/吨；钴酸锂极片粉料报86000-96800元/吨，涨250元/吨；磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨，平。

Mysteel早读：成交价格略有降低 下游材料厂进行小幅补库（4月12日）

磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交一般，成交集中于电池包，贸易商方面拆解意愿进一步降低，多随下游需求而变化，且持货商对后市也较为悲观，故在电池包的交易方面也快进快出。

Mysteel锂电池周报：供应增速大于需求增速，硫酸镍价格将开始回落（20240408-20240412）

磷酸铁整体企业价格坚挺，厂家小幅调整报价，下游需求回暖带动磷酸铁订单上行，市场询价积极性上涨，市场成交价格低于预期磷酸铁锂市场报价小幅向上整理，受碳酸锂波动影响磷酸铁锂走势持续偏强，下游采购氛围好转，询报价积极性提升，对价格整体接受度较低，下游终端需求缓慢释放，市场商谈重心持续高位 梯次利用：梯次利用市场需求下行 参与方贸易为主 本周梯次市场方面以电池包的交易为主导，销往下游终端的拆机或B品电池较为有限，除少数电动工具订单外，储能及低速市场需求下行，故市场现有库存电芯居高难下，故贸易商及梯次企业多以电池包或模组作为主流交易，省去拆解分容的成本，以快进快出保利。

Mysteel周报：梯次利用下游需求不足 上游抛货情绪增加（20240304-20240308）

三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.98-1.16/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.75-0.94元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.87-1.05/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.88-1.10元/Ah本周梯次市场成交较好，整体成交以低容的B品电芯及拆机的整包或模组为主，由于近期上游持续不断的退役电池包供应，下游需求有相对较弱，故在价格上也多有让步，整体市场也多受上下游供需方面的双向冲击，电芯价格也有下降趋势，短期内梯次电芯价格或将弱势运行。

Mysteel：2024年1-2月锂电池回收项目汇总

项目建成后，可实现年回收梯级利用电芯2010吨，电池极粉2846吨，副产品铜粒400吨，铝粒160吨 项目进展：2024年1月环评批复 ⑨山东帅邦新能源有限公司 项目名称：退役动力蓄电池梯次利用项目 建设地点：山东临沂市罗西街道俄黄路与金雀山路交汇国金智造产业园 项目投资：7000万元项目概况：项目主要从事对旧锂电池包的拆解与组装，建设完成后将形成日分容配对梯次锂电池120万瓦时，日产小模组电池包5000组、中模组电池包300组的生产规模。

锂电池回收技术分析

1、锂电池回收技术类型综介： 锂电池回收技术从大类角度来说，主要分为再生利用以及梯次利用两类 再生利用回收技术是指通过对废旧锂电池进行预处理彻底放电后，用物理（干法）、化学、生物等方法将废旧锂电池中的镍、钴、锂、锰等具备回收价值的有价金属以及其余锂电池成分结构中的有价材料分离出来并制成金属化合物或锂电池原材料的技术模式； 梯次利用回收技术是指通过对废旧锂电池中的电芯或电池包进行拆解、检测、分选以及重组成新的健康电池包重新给予不同对应应用领域进行结构化使用的回收处理技术模式，本质其实是对锂电池进行结构式分层高效利用。

弗迪电池将成为博格华纳仅有的磷酸铁锂刀片电芯供应商

近日，据弗迪电池官微消息透露，弗迪电池有限公司与博格华纳公司正式启动战略合作弗迪电池与博格华纳将在海外商用车（3类及以上）非主机厂关联方版块电池包本地化生产达成战略合作，并将刀片电池包生产制造、设计相关的知识产权授权给博格华纳 基于弗迪电池与博格华纳的战略合作关系，弗迪电池拟成为博格华纳仅有的磷酸铁锂刀片电芯供应商，其电芯将应用于博格华纳欧洲、美洲（特定情形下）及选定的部分亚太区域的商用车磷酸铁锂电池包。

动力电池迎下一个风口：亿纬锂能助力珠江最大纯电动豪华游船首航

该船搭载亿纬锂能LF280K电芯集成的电池包，电芯循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的生命周期 亿纬锂能表示，凭借LF280K电芯产品，亿纬锂能可根据客户需要定制化多种电量、电压的电池解决方案，实现整船的零碳排放，满足水上交通绿色低碳要求。

蜂巢能源牵手能源巨头再布局锂电回收

据介绍，蜂巢能源泰国工厂目前生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，带电量60KWh，续航可达500km以上，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用 据了解，蜂巢能源泰国工厂是蜂巢能源与能源巨头Banpu（万浦）的子公司Banpu NEXT合资成立的重大项目。

Mysteel早读 : 终端需求面未有起色，企业年初采买有限（2月28日）

磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.79-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.86-1.06元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.98-1.16元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.43-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交较好，近期上游退役车或试验车相对较多，贸易商及梯次企业在采购方面也颇积极，铁锂电池包多在200元/度电以下采购，三元方面近期终端需求以宁德拆机电芯最为火热，多用于二轮三轮的装机，部分采购价已接近400元/度电。

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源(泰国)有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、电池回收等多个领域开展业务目前该工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用，预计今年将为当地客户供货超2万套 3. Altilium锂电池回收技术获SQM青睐 近日，SQM 锂电池风险投资公司宣布，已完成对 Altilium 的943万美元追加投资，这使 Altilium 的 A 系列融资总额达到1200万美元。

浙江发布2024年重大建设项目清单，涉及61个汽车项目

近日，《浙江省扩大有效投资 “千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划项目表》印发，共1073个项目，其中，涉及汽车行业的项目61个具体如下： 1吉利（路特斯）汽车智能线控转向全球总部及产业化项目 2富江能源年产12吉瓦时动力电池项目 3中策绿色全钢子午线轮胎5G数字工厂项目 4杭州极电高端智能汽车电子零部件项目一期 5杭州闪电速能路特斯能源总部项目及生产基地项目 6拓普年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目 7宁波震裕年产9亿件新能源动力锂电池顶盖项目 8华朔科技新能源汽车三电系统关键零部件绿色制造项目 9星源卓镁年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目 10比亚迪新能源动力电池项目 11瑞浦兰钧温州新能源制造基地建设项目 12大明电子年产1600万套汽车车身智能化电子电器控制总成系列产品和10万台智能车载充电机DCDC变换器总成项目 13浙江迅达年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目 14戈尔德年产200万套/800万支汽车智能悬架系统系列产品生产线及配套供应链建设项目 15湖州卫蓝年产20吉瓦时固态锂离子电池项目 16长兴吉利高端纯电车型总成部件项目 17捷威年产18吉瓦时新能源电池建设项目 18蜂巢年产15吉瓦时磷酸铁锂电池项目 19屹丰汽车年产1000套汽车冲压模具、4万吨汽车消失模铸铁件生产项目 20天能高能锂电池项目 21利羿新能源及3C精密结构件研发设计制造项目 22吉利远程智芯三电系统集成项目 23天能新能源年产10吉瓦时高性能锂离子电池项目 24方正电机年产300万套新能源智能驱动系统项目 25征和工业链式智能物流装备及汽车关键零部件生产基地项目一期 26浙江鸿昌汽车轻量化挤压件研发及智能制造项目 27旭升新能源汽车动力总成项目 28浙江吉沃年产800万件新能源汽车零部件项目 29米皇新材年产120万套新能源汽车零部件项目 30迅驰视觉科技年产120万套汽车智能车灯总成、电子照明系统及配件生产项目 31嘉兴卡涞年产200万件高性能纤维复合材料汽车零部件建设项目 32万向钱潮汽车零部件数智产业新基地建设项目 33绍兴比亚迪半导体功率器件和传感控制器件研发及产业化项目 34绍兴三花年产5000万套车用智能流体控制设备生产项目 35绍兴弗迪年产15吉瓦时锂电池及配套项目 36全兴精工集团年产500万套高压共轨泵生产线建设项目 37杰晖科技新能源汽车电驱动系统总部基地项目 38浙江海威年产240万件新能源汽车副车架项目 39浙江万安科技股份有限公司汽车铝合金卡钳生产项目 40浙江义欣新能源动力电池生产基地项目一期 41纽顿新能源汽车零部件项目 42盈旺新能源精密结构件项目 43金华尚坤（银基）智能网联先进制造园建设项目 44金华凌昇动力年产24万套新能源电驱总成、区域物流分发中心仓及涂装项目 45鼎宇新能源商用车零部件及智能装备项目 46浙江青峰新能源科技年产5吉瓦铝合金光伏组件边框支架及110万套电动车车架生产建设项 47浙江森动科技年产140万套新能源汽车精密钣金件生产线项目 48衢州极电84万套动力电池包、三合一电驱、储能项目 49衢州极电24吉瓦时动力电芯项目 50万里扬年产12万吨新能源汽车合金结构件项目 51台州弗迪新能源动力电池项目 52清陶10吉瓦时固态锂电池项目 53浙江绿驹年产300万辆新能源电动车智能制造项目 54浙江信质年产8000万套新能源汽车锂电池铝壳端盖建设项目 55浙江凯华新能源汽车光学元配件及光学模具生产基地项目 56浙江裕航新能源汽车零部件台州生产基地项目 57杭钢（玉环）汽摩配智能智造中心及产业链集成项目 58恒勃控股新能源汽车热管理系统及车用进气系统项目 59信质集团年产300万台新能源汽车定转子总成建设项目 60浙江瑞云新能源科技5万吨动力电池综合利用项目 61吉利智能热管理系统研发中心及产业化项目 。

Mysteel日报：梯次利用市场退役增加 宁德三元价格强势

今日梯次市场成交较好，近期上游退役车或试验车相对较多，贸易商及梯次企业在采购方面也颇积极，铁锂电池包多在200元/度电以下采购，三元方面近期终端需求以宁德拆机电芯最为火热，多用于二轮三轮的装机，部分采购价已接近400元/度电预期短期内市场将持续回暖

蜂巢能源泰国电池工厂即日正式投产

2月28日，蜂巢能源宣布蜂巢能源泰国电池工厂即日正式投产据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源(泰国)有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、电池回收等多个领域开展业务目前该工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用，预计今年将为当地客户供货超2万套。

【亿纬锂能】助力500客位“珠江翡翠”顺利首航

日前，500客位“珠江翡翠”号在广州大沙头码头成功首航该船是广州珠江夜游最大的纯电动新能源豪华游船，将为粤港澳大湾区水上旅游和绿色珠江建设注入新活力 500客位“珠江翡翠”号总长55米，型宽16米，型深3.7米，采用纯电池动力全回转对转舵桨双机推进，最大航速18.5km/h该船搭载亿纬锂能LF280K电芯集成的电池包，电芯循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的生命周期。

【界面】锂电池价格降至历史最低点

锂电全产业链供需失衡，锂电池价格已降至冰点 据最新数据，2024年1月25日，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.38元/瓦时；三元方形动力电芯0.475元/瓦时，均较去年同期腰斩 高级研究员张金惠向界面新闻表示，“当前，锂电池电芯价格已经来到历史最低点” 锂电池通常采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。