锂电池容量衰减

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

随着比亚迪刀片电池的推出，磷酸铁锂逐步胜出，2021年7月，磷酸铁锂电池以 51.3%的市占率实现反超，然后一路领先，目前市场占比已接近70% 在这场技术之争中，动力锂电池看似胜出，但后续隐患也由此埋下 行业已有共识，认为动力电池的服役年限会在5~8年其原理是：锂电池多次充放电循环后，稳定性会有所降低其电解液会发生分解，正极材料的晶格会转变，游离的锂离子发生沉积，致使电池容量衰减、失效。

宁德时代发布储能新品 “5年容量功率双重零衰减”业内称别家未见

这一次宁德时代天恒跨大步做到了首5年容量零衰减以及首5年功率零衰减，让电芯“冻龄”此外，天恒储能系统锂电池寿命可实现15000次实验室循环 鑫椤资讯高级研究员张金惠接受财联社记者采访时表示，“5年零衰减”和“15000次的循环”为天恒两大卖点磷酸铁锂电池随着使用会有一定的衰减，但宁德能够做到5年内零衰减，说明技术实力还是很强的，“其他家不敢用5年零衰减这样的宣传维度”。

宁德时代发布储能新品“天恒”：首五年容量、功率零衰减

4月9日下午三点半，在宁德时代储能新品发布会上，宁德时代官宣正式发布天恒储能系统 据介绍，宁德时代的全新储能产品为标准20尺集装箱式储能系统储能系统能够实现首五年容量零衰减，首5年功率零衰减产品锂电池寿命不再跳水，实现15000次实验室循环

【储能】天津新型储能发展实施方案印发：独立储能参与电力市场每年调用不低于300次

8月1日，天津市发改委发布《天津市新型储能发展实施方案》大力发展电源侧储能；因地制宜发展电网侧储能，灵活发展用户侧储能；统筹布局集中式独立储能 《方案》明确了统一建设标准新型储能电站应按连续充电时长2小时及以上，系统工作寿命10年及以上，系统容量10年衰减率不超过20%，锂电池循环寿命次数不低于8000次，锂电池储能电站交流侧效率不低于85%、放电深度不低于90%、电站可用率不低于90%等。

固态锂离子电池基础知识

2007年 Masahiko等通过电子回旋共振溅射（Electron Cyclotron Resonance，ECR）制备 LCO 薄膜电池，以低 O2 与 Ar 的比例获得了无需后退火过程而结晶良好的 LCO膜全固态薄膜锂电池使用 6.2 μm 厚的的 LCO 正极提供约 250 μAh/cm2 的放电容量与良好的循环性能，但是随着充放电电流密度的增加，放电容量由 250 μAh/cm2（电流密度 0.02 mA/cm2）衰减到 145 μAh/cm2（4.0 mA/cm2），且充放电平台不明显，这是由于全固态电池中各个膜层之间的内阻较大引起的，通过改善膜层界面的接触有望可以避免容量的快速衰减。

2023钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023 特别支持单位：上海钢联电子商务股份有限公司 Vanadium Feedstocks, Electrolyte & Vanadium Redox Flow Battery Forum 2023 全钒液流电池是一种利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能储存能量的液流电池，相比于锂电池，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减等优点。

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023 特别支持单位：上海钢联电子商务股份有限公司 Vanadium Feedstocks, Electrolyte & Vanadium Redox Flow Battery Forum 2023 全钒液流电池是一种利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能储存能量的液流电池，相比于锂电池，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减等优点。

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛于12月20日在杭州召开

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023 特别支持单位：上海钢联电子商务股份有限公司 Vanadium Feedstocks, Electrolyte & Vanadium Redox Flow Battery Forum 2023 全钒液流电池是一种利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能储存能量的液流电池，相比于锂电池，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减等优点。

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛于12月20日在杭州召开

钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023 特别支持单位：上海钢联电子商务股份有限公司 Vanadium Feedstocks, Electrolyte & Vanadium Redox Flow Battery Forum 2023 全钒液流电池是一种利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能储存能量的液流电池，相比于锂电池，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减等优点。

「嘉宾介绍」中科院过程工程研究所王丽娜：萃取法短流程制备钒电解液新技术及示范

河北中科同创钒钛科技有限公司成立于2017年3月，注册资本1.4855亿元，由衡水高新区和中国科学院过程工程研究所联合设立，专注于资源、能源的大规模清洁转化、高效利用及产品高值化公司投资2.7亿元建设中科衡水新能源新材料中试基地，占地103亩，环评、能评等手续齐全，供辅设施完备；具备从火法冶炼、湿法分离提取到材料制备的模块化试验及生产平台，专注于资源、能源的大规模清洁转化、高效利用及产品高值化 电解液项目开工仪式 中科衡水新能源新材料中试基地 钒原料、电解液与钒电池产业发展论坛2023Vanadium Feedstocks, Electrolyte & Vanadium Redox Flow Battery Forum 2023全钒液流电池是一种利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能储存能量的液流电池，相比于锂电池，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减等优点。

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 纯电动清洗车采购项目招标公告

2.永磁同步电机：电机功率≥80kW3.动力电池：后置式，磷酸铁锂电池，电量≥200kWh4.三电系统质保期≥60个月/20万公里（先到为准）；其中动力电池质保期内容量衰减＜20%，不符免费更换5.水罐有效容积≥9m³；配前冲气动水枪，前鸭嘴冲洗宽度≥10m，前对冲冲洗宽度≥24m，后洒水宽度≥14m，水炮射程≥50m 6.其他配置：轮胎10.00R20，卫星定位车载智能终端，倒车影像，转向、倒车语音喇叭提示，提供整车使用手册、保养手册，每台车配随车工具一套,送三次保养。

总投资约20亿！德方纳米云南曲靖年产2万吨补锂剂项目一期投产

德方创域年产20,000吨补锂剂项目位于曲靖市沾益工业园区花山片区，项目由德方创域全资子公司曲靖德方创界新能源科技有限公司（下称“德方创界”）组织实施 公开资料显示，补锂剂的原理是为了补充化学体系中损失的锂在锂电池充放电的过程中，锂离子从正极迁移到负极，会在负极表面损失一部分锂，同时在负极会形成一层SEI膜，SEI膜形成之后不可逆，在电池内部可以运载电荷的锂离子减少，电池的容量就会衰减，循环寿命减少。

500MW/1000MWh！延安发布关于竞争优选共享新型储能示范项目投资运营企业的公告

2月27日，陕西省延安市发改委发布《关于竞争优选陕湖一期配套共享新型储能示范项目投资运营企业的公告》，5个配套集中共享新型储能项目初期规模260MW/520MWh，远期规模500MW/1000MWh 其中，《延安市陕湖一期配套共享新型储能示范项目建设实施方案》表示，储能投资企业建设的集中式共享储能电站运营周期应不低于25年（含电池更换），单次电池系统应按照连续储能时长的2小时及以上，系统工作寿命10年以上，6000次循环系统容量衰减率不超过20%（90%D0D循环），锂电池储能电站交流侧效率须达到85%以上，放电深度不低于90%，电站可用功率不低于90%的标准进行建设。

吉利加入固态电池研发、拟五年内实现示范应用

对于目前电芯极限能量密度大概300-350Wh/kg的锂离子电池来说，达到这一要求只能通过成组等物理手段达到；而大多数固态电池的能量密度则均能达到400-500Wh/kg “固态电池被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向”银河证券指出，固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命将得到极大提升；对温度不敏感，能在-50℃~200℃温度保持放电功率，可以极大程度缓解冬天电池容量衰减的问题；能量密度得到极大提升，预计能达到当前三元锂电池的2-10倍。

奥林波斯全球最大容量的磷酸铁锂电池即将获得国家认证

据奥林波斯相关人员介绍，该3000Ah大容量磷酸铁锂电池是在今年 2 月 20 日送国家检测中心进行型式检测的， GB/T36276-2018《电力储能用锂离子电池》总共有19项检测项目，其中循环次数（寿命）要求做到1000次，仅这一项就需耗时8个月，根据型式检测结果，与同类的宁德和海辰的型式检测报告相比，奥林波斯的3000Ah大容量磷酸铁锂电池的1000次循环衰减最小，效果最好，因这都是第三方国家级检测中心的数据，可信度非常高，从而证明奥林波斯的3000Ah大容量磷酸铁锂电池的使用寿命优于宁德和海辰。

目标续航1000 km：欣旺达高比能动力电芯研发走上快车道

电芯容量匀速衰减，衰减速率满足乘用车动力电池标准中容量衰减不低于80%的需求 电芯循环膨胀率：欣旺达高镍三元锂电池电芯实现低循环膨胀率，EOL满电膨胀率及满电膨胀力值均显著低于汽车厂采购技术要求 物理破坏测试：在60 ℃极端自然环境下对电芯进行外短路、过充、雨淋、电击测试：不起火、不冒烟、不漏液；浅表针刺和撞击测试：只漏液，不起火、不冒烟。

锂电池回收产业链趋势解析

梯次利用的电池多为磷酸铁锂电池，三元电池仍以再生利用为主主要是由于：1）容量衰减程度：磷酸铁锂电池循环寿命在3500此以上，部分可达5000次，容量随循环次数的增加呈缓慢衰减趋势，当电池容量衰减至80%后，从汽车上退役下来的磷酸铁锂电池仍有较多循环次数，梯次利用价值较高；2）资源化价值：磷酸铁锂电池不含钴、锂、镍等金属，资源化价值较低，而三元电池可以提炼出镍、钴、锂等金属，更适合资源回收。

上下游全面加速，半固态电池无限接近批量装车

“固态电池被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向”银河证券研报指出，固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命将得到极大提升；对温度不敏感，能在-50℃-200℃温度保持放电功率，可以极大程度缓解冬天电池容量衰减的问题；能量密度得到极大提升，预计能达到当前三元锂电池的2-10倍 为了在行业中获得更高的话语权和市场地位，主机厂均在推动下一代电池的研发和技术储备。

新型电力企业的电池战略选择

磷酸铁锂电池放电特性是存放3个月以上衰减后容量不可逆，如果3个月没有及时装机充上电，你就得给电池包充电来维持容量不衰减；钠电池衰减比磷酸铁锂更厉害，但万幸的是衰减后容量可逆，充电后可恢复 4，你能否高效快速地制造与交付？ 众所周知锂电池产业20%在研发端，80%在极限制造与供应链，更大的难度在于制造工艺与工程，自动化生产设备的稳定性，高效率生产、高直通率、高合格率是极其考验制造与交付团队的。

冬季续航缩水大半，磷酸铁锂能否“坐稳”C位

新能源汽车的续航能力，正接受着冬季低温的严峻考验 “（续航里程）缩水的主要原因在于电池冬季气温降低，电解液电化学反应阻力增加，电池容量就会降低，从而导致续航里程缩减”有业内人士对记者表示，冬季电动车空调用电、寒冷环境造成的行驶阻力增加，也都会造成电动车在冬季的能耗升高，续航里程下降“目前，动力电池主要以三元电池和磷酸铁锂电池为主，磷酸铁锂电池在0℃环境下容量保持率约60-70%，零下10℃时衰减到40-55%，零下20℃只剩下20-40%，而三元锂电池在-20℃条件下依然能够保持正常电池容量约70%-80%，冬季对于搭载磷酸铁锂电池车型来说无疑是‘雪上加霜’。