磷酸铁锂电池过充

宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

全球首款磷酸铁锂超充电池首秀欧洲 赋能新能源产业升级

神行超充电池、钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、麒麟电池……在德国慕尼黑举办的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，引国内外客商瞩目。

【CIBF 2024 重庆】山转见渝州 CIBF落江城

报告中回顾了磷酸铁锂发展的历史及对于将来全球磷酸铁锂电池的应用提供的助力对于加锂或者补锂的材料和相应的应用，用高硫硅酸锂作为锂的缓释剂补充损失，同时用硫包覆之后可以改善SEI膜相应的性能，在储能电池里提高了循环寿命一是正极加锂材料助力磷酸铁锂储能电池循环寿命倍增，同时可以改善它的倍率，整个储能系统的度电储存成本再下降50%二是正极加锂材料与高硅负极材料助力磷酸铁锂动力电池能量密度升级20%，同时改善快充，瓦斯成本可以降低10%。

【CIBF 2024 重庆】“渝”“锂”相约 新品纷至 签约不断

其中，动力电池占比85%；储能业务占比1.5%，近两年有效提升，复合增速100%；锂电池材料业务占比10% 宁德时代发布了全球首款兼顾 1000km 续航和 4C 超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行 PLUS，可为用户提供1000 公里的超长续航体验。

宁德时代发布神行Plus电池，续航可达1000km

4月25日，宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池，该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率为4C，可实现充电10分钟，续航600km，该电池首创一体式外壳，电池系统能量密度达到205Wh/kg

龙蟠科技发布2023年全年业绩报告

4月29日，龙蟠科技发布2023年全年业绩报告2023年公司实现营业收入87.29亿元，同比下降37.96%，实现归母净利润-12.33亿元，同比减少263.80%，由盈转亏 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列其中，第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点，是公司目前的主打产品；T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术，可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容；Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择；此外，公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料，已对客户进行送样测试。

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

随着比亚迪刀片电池的推出，磷酸铁锂逐步胜出，2021年7月，磷酸铁锂电池以 51.3%的市占率实现反超，然后一路领先，目前市场占比已接近70% 在这场技术之争中，动力锂电池看似胜出，但后续隐患也由此埋下 行业已有共识，认为动力电池的服役年限会在5~8年其原理是：锂电池多次充放电循环后，稳定性会有所降低其电解液会发生分解，正极材料的晶格会转变，游离的锂离子发生沉积，致使电池容量衰减、失效。

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

1. 价格与市场 再生电池： 双方报价差较大 高价废料难成交 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平，废料市场对再生电池询盘问价较少，市场采购主流还是极片黑粉为主，回收市场各厂家上下游报价价差较大，持续博弈中,目前高价商品难以成交，成交量维持在中下水平。

芳源股份终止定增，拟启动“套期保值”策略应对市场波动

4月19日，芳源股份发布公告称，公司于4月18日召开董事会，审议通过了《关于终止2023年度向特定对象发行A股股票事项的议案》 据悉，芳源股份于2023年6月27日发布定增预案显示，向特定对象发行股票的募集资金总额不超过18.86亿元，拟用于电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目（一期）、补充流动资金 从最初宣布向特定对象发行股票募资至今，已经有10个月时间，芳源股份为何宣布终止该事宜？ 对此，芳源股份表示，综合考虑外部市场环境变化、募投项目规划以及公司自身实际情况等因素，公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。

【CIBF 2024 重庆】“内卷”成为2024年开年基调，车企如何打好这场“硬仗”？

除全系升级800V，还自研、自建、自营充电桩，2023年超快充车位为2431个，预计2024年达到5000个 4月1日，全新发布极氪007后驱增强版，在800V架构下，搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟续航增加500km。

Mysteel锂电池周报：工碳现货流通偏紧，锂盐价格震荡运行（20240415-20240419）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍价格平稳运行 下游询盘较为活跃 印尼地区镍中间品增量明显，后续国内流通量将有所增加，且有一体化企业出售硫酸镍，硫酸镍开始增量，但终端需求增速较慢，价格难有上涨 钴盐：市场僵持博弈 钴盐价格大稳小动 近期苹果、华为新机的接连发布，暂未影响至钴产业链端。

蜀能矿产与弗迪电池召开磷酸铁锂厂委托经营管理对接会暨管理提升推进会

4月10日，比亚迪弗迪电池COO（首席运营官）兼第二事业部副总经理刘斯源带队到蜀能矿产磷酸铁锂厂调研督导，就产品销售、研发和质量控制等进行全面指导，围绕加强成本控制、充分释放产能提出明确目标要求 工厂实地调研结束后，蜀能矿产与弗迪电池召开磷酸铁锂厂委托经营管理对接会暨管理提升推进会会议由蜀能矿产董事长、总经理徐开贵主持，弗迪电池COO（首席运营官）兼第二事业部副总经理刘斯源，第二事业部副总经理兼CRM厂长曹文玉出席并讲话。

382批新能源牵引车太火爆

电机产自中车时代电动汽车股份有限公司，电机型号为TZ400XS084，功率为420kW储能装置为磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代 看点八：徐工一款电动牵引车自重接近15吨 徐工汽车是新能源重卡市场销量的常胜冠军，一直以来在新品研发方面走在行业前列在本批公示，徐工汽车申报了3款新能源牵引车，均为充电牵引车，均采用双电机，电机产自特百佳，单电机功率为230kW。

宁德时代发布储能新品 “5年容量功率双重零衰减”业内称别家未见

以目前独立储能电站、工商业储能每日“两充两放”计算，15000次的循环使用周期可达20年华安证券研报指出，据GGII统计，当储能电池循环寿命提升到10000次，储能成本将降至1000元/kWh以下，扣除充放电损耗和折旧，度电成本将低于0.16元，低于抽水蓄能 能量密度达430wh/L 天恒搭载了储能专用长寿命电池L系列，可以做到磷酸铁锂储能电池的超高能量密度430wh/L。

骆驼股份：公司在国内各大区域与海外分别拥有多个电池制造与回收基地

4月11日，骆驼股份在投资者互动平台表示，公司在国内各大区域与海外分别拥有多个电池制造与回收基地，在生产、销售、回收等方面规模优势与协同优势显著，产能产量均处于行业前列生产与回收的产能相互保障，充分发挥协同效应；电池销售与回收渠道共用、物流共用，降低费用，提升经营效益新能源业务方面，低压锂电销售增速逐步提升，锂电回收业务稳步推进，且锂电产品目前以磷酸铁锂类产品为主，回收的废旧锂电池目前以三元类产品为主。

15MW/15MWh！江西华电风电项目磷酸铁锂储能系统招标

4月8日，华电集团发布江西华电宜丰双峰黄岗风电项目磷酸锂铁电化学储能系统采购招标公告公告显示，招标范围为15MW/15Mmh磷酸铁锂电化学储能系统，电池充放电倍率1C，电池单体的标称容量>280Ah，冷却方式液冷，储能系统整体效率大于等于86，储能系统(包含电池)整体质保5年 公告如下： 信息来源：华电集团 。

Mysteel日报：铁锂废料成交好于三元废料 流通活跃度尚可

4月12日Mysteel三元正极片粉料报62800-64500元/吨，跌400元/吨；三元电池料报37600-38600元/吨，跌200元/吨；钴酸锂极片粉料报85700-96400元/吨，跌350元/吨；磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨，平 本周锂电废料成交量尚可，由于近期废料报价维持稳定，多家湿法厂采购废料补充库存，受当前社会流通废料较少限制，当前三元废料与钴酸锂废料供不应求现状难改。

【比亚迪】新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂 滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。

【动力电池】特斯拉联手宁德时代开发充电速度更快的电池

宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营 知情人士称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分新工厂的初期产能规划为10GWh，预计于2025年投产运营若项目进展顺利，供应链能够得以建立，产量还会进一步扩大。

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

1. 价格与市场 再生电池： 市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强 本周废旧三元和钴酸锂电池报价呈现上涨趋势，废旧磷酸铁锂电池价格上下波动，震荡运行。