韩国锂电池公司

中伟股份:加速布局新能源国际回收业务 高质量共建“一带一路”

4月24日，中伟股份发布2023年企业年报年报显示，公司公司积极响应、践行“一带一路”倡议，与韩国 LG 化学、特斯拉等客户续签长期购销合同或供货协议，深化与绑定合作，现有电池材料体系产品年度出货量超过 27 万吨同时，公司与全球领先的回收企业德国 Cronimet 签署协议，在德国比特费尔德共同投资建设锂电池回收拆解工厂，成为西欧地区首批运营电池回收工厂的企业，打通在欧洲的锂电池供应链闭环，在欧洲市场建立完整的、可持续的回收解决方案。

【星源材质】约定向三星SDI供应约22亿平方锂电池隔膜 探索拓展北美业务

星源材质4月19日午间公告，公司与SamsungSDICo.,Ltd.（三星SDI）协商签订《战略备忘录》，约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢 公告显示，Samsung SDI Co.,Ltd.总部地址为韩国京畿道龙仁市。

雅城新能源磷酸铁年产能超21万吨，第四代产品已试产

“我们研发的第四代磷酸铁，日前走出公司研究院，接受市场用户检验”4月7日，在宁乡经开区企业湖南雅城新能源股份有限公司采访时，合纵科技(3.570, -0.21, -5.56%)副总裁、雅城新能源总经理韩国良向记者分享了这一喜讯 成立十余年来，雅城新能源年产能飙升至21万吨，一步步成长为国内磷酸铁领域的龙头企业，并努力打造世界级锂电池正极材料前驱体供应商，它有什么诀窍？ 高智能化——从投料到成品下线，全程机器完成 近年来，雅城新能源快速发展，在宁乡经开区已拥有2个规模颇大的生产基地。

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

中国政府批准向韩国电池相关企业出口球形石墨和石墨负极材料的申请

据韩联社14日报道，中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请 报道称，中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO（浦项制铁）集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业 中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

Mysteel数据：2023年新型负极材料企业新建产能

项目总投资22亿元，建成后将成为世界规模最大、国内产能第一的硅碳负极材料项目 2023年12月18日 安徽昱瓴新能源科技有限公司 硅基负极 3 12月18日上午11点18分，热烈祝贺安徽昱瓴新能源科技有限公司3万吨锂电池硅基负极材料投产仪式圆满成功 2023年12月31日 美国Group14公司与韩国SK集团的合资项目 硅碳负极 0.2 韩国首个电动汽车电池硅基负极材料量产项目将在2024年年初投入商业运营，项目初期产能为2000吨/年，将满足10GWh的电池制造需求。

Mysteel早读：硫酸镍终端需求下降，企业为出货主动让利下调价格（11月8日）

今日原料市场价格重心上移 供应方面，锂电池隔膜市场维持稳定，企业订单结构以长期供货协议为主，下游需求情况良好，厂家以销定产，正常生产出货 需求方面，隔膜产能逐批释放，产能供需基本维持平衡，预计隔膜价格以维持稳定为主 附：日本旭化成株式会社表示，将投资400亿日元，扩大锂离子电池涂层隔膜能力 该公司将在美国北卡罗来纳州夏洛特市、日本日向市和韩国平泽市建设更多的生产线，新建每年7亿平方米产能，预计在2026年上半年投产。

中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”！

9月初，瑞浦兰钧还宣布其位于德国慕尼黑的欧洲子公司正式启动该子公司负责人程丹丹表示，未来计划将欧洲（子公司）作为瑞浦兰钧又一科研、生产、营销基地，实现本土化布局、智能制造升级和产能扩张值得注意的是，其他国家电池企业中，韩国三星SDI在此次车展上也推出了其磷酸锰铁锂电池产品目前，全球大多数磷酸铁锂/磷酸锰铁锂电池都是由中国电池企业所生产，随着市场的广泛认可，韩国头部电池企业也不得不跟随中国企业的脚步进行布局。

面对三大韩企持续发力，比亚迪能否撬动韩国市场

KG Mobility的高层间接确认了这一消息，称两家公司就地点和容量等细节有待商榷 目前，全球磷酸铁锂电池95%以上在中国生产，韩国电池企业尚未掌握大规模生产磷酸铁锂电池的能力 这也意味着，比亚迪电池将成为首款在韩国大规模量产的磷酸铁锂电池，进一步提高比亚迪在韩国市场的竞争力 面对韩国三大本土电池企业的发力，比亚迪能否撬动韩国市场还需静观其变 。

Mysteel：苏州星帆华镭光电科技有限公司鼎力支持并邀请您参加《2023年第三届华东铝压铸产业链高峰论坛》

目前公司出品的手持LIBS光谱仪已经被国内众多铝业公司采购，还出口到日本、印地、韩国、及欧洲、美国等国家及地区 2022年，苏州星帆华镭光电科技有限公司推出了第二代手持激光诱导光谱仪，可用于合金测碳及锂矿石、锂电池材料的检测，持续为中国工业企业提供更有竞争力的高端检测设备。

LG新能源联手华友钴业 建设电池回收工厂

华友钴业在2017年便开始布局电池回收，在当年3月于浙江桐乡设立华友循环，并于同年收购韩国锂电池循环利用公司TMC的70%股权 2022年5月，华友循环与宝马集团达成进一步深化合作，计划首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的如镍、钴、锂等原材料提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池。

容百科技韩国基地扩产获批 持续强化全球布局

容百科技表示，韩国基地生产的产品符合《IRA法案》中关于合格关键矿物相关要求，出口欧美市场可享受关税政策，有助于加速导入北美、日韩和欧洲等国家和地区的下游客户《通知》的签发，将为容百科技韩国产能扩建计划提供适宜的生产用地，加快全球化战略布局进程，进一步提升公司在海外市场的综合竞争优势 据了解，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司，专业从事锂电池正极材料的研发与经营，2019年7月登陆科创板，是科创板首批25家上市公司之一。

天津盛通1.2万吨锂电池回收项目投产

近日，天津盛通新能源科技有限公司年处置12000吨废旧锂电池及正负极片材料项目（含梯次利用）成功投产 天津盛通成立于2022年12月，由天津国安盟固利新材料科技有限公司与吉林铁阳盛日循环科技有限公司合资建立，位于天津市宝坻区九园工业园区，占地面积3万多平方米，主要从事新能源汽车废旧动力电池回收及梯次利用，引进韩国先进技术，自主开发康复型梯次利用和物理法再生利用技术。

年中盘点：2023年上半年负极行业大事记

项目位于云南省大理自治州祥云县财富工业园区，总建筑面积31.88万平方米项目建成后可实现年产20万吨锂电池负极材料，对发展壮大云南省锂电产业链、供应链、创新链具有基础性作用，为新能源行业发展提供充足动力，成为大理实现赶超跨越的“助推器”和“加速器” 20．SK On将与美国西水资源公司共同开发电池负极材料 5月3日消息，韩国电池公司SK On宣布与美国矿物开发企业西水资源签订电池负极材料共同开发协议，合作期限为3年。

天赐材料拟推两海外项目 中国电解液卷到海外

摩洛哥具有丰富的磷矿资源，地理位置好，政治经济环境稳定，外贸政策友好，在摩洛哥设立子公司有利于公司更好地开展及推进摩洛哥锂离子电池材料项目，为公司更好地服务及开拓欧洲市场做准备，符合公司锂电池材料国际化发展战略 通过两大海外项目，天赐材料加强了海外布局，德州天赐剑指北美市场而摩洛哥公司瞄准丰富的磷矿资源 这不是天赐材料的首次出海，之前，天赐材料已落子韩国、德国和捷克。

道氏技术：与KH Energy合作，共同研究和推进新能源电池项目各领域的广泛合作可能性

道氏技术6月6日公告，公司与KHEnergyCo.,Ltd于近日签订了《战略合作协议书》并达成战略伙伴关系双方将积极发挥各自的优势，共同研究和推进新能源电池项目各领域的广泛合作可能性，优先进行事前市场调查和客户挖掘，共同设立合资公司使其有利于进入韩国三元正极材料前驱体的市场和前驱体工厂建设，以及三元废旧锂电池回收和循环利用业务 双方将出资200万元人民币（各100万元人民币）共同设立合资公司，合资公司将以在韩国开展新能源电池领域的业务为目标，积极发挥优势，共同研究和推进新能源电池项目各领域的广泛合作可能性，优先进行事前市场调查和客户挖掘。

技术、应用、市场优势互补，中巴新材料合作前景广阔

新型锂电池材料——氧化铌产品的新蓝海 近年来，巴西矿冶公司涉足新能源电池领域，通过将氧化铌产品加入锂电池从而增加电池传导性、提高使用效率、加强化学稳定性、降低使用温度、提高能量密度、加强安全性、加快充电速度 2019年，巴西矿冶公司决定启动基于电池技术的产品研发项目为此，公司投资1500万雷亚尔（1雷亚尔约合1.35人民币）建起一座占地约1000平方米的电池材料中心，自2021年6月投产，并与来自巴西、中国、日本、韩国、欧洲和美国的40多家企业建立了技术合作关系。

星源材质持续加码国内外产能布局 第五代湿法产线今年将投产

此外，基于佛山市聚焦氢能、光伏、新能源汽车等技术研发和装备制造，推动先进产业集群蓬勃发展的现状，星源材质拟在佛山市南海区投资建设具有国际领先水平的锂电池隔膜生产基地未来，公司将开始规划除瑞典基地外的其他境外生产基地，积极布局建设全球产能，为公司进一步全球化发展提供坚实的产能保障 市场开拓方面，星源材质已与宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、韩国LG化学、三星SDI、日本村田等国内外知名锂离子电池厂商建立了长期稳定的合作关系。

或为特斯拉供应电池，LG新能源将重启在美建电池工厂计划

日前，韩国动力电池企业LG新能源表示，将投资7.2万亿韩元（约合人民币381.6亿元）在美国亚利桑那州建设一家电池厂，重启2022年因经济形势不利而暂停的这一项目 LG新能源在一份声明中指出，公司将投资4.2万亿韩元（约合人民币222.6亿元）建设一座年产能为27千兆瓦时的圆柱形电池工厂，计划在2025年开始大规模生产 另外，公司还计划投资3万亿韩元（约合人民币159亿元），在同一地点专门为ESS（储能系统）建设一座电池生产厂，用于生产LG新能源自主研发的软包磷酸铁锂电池，预计总产能为16.3千兆瓦时，计划在2026年开始大规模量产。