日本锂电池产业

Mysteel：电池回收湿法产能解读——湖南省

近年来，湖南省锂电池产业发展迅速，在正极材料、前驱体、废旧电池循环利用等方面具有比较优势，已成为日本松下、韩国三星、宁德时代等国际国内电池制造企业的最重要和最大的原材料供应地 湖南处于东部沿海地区和中西部地区的过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带的结合部，地理位置优越，同时，湖南具有丰富的镍、钴、锰、锂、钠等有色金属资源，这为湖南锂电池产业发展创造有利条件因此，湖南省培育了中伟股份、湖南裕能、长远锂科等一批优秀的锂电池企业。

官宣七个月后投资45亿元，比亚迪落地巴西连开三厂

截至目前，比亚迪已先后在巴西设立电动大巴、太阳能、磷酸铁锂电池等多个产业链工厂 从去年开始加速出海，今年比亚迪已在海外进入收获期今年1-6月，比亚迪汽车海外销量7.43万辆，已超过去年全年5.59万辆的海外销量目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区 除以整车贸易方式进入海外市场外，比亚迪亦开始着手布局海外工厂。

星源材质持续加码国内外产能布局 第五代湿法产线今年将投产

此外，基于佛山市聚焦氢能、光伏、新能源汽车等技术研发和装备制造，推动先进产业集群蓬勃发展的现状，星源材质拟在佛山市南海区投资建设具有国际领先水平的锂电池隔膜生产基地未来，公司将开始规划除瑞典基地外的其他境外生产基地，积极布局建设全球产能，为公司进一步全球化发展提供坚实的产能保障 市场开拓方面，星源材质已与宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、韩国LG化学、三星SDI、日本村田等国内外知名锂离子电池厂商建立了长期稳定的合作关系。

江西新余壮大锂电产业集群，力争今年规模超千亿元

新余市工信局局长彭勇介绍，在赣锋、雅保、东鹏等龙头企业带动下，新余已汇聚71家上下游企业，形成锂盐、锂电池材料、电池应用及废旧电池综合回收利用等较为完整的产业链锂电产品涵盖金属锂、碳酸锂、氢氧化锂、正负极材料、动力与储能电池等40余种，产品远销欧美、日本、韩国等地 去年，新余锂电产业营收突破527亿元，同比增长258.6%目前，新余不仅成为全球重要锂盐加工基地，也是国内重要锂动力与储能电池产业基地。

热烈庆祝“2023全国报废汽车回收拆解行业大会”圆满落幕

最后，张振中介绍到格林美集团已经建成全球领先的产业化规模2022年多项研发成果斐然，关键技术一：退役动力电池柔性智能拆解关键技术研究；关键技术二：退役动力电池状态快速诊断与管理关键技术研发；关键技术三：退役动力锂电池闭路循环利用关键技术研究 接着，神钢建机（中国）有限公司环境机课课长吴鳌做了题为《神钢拆解设备和日本拆解业现状介绍》的主题演讲 神钢建机（中国）有限公司环境机课课长吴鳌 首先，吴鳌介绍了神钢集团，其成立于1905年，注册资本为2509亿日元，总资产27287亿日元；分布在全球规模的23个国家及地区；研发费332亿日元，知识产权储备量8319项。

星源材质落子佛山丹灶，将投资百亿建设锂电池隔膜生产基地

客户包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、LG 化学、三星 SDI、日本村田等国内外一线锂电池厂商星源材质是国内最早进行干法隔膜生产的企业，目前在电池隔膜领域市场占有率排名第二 星源材质此次落子南海丹灶，项目固定资产投资约100亿元，用地规模约800亩，计划建设华南新能源材料产业基地项目项目拟分二期，一、二期固定资产投资额各50亿元项目全部达产后预计年产32亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及34亿㎡涂覆隔膜，预计年销售额超100亿元。

无棣新海工业园：对苯二酚联产16万吨锰系列新材料项目启动

四氧化三锰是锰酸锂电池和软磁体材料的重要原科，为无棣县打造鲁北千亿级新能源锂电池产业基地提供了锰资源保障 据悉，对苯二酚是国民经济发展中重要的化工原料，广泛应用于石油化工、军工、橡胶、农药、医药、食品等领域目前国内其原料主要依赖从美国、日本进口，具有广泛的市场需求，发展前景广阔公司拥有高标准工业设计中心、12项发明专利和独特的对苯二酚闭环式投料示范装置，具有自主知识产权，并注重项目“三废”资源化综合使用，每年可将副产6万吨优质硫酸铵供无棣鲁北化肥厂使用，年回收40万吨中水，达到最大限度利用资源，最大限度降低生产成本。

2023年（第七届）新能源及不锈钢产业链年会--锂电及电池回收专场会议圆满落幕

目前电池高效、安全、环保、规范的回收已经成为行业、国家和社会的关注焦点美国、欧盟和日本等国家电池回收产业起步较早，在铅酸电池、镍镉电池、手机电脑锂离子电池等可充电电池方面，已有完善的回收体系和法律法规而国内三元动力锂电池市场需求不断攀升，回收处理企业将着手布局或扩大三元动力锂电池原材料业务；在相关产业政策推动下，电池、汽车生产者与专业回收处理企业相互合作现象将日益普遍；按照顶层制度设计，将逐渐形成梯次利用企业、再生利用企业与车企共建回收服务网点局面。

谭杰：退役锂电池回收体系建设现状与发展趋势

2022年12月21-23日，“2023年（第七届）新能源及不锈钢产业链年会”在宁波香格里拉酒店顺利召开。

中国电子技术标准化研究院 安全技术研究中心副主任何鹏林：国际国内锂钠电池标准化最新动态

一、国内锂离子电池标准化工作 上世纪末我国锂离子电池开始发展，国际上90年代初开始发展本世纪前十年，日本韩国的锂电池产量占据优势最近10年，中国锂电池产业有了长足的进步，目前已经超越日韩，成为全球最大的锂离子电池生产国和使用国2007年锂电池产业发生了一些标志性事件：1）索尼等日系电池全球召回；2）日、韩启动新的国家标准的制定工作，并实施了后续的强制认证工作；3）IEC启动了标准化的修订工作， 将锂离子电池纳入CB认证，同年中国启动了31241制定工作。

日产汽车布局动力电池

日本汽车制造商日产在9月7日宣布，该公司已经同意从锂电池制造商VehicleEnergyJapan的最大股东那里收购其所持的所有普通股 日产补充说，在从日本产业革新投资机构（INCJ）手中收购了其持有的股份后，VehicleEnergyJapan将成为其合并子公司，日产将与VehicleEnergyJapan的现有股东Maxell和日立安斯泰莫共同持有该公司股份 VehicleEnergyJapan是一家开发、制造和销售用于混合动力汽车的锂电池的企业。

动力电池优质产能就是优质资产

锂电池在1991年由日本索尼公司率先商业化至今，材料体系没有发生根本性变化，各大动力电池厂商的主要工作是产业化量产降本以及完善性能与稳定，目前钠电池也是如此 二、动力电池系统是一个复杂的集成件，开发过程大体涉及到九大专业协同作战：电化学、机械工程、电气工程、控制工程、仿真科学与技术、动力工程与工程热物理、材料科学、软件工程、测试仪器科学。

【证券日报】澳洲锂矿拍卖价格一年涨超四倍，锂价高位运行车企持续承压

此外，盛新锂能上半年实现净利润30.19亿元，同比增长950.40%对业绩变动的原因，公告称，主要系新能源产业快速发展，下游客户对锂盐的需求强劲增长，公司锂盐的销售价格较上年同期大幅上升所致 张翔表示，现在全球的锂矿相关产品主要是供给新能源汽车，中国、美国、日本、韩国等汽车大国都在大力发展新能源汽车，对锂电池的需求大幅度增长，锂矿和锂盐产品必然会不断涨价 锂价处于高位车企持续承压 锂矿拍卖价格走高，或支撑锂价年内继续上行。

五大汽车强国生产模式优势分析 中国应坚持纯电动汽车方向

在锂电池领域，我们看到韩国的LG新能源、SKI的投资强度与力度是非常凶猛的，在中美目前形势下，美国的特斯拉与福特电动使用LG新能源电池是大概率事件，很可能全球第一就是它了这点宁德时代真要重视了，CATL与LG对决才是真正的全球锂王争霸赛 中国企业擅长劳动集约型的模块化产品 中国企业其实在改革开放之前是跟日本差不多的磨合化生产模式，国有企业“老中青传帮带”，但是进入七八十年代，国企不堪重负纷纷关闭转产，产业工人下岗，南方“三来一补”外向型经济，大量农村劳动力进入就业市场，中国企业的生产模式迅速转变成与美国相类似的模块化生产。

Mysteel：镍钴锂新能源产业市场热点汇总（2.7-2.11）

许峰表示，一直以来，江阴把新能源产业作为“345”现代产业体系构建的优先选项和打响“科创江阴”品牌的重要支撑，集聚各类资源，全力培育壮大，先后集聚了远景科技集团、振江新能源、吉鑫风能等60家各类新能源企业，形成了以风电、光伏、锂电池为核心的新能源产业集群，总产值达578亿元 远景科技集团是全球领先的绿色科技公司远景动力作为集团旗下核心组成部分，在中国、日本、美国、法国、英国布局了7大生产基地和多个研发与工程中心，预计到2025年全球产能超过200GWh。

中国首创，郭文叁出席海螺集团一重要项目竣工仪式

他首先向出席今天庆典仪式的各位领导、嘉宾表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！他表示，CKB锂电池回收利用项目顺利竣工是海螺创业的一大盛事，吹响了公司进军新能源产业的号角，标志着“中国首创、世界领先”的锂电池回收利用技术成为了现实海螺创业在新技术、新业态、新时代的感召下，按照国家“双碳”战略，积极布局新能源产业，并与日本川崎重工携手研发了利用水泥窑协同处置废旧锂电池技术，为新能源产业的可持续发展提供了支撑。

中国汽车：抓住创立智能电动车全球品牌窗口期

对于新能源全车而言，电池、电控、电机等零部件相当于传统燃油汽车的发动机，对于新能源汽车犹如心脏般的存在，电池、电控和电机技术的发展关系到新能源汽车的续航历程，动力系统等关键指标新能源汽车行业产业链的下游主要为新能源汽车的整车制造，是新能源产业链中最重要的一环除了对原材料上游的钴、锂矿等紧缺外，其他产业链齐全完整，尤其对磷酸铁锂电池而言，日本欧洲都没有磷化工产业 综上所述，一个百年汽车史上最有挑战的机会窗口打开了：由中国企业主导的智能电动车全球化品牌将诞生，中国的就是世界的！ 参考文献:《能力构筑竞争-日本的汽车产业为何强盛》【日】藤本隆宏 中信出版社；《节能与新能源汽车技术路线图2.0》 中国汽车工程学会机械工业出版社 （本文作者系吉林大学青岛汽车研究院副院长、中国汽车工程学会电器技术分会技术与标准专家组特聘专家顾国洪） 。

8月第1周汽车市场零售达日均3.1万辆，同比增长1%

该行政令还将启动制定燃料效率和排放的长期标准 美国能源部近日披露美国锂电池2021-2030年国家蓝图，结合昨天的美国新能源渗透率的目标，美国新能源锂电池产业链必然加速发展这对中国新能源产业带来巨大的机遇中国的锂电池产业链的上游有巨大的机会，整车出口美国也会有很好的潜力 而日本的新能源发展必然面临尴尬的挤压问题，相信日本也会推出加速新能源发展的政策指引，否则就很被动了。

中国动力电池行业承压扩张 疫后需求引关注

锂电池市场供需紧张，投资扩产热度回升，设备、材料领域将率先受益 “从日本东丽、旭化成、住友化学等海外隔膜企业未来两年的扩产规划来看，其扩产速度远低于全球动力电池需求增速”于清教说，而国内隔膜企业凭借高性能、低成本、供应稳定性等优势，在全球隔膜市场的竞争力将进一步提升 目前，动力电池产业发展正面临日益严峻的市场竞争和挑战，如何促进动力电池市场持续发展，提高电池安全、降低制造成本和提高综合性能，已成为行业企业关注的焦点。

宝武炭材与乌海市签订焦油资源保障协议

经过多方努力，宝武炭材与日本JFE化工就在炭材料产业园共同投资建设3万吨锂电池负极材料的生产线开展项目可行性研究达成一致JFE化工目前主要在日本市场开展电池材料（负极材料）的业务，中国已经成为世界最大的电动汽车市场，对于作为主要组成部分的电池材料（负极材料）的巨大需求值得期待 林秀贞和中冶宝钢技术服务有限公司党委书记、董事长高武久，海勃湾区委书记贾庆东等代表参建各方在开工活动上表示，要依托中国宝武多年的技术积累，依托乌海独特的比较优势，加强合作，凝心聚力、埋头苦干，推动项目早日建成投产，努力成为东西部合作开发项目的典范。