快讯播报
锰酸锂电池低温快讯
- 2024-04-16 13:54
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4月15日，佛山市生态环境局对广东稳泰新能源有限公司新能源动力电池回收再生利用（物理修复）及储能PACK项目进行审批前公示。据资料显示，该项目预计年产正极粉料（磷酸铁锂、三元、锰酸锂）4200吨、负极粉料（石墨）2100吨、铝箔390吨、铜箔650吨、PP/PE隔膜250吨、储能产品1GWh。
- 2024-04-11 11:30
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近日，西安交通大学郗凯、丁书江团队联合清华大学深圳国际研究生院周光敏等人系统地分析了电池全生命周期中正极材料（钴酸锂、三元正极、磷酸铁锂、锰酸锂）、石墨负极和集流体的降解机制、缺陷类型与表征方法。在此基础上，总结了适用于不同退役正极材料，石墨负极和集流体的各种再生方法，提出了大规模直接再生退役锂电池所面临的主要挑战和解决方案，发表论文成果《电极降解机制促进废旧锂离子电池的直接再生：综述》。直接再生技术相较于传统冶金技术有着显著的环境与经济优势，其核心原理是针对废旧电池材料的缺陷结构进行修复，从而恢复其电化学性能。
- 2024-04-11 10:07
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4月10日，中矿资源表示，公司锂电新能源业务主要产品包括电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂等，主要用于制备磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂和三元材料等正极材料，是制造锂离子电池的重要原材料。公司电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂进入中国和韩国的正极材料龙头企业供应链。 中矿资源现有6万吨/年可生产电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂的柔性生产线，2024年的产销量有望稳步提高。
- 2024-02-20 08:47
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2月18日，常青藤再生资源（上饶）有限公司锂电池拆解回收项目进行了环评受理公示。常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园，以收集废旧镍钴锰酸锂（三元/ NCM）正极片、磷酸铁锂（LFP）正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料，通过破碎、筛分、风选等工序，采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品。项目计划投资2.5亿元，年处理2.4万吨废旧锂电池和极片。
- 2024-01-12 09:17
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1月11日，超频三在投资者互动平台表示，子公司个旧圣比和实业有限公司从事废旧锂电池回收利用与正极材料的研发、生产和销售业务，主要产品包括三元材料、钴酸锂、锰酸锂等正极材料及前驱体，产品主要用于锂电池制造，并最终应用于消费类电子产品及数码、小动力领域。未来，公司将持续关注产业发展趋势合理进行业务布局与战略规划。
锰酸锂电池低温价格行情
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4月8日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-08 10:00
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5月6日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-05-06 10:00
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4月12日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-12 10:00
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4月25日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-25 10:00
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4月17日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-17 10:00
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4月22日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-22 10:00
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4月23日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-23 10:00
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4月26日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-26 10:00
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4月24日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-24 10:00
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4月30日Mysteel锰酸锂价格行情
锰酸锂 2024-04-30 10:00
锰酸锂电池低温相关资讯
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值得注意的是，硅基负极在圆柱电池上使用较为常见，埃安率先实现了将其应用在方形电池上，不仅电池材料体系上做了提升，并且整包设计上导入了其弹匣电池的设计思路 李进表示，高性价比电池技术路线主要是磷酸铁锂电池的迭代和升级，如磷酸锰铁锂体系、尖晶石镍锰酸锂体系除了常规的磷酸铁锂产品外，埃安开发了微晶铁锂电池，核心目的是改善磷酸铁锂低温性能不足、能量密度偏低等问题，目前，融合新技术的电池能量密度、低温、快充、及循环等性能均得到显著提升。
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但包括磷酸铁锂、锰酸锂等在内的“大无钴系”电池，在能量密度上较之三元锂电池有天生劣势，因此能够改善磷酸铁锂电池的能量密度、低温、快充、循环等性能各种添加剂、导电剂等需求将在未来猛增以导电剂为例，1GWh的三元锂电大致需要200吨，而磷酸铁锂电池就需要300吨以上，增加50%以上 2.同样由于“大无钴系”电池能量密度上天生不如三元锂电池，为了降低电池包整体重量，高效成组，电池结构创新方兴未艾，国内有宁德时代推出的CTP、CTC，有比亚迪推出的“刀片”电池，中创新航推出的“弹匣”电池，蜂巢能源推出的L600短刀电池等等，国外有美国特斯拉推出的4680大圆柱电池等。
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在燃料电池车型中，氢燃料电池主要为发电系统，需要与锂电池相结合，进而实现车辆的清洁、高效运行值得注意的是，目前氢燃料电池车辆运行环境复杂，对配套的锂电池低温、快充、续航和安全等性能要求比较高微宏动力动力电池配套多款燃料电池车型，也表明其多元复合锂电池系统在相关应用场景上与燃料电池、PHEV商用车很好匹配 截至目前，微宏动力的电池产品矩阵持续完善，涵盖了多元复合锂、钛酸锂和锰酸锂等多种技术路线，市场覆盖特种车、专用车、公交车、乘用车等，产品在多个领域持续发力。
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8月9日晚间，多氟多披露2022年半年度报告上半年，多氟多营业收入60.27亿元，同比增长107.52%；归属于上市公司股东的净利润14.02亿元，同比增长355.54%公司上半年经营业绩显著增长，主要是公司借助行业发展机遇，产能加速投放，持续提高产品的市场占有率，整体盈利能力大幅度提升 公司结合国际主流的三元、锰酸锂和磷酸铁锂为正极材料的技术路线，开发出容量大、功率高、安全性突出、高低温性能优越的软包叠片锂离子电池。
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上半年多氟多营收29.05亿，下半年将形成年产15,000吨的生产能力
近年来，多氟多凭借先进的氟化工技术和氟资源优势，结合国际主流的三元、锰酸锂和磷酸铁锂为正极材料技术路线，开发出容量大、功率高、安全性突出、高低温性能优越的软包叠片NCM的三元锂离子电池多氟多定位于动力锂离子电池系统提供商，目前产品主要涵盖快充型软包动力锂离子电池、新型圆柱型电池、和方形电池主要应用市场在EV、ESS领域 依托多氟多在锂电池核心原材料上的技术优势以及智能制造的技术沉淀。
