锰铁锂电池安全

特斯拉Model 3电池将升级，采用66度磷酸锰铁锂电池

6月29日消息，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池此外，消息人士透露，66kWh的电池包不仅供改款Model 3使用，还会是平台方案，也能为此后的Model Y改款车型采用

国轩高科发布“启晨”磷酸锰铁锂电池，续航可达1000公里

5月19日，国轩高科公司在安徽合肥发布LMFP（磷酸锰铁锂）体系的L600启晨电芯及电池包，续航可达1000公里，预计2024年量产启晨L600 LMFP电芯实现240Wh/kg的质量能量密度，常温循环4000圈，高温循环1800圈，可实现18分钟的快充，并通过安全测试

天奈科技：拟合资开展磷酸铁锂、磷酸锰铁锂新型正极材料及锂电池正极材料前驱体业务

9月29日晚间，天奈科技公告，公司拟与上海锦源晟、国城矿业签订投资协议，共同投资设立两家合资公司，分别从事磷酸铁锂、磷酸锰铁锂新型正极材料及锂电池正极材料前驱体业务 公司同日公告，公司拟与镇江经济技术开发区管理委员会签订《投资协议书》并投资建设天奈科技年产20,000吨单壁纳米导电浆料及500吨单壁纳米功能性材料项目，预计项目总投资约2亿元

多家电池企业布局磷酸锰铁锂电池，应用汽车领域

”有关注电池产业的投行人士表示 除了该人士提到的材料验证，生产工艺等因素或也在一定程度上制约了磷酸锰铁锂电池的产业化 “随着新能源政策补贴退坡，磷酸锰铁锂的成本优势也在显现，磷酸锰铁锂或是磷酸铁锂的重要升级方向”对于五年内磷酸锰铁锂电池是否会彻底取代磷酸铁锂电池，富临精工曾在投资者交流会表示，由于磷酸锰铁锂自身生产工艺和技术壁垒，目前还主要用于两轮车终端市场，工艺技术同时也要对应设备产线，成熟的技术、规模化的产线均需要时间积累，因此磷酸锰铁锂作为新的技术路线，从实验室走向产业化，尚需要时间和升级突破。

宁德时代：下半年量产磷酸锰铁锂电池

宁德时代计划于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池 据悉，M3P电池目前正在研发中，M3P与磷酸锰铁锂电池有区别，具体情况以公告为准 此外，有市场消息称比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段不过，比亚迪相关负责人表示目前没有收到研发磷酸锰铁锂的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO马斯克也曾表达了对锰基正极电池的兴趣，认为锰具有潜力，并表示特斯拉一直探索在电池中使用更多锰材料。

宁德时代下半年量产磷酸锰铁锂电池，比亚迪正研发

磷酸铁锂电池凭成本低廉、安全性强等优势，在产量、装车量方面已超三元电池，但磷酸铁锂电池的能量密度已经接近“天花板”磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版，具有更高的电压平台，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性

比亚迪回应研发磷酸锰铁锂电池传闻：电池各种材料都会有研究

7月13日，比亚迪就研发磷酸锰铁锂电池传闻回复称，关于电池的各种材料，都会有研究 此前，有市场消息称，比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段

【德方纳米】最新名优高新技术产品——磷酸锰铁锂！

相较于磷酸铁锂，磷酸锰铁锂的一次颗粒更小，电压平台更高，使得理论能量密度提升15%-20%，也为更优异的低温性能提供了保障 相较于三元材料，磷酸锰铁锂的橄榄石型晶体结构使其在高温条件下不易坍塌，安全性大大提升同时，高稳定的晶格能为电池提供更长的循环寿命 成本方面，磷酸锰铁锂电池与磷酸铁锂电池相比，有明显的瓦时成本优势；相对于三元锂电池，磷酸锰铁锂因不含镍、钴等贵金属，成本优势更大。

唐有根：锂离子电池正极材料的发展

电池能量密度、安全性能等方面要求愈发严苛，降本增效呼声渐高，倒逼锂电材料体系革新。基于高容量、高安全性、低成本的考虑，锂离子电池正极材料中，镍钴锰三元，磷酸铁锂，磷酸锰铁锂，富锂锰基成为主流正极体系。高镍、富锂、无钴发展的目标即提升电池能量密度，降低成本。

【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期

　　梁田告诉记者，对动力电池企业来说，一是通过技术创新和产业升级来提高产品的性能和质量，从而提高产品附加值和竞争力；二是通过与整车企业合作，共同研发和生产更符合市场需求的动力电池，从而更好地了解车企和市场的需求，调整产品结构和生产策略，获得更快更好的发展 　　曹广平认为，动力电池企业要想生存发展应该采取以下措施：一是靠技术创新降本，比如将磷酸锰铁锂电池的成本降下来；二是以同样的价格水平，升级产品性能，比如提高快充性能、安全性等；三是布局上游产业链，但不能只投资不创新，要对这些领域的技术持续研究，也要通过创新降本或提升性能，比如发展新的低成本提锂技术；四是下大力气完善下游的锂电池材料回收技术，如果能把材料多次低成本循环利用起来，等于又多了几倍甚至数十倍的资源。

Mysteel:2024年金融投资与新能源产业融合论坛-杭州站圆满落幕！

欧洲市场价格在矛盾中前行，短期内以波动为主，近期金属钴长单合约基本谈妥，后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势，金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺，钴盐产量将有所下滑，带动产业链产品也会随之出现下滑 随后，由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲，他认为降本、增效、抢订单 ，将成为产业链2024年主旋律， 原料利润必将压缩 ，出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷，磷酸锰铁锂为新内卷方向， M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展，镍钴原料话语权逐步提升，锂还需要更高的话语权，新能源产业链做为后来者，正在走其他产业走过的路，现在只是刚开始。

【正极】贵州省新型工业化工作领导小组印发《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》的通知

同步提升锰酸锂、磷酸锰铁锂等正极材料生产能力，有序提升锂电池负极材料生产供应和配套能力，加快提升电解液生产能力，稳步提高隔膜等锂电池主要原料配套能力，补齐碳酸锂等锂盐材料短板大力引进导电剂、粘结剂、电池结构件、铝塑膜等锂电池细分领域原辅料生产项目，推进动力电池和储能电池项目建设，有序布局锂电池循环梯次综合利用项目 （二）着力优化产业布局。

总投资18亿元！10万吨磷酸铁锂项目签约河南信阳

2023年8月，天津经开区管委会与河北亨旺投资集团就新能源板块总部项目签署投资合作协议河北亨旺集团计划总投资90亿元，在经开区布局新能源板块总部，并建设磷酸铁锂正极材料基地该基地建成后，新能源板块可年产30万吨磷酸铁锂电池正极材料 同样在2023年8月，湖南裕能披露65亿元定增预案，其中涉及年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目、年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目等。

年产10万吨！又一磷酸锰铁锂正极材料项目落地

磷酸锰铁锂是在磷酸铁锂的基础上掺杂一定锰元素形成的新型正极材料磷酸锰铁锂具有高能量密度优势，随着磷酸铁锂电池能量密度接近瓶颈，磷酸锰铁锂迎来产业化契机 目前，材料端方面，容百科技、湖南裕能、德方纳米等多家企业已布局磷酸锰铁锂 其中，容百科技表示，公司磷酸锰铁锂材料客户已达80余家，上半年通过了多家动力电池客户的审厂，预计年底会实现大规模装车，计划于2025年底在中韩建成14万吨/年磷酸锰铁锂产能，2030年底在中韩欧美建成56万吨/年磷酸锰铁锂产能。

广东四地10个储能项目纳入省级发展专项资金支持

金银河始建于2002年，2012年开始进军锂电池装备领域并迅速取得突破，相继推出锂电池浆料自动生产线、涂布设备、辊压分切设备等；2017年成功在深圳证券交易所创业板上市，成为三水区第二家上市企业 3.德方纳米：储能电池用正极材料 德方纳米的磷酸锰铁锂正极材料生产线技术改造项目，拟申请资金金额665万元 德方纳米成立于2007年，于2019年04月深交所上市。

内江融通高科锂电正极材料项目一期全面投产

包括建设规模为16万吨磷酸铁锂正极材料产品，同时配套16万吨自用磷酸铁、16万吨锂电池回收项目，以及建设年产4万吨磷酸锰铁锂正极材料和4万吨磷酸锰铁前驱体全链条生产线 项目产品广泛应用于新能源汽车、电力储能及5G通信储能系统预计年产值达100亿元，创造税收约3.5亿元，解决就业1600余人 据了解，二期项目将于11月底正式启动建设 。

中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”！

9月初，瑞浦兰钧还宣布其位于德国慕尼黑的欧洲子公司正式启动该子公司负责人程丹丹表示，未来计划将欧洲（子公司）作为瑞浦兰钧又一科研、生产、营销基地，实现本土化布局、智能制造升级和产能扩张值得注意的是，其他国家电池企业中，韩国三星SDI在此次车展上也推出了其磷酸锰铁锂电池产品目前，全球大多数磷酸铁锂/磷酸锰铁锂电池都是由中国电池企业所生产，随着市场的广泛认可，韩国头部电池企业也不得不跟随中国企业的脚步进行布局。

Mysteel：磷酸铁锂产能持续扩增，过剩格局企业如何自处

市场相关人士预测，中国2026年锂电池的需求量将达到2600GWh，对磷酸铁锂材料的需求潜力有望超过400万吨到2030年磷酸铁锂需求将持续增长随着各企业积极研发及扩大市场规模，包括近期磷酸锰铁锂电池的问世，产业技术的持续革新及应用的同时，磷酸铁锂材料在新能源汽车领域的渗透率有望进一步提升。

中钢天源：公司电池级四氧化三锰产销两旺

近日，中钢天源在2023年安徽辖区上市公司投资者网上集体接待日活动中表示，公司电池级四氧化三锰目前产销两旺，产能充分利用，主要供应下游锰酸锂电池正极材料客户，小批量供应磷酸锰铁锂客户，计划到三季度末达到2.5万吨电池级四氧化三锰产能

湖北锂源举行磷酸铁、磷酸铁锂投产仪式并发布“锰锂1号”新品

8月28日，龙蟠科技子公司湖北锂源5万吨磷酸铁锂、5万吨磷酸铁项目投产仪式暨“锰锂1号”磷酸锰铁锂正极材料新品上市发布会在湖北襄阳举行龙蟠科技董事长石俊峰在致辞中表示，湖北锂源磷酸铁锂、磷酸铁项目的正式投产，是龙蟠科技在正极材料领域内持续提升供应和保障能力、不断打造优质正极材料产品的又一重要标志同时，也为湖北省乃至整个锂电池材料行业的发展注入了新的活力和动力湖北锂源将以本次仪式为契机，进一步加强产业链合作，共同推动湖北锂电池材料产业的发展，为地方经济的繁荣做出更大的贡献。