锂电池电动踏板

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240424）

4月24日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

安徽理士总投资15亿废旧锂电池回收项目开工

近日，安徽理士电源技术有限公司年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目在濉溪经济开发区正式开工据悉，该项目总投资高达15亿元，其中固定资产投资达到13.3亿元，占地总面积达到172000平方米，总建筑面积更是高达30万平方米其核心是新建的年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线，这条生产线将采用先进的环保技术和设备，对废旧锂电池进行高效、安全的回收处理

【电动汽车】奇瑞汽车将在泰国建厂，初期年产5万辆电动车

奇瑞汽车将在泰国建设一家制造工厂，计划于2025年开始生产汽车该工厂最初的目标是年产5万辆混合动力和电动汽车，预计到2028年年产量将增加到8万辆因此，奇瑞将成为继比亚迪、长城汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车和合众之后，第八家在泰国投资制造汽车的中国汽车制造商 奇瑞南亚地区副总经理Qi Jie表示：“纯电动汽车将占我们泰国工厂总产量的70%，其余30%产能将生产插电式混合动力汽车。

【鹿山新材】开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料

4月23日鹿山新材表示，在固态锂电池电芯内部关键材料方面，公司开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料（PAA） 硅是目前已知能用于负极的理论比容量最高的材料之一，并且储量丰富和成本较低，是提高锂电池能量密度的有效解决方案，被认为是适配高比能固态电池的理想负极材料之一但硅负极材料存在体积变化大的缺陷，在循环过程中会产生较大的膨胀效应而导致电池循环寿命降低公司开发的硅碳负极功能粘结材料（PAA）不仅具有良好的分散性和优异的粘接性能，而且具备出色的电化学动力性和稳定性，可有效抑制和解决硅基负极的膨胀效应，大幅提升硅碳负极循环寿命，可应用于液态和固态锂电池中硅基负极极片的粘结方案。

华友循环与瑞浦兰钧达成锂电池全球循环利用战略合作

4月22日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（华友循环）与青山控股集团子公司瑞浦兰钧能源有限公司（瑞浦兰钧）在瑞浦兰钧温州总部正式签署电池循环利用战略合作协议，双方将在锂电池价值链范围内开展全球合作据悉，双方将基于各自领域的优势，在电池再利用、废料回收、碳足迹和主机厂等领域进行合作，进一步开展电池采购、运输和收集、储存、放电、拆卸、诊断和测试、研发、集成、销售、维护和报废电池收集/回收、废料回收碳足迹跟踪等合作。

超频三：积极布局锂电池上游产业链 灵活调整产品结构

4月24日，深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报年报显示，公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术，在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势2024年，公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源，根据行业发展趋势和下游客户需求变化，灵活调整产品结构，完善废旧电池回收体系。

又一里程碑！三一第2000台电动装载机下线

4月18日，2024三一重机电动节于浙江湖州三一装载机产业园隆重举行 三一集团高级副总裁、三一重机总经理王政先生、三一重机装载机公司总经理高鹏飞先生和三一重机电动化公司副总经理徐海军先生，以及300多位来自全国各地的客户朋友们，共同参与了本次盛会 本次电动节以“电动引领共创新程”为主题，会上发布了全方位升级的电动化系列新品，举行了第2000台电动装载机的下线和交付仪式，并向全球客户展示了公司在智能制造和电动化产品方面的优秀成果。

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆

国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14% 报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

基石资本张维：华为、小米等更有望成为电动汽车行业赢家

4月23日，基石资本董事长张维在“2024中国人工智能赋能新质生产力发展创新大会”上，对电动汽车行业发表了自己的看法他认为，电动汽车本质是成熟制造业，投资门槛高达500亿，且投资周期长达10年在这一行业，最有机会成为赢家的是传统车企、科技与消费电子巨头，如华为、小米等，因为它们的“口袋”很深

日本将和欧洲合作回收电动汽车电池

日本和欧洲正携手构建一个电池回收体系，旨在促进对电池生产至关重要的矿山地点和矿物供应商的信息交流该计划预计在2025年前实施，目的在于挑战中国在供应锂等稀有金属方面的主导地位通过追踪这些战略性材料并推广其再利用，双方合作旨在防止资源耗尽和防止未经授权的出口行为 日本经济产业省旗下的信息技术促进机构（IPA）将与欧洲同行正式签订谅解备忘录，以实现信息共享和相互认证目前，日欧双方都已经建立了用于管理电动汽车电池相关数据的电子平台。

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240423）

4月23日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

齐合环保集团旗下公司又获一项废旧锂电池回收发明专利

近日，齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保（北京）有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》，该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎，破碎与放电同时进行，盐溶液处理后循环使用，免去了传统工艺中的预放电步骤据悉，截至2024年4月，齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项，涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

五菱新能源、河南森源电动车成立合资公司

4月17日，据天眼查显示，河南菱动汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为郭亮，注册资本2000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、蓄电池租赁、充电桩销售、新能源汽车换电设施销售等该公司由柳州五菱新能源汽车有限公司和河南森源电动汽车有限公司分别持股75%、25%

【黑芝麻】宣布暂缓35亿锂电池项目

近日，南方黑芝麻称，公司的储能锂电项目鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化，与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异，据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局，不冒进推进，暂缓项目建设，等待最佳实施机会，避免增加投资成本和造成相关损失；公司正密切观察和研判市场形势变化，并根据变化情况进行相关研究分析和修正实施方案 据了解，2023年4月1日，黑芝麻曾发布《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的公告》。

【电动汽车】本田即将与加拿大达成协议，在该国提升电动汽车产能

加拿大即将与本田汽车达成协议，这家日本汽车制造商将在该国安大略省生产电动汽车及其零部件 双方预计将在一周内宣布这项交易，本田将投入数十亿美元建设新设施，用于加工阴极活性材料、生产电池和组装电动汽车，使安大略南部成为该公司北美电动汽车制造计划的关键中心加拿大政府将向本田补贴部分资本成本 当前本田在多伦多（Toronto）北部大约一小时车程的安大略省阿里斯顿（Alliston）运营着一座制造工厂，该工厂负责生产CR-V和思域（Civic）车型。

【星源材质】约定向三星SDI供应约22亿平方锂电池隔膜 探索拓展北美业务

星源材质4月19日午间公告，公司与SamsungSDICo.,Ltd.（三星SDI）协商签订《战略备忘录》，约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢 公告显示，Samsung SDI Co.,Ltd.总部地址为韩国京畿道龙仁市。

清华大学取得废锂电池石墨负极回收利用专利

4月23日，国家知识产权局发布公告，清华大学取得一项名为“一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯”，授权公告号CN114835109B专利摘要显示，该发明提供了一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯所述绿色回收利用方法包括：将废锂电池石墨负极中的石墨层依次进行酸浸、超声、冷冻干燥、机械剥离和提取，得到石墨烯本发明通过对废锂电池石墨负极中的石墨进行酸浸、超声、冷冻干燥，然后进行机械剥离，节约资源，安全绿色，提高了回收的石墨的利用率和应用范围。

华体科技：锂电池及锂矿相关业务实现营业收入8,616.82万元

4月22日华体科技发布的2023年年度董事会经营评述显示：公司是城市照明综合服务提供商，专注于城市照明领域产品研发制造、工程项目安装、智慧路灯的投资、建设及运营，并致力于成为城市文化照明和绿色照明的领导者2023年，公司城市照明相关业务实现收入51,320.83万元，同比增长20.73%，新增的锂电池销售、锂矿加工销售业务实现营业收入8,616.82万元

日本和欧洲将合作回收电动汽车电池

4月22日，日本与欧洲宣布将携手合作回收电动汽车电池，以减轻对稀有金属主要供应国的依赖双方计划建立一个数据共享系统，该系统预计于2025年启动，将共享提取地点和矿物供应商的信息据悉，日本正在推进名为Ouranos生态系统的专有工业数据平台，而由宝马和梅赛德斯-奔驰集团等汽车制造商牵头的公私合营数据平台Catena-X已在欧洲投入运营预计到2025年，Ouranos和Catena-X将实现连接。

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240422）

4月22日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨