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更新时间:2024-04-27

快讯播报

今日北京报废汽车价格快讯

2023-11-09 09:13

近日,德国BHS与北京朋米科技有限公司举行了战略合作签约仪式。未来,德国BHS将提供其先进的新能源电池破碎工艺和核心设备,朋米将负责工程项目总包及其它国产配套设备,双方整合各自优质资源,为中国及全球客户提供技术更先进、价格更具竞争力的新能源电池回收技术及整套系统。资料显示,BHS公司是一家机械系统制造及工程的集团化企业,自1912年开始生产第一代破碎系统,并持续研发其冲击破碎技术。 北京朋米科技有限公司 是一家从事于报废汽车、废钢加工、退役锂电池等再生资源行业设备的企业。

2024-04-23 16:00

近日,齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保(北京)有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》,该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎,破碎与放电同时进行,盐溶液处理后循环使用,免去了传统工艺中的预放电步骤。据悉,截至2024年4月,齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项,涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

2024-04-15 15:52

4月15日渝北恒通客车厂料场废钢最新价格: 纯冷板底锰轻料2470-2520 镀锌杂轻料2380-2430 边丝,白花铁2300-2350 龙骨铁2250-2300(干净无杂) 10个大钢筋团子、网子2350-2400工地纯直钢筋2430-2480(10以上,80公分以内) 模具钢,批量报废件2450-2500(合格料) 边角料2400 6-10厚2400(要动火减加工费) 4-6厚2300-2400 1--3厚2200-2300 桥梁模板、塔吊铁2350 纯工字钢2470 大件胶钢熟铁2300 彩钢瓦、冰箱壳棉花包2050-2100 中上门市铁2050-2100(不能有油漆桶易拉罐钢丝绳要干净无渣子) 铁屑1800 钢丝绳1600 易拉罐1850(必须干净无渣,密封件每个扣100公斤如液化气罐,灭火器,氟利昂罐,油漆桶不收) 报废汽车壳2050(不能有渣子,塑料) 收货时间早上7点到晚上11点 以上货物以到料场看实物为谁,联系电话19122020863廖

2024-03-19 09:37

3月19日重庆兴银空港新料场最新价格: 纯冷板底锰轻料2450 镀锌杂轻料2230-2270 边丝,白花铁2150 龙骨铁2100(干净无杂) 10个大钢筋团子、网子2150-2200工地纯直钢筋2200-2250(10以上,80公分以内) 模具钢,批量报废件2300(合格料) 边角料2200 6-10厚2200(要动火减加工费) 4-6厚2150 1--3厚2050-2100 桥梁模板、塔吊铁2150 纯工字钢2200 大件胶钢熟铁2000 彩钢瓦、冰箱壳棉花包1900-1950 中上门市铁1900-1950(不能有油漆桶易拉罐钢丝绳要干净无渣子) 铁屑1800 钢丝绳1500 易拉罐1700(必须干净无渣,密封件每个扣100公斤如液化气罐,灭火器,氟利昂罐,油漆桶不收) 报废汽车壳1950(不能有渣子,塑料) 收货时间早上7点到晚上11点 以上货物以到料场看实物为谁,联系电话☎19122020863廖

2024-04-26 15:31

4月26日收盘北京建筑钢材市场价格平稳,现河钢、敬业HRB400E螺纹Ф12mm3860、Ф20mm3770,HRB400E盘螺Ф10mm4120。

今日北京报废汽车价格价格行情

今日北京报废汽车价格相关资讯

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格振当偏强为主

    北京讯: 4月19日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2280-2480,轻卡2080-2280,大型客车2180-2380,中型客车2080-2280,小轿车1680-1880 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业近期开工一般,大部分拆解厂生产开功率在70-80百分比个别拆解厂开功率在50以下,其主要原因是拆解厂生产利润不高,近期行情波动大,风险也相对较大。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格窄幅整荡运行

    北京讯:12月29日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2250-2450,轻卡2050-2250,大型客车2150-2350,中型客车2050-2250,小轿车1650-1850 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业利润、天气等各方面因素影响,开工较少,报废汽车拆解料产出较少钢厂到货不多,部分钢厂涨价吸货拆解厂收货不多,由于上游商贩,盼涨情绪浓,出货不积极。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格窄幅整荡运行

    9月1日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2250-2450,轻卡2050-2250,大型客车2150-2350,中型客车2050-2250,小轿车1650-1850 今日北京市场报废汽车价格主稳运行今日北京周边钢厂废钢采购价格震荡运行北京地区报废汽车拆解企业利润原因等各方面因素影响,开工较少钢厂到货不多,部分钢厂涨价吸货拆解厂收货不多,由于上游商贩,盼涨情绪浓,出货不积极拆解厂拆解产量不多,大部分拆解厂生产线开工较少,产量不多。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格震荡运行为主

    8月3日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2270-2470,轻卡2070-2270,大型客车2170-2370,中型客车2070-2270,小轿车1670-1870 今日北京市场报废汽车价格主稳运行今日北京周边钢厂废钢采购价格略有下调,今日期货飘绿,钢坯今日下午预计下调20-30元/吨,利空废钢北京地区报废汽车拆解企业受天气原因、利润原因等各方面因素影响,开工较少部分拆车企业利润不高,减少库存,加大出货。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格主稳运行

    6月9日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2200-2400,轻卡2000-2200,大型客车2100-2300,中型客车2000-2200,小轿车1600-1800 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分上调10-20元/吨,钢厂到货增多,基本周转天数在5-7天左右钢厂到货足以满足日耗,库存一般,采购心态一般拆解公司收车量有所减少,由于行情原因,上游车贩盼涨情绪渐浓,放缓供货脚步。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格主稳运行 拆车厂开工率较低

    3月30日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2330-2530,轻卡2130-2330,大型客车2230-2430,中型客车2130-2330,小轿车1730-1930 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分上调10-20元/吨,钢厂到货增多,基本周转天数在7-11天左右钢厂到货足以满足日耗,库存一般,采购心态一般拆解公司收车量有所减少,由于行情原因,上游车贩盼涨情绪渐浓,放缓供货脚步。

  • Mysteel日报:钢厂到货一般 北京市场报废汽车价格主稳运行

    3月10日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2400-2600,轻卡2200-2400,大型客车2300-2500,中型客车2200-2400,小轿车1800-2000 北京讯:今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂到货一般,拆解料采购价格基本持稳短期内钢厂消耗量基本没有变化,到货量足以满足日耗,钢厂采购心态一般拆解厂收车量正常,开功率较低,拆解料供应有限钢厂利润空间有限,拆解料价格难有较大变化。

  • Mysteel日报:北京市场报废汽车价格主稳运行

    2月17日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2400-2600,轻卡2200-2400,大型客车2300-2500,中型客车2200-2400,小轿车1800-2000 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分上调30-40元/吨钢厂由于节后收货逐步增多,钢厂库存逐步升高,废钢需求有所减弱但期货飘红,成材价格上升,钢厂利润空间加大,废钢价格随之上行。

  • Mysteel日报:期货飘绿 北京市场报废汽车价格震荡趋弱运行

    北京讯:2月2日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2400-2600,轻卡2200-2400,大型客车2300-2500,中型客车2200-2400,小轿车1800-2000 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分下调30-40元/吨,钢厂由于节后收货不多,节日期间废钢消耗较大,库存不高,基本周转天数5-8天钢厂逐步开工,废钢需求逐步增加。

  • Mysteel日报:市场资源偏紧 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯:1月12日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2050-2250,轻卡1850-2050,大型客车1950-2150,中型客车1850-2050,小轿车1450-1650 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分下调20-30元/吨,钢厂库存不高,基本周转天数8-11天钢厂逐步停产放假,废钢需求逐步减少拆解厂逐步停工,拆解料供应逐步减少需求供应双弱,短期价格以稳为主。

  • Mysteel日报:行情稳定 北京市场报废汽车以稳为主

    北京讯:1月5日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2050-2250,轻卡1850-2050,大型客车1950-2150,中型客车1850-2050,小轿车1450-1650 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格持稳钢厂到货量一般,整体钢厂库存一般,基本周转天数7-11天临近年关,上游商贩报废汽车交易减少报废汽车拆解厂收车较少,原材料进场有所减少部分拆解厂暂停拆解业务,主要从事贸易业务,减少加工、仓储环节。

  • Mysteel日报:市场资源流动小 北京市场报废汽车以稳为主

    北京讯:12月29日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2050-2250,轻卡1850-2050,大型客车1950-2150,中型客车1850-2050,小轿车1450-1650 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格持稳钢厂到货量一般,整体钢厂库存处于低位,基本周转天数7-10天部分报废汽车拆解厂现阶段暂停营业,大部分由于疫情和行情波动原因,缩减加工量,减少进出货,降低风险。

  • Mysteel日报:部分钢厂补库需求 北京市场报废汽车震荡偏强为主

    北京讯:12月15日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2050-2250,轻卡1850-2050,大型客车1950-2150,中型客车1850-2050,小轿车1450-1650 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格持稳钢厂到货量较昨日有所减少,钢厂库存普遍一般部分钢厂由于补库原因,涨价吸货期货飘红,废钢价格随之上涨,钢厂利润空间有所回升,用废心态好转。

  • Mysteel日报:市场资源偏紧 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯: 12月1日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2000-2200,轻卡1800-2000,大型客车1900-2100,中型客车1800-2000,小轿车1400-1600 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格部分下调20-30元/吨,钢厂库存不高,基本周转天数8-11天。

  • Mysteel日报:期货飘红 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯:11月24日北京市场报废汽车价格主稳:重卡1950-2150,轻卡1750-1950,大型客车1850-2050,中型客车1750-1950,小轿车1350-1550 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格上调10-20元/吨,钢厂库存不高,基本周转天数8-11天。

  • Mysteel日报:供给不足 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯:11月17日北京市场报废汽车价格主稳:重卡1950-2150,轻卡1750-1950,大型客车1850-2050,中型客车1750-1950,小轿车1350-1550 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格上调20-30元/吨,钢厂库存不高,基本周转天数7-9天钢厂到货不多,部分钢厂涨价吸货拆解厂收货不多,由于上游商贩,盼涨情绪浓,出货不积极。

  • Mysteel日报:市场短暂回温 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯: 11月10日北京市场报废汽车价格主稳:重卡1950-2150,轻卡1750-1950,大型客车1850-2050,中型客车1750-1950,小轿车1350-1550 今日北京市场报废汽车价格主稳运行本周北京周边钢厂到货减少,废钢库存普遍低位。

  • Mysteel日报:盘面趋稳 北京市场报废汽车价格窄幅震荡运行

    北京讯: 11月3日北京市场报废汽车价格主稳:重卡1900-2100,轻卡1700-1900,大型客车1800-2000,中型客车1700-1900,小轿车1300-1500 今日北京市场报废汽车价格主稳运行上周受期货影响,成材价格下行严重,钢厂利润空间收窄,汽车拆解料价格随之下行钢厂到货减少,库存低位,但消耗有所减少,拆解料采购积极性不佳报废汽车价格随拆解料价格下行,拆解厂收车价格压低,保证利润空间。

  • Mysteel日报:期货飘绿 北京市场报废汽车价格震荡下行

    北京讯:10月28日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2070-2270元/吨,轻卡1870-2070元/吨,大型客车1970-2170元/吨,中型客车1870-2070元/吨,小轿车1470-1670元/吨,以上价格均不含税 今日北京市场报废汽车价格趋弱运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格下调50-90元/吨,钢厂库存不高,基本周转天数7-9天贸易商、基地送货不积极,到货有所减少。

  • Mysteel日报:市场资源流动小 北京市场报废汽车以稳为主

    北京讯:9月30日北京市场报废汽车价格主稳:重卡2050-2250,轻卡1850-2050,大型客车1950-2150,中型客车1850-2050,小轿车1450-1650 今日北京市场报废汽车价格主稳运行,北京周边钢厂汽车拆解料采购价格持稳钢厂到货量一般,整体钢厂库存处于低位,基本周转天数5-7天报废汽车拆解厂收车较少,行情波动较大,下游商贩资源流动减少部分拆解厂暂停拆解业务,主要从事贸易业务,减少加工、仓储环节。

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