当前位置: > > > 高强度紧固件生产厂家

更新时间:2024-04-21

快讯播报

高强度紧固件生产厂家快讯

2024-04-15 09:19

2024年4月15日消息,据国家知识产权局公告,湖南金博碳素股份有限公司取得一项名为“碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用“,授权公告号CN115947607B,申请日期为2022年12月。

专利摘要显示,本申请涉及单晶生产设备技术领域,特别是一种碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用。碳/碳化钨复合材料的制备方法,包括如下步骤:步骤S1:提供碳纤维预制体;步骤S2:将碳纤维预制体浸渍于含有碳化钨、补强剂和粘结剂的分散液中,干燥除去溶剂,得到内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体;步骤S3:将内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体压制成型,得到碳/碳化钨坯体;步骤S4:对碳/碳化钨坯体进行烧结处理。上述碳/碳化钨复合材料的制备方法,通过在碳纤维预制体中引入碳化钨,使得制品具有与碳化钨相近的密度,进而显著提升了制品的密度和机械强度。


2022-04-17 11:01


邯郸市永年区疫情防控工作领导小组办公室关于调整疫情封控管控措施的通告



自4月2日全区实行封控管理以来,全区上下风雨同舟、众志成城,合力应对突发疫情,共开展了11轮全员核酸检测,有力地守护了全区人民的身体健康和生命安全。为统筹推进疫情防控和经济社会发展,经区疫情防控工作领导小组研究决定,自4月17日14时起,调整全区疫情封控管控措施。现将有关事项通告如下:

一、区域分类落实防控措施。①对检出过阳性感染者的临洺关镇、辛庄堡乡、大北汪镇、曲陌乡、广府镇、西河庄乡6个乡镇涉及的11个重点村和1个重点小区,继续封控管理,实行区域封闭、足不出户、服务上门等措施。②对小龙马乡、张西堡镇,以及广府镇、西河庄乡(不含检出过阳性感染者的重点村),实行全乡域管控,所有人员非必要不离乡。③对始终没有检出过阳性感染者的西阳城乡、永合会镇、西苏镇、刘营镇、界河店乡、正西乡、讲武镇、刘汉乡、东杨庄镇等9个乡镇,解除封控并调整为管控,所有人员非必要不离永。

二、严格落实大交通封控措施。所有人员原则上不进出永年,区界交通检查站、国省干道和高速公路卡口严格执行24小时勤务;区域与邻县(区)搭界沿线村庄严格落实防控措施。

三、严格村庄(小区)管理。按照“解封不解防”的原则,小区、农村、企业、单位等卡口继续实行“一门进出”,出入需落实扫码、测温、登记、戴口罩等防控措施。区域内流动人员必须做到目的地和居住地“两点一线”闭环管理,同时做好个人健康防护。公职人员要带头承诺,严格遵守防控规定,落实居住地和单位“两点一线”管理。

四、严控聚集性活动。不召开、不举办、不组织线下大规模会议、培训、慰问等。农村批发市场和电影院、足疗、美容、网吧、洗浴、KTV、棋牌室、景区等各类文化娱乐场所及线下培训机构继续暂停营业。餐饮饭店严禁堂食。宗教活动场所继续实行“双暂停”。继续暂停农村庙会、集市和公园、广场等公共场所内的一切聚集性活动。各类学校、公共交通运营等解封工作,根据全市统一安排部署进行。各乡镇、社区要严格执行“红事缓办、白事简办、宴会不办”,坚决防止人员聚集,对私自组织或承办聚集性活动的单位或个人,造成疫情输入、扩散、传播的,一经查实,将依法依规严肃处理。

五、逐步恢复生产生活秩序。各行业有序复工复产复商复市,相关务工人员安全有序返工,并全面开展环境卫生清理和消毒消杀。企业生产、物流运输、重点项目、建筑工地要实行封闭管理,永年区外员工暂不返岗,永年区内员工严格审核,建立返岗员工花名册,并做好常态化健康监测工作。商场、超市、药店、粮油菜店、加油站等民生类公共场所,经行业主管部门验收或备案后,在做好人员限流情况下,有序恢复正常营业。

六、严格落实四方责任。各乡镇、工业园区、紧固件产业发展服务中心、包联小区各单位要切实加强网格化管理,督促辖区内或包联的小区、村、企业从严落实好验码、测温、登记、消毒、戴口罩等各项疫情防控措施。各行业主管部门要全面落实监管责任,加强本行业本领域疫情防控工作的监督管理。机关企事业单位要落实主体责任,做好员工每日体温、症状等健康监测。广大居民要严格落实疫情防控个人责任,主动配合监督检查和体温监测等工作,强化个人防护,科学佩戴口罩、保持社交距离,不扎堆、不聚集,出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅(味)觉减退、鼻塞、流涕、结膜炎等症状,第一时间前往区发热门诊筛查诊断,就医全过程落实好个人防护措施,不搭乘公共交通工具。

永年区新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室

2022年4月17日


2021-09-24 08:35

【阿根廷对华碳钢紧固件作出第二次反倾销日落复审终裁】2021年9月22日,阿根廷生产发展部发布第573/2021号公告,对原产于中国的碳钢紧固件作出第二次反倾销日落复审终裁,维持2015年第1181号公告所确定的反倾销措施,继续设定4.67美元/千克的最低离岸(FOB)限价,对离岸报关价低于最低限价的涉案产品征收相当于最低限价与报关价差额的反倾销税,公告自发布之日起生效,有效期为5年。

2021-08-12 16:32

【商务部关于碳钢紧固件反倾销期终复审调查国内生产者抽样结果的通知】调查机关考虑了国内生产者在地域分布、产量规模和产品多样性方面的代表性,选取了登记参加调查的84家企业所在各省市产量最具代表性的企业作为抽样企业。选取的12家企业2020年合计产量占登记参加调查的国内生产者合计产量的44%。

2021-06-28 11:42

6月26日下午,青山控股集团靖江不锈钢深加工基地项目成功签约落户靖江经济技术开发区。 根据合作协议,该项目计划总投资约120亿元,总规划用地面积约3000亩,分三期建设年产30万吨不锈钢管件和20万吨高性能不锈钢线材项目,年产30万吨不锈钢精密五金紧固件高强度螺栓和20万吨高品质不锈钢钢丝项目,并建设年产100万吨彩色不锈钢面板、不锈钢制品项目和各类不锈钢及制品大型交易市场。

高强度紧固件生产厂家价格行情

点击加载更多

高强度紧固件生产厂家相关资讯

  • 邢钢:聚焦“卡脖子”材料,深耕高强冷镦钢领域

    近年来,邢钢以产品创新和国外替代为目标,瞄准国际高端线材产品,服务行业高端客户,专注于工业用材、特钢用材、高端线材专业化生产,通过自主研发、联合开发实施质量攻关,汽车紧固件、高强耐候钢、桥梁悬索用钢、工业纯铁等二十余款产品实现进口替代 邢钢开发的Q系冷镦钢产品,表面裂纹稳定控制在0.05mm以下,远低于目前国标要求的0.10mm的要求,被应用到各大国内外汽车和工程机械上;铬钼钢生产高强度螺栓,用于汽车的动力系统(发动机缸盖用螺栓、连杆用螺栓以及飞轮螺栓)等技术含量最高、最关键的部分,国内具备生产此类钢种的厂家仅有两家。

  • 机械镀锌工艺的应用调查研究

    B厂机械镀锌也主要是对外来件加工,主要是高速公路上的高强度紧固件、线路金具及邮电器件机械镀锌和电镀在同一车间内进行,合理地利用厂房空间若进一步规划,可以使机械镀锌和电镀锌相互补充,满足不同客户的要求,获得更好的经济效益. C厂是专业生产链条的厂家,产品主要是承重链,也有部分锚链、防滑链。

  • 投资土耳其紧固件市场九大理由分析

    而且在不久的将来仍将继续投资风能风能发电中风轮支架与涡轮机是使用高强度紧固件欧洲的风力能源制造厂家不愿意使用从远东国家进口的高强度紧固件,反之土耳其所生产高强度紧固件则是被欧洲各国所接受的高强度紧固件不论是售价或利润(获利比率)都是非常高的

  • 紧固件产业分析三大基地独数一帜

    目前该县已有87家企业通过了ISO:2000国际质量体系认证,去年更新设备投资逾2亿元,紧固件年产量247万吨,销售额173亿元,产销量占圆锥式破碎机全国市场份额的40%最近又引进了投资4亿元的中德高端紧固件、3.8亿元的中国螺丝大世界和总投资107亿元的高强度紧固件基地项碎石机生产厂家目该项目结束了我国在该领域高端产品长期依赖进口的历史 优势:销量占全国份额的近一半,形成了良好的区域优势。

  • 钛材弱势维稳 市场成交清淡

    市场人士反应,各地行情普遍比较清淡,市场成交基本是满足下游刚性需求的长单为主,绝大多数企业难有新增订单据我的有色网了解,近日高强度钛合金紧固件卖出了“奥迪价”,苹果,富士康厂家大量收购紧固件,上海,江苏一代贸易商也在大量采购,相关人士反应,加工该产品的钛丝设备生产线处于饱和状态,订单已排满,厂家已不对外报价钛系产品现在出现了两极分化的态势,钛板棒管材的无人问津,紧固件的如此火爆,使钛市陷入极不平衡的境地。

  • 5月29日Myyouse有色金属现货市场重点回顾:

    据我的有色网了解,近日高强度钛合金紧固件卖出了“奥迪价”,苹果,富士康厂家大量收购紧固件,上海,江苏一代贸易商也在大量采购,相关人士反应,加工该产品的钛丝设备生产线处于饱和状态,订单已排满,厂家已不对外报价钛系产品现在出现了两极分化的态势,钛板棒管材的无人问津,紧固件的如此火爆,使钛市陷入极不平衡的境地扩大内需,稳定外需,促进经济平稳较快发展,下游需求的刺激是解决钛材窘困境地的有效办法。

  • 高强度紧固件行业技术及市场透彻分析

    目前,宝钢公司已成为一汽、东风、上汽等公司特殊标准件用钢的指定厂家10.9级和12.9级发动机用紧固件进口材料主要来自日本神户、日本新日铁、韩国浦项等公司进口材料淬透性好、纯净度高,装配稳定成本约高于国内材料的15%-20%#hc360分页符# 目前,国内高强度螺栓生产质量最好的上海特强公司从原材料(进口)、冷镦工艺、热处理、表面处理全部按照日本合资方的流程生产,其质量稳定,但成本较高。

  • 马钢节能环保产品广受客商追捧

    上海宝献、金鼎实业、乍甫集团、晋亿等紧固件企业负责人由衷地说,马钢免退火冷镦钢不需退火经酸洗、磷化直接拉拔到成品丝,材料的淬透性好,处理后的螺栓质量稳定可靠,每吨可以为客户带来100多元的创收,同时也有效减少了二氧化碳的排放上汽标五、一汽富康、陕汽方圆汽配等汽车及零部件厂家负责人不胜感慨道,马钢开发的非调质冷镦钢,用来制造高强度螺栓产品可省去钢材冷拔前的退火处理和螺栓成形后的调质处理,在很大程度上简化了生产工序,缩短了生产周期,降低了能源消耗,避免了因热处理而造成的表面氧化、脱碳及工件变形等问题,具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。

  • 高强度汽车紧固件最新调查报告

    8.总结和讨论 本次主要是针对汽车紧固件厂家作的一次调查整体而言,国内已经初步具备生产高强度汽车紧固件的条件和能力在制造与测试的关键设备方面,国内企业正通过技术引进并消化的方式提高实力 被调查厂家的新产品开发速度与国外有一定的差距。

  • 高强度紧固件热处理技术提升

    2国外高强度紧固件热处理水平 2.1材料 材料改制中的球化退火,日本神户钢厂具有领先技术,神户钢厂提供的球化钢,不需要紧固件生产厂再球化退火,因而不存在退火脱碳问题我国台湾省和俄罗斯有的生产厂家材料退火采用感应加热,然后进入保护气氛炉内保温的球化退火,该工艺先进,脱碳问题可以得到很好解决。

  • 汽车紧固件企业面临三重挑战

    当前,国外汽车发动机用高强度紧固件至少要求在10.9级以上,而国内一般只能生产10.9以下规格,对关键部件缸盖螺栓、连杆螺栓、轮胎螺栓由于材料的原因,还是以进口产品为主,虽然国内对此也在进行同步研究,但当前还不能批量生产,无法满足市场需求 高强度紧固件品种和质量,对汽车水平及整车质量具有重要影响当前国内汽车紧固件厂家的开发能力仍然比较薄弱,为新车配套的能力远远不够,从当前汽车紧固件发展情况下看,多数企业没有真正的核心技术产品,在新品开发上依然经历是一般性的开发过程。

  • 汽车产销飘红 高强紧固件卡壳

    据业内某人士讲,他曾经在走访国内的大型汽车公司时,建议采用国产高强度紧固件、但说来说去,谁也不敢用国内的 在不久前的一次紧固件技术研讨会上,中国紧固件专业协会会长冯金尧向记者介绍了汽车紧固件及材料受制于人的情况“我们紧固件的年产量已经超过了400万吨,但实际上对冷镦钢的化学成分尺寸精度和表面质量要求较高,生产难度较大目前国产的冷镦钢盘条只有少数厂家的产品能满足要求。

  • 紧固件企业面临三重挑战

    当前,国外汽车发动机用高强度紧固件至少要求在10.9级以上,而国内一般只能生产10.9以下规格,对关键部件缸盖螺栓、连杆螺栓、轮胎螺栓由于材料的原因,还是以进口产品为主,虽然国内对此也在进行同步研究,但当前还不能批量生产,无法满足市场需求 高强度紧固件品种和质量,对汽车水平及整车质量具有重要影响当前国内汽车紧固件厂家的开发能力仍然比较薄弱,为新车配套的能力远远不够,从当前汽车紧固件发展情况下看,多数企业没有真正的核心技术产品,在新品开发上依然经历是一般性的开发过程。

  • 宝日钢丝积极开发高端产品市场

    南京宝日钢丝公司发挥设备和技术优势,积极开发和培育国内高强度紧固件用钢丝市场,宝日钢丝的轿车轮胎、发动机用特种高强度紧固件用钢丝在国内市场占有率较高宝日钢丝致力于汽车标准件用钢丝的开发,目前已成为一汽、东风汽车、上汽等企业特殊标准件用钢丝的指定生产厂家去年宝日钢丝的产销量同比增加一倍多,其中高端产品占50%以上

  • 紧跟我国紧固件发展步伐

    其中,江苏、浙江、上海有关厂家大体发展平衡,形成三足鼎立在这一地区产能释放的同时,马钢了解到紧固件行业需求的内在结构也在不断发生变化,这种变化直接影响到原材料的供需如5年前需要淬火、渗碳等热处理的中碳钢仅占总量的15%-20%左右,现已上升到40%这意味着低碳、普碳的冷镦钢线材需求比例将会逐渐缩减再者,就我国整个高强度标准件生产而言,不论是球化退火后冷镦成形或是热锻成形和车削法,都是高成本之路,因而选择采用球化线材是一条生产高强度紧固件的经济之路。

  • 紧跟我国紧固件发展步伐

    其中,江苏、浙江、上海有关厂家大体发展平衡,形成三足鼎立在这一地区产能释放的同时,马钢了解到紧固件行业需求的内在结构也在不断发生变化,这种变化直接影响到原材料的供需如5年前需要淬火、渗碳等热处理的中碳钢仅占总量的15%-20%左右,现已上升到40%这意味着低碳、普碳的冷镦钢线材需求比例将会逐渐缩减再者,就我国整个高强度标准件生产而言,不论是球化退火后冷镦成形或是热锻成形和车削法,都是高成本之路,因而选择采用球化线材是一条生产高强度紧固件的经济之路。

  • 马钢做强线材品种

    马钢为优化产品结构,采取以冷墩钢为主,优硬线为辅的生产经营开发策略,确立了钢种8A、22A、35K重点开发的三大系列,力保减免退火产品增量开发,并不折不扣地按照客户需求组织正偏差生产;同时围绕供货双方最大的经营理念,马钢还以市场标准为宗旨,与有关厂家签订了相应的服务协议,建立专家型的快速反应服务队伍,实现“差异化策略,个性化服务”此次的市场调研使马钢感悟到加紧发挥自己拥有的国内最先进的高速线材轧机、开发适用于高强度紧固件原料的重要性。

  • 马钢做强线材品种

    马钢为优化产品结构,采取以冷墩钢为主,优硬线为辅的生产经营开发策略,确立了钢种8A、22A、35K重点开发的三大系列,力保减免退火产品增量开发,并不折不扣地按照客户需求组织正偏差生产;同时围绕供货双方最大的经营理念,马钢还以市场标准为宗旨,与有关厂家签订了相应的服务协议,建立专家型的快速反应服务队伍,实现“差异化策略,个性化服务”此次的市场调研使马钢感悟到加紧发挥自己拥有的国内最先进的高速线材轧机、开发适用于高强度紧固件原料的重要性。

  • 宝日钢丝积极开发高端产品市场

    上海宝钢集团公司南京宝日钢丝公司发挥设备和技术优势,积极开发和培育国内高强度紧固件用钢市场,宝日钢丝的轿车轮胎、发动机用特种高强度紧固件用钢在国内市场占有率较高宝日钢丝致力于汽车标准件用钢的开发,目前已成为一汽、东风汽车、上汽等企业特殊标准件用钢的指定生产厂家去年宝日钢丝的产销量同比增加一倍多,其中高端产品占50%以上

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起