内蒙古煤炭运输

内蒙古动力煤：市场运行偏强 煤炭运输仍显困难

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古动力煤市场运行整体偏强，煤炭价格普遍上涨10元左右；产地方面，煤矿销量上行，煤矿库存普遍较低产地煤矿在春节临近放假预期供给收缩叠加情况之下，需求态势良好，矿方多数认为煤价有稳中上涨预期，大涨空间不大；运输方面，拉煤热情积极，但坑口受下雪影响，道路不畅，长途汽运量下滑，短途上站汽运运输量却有所增加铁路发运量仍未见好转，煤炭到港量增加有限；需求方面，周末沿海电厂日耗连续两日80万吨以上，库存降至1000万吨以下，可用天数告急，采购需求仍然存在，补库需求大增；港口方面，北方各个港口煤炭库存近期有所增涨，但港口煤炭锚船装船排队较多，市场煤供应仍未达到宽松程度，煤价稳中上涨。

内蒙古动力煤：煤炭运输或将受阻 短期市场稳中向好

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古煤炭市场延续上周表现，仍保持良好的运行态势产地方面，临近年底，安检为首位，煤矿增产不积极，虽有关部门要求释放先进产能，但看实际效果不理想运输方面，近期北方地区会出现不同程度降雪天气，届时造成不同程度运输困难出于交通安全考虑，司机不愿发车运输库存方面，经过前期降价，拉煤车辆增多，矿上库存下降明显，园区和站台煤炭库存却有所增加，贸易商货源占据主要。

内蒙古煤炭运输市场已进入火热阶段

据了解，近日内蒙古煤炭运输市场已进入火热阶段，煤炭汽运价格较上期呈继续上涨趋势，市场前景较明朗市内运输和公路短倒涨幅明显，而长途运输价格变化不大 鄂尔多斯(7.07,-0.12,-1.67%)(蒙西)地区煤炭市内平均汽运价格每百公里91元/吨；公路短倒(短途)运输平均价格每百公里52元/吨，其中：鄂—包标准运距150公里平均运价90元/吨，鄂—呼标准运距240公里平均运价120元/吨；公路长途运输平均价格为每百公里35元/吨，其中：鄂—济标准运距1200公里平均运价385元/吨。

内蒙古锡盟2013年1-2月份公路运输煤炭830万吨

2013年1-2月份，锡盟公路运输煤炭830万吨、周转量12.74亿吨公里，分别占公路货运量和货物周转量的58%、25%，同比分别增长6.7%、7.9%其中1月份完成378万吨，周转量6.56亿吨公里，同比分别增长5.6%、5.8%；2月份完成452万吨，周转量6.18亿吨公里，同比分别增长7.5%、8.5%。

恶劣天气影响山西及内蒙等地煤炭运输

其中，中东部的赤峰市南部出现大到暴雪，通辽市奈曼旗等地出现大暴雪，积雪最深处达半米使内蒙古中东部公路运输严重受阻，各主要公路被迫封闭据内蒙古公安厅交通管理总队13日的路况信息表明，受降雪、道路结冰影响，赤峰市境内的丹锡高速(G16)、大广高速(G45)、赤峰至凌原一级公路喀喇沁旗段、省际通道阿鲁科尔沁旗段、303国道、205国道等道路封闭;通辽市境内的大广高速(G45)、303国道、304国道、101省道也已封闭，该地区的煤炭运输受阻。

煤炭拉低内蒙古运输市场

” 内蒙古巴彦淖尔市同心富运输有限公司的业务经理朱生军也遇到了同样的情况：“巴彦淖尔的物流市场惨淡，很多用户都把车停了其中煤炭运输市场低迷的状况已经持续了一段时间，7月以前虽然运煤车的生意也不好，可起码还在跑，而从7月下旬到现在车辆全都停驶了，情况越发严重除了传统的煤炭运输外，其他运输市场的情况也不好，部分铁矿石、铜等矿产项目停工。

内蒙古西部煤炭运输专用线路投用

据中投网消息，24日，随着一辆满载万吨煤炭的专列由内蒙古鑫辰（集团）煤炭运输专用线路缓缓驶出，它将并入京包线后，驶往乌兰察布庙梁煤炭物流园区，随后再将煤炭送至秦皇岛、天津港等港口至此，内蒙古经济“金三角”地区（呼和浩特、包头、鄂尔多斯）通往南方的又一条的快捷的“乌金通道”建成通车 据内蒙古鑫辰（集团）有限公司总裁邢志如介绍，公司综合物流园区坐落于土默特右旗工业园区，该项目总投资52亿元，分两期建设，其中一期投资15亿元，建设了年发运能力为3000万吨的现代化大型煤炭战略集装站，整个集装站仓储采用4个50万吨级环保、全智能型储煤仓全封闭储存，装车采用万吨级筒仓并匹配德国申克环保型快速定量系统快装。

中铝国贸副总赴内蒙古商谈进口蒙古煤炭运输事宜

据综合媒体消息，11月30日，中铝国贸副总经理程志强、物流管理部总经理李刚、煤炭业务部郭杰一行赴内蒙古自治区交通厅、呼和浩特铁路局商谈蒙古TT项目执行期间中铝内蒙国贸申办国际道路运输资质及煤炭铁路运输立户事宜 内蒙古自治区交通厅交通运输管理局长苏辉对程志强副总经理一行的到访表示热烈的欢迎，程志强副总经理首先介绍了中铝国贸进口蒙古TT矿煤炭的进展情况及未来的运输方案，并提出申办国际道路运输资质，苏局长表示支持中铝国贸与蒙古国煤炭进口贸易，将按照国家有关规定程序尽快办理。

内蒙古鄂尔多斯将建成外运煤炭铁路运输网

鄂尔多斯市地处内蒙古自治区西南部世界八大煤田腹地，被誉为中国能源“金三角”，现已探明的煤炭资源储量近１７００亿吨，占全国的六分之一2009年以来，内蒙古自治区煤炭产量一跃超过山西省，成为我国第一大产煤省2008年，内蒙古自治区的煤炭产量达到4.57亿吨，近一半是经由铁路运输大马铁路的建成，将极大提高鄂尔多斯地区煤炭外运能力，有效提升资源配置效益，增强区域合作交流。

浩吉铁路煤炭发运量突破3亿吨

据中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）消息，随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站，浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

内蒙古又有4座铁路煤炭运输抑尘喷淋基站竣工

另有７座基站正在加紧建设中 作为国家能源重化工基地的内蒙古自治区，预计到２０１０年煤炭生产能力将达到４亿吨在煤炭生产及外运保障国计民生需求和繁荣内蒙古经济的同时，装车及运输中扬起的粉尘也使铁路两侧碧绿的庄稼覆盖上一层“黑膜”，沿途人家甚至不敢把被子拿出来晾晒 今年４月，呼和浩特铁路局在深入调查研究的基础上，认为在乌海市和包头市有１０个煤炭装车点具备建设铁路煤炭运输抑尘喷淋基站的条件。

“北煤南运”大通道浩吉铁路今年一季度货运量突破2000万吨

近日，随着列车汽笛声长鸣，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西等七个省份，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

国能黄骅港一季度煤炭下水量近5500万吨

国能黄骅港务有限责任公司4月1日消息，截至3月31日，黄骅港2024年一季度完成煤炭卸车量5496.5万吨，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7万吨，同比增加11.4%，占国内煤炭下水总量的30%左右，位居全国第一 黄骅港是山西、陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的专业化煤炭港口，承担着国家西煤东运、北煤南运能源安全运输的重要任务今年以来，黄骅港依托国家能源集团一体化运营优势，强化一体化产业链上下游单位沟通联络，建立“防冻车、快周转、保畅通”互联互保机制，实现煤炭资源快进快出。

内蒙古鑫和资源投资集团董事长陈波一行莅临上海钢联合作交流

附【企业简介】 内蒙古鑫和资源投资集团有限责任公司始创于2006年，2018年5月18日集团公司正式挂牌成立，是一家专业从事煤炭采购、储存、运输和销售的集团化运营企业集团总部位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区，随着双总部战略规划落地，于2023年11月，团队正式入驻上海浦东新区，这也是鑫和资源发展历程中的关键一步，未来集团将以上海市和鄂尔多斯市作为两个中心点不断开拓进取，锐意前行。

2月煤炭产销运同比下降

2月份，重点监测煤炭企业煤炭铁路运量完成9278万吨，环比1月份下降14.7%，同比下降6.8%从主要区域看，山西省重点监测煤炭企业铁路运输量同比下降18.4%，内蒙古同比下降15%，陕西省同比下降1.5%，河南省同比下降4.1%，安徽省同比下降16% 中国煤炭运销协会相关负责人表示，2月份适逢春节长假，地方煤矿放假，加之山西“三超整治”安全检查力度加强，主产地煤炭整体供应水平比1月份大幅下降；另外今年农历春节时间比去年要晚，重点监测的煤炭企业煤炭产销运同比均有明显下降。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 终端刚需仍有释放

内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定受上周降雪煤炭外运困难影响，个别煤矿库存积压，恢复运输后通过降价来刺激拉运，市场整体以稳为主但随着工业企业复工复产速度加快，终端补库预期偏强，站台贸易商采购意愿提高，整体市场情绪有所上涨，后续需持续关注下游实际需求变化对市场价格影响情况；陕西市场区域内民营煤矿陆续复工复产，市场煤供应较前期稍有增加，但整体供应水平仍然偏紧。

内蒙古通顺达煤业有限公司确认参加Mysteel2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站

通顺达煤业主要以蒙古资源为依托，经营品种有蒙5主焦煤、蒙3精煤、蒙4精煤、1/3焦精煤、港口期货交割煤(0.7硫、1.3硫、和2.0硫主焦煤)、港口下水平仓煤、山西主焦、肥煤、瘦焦等品种通顺达煤业在公司领导的正确指导下，经过艰苦卓越的努力，实现了连续性、规模化生产，企业发展迅速、技术力量雄厚、产品质量一流，是内蒙古地区煤炭加工经营的标志化诚信企业！ 通顺达煤业拥有跳汰洗煤生产线一条，年洗煤生产能力120万吨，兴和县地处乌兰察布、大同、张家口三市三角中心腹地，具有“两圈两带”（环渤海经济圈、北京2小时经济圈，中部向西部的过渡带、中原向草原的过渡带）的复合优势，境内110国道、京新高速公路、京藏高速公路和集张铁路、托县至兴和运煤重载高速公路贯穿兴和县，道路运输四通八达，也是物资配送的重要枢纽基地。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 终端刚需仍有释放

【Mysteel动力煤】27日动力煤市场持稳运行 市场煤供应有所回升 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定受上周降雪煤炭外运困难影响，个别煤矿库存积压，恢复运输后通过降价来刺激拉运，市场整体以稳为主但随着工业企业复工复产速度加快，终端补库预期偏强，站台贸易商采购意愿提高，整体市场情绪有所上涨，后续需持续关注下游实际需求变化对市场价格影响情况；陕西市场区域内民营煤矿陆续复工复产，市场煤供应较前期稍有增加，但整体供应水平仍然偏紧。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤暂稳运行 煤炭供应恢复稳定

26日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场暂稳运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应基本恢复至正常水平当前降雪天气的影响已基本消退，汽运道路运输恢复，但上周后半程港口市场报价有所松动，洗煤厂、贸易商等市场用户观望情绪浓厚，个别煤矿根据自身出货情况上下调整煤价，幅度约为10-20元/吨 下游方面，元宵节后，工业行业复工复产进度加快，经济活跃度及工业用电需求的好转，将带动电厂日耗回升，终端或将释放部分采购需求。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 实际需求略显疲态

内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿正常生产，煤矿基本已全面复产，煤炭供应稳步回升当前降雪天气影响逐步消退，汽运道路运输有所缓解但未完全恢复，坑口整体拉运氛围一般，煤厂及贸易商多保持观望态度，部分煤矿因降雪出货遇阻，现库存正缓慢释放，个别煤矿为刺激销售下调煤价，市场整体以稳为主；陕西市场大部分国有煤矿正常生产销售，民营煤矿复工进程较缓，预计多在元宵节后恢复产销，市场煤供应仍然偏紧。