中国煤炭发展前景

安监局官员：中国煤炭工业发展前景广阔

国家安全生产监督管理总局副局长王显政１４日说，“十一五”时期，中国煤炭工业将继续保持旺盛的发展趋势，今后一个较长时期内，中国煤炭工业的发展前景都将非常广阔 王显政在此间召开的“第六次全国煤炭工业科学技术大会”上说，煤炭是中国的基础能源，在一次能源 构成中占７０％左右“十一五”规划建议中进一步确立了“煤为基础、多元发展”的基本方略，为中国煤炭工业的兴旺发展奠定了基础。

山钢加快建设“四新”现代新国企

山钢按照“做强主业、深化改革”的要求，根据山东省政府与中国宝武股东协议约定，各方共同推进相关项目前期工作；共同编制钢铁板块一体化协同方案；采购端重塑采购体系，降低矿石、煤炭、备件等采购成本；销售端提升重点产品市场占有率和终端直供比例，全年重点钢铁产品和供应重点用户钢材占比均达50%以上；编制非钢产业规划，项目化推进与中国宝武协同支撑事项，培育市场竞争力强、经济效益好、发展前景广的优势产业。

中国主要煤炭产区锚定数字转型

通过5G技术，它监测到的所有图像、温度数据都能及时传回地面调度中心 在这个中国首座建成的5G智慧煤矿，覆盖变电站、通风机、综采面等31个业务场景的“智能作业管理平台”，已经在矿井中大部分的队组得到应用借助这一平台，管理人员可在井上调度中心实时查看各环节作业情况，对异常情况及时做出处理 “山西发展数字经济有场景、有前景”清华大学互联网产业研究院专家平庆忠认为，山西发展数字经济有丰富产业基础，尤其是能源产业、煤炭产业基础深厚，基于这些产业发展数字经济前景广阔。

中国煤科与中兴通讯签订战略合作协议

近日，中国煤科与中兴通讯签订战略合作协议双方一致认为，中国煤科是煤炭科技创新的排头兵，中兴通讯作为全球领先的ICT技术提供商，双方合作优势互补、强强联合，具有良好的合作基础和发展前景，联合创新，合作共赢，共同推进我国煤矿智能化建设

12家山西煤焦钢龙头企业走进大商所

他认为，铁矿石、煤炭等产品利用衍生品定价是大势所趋从国际经验看，多数大宗商品定价方式经历了从“一对一”议价到长期协议定价再到指数定价的过程，且最终转向了更加市场化、公平、公开的期货市场定价方式煤焦钢衍生品市场与农产品、金属、能源等领域产品相比发展较晚，煤焦钢企业利用期货定价还需要一个渐进的过程他表示，煤焦期货市场发展前景广阔中国是产煤和用煤大国，山西企业广泛参与和运用煤焦矿期货，促进产业与金融有效结合，对于推动资源大省变资源强省、服务煤炭保供稳价、提升我国在全球煤炭市场的定价影响力具有重要意义。

港股煤炭股持续吸金，伊泰煤炭涨幅超一成

煤炭维持高景气机构看好其前景 鉴于煤炭行业持续增长，中国银河证券近日发布研报称，预计在十四五期间，煤炭消费仍能保持确定性正增长，十五五期间，随着煤炭清洁高效利用技术的发展，在传统化石能源中，国内煤炭具有天然价格优势，有望在煤电、非电领域取得更多应用，在国内经济平稳增长的前提下，煤炭消费预计仍将保持一定正增长

澳煤受阻，蒙煤是否能挑起进口焦煤的大梁？（中：蒙煤运输篇）

从蒙古国资源主导发展战略和中国经济社会发展对煤炭长期大量的需求以及两国综合影响因素来看，煤炭贸易将在相当长的时期内为双边贸易的重要部分，为推动双边贸易发展提供强大动力，而全球对煤炭的需求以及煤炭价格都处于较高水平，蒙古国煤炭出口前景十分广阔，但因交通运输等方面的掣肘，蒙古国煤炭出口存在不少问题。

报告：可再生能源在2030年前有望成为东南亚最大能源消费品种

在全球碳中和进程影响下，东南亚化石能源结构也将发生大幅调整，煤炭和石油消费预计在2025年至2030年之间达峰煤电装机仍将有小幅增加，但火电装机的增量主要为气电，天然气消费也将受到气电发展的带动而保持平稳增长的态势 东南亚地区已经快速成长为全球最重要的能源消费市场和生产基地，未来能源发展前景十分广阔为进一步保持和扩大中国与东南亚国家能源合作的良好局面，报告建议双方围绕高比例可再生能源电力系统、绿色能源全产业链、电力互联互通、天然气需求侧合作、能源技术创新、标准互认、人员沟通和技术援助等领域开展更多务实合作，推动低碳能源转型发展。

报告：可再生能源在2030年前有望成为东南亚最大能源消费品种

在全球碳中和进程影响下，东南亚化石能源结构也将发生大幅调整，煤炭和石油消费预计在2025年至2030年之间达峰煤电装机仍将有小幅增加，但火电装机的增量主要为气电，天然气消费也将受到气电发展的带动而保持平稳增长的态势 东南亚地区已经快速成长为全球最重要的能源消费市场和生产基地，未来能源发展前景十分广阔为进一步保持和扩大中国与东南亚国家能源合作的良好局面，报告建议双方围绕高比例可再生能源电力系统、绿色能源全产业链、电力互联互通、天然气需求侧合作、能源技术创新、标准互认、人员沟通和技术援助等领域开展更多务实合作，推动低碳能源转型发展。

瑞茂通净利润翻倍

瑞茂通内部人士表示，中国大宗商品市场容量巨大，产业互联网平台发挥的核心作用越来越重要，各大公司在互联网平台上的发展空间是无限的市场煤是必然存在的，市场煤的存在肯定了中小企业和供应链企业的存在，用市场化的调节去进行煤炭储备就是公司的发展前景，供应链平台存在的目的就是服务平台上的中小企业

解振华：中国正制定碳达峰碳中和时间表路线图

他透露，相关政策内容包括优化能源结构，控制和减少煤炭等化石能源“十四五”时期，中国要严控煤炭消费增长，“十五五”时期要逐步减少；安全高效发展核电，因地制宜发展水电，大力发展风电、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等，其中已公布2030年中国风电光伏装机容量将超12亿千瓦 中国还将推动绿色低碳技术创新研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用与封存、资源循环利用技术等成本低、效益高、减排效果明显、安全可靠、具有推广前景的低碳、零碳和负碳技术。

中国正制定碳达峰碳中和时间表路线图

“十四五”时期，中国要严控煤炭消费增长，“十五五”时期要逐步减少；安全高效发展核电，因地制宜发展水电，大力发展风电、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等，其中已公布2030年中国风电光伏装机容量将超12亿千瓦 中国还将推动绿色低碳技术创新研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用与封存、资源循环利用技术等成本低、效益高、减排效果明显、安全可靠、具有推广前景的低碳、零碳和负碳技术。

【隆众聚焦】：碳中和大背景下对于中国能源行业的思考

原油,评论,聚焦

BDI指数暴涨！散货船市场淡季超旺

分析师认为，在中国大量采购铁矿砂和谷物的刺激下，干散货航运市场升温，今年巴西铁矿砂供货秩序有望回归常态，发货量将超过去年 业界普遍看好今年散运市场发展前景据克拉克森预计，今年铁矿砂运输需求将增长2.4%，煤炭运输需求也将由去年下滑10.4%转为增长4.6%，全年散运需求涨幅为4%，而供给面扣除拆船后船队运力增长3% 船舶经纪公司Simpson Spence Young（SSY）指出，美国农业部上修预测，2020年10月至2021年9月中国玉米进口量将创下约2400万吨的新纪录，比前12个月多出1640万吨，这将进一步支撑对中型散货船的需求。

中船澄西获通利航运3艘8.2万吨散货船订单

通利（新加坡）航运集团成立于1997年，与国内主流钢厂有着长期稳固的合作2019年，该公司累计完成了778个航次，运输量高达4055.5万吨，是国内煤炭运输的主流航运公司，展示了欣欣向荣的发展前景中船澄西是中国船舶集团有限公司所属、中国船舶工业股份有限公司旗下的控股子公司和防务产业、船海产业、应用产业、服务产业四业齐飞、多元发展的大型骨干船企双方开展合作，可谓强强联手，珠联璧合，必将取得丰硕的成果。

2020中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会隆重召开（二）

本次大会是由冶金工业经济发展研究中心和上海钢联电子商务股份有限公司共同主办。湖北力帝机床股份有限公司、天津君诚管道实业集团有限公司、华南物资集团有限公司、陕西东岭物资有限责任公司、宁夏钢铁集团有限责任公司、湖北金盛兰冶金科技有限公司、钢棒棒电子商务有限公司协办。由上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所提供指导。

张宏：煤炭行业运行形势分析与展望

张宏表示，将坚定不移地深化煤炭供给侧结构性改革，加快推动煤炭企业兼并重组，提高产业集中度；研究政策措施与体制机制，推动煤炭上下游企业之间相互参控控股，促进煤炭产业链协同发展和切实减轻煤炭企业税费负担。

大会速报：中国煤炭工业协会纪委书记、副秘书长张宏作报告

张宏围绕煤炭行业运行形势，分别从外部环境变化、自身发展进步、当前行业面临的困难挑战以及行业未来发展空间前景等方面进行了精彩分享和展望。

【Mysteel黑色金属例会】2020中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会观点汇总

截止2018年底，全国已建成1000万吨级特大型煤矿48处、产能7.7亿吨/年，还有在建千万吨级煤矿23处、产能2.99亿吨/年 展望未来，将坚定不移地深化煤炭供给侧结构性改革，加快推动煤炭企业兼并重组，提高产业集中度；研究政策措施与体制机制，推动煤炭上下游企业之间相互参控控股，促进煤炭产业链协同发展和切实减轻煤炭企业税费负担 诺亚财富首席研究官夏春 展望国内经济前景，今年中央经济工作会议给我们企业家很大的信心，如果各项重大政策在明年执行的话，会对明年中国经济复苏起到很好的作用。

三大因素影响未来10年航运市场

就中国经济发展的现状，分析师并不看好干散货市场的发展前景中国的煤炭进口量已经见顶，而铁矿石进口量也可能在未来两年内达到峰值尽管谷物和小宗干散货运输需求还在增长，但大型散货船将很难获得更多市场 中国制造业分拆后，国内分布十分广泛，同时每年有大量欧美外包至亚洲的产能，这些因素有力推动了集装箱贸易的大规模增长，也使亚欧和跨太平洋贸易的增长远远超过跨大西洋等受制约的贸易。