我国煤炭消耗量

河北唐山港开通绿色通道保障“北煤南运”

近日，随着气温逐渐下降，南方地区电厂煤炭消耗量明显增加，我国“北煤南运”的重要枢纽港河北省唐山港与海事部门联动，开辟电煤绿色通道，优先保障电煤运输船舶进出港，煤炭码头实行全天候不间断作业，提高电煤卸载和转运速度，全力保障电煤运输

高祥明：坚持绿色低碳转型，推动中国钢铁高质量发展

坚持绿色低碳转型，实现高质量发展是当前乃至未来一个时期钢铁行业的主要任务和挑战我国钢铁企业生产方式以长流程炼钢为主，对铁矿石资源以及煤炭、焦炭等能源高度依赖，资源能源消耗量大，钢铁行业绿色低碳转型任重而道远 中国钢铁超低排放改造工程是引领世界钢铁的环保工程钢企作为工程责任主体，付出了巨大人力、物力、财力，为打赢“蓝天保卫战”做出了历史性的贡献他介绍，截至2023年10月31日，共有99家钢铁企业（包括一家球团企业）完成了超低排放改造和评估监测。

何文波：携手构建更加高效的绿色钢铁-绿色能源-绿色金融产业协同生态圈

我国钢铁企业生产方式以长流程炼钢为主，对铁矿石资源及煤炭、焦炭等能源高度依赖，资源能源消耗量大，钢铁行业绿色低碳转型任重道远”何文波指出，其中，投资和运行成本高是钢铁行业绿色低碳改造正在或即将面对的难题之一 环保层面，据不完全统计，全行业超低排放改造累计已投资超过1500亿元，按国家要求2025年底超过80%的钢铁企业要完成改造，未来3年仍需要大批资金投入节能方面，2022年末，钢协在国家部委的大力支持下筹划并启动了钢铁行业极致能效工程，形成《钢铁行业能效标杆三年行动方案》，极致能效工程同样需要持续的资金投入，需要钢铁业和金融业的密切结合。

何文波：携手构建更加高效的绿色钢铁-绿色能源-绿色金融产业协同生态圈

我国钢铁企业生产方式以长流程炼钢为主，对铁矿石资源及煤炭、焦炭等能源高度依赖，资源能源消耗量大，钢铁行业绿色低碳转型任重道远”何文波指出，其中，投资和运行成本高是钢铁行业绿色低碳改造正在或即将面对的难题之一 环保层面，据不完全统计，全行业超低排放改造累计已投资超过1500亿元，按国家要求2025年底超过80%的钢铁企业要完成改造，未来3年仍需要大批资金投入节能方面，2022年末，钢协在国家部委的大力支持下筹划并启动了钢铁行业极致能效工程，形成《钢铁行业能效标杆三年行动方案》，极致能效工程同样需要持续的资金投入，需要钢铁业和金融业的密切结合。

液化气：旺季预期落空 南北趋势略有分歧

液化气市场，液化气热点聚焦

Mysteel：钢铁市场分析评论

国内方面，煤矿在春节之后开工率及产量稳步回升，但需求消耗量更大，总库存不断去化的环境下，优质主焦煤一直处于紧张的状态国外方面，截至3月18日，澳大利亚优质主焦煤报价$649/吨国际煤价的大涨对国内炼焦煤价格形成了倒挂，叠加海外煤炭资源紧缺的因素，我国进口煤减量明显根据海关总署最新公布的数据，2022年1-2月，我国累计进口煤炭3539万吨，同比下降14%。

动力煤供应能力显著提升

动力煤需求旺季的到来，一定程度上改善了市场的悲观预期，但随着保供稳价工作的深入开展，国内煤炭供应能力显著提升，短期动力煤价格仍将承压运行 国内需求预期增加 强冷空气影响下，我国大部分地区明显降温，伴随着霜冻线向南推进，随着气温下降，电煤消耗量将因居民用电需求攀升而逐渐增加，步入传统需求旺季根据往年电煤消耗量分析，旺季通常会持续至春节前1—2周，那么旺季电煤需求增量具体如何？我们以9月数据为锚点，按照2019—2020年两年均值数据测算，11月全国电煤消费量较9月增长900万吨标准煤左右，12月全国电煤消费量较9月增长3550万吨标准煤，11—12月电煤消费量共增长4450万吨标准煤左右。

钢铁行业应对“双碳”压力的挑战及措施分析

我国钢铁行业是化石能源消耗大户（约占全国煤炭消费总量的18%），其中煤炭和焦炭消耗占比高达92.0%，电力消耗仅占6.3%，油气能源占1.7%为了完成“双碳”目标，国家未来势必对煤炭消耗量进行限制，对于我国采用高炉—转炉长流程工艺为主的钢铁行业来说，其规模发展将被进一步制约 钢铁行业完成“双碳”目标技术路径 为了应对“双碳”压力，钢铁行业必须通过能源结构、新工艺研发和长生命周期新材料技术的不断创新，从源头和根本上解决钢铁行业低碳发展问题。

动力煤需求现状与展望

据统计，2020年电力行业动力煤消耗量为208550万吨，建材行业动力煤消耗量为32234万吨，冶金行业动力煤消耗量为17180万吨，化工行业动力煤消耗量为19926万吨，其他行业动力煤消耗量为36864万吨各行业2020年动力煤消耗量占比如图2所示 作为我国主要能源和重要原料，煤炭在一次能源的生产和消费构成中始终占据一半以上比重，由此奠定了火力发电在国内电力行业中的重要地位。

动力煤长周期需求趋弱

其中发电主体光伏发电量预计为2020年的80倍以上，而火电将在2030年后停止新装机，在2060年全部清退，火力发电将成为历史动力煤下游消费中，现阶段占比70%的电力和供热用煤将被清洁能源替代，动力煤的主要用途将转为建材、化工及冶金等，预计年消耗量将逐渐降至10亿吨附近，从而带动世界煤炭消耗量由现阶段的80亿吨降至40亿吨附近 现阶段我国的能源基石——动力煤，将在40年后告别电力行业的历史舞台，仅用于化工建材等行业。

券商首席经济学家：经济回暖趋势渐明显 市场化机制不断加强

接下来，只要能够维持目前的政策力度，全年稳就业等目标的实现应该值得期待 东吴证券首席经济学家陈李也认为，目前我国经济处在环比逐渐回升的态势中从微观层面来看，钢铁的表观消费量在5月份创了历史新高，水泥表观消量超过了2019年同期的水平另外，煤炭日消耗量、发电量同比增速等行业数据都显示经济生产活动确实已逐渐上升 兴业证券首席经济学家王涵指出，一些在一季度没有完成的基建项目，在二、三季度可能出现赶工，微观上可以看到最近钢铁、玻璃等工程类原材料的价格在上涨，反映出赶工的效应。

废钢协会：正在起草新的进口废钢标准，以争取相关政策

二是“再生钢铁料”进口不完全采用国内的废钢标准，建议分为优质结构废钢、普通结构废钢、铁路废钢、打包料（分涂镀和非涂镀）、粉碎料，以更好地对接国际上的废钢标准 据了解，近年来，我国废钢进口最多时，年进口量约达1400万吨，占我国废钢消耗量（约2.4亿吨）的比重不大孙建生表示：“但是，废钢进口是国际国内两个市场的重要平衡点这十分类似于，尽管我国每年生产40亿吨煤炭，但每年进口焦煤量仍然超过1亿吨。

为啥1-9月份电厂日耗下降 而下游煤炭需求却保持增长

今年1-9月份，我国沿海六大电厂平均日耗同比出现小幅回落，而奇怪的是，尽管电厂日耗下降，但南方拉运环渤海港口煤炭数量下降的并不多；再加上南方用户拉运进口煤增量在2000万吨左右综合统计，今年以来，我国华东、华南地区海上煤炭调入量和消耗量继续保持增长势头那么，为啥电厂日耗下降，而海上调入煤炭却保持增长态势呢？ 1.统计口径和煤炭质量问题 从1-9月份，全国发电量来看，火电发电同比基本持平，而煤炭生产和消费数量双双保持增加态势；从火电发电量和下游煤炭需求来看，与“沿海六大电厂的数据”确实有些差异。

Mysteel产经午报：央行首次提及六大行 1月70城房价数据出炉

此前审批的允许施工工地一律停止施工，等待红色管控解除后再行恢复 ►沿海煤运开局形势乐观 初步统计，一月份，我国环渤海港口合计发运煤炭约为6000万吨，同比增加160万吨；其中，黄骅港和国投曹妃甸港完成煤炭吞吐量同比去年保持增长态势>>详情点击 ►2018年湖北电煤运输有力有序 调入量、消耗量均创历史新高 2018年湖北省统调电厂调入电煤 4655.3万吨，同比增加880.5万吨；消耗电煤4591.6万吨，同比增加871.3万吨；年末库存441.2万吨，同比增加112.1万吨。

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2019年“我的钢铁”年会之煤焦专场同期活动干货集锦

从数据方面来看整个行业的运行情况，煤炭消费的增长仍然主要依靠电力行业，钢铁、建材、化工微幅增长，其他行业出现了明显的减少。钢铁行业主要是利润的支撑，煤炭消费增长客观。国内的供应量增加，进口也出现了增长，前11月同比增9.3%。铁路方面，受公转铁的大政策影响，也出现了比较明显的增长。库存方面高位运行，上游的存煤减少，下游用户的存量增加。

杨显峰：全国煤炭经济运行情况

杨显峰先生指出煤炭行业在当前供给侧改革的大背景下，今年的供需勉强保持平衡的，年初稍微偏紧，整体的走势与往年有一定的区别，传统的旺季稍淡，传统的淡季不淡。

冬季沿海煤市还能愉快的玩耍吗?

与此同时，由于煤炭消耗量的减少，而调进充足，无论是重点电厂还是沿海电厂的库存量均出现快速增加，电厂存煤可用天数也急速增加至30天以上库存的相对充足，可用天数的增加，促使下游高价采购意愿降低，还盘价格不断压低，市场下行压力加大 近一段时间，我国华东、华南等地气温较往年偏高，民用电负荷低，电厂日耗下降加之，南方主要降雨区降水量较常年同期多一些，部分省市外购电增加，自身火电压力减轻受此影响，沿海主要电力集团日耗震荡运行，沿海六大电厂日耗保持在52-57万吨之间。

上半年环渤海港口煤炭吞吐保持增长态势

上半年，我国环渤海运煤港口合计发运煤炭3.52亿吨，同比增长1250万吨 今年以来，国民经济保持稳中有进、稳中向好的发展态势，全社会用电量、电煤消耗量均保持增长势头上半年，经济表现不俗、可圈可点;下半年，经济蓄势待发，值得期待 今年上半年，我国煤炭市场呈供需两旺走势，随着先进产能的释放，上游煤炭企业供货积极，铁路煤炭发运量继续保持增长态势。

散煤治理 难在哪里

从煤种上看，民用煤主要分为无烟煤和烟煤目前，价格便宜但污染大的烟煤仍是广大农村散户使用最多的煤种，使用量占到七成以上，而且有相当数量是劣质烟煤环保部公布的资料显示，我国每年散煤消耗量在6亿至7亿吨，占全国煤炭消耗量的20%，仅次于电力行业；排放二氧化硫接近1000万吨，排放氮氧化物320多万吨 但是，以河北为例，河北省发改委经济运行调节局副局长黄涛说，“推广清洁型煤的困难和阻力远远超出了预期。