秦皇岛港煤炭运输

大雾至秦皇岛等多港口封航 煤炭运输受阻

1月7日以来，我国华北、黄淮、江淮、江南等中东部大部地区相继出现大范围雾霾天气今日，困扰各地多日的雾霾天气仍在持续，预计未来两天，雾霾天气将继续影响我国中东部地区和西南地区东部 受大雾影响，北方多港口对港口实施交通管制，进行封航秦皇岛港1月10日从上午11：20-晚上20：30因雾封航，封航时间长达9个多小时。

秦皇岛港煤炭运输业务办理

秦皇岛港综合业务大厅是为方便货主及有关单位办理业务的联合办公场所对客户办理业务实行一票到底,一次结算,专门为客户办理货运业务各窗口业务分工如下： 1、生产业务部窗口:办理内、外贸煤炭,杂货进出口货运手续,办理煤炭变更、普运、自拉煤进港及下水、安排船舶等事宜,负责解答货主提出的货物运输中出现的问题。

秦皇岛港煤炭运输服务措施

（一）实现煤炭单堆单放 1、对月中转量在10万吨以上、具备统一质量标准、统一结算条件的煤炭,接煤炭品质状况特征实行单堆 2、进港煤炭需要单堆的,由作业委托人同生产业务部提出书面申请,生产业务部征得各万同意后确定煤神名称并单独堆放。

秦皇岛港七公司打造煤炭运输服务品牌

据交通部网站消息，秦皇岛港煤四期码头是国家重点建设项目，年设计能力5500万吨作为其管理使用单位，秦皇岛港七公司以创新为引擎，以科学发展为主题，不断推进精细化管理，打造服务品牌，使“煤四期”成为秦皇岛港北煤南运的主力旗舰2011年，该公司全年单班、月度和季度等生产纪录连创新高，刷新6项公司生产纪录，全年完成生产任务为秦皇岛港各煤炭公司之首。

粤冀电煤运输“八优”快线在河北秦皇岛港启动

4月19日，随着装载7万吨电煤的“粤电7”轮缓缓离开秦皇岛港，驶向广东汕尾港，粤冀电煤运输“八优”快线正式启动粤冀电煤运输航线是连接北方煤炭产区和南方电力消费区的重要海运通道由广东、河北两地海事部门推出的粤冀电煤运输"八优”快线将对该航线上的港口、船舶、企业在窗口政务、进出港计划等办理、审核方面提供8项优先服务举措，进一步保障能源海运供应链安全稳定。

2024年3月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

加之月末进口煤到岸成本延续高位，部分刚需采购转向内贸市场，运输市场活跃度较前期有所提升，叠加北方港口频繁封航，装船作业效率降低，限制运力周转，沿海煤炭运价底部回升 3月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收928.0点，比上月末上涨1.5%，月平均值为925.87点，环比上涨0.1%3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.3元/吨，比上月末上涨0.4元/吨，月平均值为19.7元/吨，环比上涨0.3元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为30.5元/吨，比上月末上涨4.9元/吨，月平均值为29.5元/吨，环比上涨5.2元/吨。

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

2月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.9元/吨，比上月末下跌0.2元/吨，月平均值为19.4元/吨，环比下跌6.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为25.6元/吨，比上月末上涨1.2元/吨，月平均值为24.3元/吨，环比下跌5.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，宏观向好预期有所减弱，市场情绪波动较大。

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.19-2.23）

运输市场受外贸市场转暖影响，内外贸兼营船有所外流，但气象条件转好，沿海船舶周转率明显提升，船多货少局面持续加剧，船东信心不足，货主压价较低，询盘交投氛围清淡，沿海煤炭运价快速下行 1月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点，比上月末下跌17.3%，月平均值为1023.55点，环比下跌11.8%1月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.1元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为25.6元/吨，环比下跌12.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为24.4元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为29.6元/吨，环比下跌14.8元/吨。

2024年1月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

运输市场受外贸市场转暖影响，内外贸兼营船有所外流，但气象条件转好，沿海船舶周转率明显提升，船多货少局面持续加剧，船东信心不足，货主压价较低，询盘交投氛围清淡，沿海煤炭运价快速下行 1月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点，比上月末下跌17.3%，月平均值为1023.55点，环比下跌11.8%1月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.1元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为25.6元/吨，环比下跌12.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为24.4元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为29.6元/吨，环比下跌14.8元/吨。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（1.2-1.5）

月末气象条件开始好转，船舶周转率大幅提升，同时气温逐步回暖，下游采购补库节奏放缓，运力供给充足，运价有所回落整体而言，本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显 12月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点，比上月末上涨10.8%，月平均值为1160.22点，环比上涨15.8%12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨。

2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨 2、金属矿石运输 本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

11月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为31.6元/吨，比上月末上涨11.8元/吨，月平均值为28.6元/吨，环比上涨9.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为39.5元/吨，比上月末上涨13.0元/吨，月平均值为33.9元/吨，环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，国内宏观政策端持续发力，市场信心有所提振，铁矿石价格表现坚挺，钢材市场价格也震荡走强，供需基本面偏好，下游采购情绪回升，沿海矿石运价开始上行。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

运输市场虽偶有快船需求释放支撑运价，但临近月末运力开始增多，沿海煤炭运输市场运价走势渐稳 10月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.76点，比上月末下跌0.5%，月平均值为916.00，环比上涨1.1%10月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.8元/吨，比上月末上涨0.6元/吨，月平均值为19.6元/吨，环比上涨0.8元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.5元/吨，比上月末上涨0.2元/吨，月平均值为26.6元/吨，环比上涨1.0元/吨。

2023年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.2元/吨，比上月末上涨0.8元/吨，月平均值为18.8元/吨，环比上涨0.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.3元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为25.6元/吨， 环比上涨0.9元/吨 2、金属矿石运输 9月，进入“金九银十”的传统旺季后，钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位，铁矿石价格保持震荡偏强势头。

秦皇岛港煤炭运输攀升 企业复产带动电煤用量增长

15日上午，记者在秦皇岛港煤码头看到一派繁忙作业景象23个泊位上巨轮停得满满当当，装煤机一刻不停地“吐”着乌黑的煤炭，远处海面上一艘艘待泊的船舶井然有序 秦皇岛港股份有限公司生产业务部部长范广志告诉记者，“港口煤炭运输渐渐走过了‘寒冬’，现在我们每天完成装运量26万多吨，有半年没看见这样热火朝天的景象了，这表明南方的电煤用量在急剧增长，正在向着满负荷运行升温。

秦皇岛港煤炭运输攀升:"晴雨表"印证经济回暖

3月16日上午，河北秦皇岛港煤五期码头一派繁忙：6个泊位上巨轮停得满满当当，装煤机不停地“吐”着“乌金”，远处海面上散布着许多待泊的船舶秦皇岛港务集团第九分公司经理何振亚说：“有半年没看见这样火热的景象了，这表明南方的电煤用量在急剧增长” 去年9月以来，受国际金融危机冲击，国内煤炭市场需求下降。

2023年6月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.5元/吨，比上月末上涨2.2元/吨，月平均值为20.0元/吨，环比下跌1.4元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为28.2元/吨，比上月末上涨1.6元/吨，月平均值为28.0元/吨， 环比下跌2.4元/吨 2、金属矿石运输 本月，高温多雨天增多下，终端需求持续偏弱，钢厂原料采购仍持谨慎态度。

[沥青]：河北出台加快建设交通强省实施方案 协同发展走深走实 区域互联提质提效

河北将抓好廊坊北三县至北京通勤定制快巴运行，尽快开通廊坊主城区、永清、固安至北京定制快巴，加快保定等周边地区增点扩面，逐步构建环京地区通勤定制快巴网络；推进津冀港口联动，构建环渤海集装箱运输网络；充分发挥京津冀机场一体化管理优势，优化航线网络布局，强化石家庄机场区域航空枢纽功能，今年客货运航线达到130条以上 开通“海上穿梭巴士” 为保障国家“北煤南运”运输通道安全便捷畅通，河北将科学有序推进秦皇岛港煤炭运输转移，打造保障充分、专业高效、绿色低碳的煤炭、矿石运输系统，煤炭泊位通过能力和吞吐量保持7亿吨以上，持续提升矿石泊位通过能力。

秦皇岛港与广东省签署煤炭运输战略合作框架协议

日前，秦港股份公司在广州与广东省签署了煤炭运输战略合作框架协议，未来双方将本着互利互惠、合作双赢的原则，在海上南北航线煤炭运输、广东省电力企业自有码头建设和管理、煤炭市场信息交流等方面开展全面的战略合作关系 据了解，秦皇岛港是目前世界上最大的煤炭输出港，2007年，煤炭吞吐量完成2.14亿吨。

广东省与秦皇岛签署煤炭运输战略合作框架协议

广东省与秦皇岛港股份有限公司2008年12月30日，在广州签署了煤炭运输战略合作框架协议，协议的签定，将有利于粤秦提高抵御市场风险的能力，是一个双赢之举 广东省经贸委副主任李向明、秦皇岛港股份有限公司副总裁赵克分别代表广东省和秦皇岛港在战略合作框架协议上签字广东省经贸委党组书记、主任杨建初，秦皇岛港股份有限公司总裁邢录珍以及省直有关部门，有关电力、航运、港口企业的领导出席了签约仪式。