中国进口印尼煤炭

中国煤炭进出口专业委员会与印尼签订2000万吨进口协议

据新华财经11月6日消息称，中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会6日在中国国际进口博览会期间，与印尼煤炭矿业协会签订谅解备忘录，携手促进行业交易2000万吨的年度目标，共同认可人民币结算，并尽力促成会员单位间煤炭交易以人民币结算

5月中国从印尼、蒙古进口煤炭增加 朝鲜进口仍为零

中国海关数据显示，5月份，由于中国对朝鲜煤实施进口禁令，国内买家从其他国家寻求供应弥补缺口，中国从印尼、蒙古和俄罗斯煤炭进口量大增 当月，中国电力企业赶在夏季用电高峰到来之前补货，同时，钢厂也在寻求炼焦煤替代货源5月份中国从印尼进口煤炭386万吨，同比增长25%，创2012年7月以来新高。

5月中国从印尼、蒙古5月中国从印尼、蒙古进口煤炭大增 朝鲜进口仍为零进口煤炭大增 朝鲜进口仍为零

中国海关数据显示，5月份，由于中国对朝鲜煤实施进口禁令，国内买家从其他国家寻求供应弥补缺口，中国从印尼、蒙古和俄罗斯煤炭进口量大增 当月，中国电力企业赶在夏季用电高峰到来之前补货，同时，钢厂也在寻求炼焦煤替代货源5月份中国从印尼进口煤炭386万吨，同比增长25%，创2012年7月以来新高。

中国欲限制低质煤进口 印尼煤炭出口或转向印度

据综合资讯报道：近日，中国有可能限制低质煤炭进口的消息，令印尼煤炭生产商颇为不安不过由印尼主要动力煤出口商组成的工业集团则表示，中国不太可能于短期内实施这个计划而且，即便这对印尼煤炭出口有些影响，也会因印度煤炭需求上涨而被抵消 作为全球最大的煤炭进口国，中国正在考虑一个停止低质煤炭进口的提议。

菲律宾国家电力公司从中国、印尼进口煤炭

菲律宾最大电力商国家电力公司从印度尼西亚和中国订购了200万吨煤炭，已经接近该公司预计的全年250万吨煤炭的进口量该公司今年全年的煤炭需求量为500万吨左右

Mysteel：进口煤炭观察-税率篇

其中出口到中国2.2亿吨，98%可归类为动力煤，是我国第一大煤炭进口来源 影响印尼煤炭价格波动的相关税率，需要关注两点，首先是印尼当局公布的印尼官方高卡煤[2]指导价(HBA标杆价)，该指导价直接决定印尼矿方的开采成本。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

详细来看，澳大利亚同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口，因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长，在欧洲市场对煤炭需求下降后，海外高卡煤价开始下跌，低价转卖中国市场，从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%，在国内动力煤需求恢复缓慢，且煤价弱势运行下，进口煤性价比优势逐渐减弱，因此进口增量并不显著 数据来源：我的钢铁网 三、进口价差仍存，预计3月份进口量或继续增长 供应面，俄罗斯由于不可抗力因素，及煤炭出口税影响，后续出口或有减量趋势。

Mysteel：动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周，海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响，市场参与者担心海外煤炭供应减少，从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂，煤价上涨预期被打破，仅靠情绪面难以持续，煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响，运费快速上涨，进一步拉高采购成本，现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

Mysteel：成本支撑下 进口动力煤接货重心继续上移

中国进口煤方面，沿海电厂在密集招标采购，及进口商采购成本倒挂下，电厂接货价重心亦有上浮，拿货与中标价持平预计在沿海电厂继续采购的支撑下，进口煤价格仍有上涨空间，但具体变化需关注电厂拿货价另印尼即将迎来斋月，煤炭供应将有一定减量，或进一步支撑印尼报价上涨

Mysteel：节后进口动力煤需求密集释放 煤价得到有力支撑

回顾节前，进口市场以电厂招标为主，虽印尼外矿因暴雨影响，供应收紧，价格得到支撑；而进口贸易商继续看空，投标价倒挂严重，Q3800电厂采购价多在530-540元/吨春节假期期间，中国买家多处于假期，市场交易基本停滞；而海外市场亦无需求释放，印度电厂煤炭库存升高，可用天数同比增加，据Mysteel数据显示，截至1月31日180家电厂煤炭库存3824.0万吨，同比增长15.4%；日耗241.9万吨，同比增长12.8%；可用天数15.8天，同比增长2.4%，采购积极性亦有下降。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

今年我国煤炭进口量激增，保持“印尼煤+蒙煤+俄煤 ”为主导的进口格局；2023年澳煤解禁后，澳洲动力煤进口量增幅较大，2023年1-12月中国进口澳洲煤炭5247万吨，同比增长1737%；澳洲炼焦煤如年初预期一致，未能大量流入中国市场，2023年中国进口澳洲炼焦煤279.5万吨，同比增长28.8% 2023年中国累计进口煤及褐煤47442万吨，同比增长61.8%；其中进口印尼煤炭2.2亿吨，占中国煤炭进口量46.4%；进口俄罗斯煤炭10129万吨，同比增长58.1% ，占中国煤炭进口量21.3%； 进口蒙煤炭6718万吨，占中国炼焦煤进口量14.2%；“印尼煤+蒙煤+俄煤”占中国煤炭进口量81.9%，是中国进口煤炭主要来源国。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

Mysteel解读：2023年焦炭出口886.5万吨 东南亚同比增长28.3%

其次印度今年需求韧性较强，主要印尼资源替代中国资源，导致中国焦炭出口量有所下滑，出口其余国家量同比均有明显走弱 今年焦炭出口增量主要体现在东南亚和印度等买盘相对积极，印尼对焦粉、焦粒和兰炭需求量较大，全年保持高速增长，同时印度因为煤炭成本较高，中国焦炭仍居较高性价比，全年印尼和中国为主要焦炭进口来源国12月执行前期出口装船订单较多，主要出口方向为日本、印度、巴西和墨西哥。

Mysteel解读：2023年中国进口炼焦煤累计1.02亿吨 同比增长59.93%

一、12月份进口炼焦煤1146.42万吨，环比上涨24.36% 据海关总署最新数据显示，2023年12月份，中国进口炼焦煤1146.42万吨，占煤炭总进口量的36.2%，环比上涨24.36%其中，来自印尼及澳大利亚的进口量环比11月增幅超100%，美国炼焦煤进口量下滑较大环比下降48.73%12月份澳大利亚及印尼进口量的大幅增长，主要原因是：澳大利亚11月远期炼焦煤估值下降，国内进口气煤等配焦增量较为明显。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素 图3：中国动力煤进口总量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 表1：俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源：我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示，2023年1-12月，全社会用电量累计92241亿千瓦时，同比增长6.7%。

Mysteel：2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

2月16日印尼Q3800FOB报价69美元/吨，较年初下调23美元/吨；澳大利亚Q5500FOB报价127美元/吨，较年初下调7美元/吨 第二阶段，3月初至5月初煤矿供应端出现不可抗力，煤价小幅上涨但幅度较有限由于中国市场煤炭供应事故影响，煤炭价格出现情绪性上涨，进口煤价亦带动上涨4月份印尼进入斋月，煤炭生产节奏有所放缓，但在需求疲软下，影响力缩小另5月份印尼煤炭产地降雨量增加，煤炭出货受到影响，对现货煤价有一定支撑。

Mysteel年报：2023年铝土矿市场回顾与2024年展望

印尼在6月如期执行禁矿政策，但由于氧化铝厂早已做好应对，对氧化铝的生产影响较小进口矿大部分被长单锁定，贸易量很低，而且虽然非主流矿石也进入中国市场，但由于矿石数量较少、适配度低以及价格较高，这些只能作为应急或配矿使用 海运方面，上半年干散货海运市场呈偏弱态势；由于需运输需求疲软，运力供给充足，成交冷淡，主要船型运价均有不同程度下跌下半年因中国北方开始供暖，电厂日耗增加，进口煤需求上涨，市场即期运力偏紧，加上粮食货盘均有增多，需求向好,推动多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价坚挺，海运费涨幅较大，海运费价格所展现出的连续上涨趋势一定程度上给与当前铝土矿现货报盘有力支撑。

Mysteel年报：2023年国内炼焦煤市场回顾与2024年展望

根据国家统计局数据：2023年1-11月中国原煤产量为42.4亿吨，同比增长3.6%但可用做冶金的炼焦煤资源增长乏力，全年炼焦煤供应量同比仅仅增长0.03%产地端，新增煤矿建设周期较长，新建煤矿审批严格，需要淘汰落后产能指标，部分则为配套煤化工项目而建，因此实际开建的产能较少，即使有些项目落地也需要部分煤炭用作配套煤化工项目，实际贡献通过新建煤矿在今年体现的增量有限而供应量增加主要来自于进口煤的贡献，据海关总署最新数据显示，2023年1-11月份中国累计进口炼焦煤9063.22万吨，同比增长57.97%，进口总量由多到少分别依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国、印尼和澳大利亚，占比分别是52.3%、26.27%、7.6%、6.07%、3.67%、2.52%。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素后期需关注中国煤炭需求、进口煤价差变化对进口市场的影响