铁路上的煤炭

国家能源集团新朔铁路煤炭发运超1500万吨保供在路上

1月份，国家能源集团新朔铁路完成煤炭发运1515.9万吨，同比增长9.7%，公司及所属大准、准池、巴准三条铁路煤炭发运均圆满完成月度任务，实现首月“开门红” 进入新一年以来，新朔铁路进一步加强能源保供工作，积极与煤炭供货商进行沟通协调，打通“梗阻”环节，允许供货商灵活利用H6、H7、H8三条专用线上煤，最大化满足地方客户发运需求。

陕西铁路上半年煤炭发送量同比增长13%

近日，《中国冶金报》记者从中国铁路西安局集团获悉：今年上半年，陕西铁路累计发送货物10287.3万吨，同比增长20.9%，增幅位列全国铁路第二其中，陕西省煤炭发送量在新冠肺炎疫情影响下不降反增，上半年达到1170万吨，同比增长13% 陕西省是我国重要的能源化工基地，煤炭产量位居全国第三大宗物资运输是货运龙头，对于陕西铁路而言，78%以上的货源都是煤炭和焦炭受疫情影响，常规货物外运受阻。

呼准铁路上半年煤炭发运量下降21％

内蒙古伊泰煤炭股份有限公司公告显示，上半年呼准铁路累计发运煤炭1397万吨，较上年同期减少20.9%；呼准铁路上半年实现净利润6606万元，较上年同期减少41% 呼准铁路复线托克托至周家湾段、甲兰营至托克托段分别于去年8月、12月投入试运营，从而使准格尔召至甲兰营全线具备开行万吨列车的能力。

呼准铁路上半年煤炭发运量下降21％

内蒙古伊泰煤炭股份有限公司公告显示，上半年呼准铁路累计发运煤炭1397万吨，较上年同期减少20.9%；呼准铁路上半年实现净利润6606万元，较上年同期减少41% 呼准铁路复线托克托至周家湾段、甲兰营至托克托段分别于去年8月、12月投入试运营，从而使准格尔召至甲兰营全线具备开行万吨列车的能力。

朔黄铁路上半年煤炭运量突破8700万吨

截止6月30日，朔黄铁路完成煤炭运量19738列8794.1万吨，完成年度计划1.7亿吨的52%同比增运845.4万吨，较年计划日历进度超额完成356.5万吨，提前6天实现运输任务、收入"双过半"目标 据悉，上半年，朔黄铁路煤炭运量持续高位运行朔黄铁路公司坚持以"疏瓶颈、提效率、压周时、抓排空"为工作重点，克难攻坚，科学统筹运输与施工、安全与效率之间的关系，实现了运输生产的安全、平稳运行，刷新了一个又一个运输纪录，单日外运煤炭最高记录由2010年的129列53.0万吨提高到134列54.2万吨，累计安全运输4061天。

Mysteel：关于云南省长流程钢厂高炉生产现状调研

10月7日，云南省钢铁行业协会发布《关于云南钢企控亏减产措施的信息提示》，针对云南钢企生产使用的原料价格高涨，尤其9月份贵州六盘水盘江煤矿发生事故以来，云南区域煤炭供应处于紧缺状态，煤炭价格一路上涨，居高不下，造成云南钢企生产不顺和生产成本大幅增加并全面严重亏损的现状经协会走访和会员钢企反馈信息统计10月份会员钢企开始采取减产控亏措施，降低生产经营风险 据Mysteel调研了解，截至10月7日云南6家长流程钢厂高炉开工率72.2%，铁水产量4.25万吨/天，产能利用率83.7%，目前了解到云南区域由于成本高企，钢厂整体毛利亏损达到150元/吨以上，钢厂均表示现在高炉端检修计划尚未确定，但若10月份利润仍不好转，将采取增加低品用量及高炉检修等方式进行生产减产。

BDI创四个月新高！市场需求强劲散货船运价大涨

其中在好望角型船市场，由于太平洋地区主要矿商出货不减，加上巴西远程矿航线需求端表现持续向好，促使多运输铁矿石的好望角型散货船运价坚挺而在中小型船市场，受到南美压港且巴拿马运河拥堵导致运力偏紧，加上煤炭货盘稳步增长，随着又一波运输小高峰来临，先前过剩的粮食运力也有所消化，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价持续向好 近期，BDI指数从9月6日开始一路上涨到9月20日，连续11个交易日上涨，虽然9月21日一度短暂下跌但9月22日又再度回升，更达到了四个多月来新高。

Mysteel晚餐：唐山钢坯上调20元，铁矿石港库续增

此次签约项目计划总投资7.3亿元，项目投产后，可年产高端轴承及锻件20万吨 ◎国家铁路上半年发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%；其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1% ◎8月31日，山西省举行开发区2023年第三次“三个一批”活动。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(7.31 - 8.6)

南非理查德湾产6000卡动力煤价格环比降2美元，目前是89美元/吨南非的主要运煤铁路因为故障处于长期检修状态，大量的煤炭开始通过公路进行长途运输，大量的挂车绵延在南非建设较为落后的道路上，交通事故限制了煤炭的运输速度，无独有偶，巴拿马地区虽然不依靠陆运，但是狭小的巴拿马运河自一个月前水位就处于偏低的水平，大量的运煤船从美洲东部发运，要从大西洋绕过好望角，再到煤炭需求国如本周哥伦比亚的煤炭海运船就选择了这条冗长的海运路线。

发送突破1000万吨，长三角铁路全力保障迎峰度夏电煤供应

长三角人口密集、厂矿企业众多，暑期用电需求攀升7月以来，浙江、江苏、上海、安徽等地用电负荷均创新高，主要电厂电煤需求量持续上涨长三角铁路增加阜淮、青阜、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，释放和提升电煤运输能力为了提高电煤运输效率，长三角铁路以优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车举措，保证电煤运输随需随送、随到随卸 中国铁路上海局集团有限公司货运部、调度所加强与大唐淮南洛河发电厂、浙江浙能兰溪发电有限责任公司等18家重点发电企业联系，准确掌握发电企业最大库存、最低警戒值、每日电煤到达量和消耗量等情况，以需供能，统筹做好货运运力供给和电煤精准运输。

“北煤南运”大通道浩吉铁路襄坪段提速

自2019年9月首开80公里时速运煤列车以来，“蒙陕甘宁”等省区的优质煤炭通过浩吉铁路上的唯一疏解站——襄州北站源源不断输送到“两湖一江”(湖南、湖北、江西三省)的电力、化工、冶金等企业，有效缓解了华中地区用煤压力截至今年5月7日，已累开行煤炭列车4万列，发运煤炭2.06亿吨 襄州北至坪田间实现提速运营后，煤炭列车运输时间较之前压缩了1小时，进一步提升了线路使用效率，促进了机车车辆加速周转，列车中转时间得到压缩，运输效率不断提高，列车开行和密度和线路运能再次提升，为及早实现年度1.2亿吨煤炭运输目标赢得了先机。

做大煤炭经济价值，水城区煤炭储配中心建设提速

”刘龙介绍，水城区有着大量的主焦煤资源，主焦煤主要用于煤化工和钢铁冶炼，而电煤保供需要动力煤，优化煤炭储配，将极大发挥出煤炭的经济、社会价值水城区煤炭储配中心项目建成后，水城区10余家煤矿供应的主焦煤，可以销往重庆、四川、云南等地 站在527亩空旷的施工工地上，耳边传来火车的汽笛声，远处铁路上一列火车呼啸而过“那是沪昆铁路的延伸线，从铁路接口到我们储配中心上煤点，有6.1公里的铁路专用线作为运输煤炭通道。

国家能源集团新疆公司首列“疆煤外运”到港专列成功开行

此次汽车、火车、航运联合的保供运输方式，使新疆公司煤炭销售进一步融入全国煤炭保供大循环，销售半径不断扩大，延伸至全国十余个省市，有力支援了内地企业用煤需求 据了解，新疆煤到港运输汽运运距近2000km、铁路里程超1200km，可有效发挥铁路通道贯通东西、直达港口的优势为确保煤炭安全、准时运达，新疆公司综合考虑疫情防控、安全环保、行业政策和运输周期等因素，加强装车组织，紧盯各运输环节，与红沙泉矿、汽运车队、运输场站、铁路上下游等单位保持沟通顺畅，实现各单位高度配合、各环节有效衔接，充分做好应对措施，保障了“疆煤外运”成功实施。

洪洞县赵城永青洗煤厂确认参加Mysteel2022年中国煤焦钢产业大会

并在2022年2月完成了市级《煤炭洗选企业标准化管理规范二级达标》的验收 洪洞县赵城永青洗煤厂 不仅关心自身企业的发展，而且热衷于当地的教育事业，于2021年9月给洪洞县第三中学捐款200万元，用于学校教学设施的升级改造一直是以诚信服务和优质产品立足市场，以满足客户需求为宗旨，争取在今后的道路上越走越远 【 2022第十一届中国煤焦钢产业大会 】将于2022年8月24-26日在青岛香格里拉举办，此次大会由中国钢铁工业协会（拟）、中国炼焦行业协会、中国煤炭运销协会指导，上海钢联电子商务股份有限公司主办，欢迎报名，详情//huizhan.mysteel.com/huodong/mjgcy/2022gflt 。

晋能控股集团坚决完成煤炭保供任务

制定“一对一”“点对点”供应方案，将保供任务分解落实到矿、到人，实行包保制，坚决完成保供任务 晋能控股集团范围内煤炭资源（特别是晋北地区）由该公司进行统一调度、统一安排，并适时调整优化保供计划，确保保供资源充足“公司统筹考虑用户需求、铁路运力、运输流向、公路上站发运、终端接卸等多重因素，按照既定方案实行煤炭资源统一调度，确保电煤保供任务逐月有序按进度完成。

长三角铁路多项货运指标创历史新高

为此，长三角铁路部门大力实施以货补客策略，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中，统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、皖赣线、青阜符夹线等管内货运通道，打满货运能力，千方百计增运上量 中国铁路上海局集团有限公司货运部主任郭坚介绍：“我们提升海铁联运通道能力，图外增加海安～芦潮港、常州～穿山港、盐城北～北仑港等4个班列线条；优化煤炭保供运输，在潘集西～龙潭、青町～上合物流园、青町～戚墅堰等线路间投入7列车底、11组35吨敞顶箱，采取固定循环运输方式开行，保障厂矿企业生产运输需求。

Mysteel周报：招标价格高位 硅铁震荡上行（3.4-3.11）

本周硅铁市场震荡上行，现货市场并无相关政策变化，主产区跟随期货盘面价格上调，厂家72硅铁报价从8600元/吨一路上调至9200元/吨，部分厂家报价一度高达9800元/吨，市场高价鲜有成交，市场成交主要集中在期现贸易商，交割库库存上升迅速，预计库存量本周之后将会突破7万吨下游钢厂招标价格高位运行，出口市场相对活跃，对现货价格也有一定的支撑，短期内硅铁现货价格以稳健为主 原料端，神木兰炭集团发文上调兰炭报价，近期各煤矿坑口煤炭价格处于1400-1500元/吨区间，中央环保督察针对兰炭产业能耗严控，部分兰炭生产企业能评环评不全将面临关停整改，加上民用供暖期结束及疫情影响，对兰炭行业生存、生产经营造成巨大困难，预计后兰炭成本还会大幅上升，产能将持续萎缩，故上调兰炭价格：兰炭中料：2100元/吨，兰炭小料：2050元/吨。

2022年山西省政府工作报告

在经济总量实现历史性突破的同时，我省经济发展韧性愈发强劲，发展质量效益明显提升，在全面建设社会主义现代化新的赶考路上迈出了坚实步伐！ 一年来，我们坚决担当使命，在精准施策中奋力推动转型坚决扛起保障国家能源安全政治责任，全年煤炭产量达到11.9亿吨，克服困难全力做好16个省区市煤炭保供工作，发送电煤4356万吨，合同完成率106.15%，圆满完成国家下达的保供任务，彰显了山西的责任担当！遵循产业发展规律，坚持从实际出发，分类指导、精准施策，推动煤炭、电力、焦化、钢铁等传统优势产业率先转型，煤炭先进产能占比突破75%，完成电力升级改造841万千瓦，非常规天然气产量达到95亿立方米，新能源和可再生能源装机容量达到3889万千瓦，占比达到34.3%，工业技改投资同比增长11.3%。

2021年天然气重卡销5.9万辆，同比降58%

第一商用车车网此前也做过分析，天然气重卡市场的连续大幅大降主要有两方面原因：第一也是最主要的原因，公路运价持续低位，以牵引车为主力车型的煤炭、钢铁等资源型物流运输市场一片低迷（天然气重卡市场中牵引车占比高达9成以上，上图所示）；另一方面，从5月份开始，LNG价格出现明显上涨，2021年5月中下旬的价格已经升至4000元/吨左右（2020年同期仅约3000元/吨），之后几乎一路上涨，11月初甚至达到了8600/吨，之后开始回落，12月平均价格跌至5400元/吨左右，进入2022年还在进一步下探，这个价格实际上已经比前几月“友好”了许多，无奈运输市场实在是低迷，用户仍然很难下决心购买燃气车。

第十七届（2021）中国国际高品质特殊钢论坛顺利召开

太钢在不锈钢发展之路上，主要从以下几个方面突破： 推进不锈钢产品系统化创新，形成引领产业发展的先进产品集群，替代进口坚守产业报国初心，牢记大国重器使命，20多个品种国内市场占有率第一，30多个品种填补国内空白，替代进口 增强产业链自主可控能力，掌握核心产品技术话语权 宽幅超薄不锈精密带钢(手撕钢)产品技术创新——代表着不锈钢和钢铁工业的重要发展方向、国家重大战略领域和重点新兴领域的高精尖缺材料； 低温空气动力域发管用不锈钢、储容器用不标钢——新兴能源分别从应用领域特征、产品特点、应用突破进行介绍； 产品创新助力战略性新兴产业，加速传统产业优化升级 1、经济型高强不锈钢支架——煤炭行业首发 2、排气系统用超纯铁素体不锈钢——产品迭代升级 3、高性能经济型双相不锈钢——新型领域 推进不锈钢制造工艺技术创新，打造不锈钢精品制造能力 1、特色专业不锈钢制造技术：以铁水为原料的不锈钢冶炼技术、不锈钢冷连轧技术 2、高质量不锈钢冶炼技术：高洁净度不锈钢冶炼技术、含氮不锈钢冶炼技术 以产品标准体系建设，引领不锈钢产品技术质量升级 1、积极制定国家、行业标准，引领不锈钢技术发展和质量升级 2、建立多层级产品标准体系，满足并超越顾客需求 接下来是中国特钢企业协会专家委员会成立仪式 符合《工模具钢自律规范条件》的企业授牌仪式 中国轴承工业协会理事长周宇对我国轴承钢产需概况作了详细介绍。