煤炭外贸库存

1月30日秦皇岛港务集团外贸煤炭库存情况

1月23日秦皇岛港务集团外贸煤炭库存情况

Mysteel：价格下跌空间有限 华南区域动力煤暂稳运行

目前内贸市场小幅降价后暂稳运行，内外贸价差缩小，华南现货价格优势甚微；加之进入本周以来，两广地区雨水渐多，水电发力对煤炭采购形成一定冲击，且煤质受到一定影响，因而询货状况不佳，现货成交有限，港口库存小幅累积据Mysteel统计，截止4月19日华南港口动力煤库存1351.0万吨，周环比增加27.0万吨 数据来源：钢联数据 综上所述，华南区域动力煤市场整体偏稳运行。

Mysteel：华东区域下游仅维持刚需采购 港口动力煤少量累库

华东区域上周价格稳中偏强运行，部分地区受上游供应缩紧价格上涨影响，报价偏强运行5500大卡现850元/吨目前下游仅维持刚需采购，且在外贸煤价格微弱优势下终端采购倾向较高，后期需求无明显改善情况下区域内煤炭价格或将走弱据Mysteel调研，截止4月19日华东区域港口库存1127万吨，周环比增加35万吨，港口库存整体波动范围较大，下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加20万吨。

2024年3月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

同时清洁能源出力逐渐增加，用煤需求正式步入淡季下游电厂将陆续开始春季检修进程，本周沿海八省日耗下降至184万吨，库存维持在3324万吨左右高位煤炭价格方面，煤炭需求增长乏力，大型煤企外购煤价大幅下调，市场悲观情绪升温，终端采购仅维持常态化长协拉运，环渤海各港合计日均调出下降至103.1万吨，港口库存大幅回升运价走势方面，随着外贸行情走热，转外贸航线的兼营船舶数量增长较快，巴拿马船型运力供给收紧，华南航线运价持续上行。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

印尼已经进入斋月阶段，且苏门答腊铁路运输受限，生产及出口效率减慢目前来看海外供应将有减量趋势 需求面，中国进入传统需求淡季，电厂开始检修，工业用电恢复缓慢；加之国内煤炭供应充足，煤价开始进行下行通道，在内外贸价差持续收窄下，沿海电厂对进口煤的采购积极性亦有下降印度方面，据Mysteel印度180家电厂数据显示，截至3月20日库存4834.8万吨，同比增长42.3%，可用天数20.0天，同比增长18.7%。

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

运价走势方面，节前，长协采购已基本可以满足因降温引发的电厂新增需求，运输市场货盘稀少，船多货少矛盾依旧，沿海煤炭运价承压下行各航线运价跌至成本线附近后，下行空间有限，停船现象陆续发生，沿海煤炭运价底部波动节后受寒潮降温持续，煤炭产区外运受阻影响，市场挺价情绪上升，但下游企业尚未全面复工复产，用煤需求增量有限，加之外贸行情走热，进口煤充分补充，电厂库存维持高位，沿海煤炭运价平稳运行 2月23日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收913.90点，比上月末下跌6.4%，月平均值为924.77点，环比下跌9.7%。

Mysteel：华东区域下游需求不及预期 港口动力煤库存小幅上涨

华东区域上周价格稳中偏强运行，部分地区受上游涨价影响报价偏强运行，5500大卡现960元/吨，但下游仅维持刚需采购，且在外贸煤价格优势下终端采购倾向较高，后期需求无明显改善情况下区域内煤炭价格或将走弱据Mysteel调研，截止3月1日华东区域港口库存1036万吨，周环比减少8万吨，港口库存整体波动范围较小，下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存变化情况如下： 数据来源：钢联数据 港口A：港口库存周环比增加20万吨。

[库存]:内贸船用重油样本库存量周度数据分析（20231220）

船燃混兑原料价格小幅上扬，船燃批发价格预计有上行可能终端航运市场，冷空气持续发力，部分东北港口有陆续结冰情况，叠加外贸行情火热，兼营船外流情况持续，内贸运力仍较为紧张，内贸沿海散货运价表现稳中上扬预计下周期，海运煤炭市场运力需求一般，随天气降温明显，港口结冰情况或有所加剧，船东报价普遍坚挺船加油需求较为平稳，批发商仍以交付前期订单为主，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

运价走势方面，月初整体市场供需格局相对宽松，下游在需求乏力下询货热度一般，运输商谈氛围平淡，长期低运价下部分运力转投外贸市场随寒潮来袭，电厂日耗回升，库存小幅回落，终端补库需求释放，叠加北方港口受气象因素扰动较大，压港较为严重，船舶周转受限下，即期运力紧缺船东积极调配运力确保北煤南运能源供给稳定，华东、华南航线运价先后出现较大幅度上涨 11月24日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1065.79点，比上月末上涨15.8%，月平均值为1002.26点，环比上涨9.4%。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

而随大秦线检修结束，煤炭发运量快速恢复至满发水平，在长协煤稳定供应及进口煤价格优势影响下，少数煤矿担心库存顶仓，叠加港口降价情绪传导，主产区多采取降价销售，煤炭价格小幅回调 运价方面，国庆长假结束后下游非电终端库存消耗较多，补库需求集中释放，市场货盘增加，同时受国际油价上涨叠加外贸运输市场转暖双重利好影响下，沿海煤炭运价小幅攀升然而电煤消费淡季下终端需求水平整体表现一般，下游对高价煤接受度逐渐下降，市场商谈氛围转淡。

2023年10月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

运价方面，国庆长假结束后下游非电终端库存消耗较多，补库需求集中释放，市场货盘增加，同时受国际油价上涨叠加外贸运输市场转暖双重利好影响下，沿海煤炭运价小幅攀升然而电煤消费淡季下终端需求水平整体表现一般，下游对高价煤接受度逐渐下降，市场商谈氛围转淡运输市场虽偶有快船需求释放支撑运价，但临近月末运力开始增多，沿海煤炭运输市场运价走势渐稳。

Mysteel：全国港口动力煤库存整体递增，需求释放不畅

当前区域内库存以外贸煤为主，一部分是电厂前期招标煤炭陆续到岸，另一部分则为贸易商采购的澳煤目前沿海电厂负荷虽有提升，但电厂库存也在高位，去库仍需一定时间，短期内华南区域库存仍保持偏高水平 综上，上周全国港口动力煤库存整体增加，多集中于环渤海区域及华南区域。

Mysteel：华东区域动力煤库存小幅下降 但仍处高位水平

目前华东区域部分港口煤炭库存情况大致如下: 江苏港口A：当前外贸煤价格快速下跌较内贸煤有一定价格优势，下游接货拉运以外贸煤为主，港口内外贸煤调出量增加，库存减少22万吨 浙江港口A：上周因气温小幅上升，周边电厂日耗增加去库加快，拉运增多，库存周环比减少14万吨。

[隆众聚焦]：航运沿海散货运价不断下探，迎峰度夏能否带来转机

但就目前而言，全球煤炭需求并不如人意，波罗的海干散货指数（BDI）再次跌破1000点，天然气库存以及可再生资源的产出持续增加，煤炭价格与出货量均下滑明显，带来相关外贸航线运价环比下降；内贸方面，多项举措保供电力，沿海电厂库存均处近五年来历史高位，较多电厂六月份货盘已采购完毕，当前库存或足以满足用煤旺季需求，沿海散货运力需求有限，船货双方议价空间较小 综合来看，当前沿海散货市场，或仍将底部持稳运行为主，迎峰度夏或带来上行可能，但空间较小，船燃业者仍需谨慎操作，以销定购为主。

2023年4月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

煤炭价格方面，电厂补库需求不佳，非电需求改善幅度有限，加之清洁能源供给持续增加、主要运煤通道检修、贸易商发运积极性较低等情况，港口进出双降，环渤海各港合计存煤2426.3万吨，同时进口煤继续实施零税率，煤炭产地、港口价格倒挂，煤炭价格延续下调态势运价走势方面，电厂日耗低位运行，同时长协兑现率不断提高，库存充裕，补库压力较小非电终端产能过剩、利润偏低，多保持刚需采购运输需求整体释放偏少，多以观望为主，商谈氛围低迷；后因内外贸兼营船部分回归内贸，运输市场船多货少情况加剧，煤炭运价持续下行。

Mysteel：2023年3月中国氧化铝成本分析及预测

中上旬烧碱市场延续2月弱势行情，下游需求表现疲态，华北及华东部分区域因库存压力显现导致下游采购价格接连下调，同时叠加外贸订单无起色，整体市场成交氛围表现不佳，下游基本维持刚需然而进入下旬，受氯碱利润承压及部分企业装置如期进入检修阶段影响，市场供应端短期收缩，华北及华东部分区域价格止跌反弹，但是随着液氯价格回温反弹以及下游买涨心态减弱，烧碱价格上涨后维稳运行 煤炭方面，3月份国内煤炭价格演绎窄幅震荡偏弱行情。

Mysteel：2023年2月中国氧化铝成本分析及预测

第一，由于下游需求恢复程度不及预期导致碱企库存压力增加，同时外贸订单匮乏导致出口货源转至内贸，主力下游采购价格不断下跌，而低价频出进一步抑制下游采买积极性，导致烧碱价格持续下跌第二，主产区煤矿基本恢复正常生产，供应量不断回升，产运销逐步恢复常态，但下游用电复苏力度不及预期，终端电厂煤耗增幅不大，加之当前电厂库存高企，并不急于采买补充，部分沿海电厂有意识的降库，主动对前期签订的长协煤进行减量，叠加大集团采购价格连续下调，使得下游观望待降情绪较浓，本月中上旬煤炭价格延续弱势下行态势。

[隆众聚焦]：供需两弱 东北船燃开跌

消息面持续利空市场氛围，批发商库存中低位，多让利出货，3月17日，东北船用180cst自提批发成交价在5500元/吨 从终端市场来看，煤电需求转弱，同时受外贸煤进口及煤矿恢复生产影响，煤炭价格走跌；受建筑市场影响，砂石等需求产业需求有所支撑北方港口受大风影响，海况表现不佳，港口封航增加，船舶周转率下降，同时受外贸市场火热影响，部分兼营船外流，运力有所紧张，内贸沿海散货运价稳中向好。

Mysteel月评：市场供需再添变量 2月氧化铝价格窄幅拉锯

但是随着原材料价格持续下跌概率较低，且氧化铝价格上行遇阻，企业利润收缩风险上升，经营压力依然不小 据Mysteel分析，本月国内氧化铝行业成本下降的主要原因在于烧碱及煤炭价格存在一定回落空间第一，由于下游需求恢复程度不及预期导致碱企库存压力增加，同时外贸订单匮乏导致出口货源转至内贸，主力下游采购价格不断下跌，而低价频出进一步抑制下游采买积极性，导致烧碱价格持续下跌第二，主产区煤矿基本恢复正常生产，供应量不断回升，产运销逐步恢复常态，但下游用电复苏力度不及预期，终端电厂煤耗增幅不大，加之当前电厂库存高企，并不急于采买补充，部分沿海电厂有意识的降库，主动对前期签订的长协煤进行减量，叠加大集团采购价格连续下调，使得下游观望待降情绪较浓，本月中上旬煤炭价格延续弱势下行态势。