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更新时间:2024-04-26

快讯播报

现在煤炭还值钱吗快讯

2024-04-23 14:55

张宏表示,浙江省煤炭消费量超亿吨,煤炭稳定供应是保障全省能源安全的重中之重。他分析认为,我国宏观经济企稳向好,按今年经济增速5%的预期目标测算,将拉动煤炭消费总量保持2~3%的增长,其中电煤消费增量占总增量的80%左右,做好电煤保供稳价工作责任重大;总体看,全国煤炭供需仍保持基本平衡态势,但受水电、新能源出力和波动情况,必须做好迎峰度夏、迎峰度冬和极端气候时段的煤炭应急保障工作。

2024-01-26 09:47

1月26日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内调研煤矿维持正常生产,多以保障长协发运为主,煤炭供应基本稳定。周边煤厂和贸易商大多持谨慎观望态度,采购意愿较疲软,成交不佳。产地整体销售情况一般,个别民营煤矿因出货不畅,库存有所积累,煤价有小幅调整,短期来看煤炭价格继续承压运行。后续市场需关注下游电厂及港口库存情况。

2024-01-19 09:34

1月19日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内调研煤矿保持正常生产状态,煤炭供应基本稳定。目前周边煤厂和贸易商大多持谨慎观望态度,询货积极性一般,市场实际成交有限。部分煤矿到矿拉运车辆减少,出货压力渐显,库存稍有累积,预计短期内煤价或将承压运行。后续市场需关注终端及港口库存情况。

2023-12-11 15:46

生态环境部总工程师、大气环境司司长刘炳江今日在新闻发布会上表示,中国现在成为世界上空气质量改善速度最快的国家,我们国家的煤源性污染基本得到了解决,但是空气质量从量变到质变的拐点没有到来,表现的特点是重污染仍然多发频发,产业结构偏重化工、能源结构偏煤炭、运输结构偏公路没有得到根本改善。

2023-11-16 10:42

11月16日北港市场动力煤弱稳运行。昨日港口报价基本下调10元/吨,需求端短期内难以提振,下游采买意愿较差,报盘价差拉大,成交寥寥,港口库存日益递增。现市场交投氛围冷清,观望情绪浓厚,库存释放困难,延续僵持态势,后市需持续关注市场情绪及港口实际成交情况。(2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来,详情致电18635573261)

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    说明了一个问题,就是只有在中国,煤炭是主力能源,其他国家并非如此 习近平主席与奥巴马总统签订的《中美气候变化联合声明》,将低碳经济转型确定为行动目标,可见能源低碳化是大势所趋在这个背景下,煤炭会越来越不值钱,最后甚至到达没人要的地步!煤炭价格走低并不意味着新能源的竞争力下降,相反,这恰巧代表着煤炭自身的竞争力在下降,因为需求变少了。

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    专家表示,人民币贬值,意味着人民币在国际交易中不像原来那么值钱了在进口商品美元价不变的情况下,该商品的实际采购成本会增加 有煤炭进口商称,过去,在人民币升值的时候,就算煤炭进口贸易“平着做”,也可以赌人民币升值,赚汇率差和融资的钱如今,人民币贬值,且不知道后市有多大贬值空间,人民币的贬值预期会提高进口商的采购成本,从而对煤炭进口造成重大冲击。

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    当年煤炭价格很低,开煤矿大多赔钱” 高和平在谈起当年煤炭市场的状况时,给记者讲述了这样一个故事:那时候,他作为县煤炭工业局分管安全生产的副局长,经常下乡进行煤矿安全检查全县270多家煤矿,检查一圈要跑好多天有一次正好赶上了饭点,这家煤炭企业老总想请他在镇上的饭馆吃顿饭,可一摸口袋钱不够,不得不打电话叫来附近几家煤矿企业的老总,几个人凑钱请他…… “人说话要凭良心,不能现在看到煤炭值钱,就说国有资产流失了。

  • 全国煤炭供应宽松 总库存达3亿吨

    据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力 “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字。

  • 全国煤炭已呈现宽松性平衡 社会总库存达到3亿吨

    据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力 “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字。

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    “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字 秦皇岛港股份有限公司总经理何善琦介绍,五月下旬以来,煤炭供需发生急速转变,目前该港口的煤炭库存已经达到944万吨,较一个月前翻了一番,接近港口的库存饱和点1000万吨,目前只能“以出量进”。

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    据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力 “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字。

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    据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力 “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字。

  • 全国煤炭供应宽松 社会总库存达到3亿吨

    在15日广东省清远市召开的2012年海上南北航线煤炭运输工作座谈会上,中国煤炭运销协会运行处处长李昕表示,煤炭行业已经呈现宽松性平衡的状况,预计社会总库存达到3亿吨左右,相当于一个月的全国煤炭消费量。 在座谈会上,来自煤炭开采企业、港口、水运、电力的行业代表表示,由于经济运行趋缓、南方降水增加,电力需求量的不足传导至煤炭供应链各环节,导致煤炭积压。据统计,六月前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右。同时,进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力。 “现在煤已经不值钱了!”一家大型煤炭开采企业负责人对记者说。环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨。中煤能源集团有限公司销售公司总经理助理吕朝晖表示,实际的市场成交价的跌幅远大于这个数字。 秦皇岛港股份有限公司总经理何善琦介绍,五月下旬以来,煤炭供需发生急速转变,目前该港口的煤炭库存已经达到944万吨,较一个月前翻了一番,接近港口的库存饱和点1000万吨,目前只能“以出量进”。 另据记者了解,由于市场低迷,一批船运企业运力闲置,出现了较大面积亏损。 。

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