环渤海动力煤现货价格

煤炭市场或将维持紧平衡状态

按照惯例，2月中下旬，日耗和电煤需求进入迎峰度冬后的回调，各大机构普遍有看跌的预期但出乎意料的是，春节后的煤炭市场再次演绎了上涨行情相关数据显示，环渤海5500动力煤现货价格已涨至939元/吨，焦煤、焦炭主力合约2月21日、22日连续大幅上涨面对即将到来的二季度淡季，煤炭市场能否淡季不淡？业内观点认为，当前煤矿安全生产工作重要性突出，随着煤炭保供由阶段性措施逐步转为长效机制，国内煤炭企业将在确保安全前提下有序释放煤炭产量，煤炭市场或将维持紧平衡状态，总体预期稳定向好。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存小幅上升 港口情绪观望依旧

上周动力煤市场价格偏稳运行产地方面多数煤矿陆续恢复生产，大多保持正常产销状态，但基本仍以长协发运为主港口发运倒挂现象仍存，市场可流通现货不多，有货贸易商存在一定挺价情绪；下游需求暂未明朗，对高价接受程度有限，市场成交情况一般据Mysteel调研，截止2月23日环渤海区域港口库存2386.6万吨，周环比增加52.5万吨，Mysteel调研团队对港口情绪进行调研，具体情况如下： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：目前市场需求端表现不佳，市场需求端暂不明朗。

Mysteel：节后动力煤市场偏强下 港口贸易商情绪调研

背景：年后开始下游客户询货问价情况增多，部分刚需成交，带动价格重心上移，北港动力煤市场价格上涨30-40元/吨，5500大卡现报价945-965元/吨现阶段港口现货资源较少且部分地区降雪，贸易商挺价情绪浓厚，短期内煤价仍将偏强运行截止2月16日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5189.5万吨，周环比减少77.8万吨其中环渤海区域港口库存2090.6万吨，周环比减少156.9万吨。

Mysteel：环渤海区域库存小幅上升 港口情绪依旧观望为主

电厂补库需求较少，下游对高价接受度偏低，实际成交表现一般坑口价格陆续上调，贸易商发运意愿不高多数贸易商对后市较为迷茫，认为煤价上涨空间有限 北港贸易商B：临近假期，市场流通现货较少，最近两天煤价小幅上调，贸易商挺价情绪偏强但下游实际需求有限，成交情况不佳认为后续煤价以震荡运行为主 综上，环渤海区域动力煤库存在持续近一个月降库后首次提库现港口可流通现货资源较少，有货贸易商对煤价存上涨预期，部分捂货惜售。

Mysteel：神木市场动力煤价格暂稳运行

截至22日，环渤海港口动力煤库存2645.8万吨，环比减少8万吨港口库存仍属高位，同时下游电厂招标价格延续下调，致使港口贸易商市场情绪走低，后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况 下游方面，电煤需求作为主力需求，近日全国大部分区域强寒潮影响仍在继续，带动电厂日耗继续上升，但终端库存对比同期仍属中高位，现货采购需求或许会推迟截止12月22日全国256家电厂样本区域存煤总计4861.8万吨，环比降128.2万吨，日耗261.2万吨，环比增27.1万吨，可用天数18.6天，环比降2.7天。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

本周港口市场动力煤价格弱势运行，周累计下跌20-30元/吨，下游需求表现不济，压价采购现象严重，货主在成本压制下低抛出售意愿较低，市场延续僵持态势，整体成交表现不佳短期内需求难以提振，市场采购需求较弱，终端暂无补库需求，港口库存累积高位，现货贸易商情绪不断走低，价格难有支撑目前市场依旧谨慎操作，延续观望运行，后市需持续关注终端及港口库存变化情况调运方面，截止11月16日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2733.7万吨（-17.1），调入136.5万吨，调出153.6万吨，其中秦皇岛库存634万吨，锚地31船，预到27船；曹妃甸港区库存1372万吨，锚地21船，预到27船；京唐港区库存727.7万吨，锚地21船，预到13船。

Mysteel：环渤海区域动力煤持续累库 煤价难涨易跌

上周动力煤市场价格偏弱运行产地方面多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体供应水平基本稳定港口方面库存持续累积，贸易商多持消极情绪，报价持续走低，交投不畅，成交不佳截止11月3日环渤海港口库存总计2897.9吨，周环比增加128.7万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现货贸易商基本处于发运倒挂的状态，目前需求端暂无明显改观，市场悲观情绪浓厚，多处观望态势。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存周环比增加3.4万吨 成交情况稍有好转

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面仍受安检影响煤炭供应偏紧，销售方面保持正常水平，以刚需拉运为主港口方面因货源紧缺报价逐步上探，加之非电需求稍有释放，上游挺价情绪浓厚，但实际需求有限，成交情况一般截止9月15日环渤海港口库存总计2202.0吨，周环比增加3.4万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：最近煤价上行幅度较大，很大一部分原因就是港口货源稀少，之前因为发运倒挂多数贸易商发货意愿偏低，港口现货日渐减少。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存持续下降 市场挺价情绪浓厚

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面因安全检查趋严，矿区调运积极性有所提升，在产煤矿销售顺畅，库存处于中低位水平港口方面因需求端表现一般，市场成交情况不佳；但发运倒挂现象依旧导致港口可售现货稀缺，卖方报价依旧坚挺截止9月8日环渤海港口库存总计2198.6吨，周环比减少107.1万吨坑口煤价持续上调而港口库存日渐下降，针对此现象Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现阶段电厂日耗下来了，下游需求不高。

Mysteel：环渤海港口动力煤库存降至年内低位 煤价反弹回调近50元/吨

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面大部分煤矿维持正常产销，月底暂停生产的煤矿陆续复工复产，供应恢复正常水平港口方面因发运倒挂导致发运到港量严重缩减，可售现货资源紧缺，煤价较为坚挺截止9月1日环渤海港口库存总计2305.7吨，周环比减少118.3万吨现货紧缺致煤价上行背景下港口库存变化能否转向，针对此问题Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期市场煤价上行明显，贸易商信心得到提振。

Mysteel：国内外煤价同步上涨 进口动力煤成本继续增加

一、国内市场现货稀缺，推动价格反弹上行 近两周国内北港动力煤市场延续强势，在持续去库存下，环渤海7港库存降至1970万吨，为年内最低水平持续降库的核心与发运倒挂密切相关，现阶段产地安检力度加严，部分煤矿生产受此影响报价连续上涨，目前Q5000煤种发运至港口与当下成交水平基本一致当前阶段处于传统用煤淡季，市场参与者对后市信心不足；叠加倒挂严重，调入量持续下滑，导致港口可贸易资源稀缺；部分有货的市场参与者捂货惜售，市场报价开始上涨。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 港口优质现货资源短缺

上周港口市场情绪高涨，煤价累涨25-30元/吨不等现阶段坑口价格持续上调，发运成本依旧倒挂；下游基本维持刚需采购，市场需求有限，情绪以谨慎观望为主但基于港口优质现货资源短缺，煤价下行较为困难，后续需持续关注港口实际成交情况及库存变化，据Mysteel统计，截至1日环渤海港口动力煤调入86，调出106.3，锚地船只55，预到船只39，库存2000.4，环比减20.3。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 市场询货问价现象增多

昨日市场报价延续上涨5-10元/吨，市场挺价情绪趋增，带动市场报价上涨，部分成交价格上移受现货资源有限影响下上游出货意愿不佳，而下游对高价接受度较低，市场实际成交情况表现一般据Mysteel统计，截至30日环渤海港口动力煤调入102.2，调出123.3，锚地船只66，预到船只32，库存1990.5，环比减21.1。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 煤价上行驱动不足

上周市场报价延续偏强态势运行，周累计上涨20元/吨价格上涨主因情绪支撑，港口可售现货资源较少致上游挺价意愿偏强而旺季效应逐步褪去下市场采买意愿不畅，实际成交有限现阶段市场观望情绪浓厚，以刚需采购为主，后市需关注港口实际成交及电厂负荷情况据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入90.6，调出111.4，锚地船只72，预到船只65，库存2115.2，环比减20.8。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存继续下降 煤价震荡运行

市场报价延续下行，下游采买意愿较低，观望情绪较为浓厚大多数贸易商对市场后期看空情绪较强，认为煤价较难有反弹 北港贸易商B：发运倒挂现象仍存，贸易商往港口发货意愿偏低，港口可售现货资源较少但是终端去库缓慢，库存仍处高位运行，下游压价现象严重，价格支撑动力不足，市场整体成交价格小幅下移预计后期煤价还是震荡运行为主 综上，环渤海区域动力煤继续降库现已出伏，高温天气逐步减退，终端去库速度减慢，采购节奏随之放缓，下游需求端无明显起色。

Mysteel：环渤海区域动力煤降库速度减缓 市场交投不畅

上周动力煤市场价格偏弱运行产地方面多数煤矿保持正常生产，下游客户以保长协发运为主，基本维持刚需拉运港口发运倒挂现象依旧普遍，部分贸易商以销定发，港口调入量减少；而现货贸易商挺价情绪较为明显，下游压价较为普遍，市场成交较少据Mysteel调研，截止7月28日环渤海区域港口库存2701万吨，周环比下降29.4万吨面对弱需表现下港口持续降库现象，市场情绪是否会受此影响，对此Mysteel调研团队对港口情绪进行调研，具体情况如下： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期市场需求明显减少了，贸易商情绪随之走低。

极端高温，煤价也升温？

环渤海港口煤价上周初出现小幅上涨，5500大卡煤种主流报价在830元/吨左右，而到了上周末，报价已普遍在850元-860元/吨左右 中国电力企业联合会7月10日发布的中国电煤采购价指数显示，5500大卡动力煤价格为856元/吨，其采集的是曹妃甸港区电煤现货采购平仓价样本 煤价是否会继续上涨？易煤研究院研究部副总监杨洁接受记者采访时表示，从社会库存以及供应角度来看，煤价不具备持续上涨的动力。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 市场采买依旧谨慎

昨日煤价小幅涨跌互现后，今日煤价基本稳定，暂无调整下游客户拉运积极性提升，市场煤销售回暖，矿区拉运车辆增多预计短期内煤价或将延续暂稳运行. 港口方面，市场偏强运行昨日市场报价小幅上探5-10元/吨，现货资源贸易商挺价意愿偏强，但下游接受度较低，高价成交困难，实际成交有限受高温天气带动，电厂日耗增强，多数贸易商认为需求或有所释放，对后期价格仍有一定支撑后市需持续关注电厂日耗及市场实际成交情况，据Mysteel统计，截至28日环渤海港口动力煤调入143.2，调出146.9，锚地船只66，预到船只51，库存2459.1，环比减3.7。

Mysteel盘点：动力煤市场稳中偏强运行 阶段性采购需求释放

随着高温天气到来，市场询货增多，情绪有所提振，受此利好情绪影响，产地拉运车辆增多，部分煤矿陆续上调煤价，幅度以10-40元/吨为主 港口方面，北港市场动力煤偏强运行昨日市场报价基本上调10-20元/吨市场询货问价现象居多，但现货资源较少，实际成交表现欠佳现阶段神华外购价格更新上调9-53元/吨不等，或带动市场价格上涨节奏加快目前供需边际有所改善，但高库存影响下市场采买依旧谨慎截止6月19日环渤海八港库存2545.1万吨，日环比减少11.8万吨。

【21世纪经济报道】动力煤价持续下行，需求旺季到来煤市如何演变？

分析机构预计，在需求不佳的背景下，动力煤价格后续仍将承压；但也有观点表示，动力煤价格跌至底部成本区间，后续有望止跌企稳 动力煤价跌破800元/吨 二季度以来，煤价继续延续下跌态势4月末，环渤海港口5500大卡动力煤现货报价1000元/吨，到5月末，秦皇岛港5500大卡动力煤报价已经跌破900元/吨，6月2日跌破800元/吨的价格线开源证券统计数据显示，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价上周跌至765元/吨，首次下破800元/吨关口。