越南动力煤每年进口

17日全球煤炭快讯：日本八月动力煤进口同比下降12% 1-8月越南煤炭出口量同比下降30.28%

关于动力煤进口减少的原因，主要在于进口液化天然气更具成本优势，吸引了不少电厂的购买兴趣 信息来源：ET Energy World 1-8月越南煤炭出口量同比下降30.28% 越南海关总署的初步数据显示，1-8月越南出口了472000吨煤炭，同比下降30.28％煤炭出口总值达到6521万美元，但比去年同期的1.03亿美元下降了36.97％。

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今年一月以来，由于国内进口熟料基本是从越南进口，而越南的动力煤又依托于其他国家进口，受国际关系影响，澳大利亚跟印度尼西亚等国家恢复对中国煤炭的出口，因此进口熟料的成本优势不存，使得一季度进口熟料价格进入国内不具备优势，从而进口总量下降明显。

快讯：欧盟对俄罗斯煤炭进口禁令全面生效

然而，欧盟本身也难以适应 根据欧盟委员会的数据，欧盟约45%的煤炭进口依赖俄罗斯，其中德国、波兰和荷兰是其最大的买家总部位于布鲁塞尔的智库Bruegel表示，在欧盟，用于发电和供热的进口动力煤中有近70%来自俄罗斯 信息来源：Reuters 越南7月煤炭进口同比下降22.7% 根据越南海关最近公布的数据，2022年7月，越南进口煤炭276万吨，同比下降22.7%；进口支出6.75亿美元，同比增长61.2%。

快讯：博地资源下调2022年海运动力煤指导产量

博地资源下调2022年海运动力煤指导产量 美国最大的煤炭生产商博地资源公司在7月28日的季度业绩报告中表示，考虑到雨水对第二季度生产的影响，以及疫情下缺勤率升高对第三季度产量的影响，该公司将其海运动力煤的全年指导产量下调100-130万短吨（90.7-118万吨） 同时，博地将海运动力煤的全年成本指导提高了8美元/吨，以反映更高的销售价格敏感成本、更高的燃料成本和雨水对产量的持续影响。

波兰总理：波兰可能很快面临缺煤问题

第二季度怀特黑文可售煤炭中，84%是动力煤，16%是冶金煤其中92%的动力煤是高热值动力煤 信息来源：Whitehaven 越南6月煤炭进口同比增长26.2% 根据越南海关最近公布的统计，2022年6月越南进口煤炭441万吨，同比增长26.2%；对应进口支出11.54亿美元，同比增长214.6%。

Mysteel：澳洲昆士兰州实行新的累进税率 煤炭出口成本或增加约40美元/吨

随着澳大利亚对于煤炭出口的限制，或将加剧国际市场煤炭紧缺程度，尤其对于以日韩、越南以进口澳大利亚煤炭为主的国家 四、总结 综合来看，此次税收的调整，不管对于动力煤或是炼焦煤影响均较大，尤其高价煤种，从当前动力煤、炼焦煤价格测算，其成本增加约39-40美元/吨。

Mysteel快讯：蒙古4月煤炭产量同比下降53% 日本计划从澳洲和印尼寻求俄罗斯替代煤

市场人士表示，鉴于产地的接近以及现有的贸易流，澳大利亚煤炭流向日本的份额可能会进一步上升 日本财政部数据显示，日本2021年从俄罗斯进口1387.9万吨动力煤，仅次于澳大利亚进口量去年日本从澳大利亚进口8166.9万吨煤炭，占其动力煤进口总量的73%；从印尼进口1001万吨煤炭，占其进口总量的9%2021年日本没有从越南进口煤炭 "日本的额外需求将主要来自澳大利亚，而不是印尼，因为日本市场只吸收中高卡煤，因此需求将主要由澳大利亚的煤炭覆盖......这样一来，澳大利亚价格应该进一步上涨，"一位印尼生产商说。

百年建筑网：山东省水泥价格大幅度上涨超100元

2、煤炭价格高位运行 随着煤炭价格高位运行，水泥生产成本不断增加据钢联数据统计，十月中旬动力煤价格已突破2000元/吨后期还在不断增长 3、受海运费价格上涨影响，越南、伊朗等进口熟料大幅减少，山东沿海市场熟料供应出现紧缺现象，同时国内熟料成本走高，随之粉墨站水泥生产成本持续上扬 4、山东水泥熟料产线错峰停窑方案的发布 现即将进入冬季，为了响应国家号召，缓解产能过剩，推进水泥行业绿色发展，山东省水泥行业协会发布了《山东水泥熟料企业2021-2022年采暖季错峰实施方案》的通知。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运同比下降12%

Mysteel空间数据显示，本期（2021/7/19-2021/7/25）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计668.6万吨，环比下降5.7% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（7.19-7.25） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本计划到2030年将化石燃料发电占比减少到41%，其动力煤需求在后期或将受到进一步限制；国内目前尚未有澳煤通关；韩国约有1.4GW核能发电发生故障，叠加夏日高温制冷需求，本期发往韩国的澳煤环比上涨15.3%；印度焦煤进口环比微涨，但总体澳煤进口总量平平；越南本期的澳煤发货量环比下降33.7%。

20日全球煤炭快讯：必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1% 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52%

主要的消费者是中国、日本、台湾、韩国、摩洛哥、土耳其、越南、波兰、德国和马来西亚 同时，SUEK的国内煤炭供应量增长23%至3150万吨，这主要是由公司的扩张和需求增加推动的 随着国内和国际市场的复苏，该公司的煤炭产量同比增长3%至5370 万吨，洗煤产量达2240万吨 信息来源：worldcoal 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52% 根据印度港口协会（IPA）的数据，4-6月，印度进口2699.6万吨动力煤，相比2020年4-6月的1772万吨，同比上涨52.36%；进口1237.2万吨炼焦煤及其他煤种，相比去年同期的1070.7万吨，同比上涨15.55%。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运量环比下降9.5%

Mysteel空间数据显示，本期（2021/7/12-2021/7/18）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计708万吨，环比下降9.5% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（7.12-7.18） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本计划到2030年将化石燃料发电占比减少到41%，其动力煤需求在后期或将受到进一步限制；6月13日发往中国的一艘载重4.5万吨的散货船目前滞留在广州海面上；韩国约有1.4GW核能发电发生故障，叠加夏日高温制冷需求，本期发往韩国的澳煤环比上涨24.2%；根据Mysteel统计，印度重点电厂电煤可用天数徘徊在13天左右，动力煤进口数量略微反弹，后期印度或加大补库；越南本期的澳煤发货量环比激增69.5%。

15日全球煤炭快讯：G7会议并未达成统一燃煤发电淘汰日期 加拿大将停止开发新动力煤项目

与当下的跌势相比，2020年5月期间的进口量高位可归因于当时越南政府的防疫政策导致进口需求增加鉴于近期煤炭价格高企，加上海上运费涨高，如今进口需求疲弱的现象或将持续 尽管该国大力推动可再生能源发展，但煤炭可能会在未来几年继续满足越南的大部分能源需求 越南政府已经削减了 2030 年的燃煤装机容量目标，但预计进口燃煤发电容量仍将增加两倍以上 信息来源：World Coal 俄罗斯Severstal公司将在2022年一季度停止开采动力煤 钢铁制造商Severstal的炼焦煤子公司Vorkutaugol在6月11日表示，它将2022年一季度开始停止生产动力煤（品牌名为GZhO）。

4日全球煤炭快讯：纽卡斯尔港五月煤炭出口同比增长1.26% 罢工活动削弱哥伦比亚煤矿业

信息来源：BNAmericas 澳大利亚4月动力煤出口量环比增长14% 根据澳大利亚统计局（ABS）的数据，澳大利亚4月份出口1524万吨动力煤，环比增长14%，但同比下降7% 1-4月，澳大利亚共出口6830万吨动力煤，同比下降10.5%，这主要归咎于中国和越南市场需求的减弱 不过，印度，韩国，中国台湾和日本的进口量增长抵消了部分出口量的回落。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运环比下降8%

Mysteel空间数据显示，本期（2021/5/10-2021/5/16）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计578.3万吨，环比下降8.1% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（5.10-5.16） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本一季度GDP同比减少5.1%，东京和大阪疫情虽得到控制，但感染人数依旧在增长，本期发往日本的澳煤环比下降22.5%；5月6日，国家发展改革委发表关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明；韩国夏季燃煤补库需求显现，预计动力煤进口短期维持强势；由于疫情，多家印度水泥厂要求供应商推迟两个月发运煤炭，不过在高利润刺激下，印度钢厂对焦煤需求依旧维持强势；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运环比持平

Mysteel空间数据显示，本期（2021/5/3-2021/5/9）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计637.5万吨，环比持平 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（5.3-5.9） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本宣布第三次紧急状态从4月25日开始，预计将至少延续至5月11日，本期发往日本的澳煤环比下降9.9%；5月6日，国家发展改革委发表关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明；韩国夏季燃煤补库需求显现，预计动力煤进口短期维持强势；印度多家钢厂由于缺氧宣布减产，其焦煤需求前景暗淡；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运持续下行

Mysteel空间数据显示，本期（2021/4/26-2021/5/2）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计637.5万吨，环比下降8.7%印度爆发第二波疫情，后期澳煤发运形势不容乐观 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（4.26-5.2） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本宣布再次宣布进入紧急状态，预计将至少延续至5月11日，本期发往日本的澳煤环比下降56.1%；5月6日，国家发展改革委发表关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明；韩国宣布在2050年实现碳中和目标，并督促韩国电力公司自愿减少煤炭消耗，与此同时，韩国气温较往年偏高，预计后期韩国动力煤进口量会继续减少；印度疫情暂未改善，预计其对煤炭需求的影响将在后期显现；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：印度疫情笼罩下 澳煤发运不容乐观

Mysteel空间数据显示，本期（2021/4/19-2021/4/25）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计698万吨，环比上涨12.8%澳煤消费大国之一的印度爆发第二波疫情，后期澳煤发运形势不容乐观 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（4.19-4.25） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比激增53.4%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国宣布在2050年实现碳中和目标，并督促韩国电力公司自愿减少煤炭消耗，与此同时，韩国气温较往年偏高，预计后期韩国动力煤进口量会继续减少；印度新冠感染人数继续上升，预计5月和6月印度的煤炭需求将放缓至1500万吨/月左右，环比下降22%；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳煤发运恢复正常

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/29-2021/4/4）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计626万吨，环比上涨26%澳大利亚纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)在停运12天后于4月1日宣布恢复装船，澳煤发运恢复正常 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.29-4.4） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已于3月21日正式解除“紧急事态”，工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比上涨38.2%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国政府再次实施政策限制燃煤发电，但坚挺的补库需求以及正在上涨的天然气价格预计将为韩国的煤炭进口持续提供支撑；印度开始为雨季的到来着手准备补库，但反弹的疫情，预计将削弱部分钢厂需求；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：暴雨洪灾持续影响澳煤发运

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计498万吨，环比下降5%新南威尔士州猎人谷铁路线于3月24日恢复全部运营，但纽卡斯尔港口运营商之一的纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)仍未恢复工作，澳煤发运依旧受限 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.22-3.28） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已经于3月21日正式解除“紧急事态”，工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比上涨67.9%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；尽管本期发往韩国的澳煤环比下降56.7%，但坚挺的补库需求以及正在上涨的天然气价格将为韩国的煤炭进口持续提供支撑；澳洲洪水暴雨阻碍煤炭生产和发运，印度买家转向印尼市场，寻购动力煤，本期发往印度的澳煤有所减少；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

15日全球煤炭快讯：梅歇尔集团2020年煤炭产量同比增长10% 新西兰2020年煤炭进口创14年来新高

梅歇尔集团2020年煤炭产量同比增长10% 根据俄罗斯梅歇尔（Mechel）集团当地时间3月11日公布的2020年业绩报告，去年该公司共生产原煤1595万吨，同比增长10%；其中4季度产量为282万吨，同比下降34% 2020年，梅歇尔集团实现炼焦煤销售563万吨，同比下降2%，下降原因主要为日本国内钢铁公司调整年度生产计划，导致销往该国的炼焦煤数量大幅下降。