煤炭运输费标准

Mysteel：中国煤炭供应保障基地--新疆概况

长期以来新疆的煤炭基本以省内地销为主；同时，由于煤炭资源丰富，工业欠发达，供需关系宽松，煤炭价格基本变动不大 自2021年以来，受国际大宗资源商品价格上涨和能源价格上涨影响，带动国内“三西”地区、北方港口以及期货煤价上行，价格低廉的新疆煤炭加上运输费用，综合到港煤价相对较低，性价比开始显现 以昌吉煤炭为例，2021年5月，奇台县沫煤（Q5300-Q5400）坑口含税140元/吨，混煤（Q5000-Q5400）坑口含税130元/吨，粗略计算，奇台县沫煤或混煤到港价750元/吨，核算为标准Q5500热值煤到港成本为770-780元左右；按标准Q5000热值煤计算到港成本为720-740元/吨左右，与北方港蒙煤Q5000、蒙煤Q5500港口平仓价分别为865元/吨、955元/吨相比，可见奇台县动力煤运到港口的性价比优势明显。

Mysteel宏观周报：发改委要求加快矿产品基地建设，通过稳煤价来稳电价

◎ 5月19日，国家发展改革委发布煤炭价格调控监管政策系列解读之五――不得通过不合理提高运输费用或不合理收取其他费用等方式，变相大幅度提高煤炭销售价格近日，国家发改委连续发文，对各环节煤炭价格合理区间再解读，维护煤炭市场价格秩序此前，4月30日国家发改委发布关于明确煤炭领域经营者哄抬价格行为的公告（2022年第4号），明确了哄抬煤价的具体行为标准并确定于5月1日起实施，严打哄抬煤价的行为。

跌破600点 全球航运业阴云密布

全球经济放缓航运业未来前景不明 长期以来，BDI作为铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源运输费用水平的衡量标准，被称为全球经济的晴雨表通常情况下，若BDI指数持续下行，则预示全球经济活动不乐观 实际上，自2018年下半年以来，干散货和集装箱船运费就持续下跌部分分析人士认为，这是贸易降温、全球经济放缓的最新征兆。

逢春节便回调 狙击BDI：买入航运股做空燃料油？

大宗商品咨询公司CommodoreResearch董事总经理JeffreyLandsberg表示：“全球经济和干散货市场释放出极其真实的危机信号一般来说，干散货费率年初通常会承受一些压力，但最近的降幅极其罕见” 或是全球经济放缓新征兆 长期以来，BDI作为铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源运输费用水平的衡量标准，被称为全球经济的晴雨表。

狙击BDI：买入航运股做空燃料油？

大宗商品咨询公司CommodoreResearch董事总经理JeffreyLandsberg表示：“全球经济和干散货市场释放出极其真实的危机信号一般来说，干散货费率年初通常会承受一些压力，但最近的降幅极其罕见” 或是全球经济放缓新征兆 长期以来，BDI作为铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源运输费用水平的衡量标准，被称为全球经济的晴雨表。

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大宗商品咨询公司CommodoreResearch董事总经理JeffreyLandsberg表示：“全球经济和干散货市场释放出极其真实的危机信号一般来说，干散货费率年初通常会承受一些压力，但最近的降幅极其罕见” 或是全球经济放缓新征兆 长期以来，BDI作为铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源运输费用水平的衡量标准，被称为全球经济的晴雨表。

3月10日钢铁资讯一览

整体乾散货运价指数涨10点，或2.73%，报376点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 深度 河北削钢难题：哪些企业被关停压减目标怎么实现 暂时性的产能关停可能在市场好转时死灰复燃，以高炉大小为淘汰标准的政策导向，导致过去几年小高炉淘汰，大高炉又上的怪圈。

物流运输板块续跌 江西长运垫底

消息方面，国家发展改革委近日核定，12月份航空煤油(标准品)进口到岸完税价格为每吨7473元，每吨比11月下跌329元，跌幅4.22% 周二，波罗的海干散货运价指数上涨0.27%，至1097点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用

山西为全省低收入农户发放免费过冬煤

　　山西省煤炭厅介绍，2012年，全省需要供煤的农户约812万户，计划供煤837万多吨到10月12日，实际完成819万多吨，已完成全部供煤计划的97．8%近期，山西将全面完成供煤任务 　　为此，山西出台专门规定，要求各市须根据属地农户用煤习惯及当地煤炭属性合理确定供煤发热量标准，并通过多种形式及时向社会公布供煤企业要严格按照公布的煤质标准供煤，并针对运输费用、税费减免、运输损耗、户数界定等提出了具体、严格的要求，以确保惠农政策落实到位。

贵州省煤炭市场发展现况及问题分析

根据省内实际，建立电煤采购补贴数学模型，模型根据机组类型确定火电企业的盈亏平衡点、标煤单耗，以每个电厂的坑口煤价、运输费用、上网电价差作为变量参数测算补贴标准目前，平均补贴标准约为1.5分/千瓦时，省内外电厂的购煤能力基本一致 宛会东说，新机制实施后，煤炭企业只要上缴煤调基金就可以自由选择流向、客户，电厂电煤热值也明显改善，机组运行效率明显提高。

借道煤都 浙江求解电荒困局

有调查指出，从煤炭产地运至浙江，中间物流环节的运输费用能占到煤价的28%左右煤价形成上涨趋势，水运、陆运价格也是“三五天就一个价”，尤其是公路运输，运费增长最终直接带动煤价上涨 从区外电力输入来讲，浙江也在望“电”兴叹，已经规划的项目存在规划制定与审批跟不上市场变化的形势据悉，浙江省在2010年上半年向国家有关部门上报了皖电东送交流工程的核准申请，目前电力部门的线路工程项目部标准化建设已全部完成，但是核准批复仍迟迟没有下来。

马钢二月份产销两旺 紧盯市场抓商机 强化开发增效益

在大物流十分吃紧的情况下，马钢每天调进近10万吨原燃料、调出4万多吨钢材、1万多吨水渣的作业计划，随时面临极其严峻的考验为保证生产经营正常运行，及时兑现合同，马钢多措并举，按照专业化分工、专业化管理要求，把运输线路、运输工具、运输单位有机地结合起来，建立标准装卸港、标准船及标准航线，加快物流重来重往步伐，实现湛江、扬州港铁矿、煤炭、钢材联合运输，提高船舶利用效率同时积极争取铁路局对铁路运输费用的优惠政策，深化战略合作，最大限度降低运营成本。

马钢新年产销“开门红”

为保证正常的生产运营，马钢按照专业化分工和管理的要求，将运输线路、运输工具、运输单位有机结合，建立标准装卸港、标准船及标准航线，加快物流重来重往步伐，实现湛江港和扬州港铁矿、煤炭、钢材联合运输，提高船舶利用效率同时，积极争取铁路运输费用的优惠政策，最大限度地降低运营成本 在资源得到保障、物流顺畅有序的支撑下，马钢紧盯市场抓商机，强化开发创效益，“板、型、线、轮”生产线严格按照“高强、轻质、环保、经济”的产品设计要求，积极落实“初级产品向高级产品转化，低附加值产品向高附加值产品转化”的产品战略，大力开发拥有较高市场占有率和较高效益的优势品种。

武钢物资供应公司推出六项供应措施

较好完成了2002年物资供应的武汉钢铁集团物资供应公司在进行了广泛市场预测和调研的情况下，近日提出了2003年物资供应采取的应对措施，以赢得确保武钢生产经营顺利进行的主动权 面对2003年物资供应将面临的严峻形势，该公司在广泛的调研基础上，提出了六项准备采取的主要措施：一是建立同行业间跨企业、跨行业的战略联盟，实现原燃料资源、价格批量谈判的优势，进一步降低矿石采购价格，控制煤炭价格上扬幅度，确保资源的占有；二是整合物资采购环节，优化运输线路，降低中转运输费用，利用京九等铁路当前的运力富余，理顺其沿线煤炭供应渠道；三是扩大招议标采购品种，规范招议标采购行为，把民主管理和监督渗透到经营管理中，进一步降低成本；四是与大宗原燃料供应商建立“多元化”的合作模式，采取合作、合资方式，建立巩固的供应渠道，达到“共赢”目的；五是推进内部“标准采购成本”核算体系和考核体系，应用电子商务与ERP管理技术，实现定点采购和网上招投标采购，降低管理费用；六是积极稳妥地推进配送，提升服务水平，满足用户需求，充分利用社会库，尽可能少占或不占用存货资金，不断优化配送结构，降低物流配送成本，为企业创造最佳经济效益。