浙江煤炭港口

浙江宁波港口10月煤炭吞吐量523.34万吨，同比增长28.5%

中新网宁波11月11日电(林波周家慧宋兵) 11月11日，据浙江省宁波市港航管理中心最新数据显示，10月份，宁波港口煤炭吞吐量523.34万吨，同比增长28.5%煤炭增长主要来自内贸量的增加 与此同时，10月份，宁波港口铁矿石吞吐量完成889.45万吨，同比增长34.68% 据浙江省港航管理中心数据显示，今年1月至10月，宁波舟山港完成货物吞吐量10.28亿吨，同比增长4.0%，自2017年以来连续第5年货物吞吐量超10亿吨；完成集装箱吞吐量2672万标准箱，同比增长11%。

4月浙江港口煤炭吞吐量同比减少4.9%

其中，沿海港口累计完成4560.2万吨，同比减少14.1%；内河港口累计完成926万吨，同比增长12.4% 浙江省作为煤炭消耗大省，对煤炭的需求量较大，然而浙江省与2013年关闭了浙江省内的全部煤矿，结束了浙江省内产煤的历史，因而除去浙江省内煤企在浙江省外所属煤矿的煤炭产量以外，绝大部分煤炭需要从外省购入。

4月浙江港口煤炭吞吐量同比减少4.9%

其中，沿海港口累计完成4560.2万吨，同比减少14.1%；内河港口累计完成926万吨，同比增长12.4% 浙江省作为煤炭消耗大省，对煤炭的需求量较大，然而该省与2013年关闭了省内的全部煤矿，结束了省内产煤的历史，因而除去省内煤企在省外所属煤矿的煤炭产量以外，绝大部分煤炭需要从外省购入。

4月浙江港口煤炭吞吐量同比减少4.9%

其中，沿海港口累计完成4560.2万吨，同比减少14.1%；内河港口累计完成926万吨，同比增长12.4% 浙江省作为煤炭消耗大省，对煤炭的需求量较大，然而该省与2013年关闭了省内的全部煤矿，结束了省内产煤的历史，因而除去省内煤企在省外所属煤矿的煤炭产量以外，绝大部分煤炭需要从外省购入。

4月浙江港口煤炭吞吐量同比减少4.9%

2月浙江港口煤炭吞吐量同比减少14.2％

2月份，浙江省港口完成煤炭吞吐量975.3万吨，同比减少14.2% 其中，沿海港口完成835.2万吨，同比减少16.6%；内河港口完成140.2万吨，同比增长4.2% 1-2月份，浙江全省港口累计完成煤炭吞吐量2458.5万吨，同比减少18.4%。

1月份浙江省港口完成煤炭吞吐量1483.2万吨

2016年1月份，浙江省港口完成煤炭吞吐量1483.2万吨，同比下降20.9%；其中沿海港口完成1234.7万吨，同比下降23.7%；内河港口完成248.5万吨，同比下降3.3% 完成石油及制品吞吐量1472.1万吨，同比增长6.7%；其中沿海港口完成1448.2万吨，同比增长8%；内河港口完成23.8万吨，同比下降9.9%。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

百年建筑周报：金秋九月，沿海港口砂石价格暂稳运行（9.22-9.29）

环渤海地区：港口砂石发货量较上周基本持平，目前下游煤炭、钢材船只较多，砂石船只较少，运输不便，加上节前终端客户回款为主，苏北及浙江贸易端囤货谨慎，预计下周发货量暂稳 长三角地区：杭州为配合大型活动，部分厂家放假，运输频次减少，发货下降。

百年建筑周报：管控放松后，河北砂石发货量有所反弹（9.22-9.29）

港口砂石发货量较上周基本持平，目前下游煤炭、钢材船只较多，砂石船只较少，运输不便，加上节前终端客户回款为主，苏北及浙江贸易端囤货谨慎，预计下周发货量暂稳 2、砂石出货量情况 本周调研河北砂石矿山企业15家，砂石发货量共67万吨，较上周增加4.5万吨，环比提升7.2%。

百年建筑周报：国庆节前全国砂石发货量下降（9.22-9.29）

节假日前混凝土发运量下滑，下游赶工期并不明显，此外国内混凝土企业回款不及预期，导致部分企业针对性断供，新项目受限于启动资金，推进依然缓慢根据调研，节日期间多半混凝土企业正常生产，预计节假日期间混凝土发运量或将有所回补 3、库存情况分析 京唐港：本周港口砂石发货量较上周基本持平，目前下游煤炭、钢材船只较多，砂石船只较少，运输不便，加上节前终端客户回款为主，苏北及浙江贸易端囤货谨慎，预计下周发货量暂稳。

Mysteel：华东区域动力煤价格反弹 港口库存小幅增加26万吨

山东港口A：港口库存周环比增加15万吨，本月市场价格一路攀升，港口贸易商因上游供给收紧对后期看涨，进港船数量增多，煤炭调入量明显增加 浙江港口A：港口库存周环比增加8万吨，为举办亚运会，港口加强生产安全检查，调出量有部分管控，叠加周边电厂释放部分刚需采购，港口调入量增加。

Mysteel：化工煤市场小幅波动 甲醇企业原料采购无压力

甲醇方面，周初浙江大型MTO装置积极询盘，市场需求预期向好，情绪刺激下开启甲醇上涨行情在西北地区装置延迟恢复，同时装置检修新增陕西长青、兖矿国宏、内蒙久泰，供应量增加不及预期，以及宏观利好等多重因素叠加下，市场心态转变迅速，贸易商拿货积极，企业出货顺畅，库存低位运行，所以市场虽对高价存有抵抗情绪，但甲醇价格仍坚挺向上截止14日，国内甲醇周产量151.2035万吨，周环比增加0.846万吨 煤炭方面，上游挺价意愿偏强，下游压价较为普遍，港口交投氛围一般，实际成交欠缺。

Mysteel：华东区域动力煤库存小幅下降 但仍处高位水平

目前华东区域部分港口煤炭库存情况大致如下: 江苏港口A：当前外贸煤价格快速下跌较内贸煤有一定价格优势，下游接货拉运以外贸煤为主，港口内外贸煤调出量增加，库存减少22万吨 浙江港口A：上周因气温小幅上升，周边电厂日耗增加去库加快，拉运增多，库存周环比减少14万吨。

天时造船建造22500D吨散货船“嘉航安顺”号下水

本船系一艘以装运粮食、煤炭、袋装及散装谷物和其他一般散货，也可装运建材以及其它杂货的经济型散货船，本船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口“嘉航安顺”由浙江天时造船历时7个月建造 浙江天时造船有限公司成立于2004年5月，因建造万米级深渊科考母船“张謇”号及小水面线双体科考船而声名鹊起。

贵州公布2023年重点项目清单，年度投资约8004亿

贵州省发改委公布2023年贵州省重大工程和重点项目名单。2023年共安排省重大工程和重点项目4158个，年度预期投资8003.86亿元，涉及“四化”项目、基础设施项目、民生工程三大领域，包含收尾项目、新建项目、续建项目、预备项目四个类型。

Mysteel：临近年底下游需求较少 华东区域港口库存减少

江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，目前低卡进口煤发运至国内利润尚可，而鉴于下游终端电厂进入季节性淡季，日耗减少，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少10万吨 浙江港口B：此港口主做进口煤业务，辐射省内周边电厂，临近年底下游电厂对进口煤需求不佳，上周港口库存减少2万吨。

Mysteel：大秦铁路调入量提升 华东港口库存缓增

浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，目前低卡进口煤发运至国内利润尚可，而鉴于下游终端电厂进入季节性淡季，日耗减少，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少1万吨 浙江港口B：此港口主做进口煤业务，辐射省内周边电厂，鉴于目前进口煤到港利润打开，电厂招标较前期有所增加，本周港口调入量略大于调出量，港口库存增加6万吨 综上所述，华东港口煤炭库存方面主要受港口本身疫情风险影响，叠加下游终端电厂在长协煤及进口煤的补充下，对市场煤的需求较弱，因此整体调入量大于调出量，港口库存增加。

Mysteel：主流煤企外购价格持续下跌 大秦线恢复运量库存回升

浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，目前低卡进口煤发运至国内利润尚可，而鉴于下游终端电厂进入季节性淡季，日耗减少，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少1万吨 浙江港口B：此港口主做进口煤业务，辐射省内周边电厂，鉴于目前进口煤到港利润打开，电厂招标较前期有所增加，本周港口调入量略大于调出量，港口库存增加6万吨 综上所述，华东港口煤炭库存方面主要受港口本身疫情风险影响，港口作业包括拉运装卸等受限，叠加下游终端电厂在长协煤及进口煤的补充下，对市场煤的需求较弱，因此整体调入量大于调出量，港口库存增加。

Mysteel：受产地疫情影响煤炭外运仍受限 华东区域上周港口库存减少

浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，目前低卡进口煤发运至国内利润尚可，而鉴于下游终端电厂进入季节性淡季，日耗减少，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少5万吨 浙江港口B：此港口主做进口煤业务，辐射省内周边电厂，鉴于目前进口煤到港利润打开，电厂招标较前期有所增加，本周港口调入量略大于调出量，港口库存增加4万吨 总的来说，上周华东港口区域主要受上游疫情影响，铁路发运量不及预期，而下游终端用煤需求较为一般，整体调入量不及调出量，港口煤炭库存下降。