澳大利亚铁路煤炭

澳大利亚煤炭运输主要铁路线因暴雨关闭或影响出口量

澳大利亚铁路运营商表示，向澳大利亚纽卡斯尔港运送煤炭的主要铁路线因暴雨于周二晚些时候已经关闭，预计将在未来48小时内重新开放澳大利亚铁路轨道公司（ARTC）表示，在降雨和洪水影响煤炭、货运和客运服务后，它关闭了新南威尔士州的亨特山谷煤矿铁路网这一关闭不仅影响了向世界上最大的煤炭出口港口纽卡斯尔的煤炭供应，还影响了目前需要铁路运输的电站，因为电站附近矿井的正常供应已经中断

Mysteel快讯：澳大利亚最大铁路公司下调2021-2022财年煤炭运输量 美国铁路周度煤炭运输同比增长26.9%

澳大利亚最大铁路公司下调2021-2022财年煤炭运输量 澳大利亚铁路公司Aurizon削减了2021-2022财年（截止6月30日）澳大利亚煤炭的运输量目标受天气、劳动力缺勤、抗议活动影响，Aurizon将指导量从2.12亿吨减少至约2.02亿吨7月-12月，Aurizon公司从昆士兰州和新南威尔士州拉运的煤炭下降到9870万吨。

Mysteel快讯：兖煤澳大利亚四季度煤炭产量同比下降2% 加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长60.99%

兖煤澳大利亚四季度煤炭产量同比下降2% 根据兖煤澳大利亚最近公布的四季度报告，受强降雨和疫情导致的用工限制影响，该公司四季度煤炭产量同比下降2%，降至1690万吨 截至四季度，兖煤澳大利亚2021年全年煤炭产量为6320万吨，同比下降7% 销售方面，四季度兖煤澳大利亚销售煤炭1230万吨， 同比下降3%。

29日全球煤炭快讯：加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长71.1% 澳大利亚炼焦煤出口前景稳健

加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长71.1% 根据加拿大国家铁路公司（CN Railway）最新公布的统计数据，在6月20日至6月26日（2021年第25周）的一周内，该公司运输煤炭7,427车皮，同比增长71.01%；运输石油焦1,170车皮，同比增长40.29% 截至6月26日，今年以来，加拿大国家铁路公司共运输煤炭137,398车皮，同比增长21.44%；运输石油焦25,994车皮，同比下降10.41%。

10日全球煤炭快讯：澳大利亚新南威尔士州规划部门建议不批准新建Hume煤矿 美国铁路周度煤炭运输同比增长33.5%

澳大利亚新南威尔士州规划部门建议不批准新建Hume煤矿 出于对环境以及周边居民的影响考虑，新南威尔士州的规划部门建议州政府不批准该州内近期唯一的新煤矿 Hume煤矿正申请在未来19年内在南部高地地下开采5000万吨煤炭，这是新州政府目前唯一在审核中的新建煤矿该煤矿公司同时也计划建造一条造价3700万澳币的铁路用以辅助该煤矿的运作。

13日全球煤炭快讯：南非理查德港口铁路线再次中断 澳大利亚规划新增5.27亿吨煤炭产能

理查德港口铁路线再次中断 南非暴力事件导致向理查德港口(RBCT) 运送煤炭的2号铁路线再次停运，该铁路线几天前才恢复运营运营 据悉，南非前总统雅各布祖马的支持者以阻塞交通和焚烧汽车的方式进行抗议，要求释放总统 几天前的脱轨事故导致两条通往RBCT的铁路线关闭2号刚刚重新开放，1号仍在维修中 到目前为止，骚乱已迫使国有货运公司Transnet暂停理查德港口和德班之间的运输服务。

Mysteel 快讯：澳大利亚铁路公司推动增加猎人谷煤炭产能

澳大利亚铁路公司（ARTC）正在测试能够更加紧密地穿过猎人谷运行的加长煤炭列车的可行性 其计划是通过ARTC的2019年猎人谷走廊产能战略发布的，该战略指出列车堵塞了该地区的网络通道，阻碍了采矿公司最大限度提高运输效率 之所以出现这种情况，是因为投入运行的火车数量大于“理论上有效的火车队”，这就增加了火车停靠的需求 猎人谷铁路网形成了世界上最大的出口供应链的重要组成部分，包括Waratah 港口和Maitland之间的专用双轨“煤炭线”。

中国煤炭运销协会：煤炭市场价格将弱势调整

此外，从气候因素看，据气象专家预测，2024年是厄尔尼诺次年，极端天气将会表现得更加明显，或将加剧煤炭需求季节性波动幅度预计后期随着供暖季结束，煤炭需求环比将有所回落 文章称，从供应来看，煤炭供应将保持高位预计2024年我国煤炭产能将保持增长，今年我国可能释放煤炭产能1亿吨左右预计后期全国铁路煤炭运量有望保持增长后期我国煤炭进口量可能延续增长态势，其中澳大利亚、蒙古煤进口有望快速增长。

2024年第六届全国煤焦采购大会-日照站同期会议圆满结束

内容主要分为，俄煤资源分布情况与质量介绍、俄罗斯主要出口港口进铁路情况介绍、短期俄煤的进口格局三个部分第一部分，他概述了世界煤炭资源的储量，进2024年的进口煤进口量，介绍了Evraz、NMMC、Taltek、Elga等四座俄罗斯矿山的基本资源情况；第二部分，他对铁路运力、海运路线等两方面进行了简要的介绍；最后，他从澳大利亚、美国、印尼焦煤的进口趋势，以及俄煤进口的相关影响因素对进口炼焦煤的进口格局进行短期的展望。

Mysteel：本周澳大利亚远期炼焦煤市场预计弱稳运行

上周澳大利亚东部地区受飓风气候影响，个别铁路运营发运暂停，部分主流煤炭发运出口码头短暂关闭，市场由于气候异常可能导致供应中断风险的影响，海运炼焦煤价格呈现小幅回调趋势，但整体市场需求不佳，市场参与者认为当前澳大利亚海运炼焦煤价高，可接受程度较低截至1月29日，澳大利亚一线主焦煤CFR价为346.5美金/吨，较上周一CFR343.2美金/吨上涨约3.3美金/吨，较上周五下跌4.0美金/吨二线主焦煤CFR价为280美金/吨，较上周一下跌4.0美金/吨，较上周五下跌2.0美金/吨。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

Mysteel：英美资源集团获得扩建林赛湖焦煤矿的采矿租约

近期澳洲准一线主焦煤成交价格较上周增长约14.77美金/吨，与国内同品质煤种价格对，倒挂约120元/吨国内终端及贸易商对澳大利亚远期炼焦煤价格接受程度有限，多以谨慎观望为主 俄罗斯预计2023 年煤炭出口量为 2.2 亿吨 俄罗斯预计2023 年煤炭出口量为 2.2 亿吨，而总产量为 4.4 亿吨 尽管受到欧洲制裁，但随着出口商将重点转向亚太市场，出口仍然强劲，但由于东部港口的铁路和港口能力有限，多数矿山及企业仍面临着物流挑战。

Mysteel：俄罗斯将提高铁路关税，澳洲远期炼焦煤价格倒挂

由数据可看出，今年俄罗斯焦煤出口量上升预期显著，截至上月已完成全年出口计划的百分之百，并继续加大向东部地区及亚洲地区国家出口量但在铁路关税上涨和铁路超负荷运转的情况下，第四季度俄罗斯焦煤出口量有下降趋势，后续需关注俄方矿山报价及港口发运情况 中国9月份的澳大利亚煤炭进口量从两年高点回落 海关总署周五公布的数据显示，上个月来自澳大利亚的入境总量为490万吨，低于8月份的669万吨，这是自2020年7月以来的最高水平。

Mysteel：8月10日(09:00)炼焦煤远期现货价格行情

Mysteel：海运炼焦煤（俄澳）走势分化

基准下调是由于当前钢铁市场状况恶化造成的 信息来源：Coal News 短评：当前澳大利亚海运炼焦煤市场情绪走势有所减弱，当前澳大利亚海运炼焦煤供应虽较为充足，但国际终端需求疲软，多数市场参与者多以观望为主，购买兴趣较低，且随着印度逐渐进入雨季，对澳煤的需求进一步减弱澳煤可能面临价格下行的压力 2023年1月至6月俄罗斯港口总转载量达9780万吨 2023年1月至6月，俄罗斯和哈萨克斯坦煤炭运往俄罗斯港口的铁路总装载量达9780万吨。

齐车集团自主研发45吨轴重重载铁路货车获澳大利亚验收

中车齐车集团有限公司7月4日对外发布，由该集团所属齐车公司自主研发的45吨轴重重载铁路货车在澳大利亚通过验收，标志着该公司重载铁路技术取得新突破，中国重载铁路技术达到国际最高水平 重载铁路是指列车总重大、轴重大或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送煤炭、矿石等大宗原材料货物，1958年，重载铁路货车运输在美国首次出现 近年来，齐车集团齐车公司自主研发的重载铁路货运技术与国际实现并跑，达到世界领先水平，并成功运用于大秦线、瓦日线、浩吉线、唐包线等中国国内线路，以及矿石资源丰富的澳大利亚等海外国家。

莆田市东吴港区：福建首个满足世界最大40万吨矿石船装卸的港口

所有设备都可通过中控室远程操作运行 21日，在莆田市东吴港区罗屿9号泊位，马绍尔群岛籍“圣卡伦”轮正在紧张卸载29万多吨铁矿龙敏摄 郑冬坤指出，罗屿港口深入践行“一带一路”倡议，通过21世纪海上丝绸之路强化与“海丝”沿线国家、地区的连接，搭建中国与世界的桥梁；通过水路、公路、铁路的多式联运体系提高物流辐射力，扩大内陆省区乃至欧亚大陆“借闽出海”的通道效应，通过接卸巴西、澳大利亚、加拿大、印度、南非、俄罗斯等国家的铁矿石和煤炭，中转到福建、中国台湾、江西、江苏、湖南、湖北及长江沿线与西南省份，同时辐射到日本、韩国以及东南亚等地区，构建矿石、煤炭的便捷供应链通道，逐步形成以港口为核心的综合物流体系。

Mysteel： 5月中国进口动力煤3138.3万吨 单月进口量继续增长

五一假期过后，印尼煤炭主产地因雨季及铁路线事故影响，部分煤矿宣布不可抗力；推迟订单交货期，出口效率下降，导致进口量环比下降12.4% 单月增量最显著的为进口澳大利亚煤炭，月环比增加130.9万吨因澳煤受需求支撑不足，Q5500FOB报价降至90美元/吨以下，吸引部分中国买家采购兴趣而在海外煤价超跌市场时，进口澳煤领跌市场，下游用户拿货意愿增强，进口量继续增长 数据来源：我的钢铁网 三、高库存低需求下，进口量或难继续增长 展望6月份进口动力煤数量或不及当前水平。

广发期货：进口煤对我国煤炭市场的影响

作为煤炭运输的主要方式，铁路运输增长一直慢于需求增速，运力瓶颈不断凸显，同时铁路运价也在不断上涨，这使得销往东南沿海企业的煤炭成本明显上升，进口煤的性价比不断凸显 第三，进口煤具有较大的价格优势决定煤价成本的因素主要有可采性、材料成本和人工成本我国主要的煤炭进口国是印尼和澳大利亚，印度尼西亚煤炭主要是露天开采，开采安全、容易、方便，开采成本低，澳大利亚露天开采的煤矿约占60%，主产地新南威尔士州和昆士兰州的煤层赋存平稳，地质破坏小、断层少，良好的地质条件降低了煤炭开采成本。