煤炭集运站设计

同煤在秦港下水量将再破5000万

大秦线主要集运站—湖东站距离秦皇岛柳村南站只有653公里，同煤发运煤炭在秦皇岛港下水具有铁路运距近、转运成本低、效率高、周转快等优势；加之同煤和秦港长期的战略合作关系，奠定了双方优势互补、互利共赢的合作机制今年，同煤继续将主要煤炭下水量放在了秦港 秦皇岛港年设计煤炭运输能力2亿吨，是西煤东调和北煤南运的主枢纽港，担负着华东华南沿海地区煤炭供应任务。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

其二，据集运站反映，受太原局给小户减计划及神华让量的影响，目前，大准线批车数自原来的51—52个半列增长至58个半列 其三，年内，靖神铁路与蒙华铁路将同步开通，冯红铁路线下工程完成90%，榆横铁路二期建成并与靖神铁路连通，柠条塔、化工南、田家寨、三堂和神木西集运系统的建设也将在年内陆续启动靖神铁路设计运量近期为5100万吨，远期为7200万吨；明年6月建成运营的冯红铁路，年运力预计为5000万吨，榆林煤炭铁路外运通道将得到开拓。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

其三，年内，靖神铁路与蒙华铁路将同步开通，冯红铁路线下工程完成90%，榆横铁路二期建成并与靖神铁路连通，柠条塔、化工南、田家寨、三堂和神木西集运系统的建设也将在年内陆续启动靖神铁路设计运量近期为5100万吨，远期为7200万吨；明年6月建成运营的冯红铁路，年运力预计为5000万吨，榆林煤炭铁路外运通道将得到开拓去年，榆林公路煤炭销量占比高达72.36%，靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路直连直通后这一汽运主导的外运格局将被彻底重塑，3—5年内榆林汽运煤体量恐明显缩减，没有站台资源的贸易商面临转型，长途汽运物流公司也将向短倒上站、无车承运人方向发展。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

其三，年内，靖神铁路与蒙华铁路将同步开通，冯红铁路线下工程完成90%，榆横铁路二期建成并与靖神铁路连通，柠条塔、化工南、田家寨、三堂和神木西集运系统的建设也将在年内陆续启动靖神铁路设计运量近期为5100万吨，远期为7200万吨；明年6月建成运营的冯红铁路，年运力预计为5000万吨，榆林煤炭铁路外运通道将得到开拓去年，榆林公路煤炭销量占比高达72.36%，靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路直连直通后这一汽运主导的外运格局将被彻底重塑，3—5年内榆林汽运煤体量恐明显缩减，没有站台资源的贸易商面临转型，长途汽运物流公司也将向短倒上站、无车承运人方向发展。

动力煤铁路运输增量释放明显

事实上，受春节后一段时间煤炭价格下跌导致坑口—港口价格倒挂影响，整体发运户积极性受到压制，表现在发运站库存明显偏低 “内蒙古地区的新街站和罕台川北两座集运站库存均维持两成左右，库存周期一到两周，价格下行中以快进快发节奏为主山西地区五寨隆泰站库存量47万吨，不到设计存储能力100万吨的一半，合3天左右的周转余量。

动力煤铁路运输增量释放明显

事实上，受春节后一段时间煤炭价格下跌导致坑口—港口价格倒挂影响，整体发运户积极性受到压制，表现在发运站库存明显偏低 “内蒙古地区的新街站和罕台川北两座集运站库存均维持两成左右，库存周期一到两周，价格下行中以快进快发节奏为主山西地区五寨隆泰站库存量47万吨，不到设计存储能力100万吨的一半，合3天左右的周转余量。

蒙华铁路煤炭运输通道乌兰陶勒盖站正式启动

此次施工主要包括既有站改扩建、新建铁路专用线、煤炭仓储、火车快速装车站等配套服务设施 乌兰陶勒盖站设有火车快速定量装车系统，其设计万吨列车装车时间不大于1.5小时，该项目建设的白货场硬化货场面积5万平方米，设计发线兼装卸线1条，装卸车线2条，设计能力年发送量近期1000万吨，远期2000万吨 乌兰陶勒盖集运站的正式运营，进一步改善了当地的交通运输条件，使新陶线成为是晋、陕、蒙、宁等地的交通要道，更有效的促进了中国交通和煤炭业的发展。

中南铁路留誉煤炭集运站建设现场推进会召开

据综合媒体报道，6月28日，中南通道留誉煤炭集运站建设现场推进会在留誉镇隆重召开，山西能源交通投资有限公司党委书记、总经理于喜东，山西能源交通投资有限公司副总经理、山西汽运集团董事长张海清，铁道部第三勘察设计院院长王洪宇与县委书记王宁，县委副书记、县长武跃飞，县人大副主任高泽荣，副县长程兴厚、贾殿林出席现场推进会 山西能源交通投资有限公司副总经理、山西汽运集团董事长张海清介绍了项目建设进展情况。

山煤蒙成运销公司铁路开通

据山西日报报道，5月28日从山煤集团传来消息：随着蒙成煤炭运销公司铁路在内蒙古开通，该集团大红城煤炭集运站宣告正式投产该项目是呼和浩特市“十二五”重点项目之一，由铁路专用线、装车系统及生活生产辅助系统三部分组成储煤场原煤储存能力18万吨，装车能力每小时5000吨，单元列车装车时间不超过2小时，设计运力600万吨/年 。

上海绿地云峰集团投资晋丰元煤化物流园区项目

据悉，8月26日，呼和浩特市土左旗政府与上海绿地云峰集团在呼和浩特签署晋丰元煤化物流园区项目投资协议 此次签约的晋丰元煤化物流园区项目地处土左旗沙尔营煤炭物流交易中心，园区致力于打造国内一流、具有卓越运营管理水平的大型煤炭铁路物流园区，内设6条铁路线、12个站台，设计年运输能力3000万吨，将建成万吨级煤炭铁路集运站。

中铁设计咨询签订三个合同价值13亿元

近日，中铁工程设计咨询集团先后与内蒙古华信国电建投物流有限公司、内蒙古呼铁华信物流有限公司分别签订了《新建铁路察哈素矿井铁路专用线工程设计施工总承包合同》、《新建罕台川煤炭集疏运系统设计施工总承包合同》，合同额共计13亿元 ----新建察哈素矿井铁路专用线位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，正线全长17.122公里，其中专用线12.995公里，疏解线4.127公里，该项目的建成不仅对繁荣地方经济将起到一定促进作用，而且对促使包西通道尽快达到设计输送能力、提升包西铁路运量将起到必要补充作用；新建罕台川煤炭集疏运系统位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区北部，邻近拟建包西铁路通道罕台川站，线路全长16.194公里，该项目的建成对于增强包西线的煤炭集运能力、保证大秦线集运系统煤炭来源、实现地方煤炭集中运输、增加社会效益和劳动就业具有积极的推动作用和重要的现实意义。

山西省煤炭资源分布概况

山西年生产原煤达3.5亿t，占全国的四分之一以上，外调全国26个省、市、区，外调量达2.3亿t，占全国省际煤炭外调总量的80%，供应煤炭出口达1700万t，出口20多个国家和地区，出口量占全国的70%，成为山西的主要创汇商品经过五十多年的建设，山西已形成了一大批从事煤炭科研、勘察设计、生产、管理营销队伍;拥有9条铁路出省干线，约220个发煤站，年发运能力在2.5亿以上，其中：晋北12个为大秦线配套的能力均在200万t及以上的大型煤炭集运站，集中储装运输能力4750万t，吸引范围达12个县（区）;全省现有50多个煤焦公路出省口，年出省运力达3500万t;地理位置适中，距沿海省份平均400—600km;山西也是全国最大的电力基地之一，发展煤炭工业有可靠的动力保障。

山西煤销集团构建现代煤炭物流体系启示录

按照省公司关于构建现代铁路煤炭物流体系的要求，对发煤站进行整合，可以提升规模经营和集团优势，实行统一价格、统一采购、集中经营、集中销售、有利于增强企业竞争力为此去年山西煤销集团太原分公司专门召开了集运站工作会议，对太北、太西、玉门沟集运站的运营进行了规范，实行“五统一”管理，市场化运作，基本实现了集约化经营2007年7月8日，太原最大的环保型铁路煤炭集运站——太西集运站整列开通，年设计发运能力150万吨，可一次性储煤20万吨以上。

广州控股投资煤矿

广州控股表示,该项目所处的井儿沟井田已列入国家大同矿区石炭二叠系煤田的开发规划,在经报批后,预计2006年上半年动工建设 广州控股还称,新东周窑矿井项目资源和运输条件优越,煤炭储量丰富,矿井设计储量13.52亿吨,设计可采储量9.37亿吨,矿井位居大秦线末端,可利用现有的东周窑煤炭集运站通过东周窑专用线与云岗沟电气化铁路相联,接入大秦线。