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更新时间:2024-04-26

快讯播报

运输煤炭进河北快讯

2024-03-13 11:07

3月12日,冀中能源集团与河北工程大学签署战略合作协议。双方将在煤矿智能化、生态矿山建设、安全保障技术、信息技术等领域开展全方位合作,共同建立以煤炭开发与利用为龙头、兼顾其他产业发展的产学研联合创新模式,促科技研究和产业发展有机融合,培育发展新质生产力。

2023-12-27 09:02

12月27日晨间蒙古国口炼焦煤市场偏弱运行。因大气污染联防联控,口岸发往山西、河北地区煤炭车辆暂时停止拉运,监管区库存高位,已达220万吨。主焦煤A10.5,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为2280元/吨;主焦煤A11,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为2230元/吨。

2023-12-27 09:01

12月27日晨间蒙古国口炼焦煤市场偏弱运行。因大气污染联防联控,口岸发往山西、河北地区煤炭车辆暂时停止拉运,监管区库存高位,已达220万吨。现甘其毛都口岸:蒙5#原煤1620,蒙5#精煤2050,蒙4#原煤1530,蒙3#精煤1820;策克口岸:马克A960,马克西1050,欧斯克B910,南戈壁A990,泰拉原煤1750,巴音低硫肥煤950,巴音低硫气肥煤860;满都拉口岸:主焦精煤1700,气原煤950。26日三大主要口岸总通关车数较上周同期增287车。(单位:元/吨)

2023-06-27 08:38

夏季是用电的高峰季节,作为我国西煤东运的主要通道,大秦铁路近期一直高位运行,日运量保持在120万吨以上,保障能源运输。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,是我国西煤东运的主要通道,煤炭运量占全国铁路煤炭运输总量的五分之一。今年6月初,大秦铁路完成“大修”,累计更换钢轨300多公里,更换轨枕近8万根,线路性能得到全面恢复和提升。

2023-01-06 17:16

国家发展改革委新闻发言人介绍,目前全国能源供需总体平稳有序。接下来要持续健全煤炭、天然气、电力多能互补的综合应急调度机制,强化调度安排,着力提高能源顶峰能力。提前组织制定预案,做好应对后续寒潮天气的准备,牢牢守住民生用能底线。做好重点地区、重点时段保暖保供工作,密切监测东北地区供暖企业库存,强化铁路运输保障;统筹用好储气,严格合同履约,做好北京、河北等重点地区民生用气保供;确保春节等重点时段能源供应,确保群众温暖过冬。

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    本周蒙古国甘其毛都口岸口炼焦煤市场震荡波动运行焦炭三轮提涨已经落地,今日焦炭紧接提涨四轮,目前主流钢企暂未回应,产地炼焦煤竞拍涨跌互现,部分煤种价格回落或流拍 ,市场情绪有所降温,然近日山西、河北、内蒙等地雨雪天气来临,对煤炭运输造成一定影响,加之焦炭提涨对煤价的支撑作用,预计焦煤价格仍将高位运行口蒙煤市场价格以质论价,下游企业采购观望情绪为主,拿货情绪低下,对后市煤价稳定性不太看好,同时对高价蒙煤接受能力有限,口岸成交氛围冷清,各贸易企业出货情况不佳。

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    近日,随着气温逐渐下降,南方地区电厂煤炭消耗量明显增加,我国“北煤南运”的重要枢纽港河北省唐山港与海事部门联动,开辟电煤绿色通道,优先保障电煤运输船舶出港,煤炭码头实行全天候不间断作业,提高电煤卸载和转运速度,全力保障电煤运输

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    煤炭】1日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期炼焦煤市场整体运输情况较差,市场询货意愿较之前有所好转,为炼焦煤市场价格提供支撑俄罗斯远期炼焦煤暂稳运行,报还盘差距较大,远期市场性价比优势不明显,下游接货较为谨慎 口港口方面,1日海运炼焦煤港口现货市场震荡运行焦炭发出第三轮提涨信号,然市场对当前港口现货价格接受度不高,买方询盘热度稍有降温,个别煤种下跌10-20元/吨现俄罗斯K4主焦煤河北港口2330元/吨,山东港口2350元/吨;GJ1/3焦煤河北港口1730元/吨,山东港口1670元/吨;Elga肥煤河北港口1800元/吨跌10元/吨,山东港口1760元/吨跌20元/吨;伊娜琳肥煤河北港口1870元/吨,山东港口1850元/吨;K10瘦煤河北港口1850元/吨,山东港口1850元/吨;GZH1/3焦煤河北港口1650元/吨,山东港口1680元/吨;以上均为港口现金含税自提价。

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  • 2024年度山西省煤炭交易大会召开

    本次大会将开展全省2024年度煤炭中长期合同签订、汇总、报送等工作,组织煤炭供需企业与相关铁路局集团行山西省2024年度煤炭运输需求衔接 为期三天的会议中,还将举行中国太原煤炭交易中心有限公司2024年度交易说明会、山西省2024年度煤炭运输需求衔接专场(中铁郑州局集团、中铁北京局集团、中铁太原局集团),以及河北建投能源采购专场推介会、中国太原煤炭交易中心“金融在线”产品推介会、晋能快成数字物流衔接业务座谈会、期现融合发展座谈会—DCE·四季度煤焦市场展望沙龙、晋能控股集团2024年煤炭重点用户座谈会等系列专场交易活动,促煤炭产运需企业高效衔接。

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    在未来的发展中,德龙矿业按照德龙钢铁集团的总体战略部署,扎根邢台、立足河北、面向全球,以服务钢铁主业为宗旨,以打造“钢铁粮仓”为目标,高起点谋划、高品质打造、高效率推,致力于构建海内外一体、具有国际化视野和全球竞争力的矿产资源类大型公司在推动邢台高质量发展中践行初心使命,为建设经济强省美丽河北贡献力量 德龙矿业经营范围:矿物洗选加工;选矿;金属矿石销售;金属材料销售;有色金属合金销售;煤炭及制品销售;非金属矿及制品销售;建筑用石加工;建筑材料销售;固体废物治理;互联网销售;工程管理服务;基础地质勘查;以自有资金从事投资活动;国内贸易代理;贸易经纪;国际货物运输代理;国内货物运输代理;国内船舶代理;国际船舶代理;销售代理;普通货物仓储服务;业务培训;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

  • 百年建筑解读:在建项目提速,河北砂石发货量环比提升7.2%(9.21-9.27)

    其中碎石占49%,机制砂占46%,石粉占5%本轮调研期内,省内在建项目度提速,对原材料采购速度加快,本地发货量增加;唐山等地受制于砂石运输船只紧张,外发到宁波、江苏的发货量下降,综合来看,本期发货量小幅提高 对此,部分企业反馈如下: 河北唐山矿山厂反馈:日均发货量10000吨,砂石发货量环比下降14%,环比下降的主要原因是现在走钢材和煤炭的船居多,砂石船只运输紧张,外发至宁波量下滑。

  • 百年建筑:局部需求翻番,京津冀水泥最高上涨50元/吨

    市场需求方面,项目的几个主流工程供货量稳步提升,一边征地一边干活,京津铁路和津潍高铁这两条铁路在正常供货现在发往天津的搅拌站一天7000吨,需求翻了接近1倍 河北承德水泥企业:本次涨价主要受汽柴油、煤炭原材料成本上涨,生产、运输成本增加,成本上涨15元/吨左右,成本倒逼水泥厂涨价,而且煤炭以及燃油在不断上涨,所以水泥多推涨了一点,加上采暖季即将来临,环保力度加大,水泥产量减少,且十月份即将入施工小旺季,所以中秋节前抓紧推涨。

  • 山西煤企科学增产,扛牢保供责任

    日前,在青银高速太原到孝义路段上,装载着煤炭的大货车川流不息,这条线路是煤炭运输最繁忙的路线之一同一时间,在山西快成物流科技有限公司(下称“快成物流”)大数据平台上,工作人员正在对公路货车流量行数据监控快成物流是一家主营煤炭、焦炭、钢铁等大宗黑货公路运输的承运平台,其中煤炭货运量占其全部货运量的80%以上 “2023年上半年累计开通44条保供专线,煤炭总拉运量超65万吨,为确保山东、安徽、河北、河南等区域发电‘口粮’充足提供了有力的交通运输服务保障。

  • 唐港股份公司:“迎峰度夏” 煤炭保供忙

    炎炎夏日,正值用电高峰按照河北港口集团关于做好能源保供的工作部署,唐港股份公司持续加强煤炭船舶生产组织,煤炭吞吐量实现稳定增长 今年以来,唐山港京唐港区各口岸单位积极围绕《京唐港区海运物流保通保畅联动协议》,建立健全保通保畅机制,加强协调联动,为重点船舶开通“绿色通道”加强信息资源共享、科学研判电煤等重点物资供需走势,做到未雨绸缪、提前部署加大煤炭港组织力度,积极对接上游煤矿企业和铁路运输部门,优化缩短作业周期,全力保障运输通道畅通。

  • [沥青]:河北出台加快建设交通强省实施方案 协同发展走深走实 区域互联提质提效

    河北将抓好廊坊北三县至北京通勤定制快巴运行,尽快开通廊坊主城区、永清、固安至北京定制快巴,加快保定等周边地区增点扩面,逐步构建环京地区通勤定制快巴网络;推津冀港口联动,构建环渤海集装箱运输网络;充分发挥京津冀机场一体化管理优势,优化航线网络布局,强化石家庄机场区域航空枢纽功能,今年客货运航线达到130条以上 开通“海上穿梭巴士” 为保障国家“北煤南运”运输通道安全便捷畅通,河北将科学有序推秦皇岛港煤炭运输转移,打造保障充分、专业高效、绿色低碳的煤炭、矿石运输系统,煤炭泊位通过能力和吞吐量保持7亿吨以上,持续提升矿石泊位通过能力。

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    中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称,历时30天,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供一步夯实设施设备基础 大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道,有“中国重载第一路”的美誉每年春季,为了恢复春运高强度运输后的线路设备质量,中国铁路太原局集团有限公司组织对大秦铁路行一次集中维修养护。

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    近期南北方各地氧化铝新建产能正逐步释放,西南电解铝需求复苏却依旧缓慢,导致南方地区持续处于供强需弱局面,而随着南北价差的拉大,各区域之间的货物流通性增加,因此广西区域逐渐成为市场价格转变的风向标据Mysteel调研了解,针对目前广西氧化铝市场主要存在的矛盾点:区域价差、氧化铝新投产能释放、下游需求复苏三大方面行阐述 一、区域价差拉大导致跨区域运输 近两月以来,受烧碱及煤炭价格下行影响,国内氧化铝企业抓住成本明显下降时机,复产及新投积极性上升,其中河北、广西及山东新建项目充分发挥沿海地域优势加速投产,并在2季度开始逐渐释放,新增产能共340万吨/年,区域产量贡献稳步提升。

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