快讯播报
甬江煤炭快讯
- 2024-04-23 17:33
-
4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。
- 2024-04-23 16:38
-
大有能源披露2024年第一季度经营数据,商品煤产量225.58万吨,同比下降19.75%;商品煤销量216.81万吨,同比下降20.42%;煤炭销售收入11.17亿元,同比下降35.86%;煤炭销售成本9.54亿元,同比增长12.20%;煤炭销售毛利1.63亿元,同比下降81.75%。
- 2024-04-23 14:55
-
张宏表示,浙江省煤炭消费量超亿吨,煤炭稳定供应是保障全省能源安全的重中之重。他分析认为,我国宏观经济企稳向好,按今年经济增速5%的预期目标测算,将拉动煤炭消费总量保持2~3%的增长,其中电煤消费增量占总增量的80%左右,做好电煤保供稳价工作责任重大;总体看,全国煤炭供需仍保持基本平衡态势,但受水电、新能源出力和波动情况,还必须做好迎峰度夏、迎峰度冬和极端气候时段的煤炭应急保障工作。
- 2024-04-23 10:49
-
据澳大利亚怀特黑文煤炭公司(WHC)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量436.8万吨,环比下降13.11%,同比增长2.34%;煤炭销量383.3万吨,环比下降19.15%,同比下降7.33%。
- 2024-04-23 10:00
-
4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。
甬江煤炭价格行情
-
4月23日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-23 17:33
-
4月22日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-22 17:30
-
4月17日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-17 11:38
-
4月20日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-20 17:34
-
4月18日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-18 17:38
-
4月22日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-22 10:04
-
4月16日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-16 10:12
-
4月19日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-19 10:01
-
4月17日(17:40)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-17 17:37
-
4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-23 10:00
甬江煤炭相关资讯
-
杭甬运河余姚东港区码头拟建5个500吨级泊位,将降低建材运输成本
该码头规划吞吐量为140万吨/年,设计通过能力为185万吨/年,后续将在周边配套建设堆场、道路以及生产生活辅助建筑等一系列设施 作为浙江省航道规划二十条高等级航道之一,杭甬运河贯穿了浙江经济最发达的杭州、宁波、绍兴三个地区,全长239公里西可连京杭大运河,东可接北仑港,沟通了长江、京杭大运河以及钱塘江、甬江水系 该码头的建成将大大降低沿河企业所需要的煤炭、塑料原料及塑料制品、钢材、矿建材料、水泥等原材料的运输成本,缓解陆域交通运输压力,助推余姚形成更加完善的综合运输网络。
-
【砂石】舟山机制砂无需中转直抵宁波内河码头 只能“通江”而不能“达海”的历史宣告结束
大量进出宁波的建材、煤炭、钢铁等货物,可以在此“弃陆走水”实现水运中转 据负责“新金增2”货船检验的验船师陈帅介绍,由于船舶根据不同航区的设计区别,河船不能出海,吨位大的海船不能进江,导致以往由杭甬运河运往我国沿海的货物,必须在甬江口中转方能出海同样,由沿海进入杭甬运河的货船,大多也要在甬江口进行中转。
-
1978年,党的十一届三中全会召开,改革开放春风吹进了浙江宁波的一座千年古港40年前这个深处内河的地方小港能靠泊的最大船舶不过3000吨就在十一届三中全会召开的前两周,浙江省首座万吨级煤炭码头——镇海港区煤炭码头简易投产,宁波港口实现了从内河港向河口港的跨越 浙江深水港口建设帷幕由此拉开一个多月后,为上海宝钢配套的北仑10万吨级进口铁矿石中转码头主体工程在海上打下第一根钢桩,古老的宁波港走出甬江,完成了由河口港到海港的历史性跨越。
-
世界最大港口 宁波老港主要为客运港镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头,并在甬江口东侧新建两座24000吨级的原油码头北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头,主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务北仑港港阔水深,有可进30万吨级巨轮的航道码头设备先进,机械化程度高,巨型装御船的抓斗一次能抓30吨矿砂一艘10万吨级的船舶货物,一天多时间就能完成。
-
到2010年杭甬运河三期完成后,将开辟姚江沟通甬江的四级航道届时,全线都可通行500吨级船只 正是因为通航能力这一先天不足,我省大量适水运输货物一直来只能“弃水走陆”,大大增加了企业经营成本但到2010年可通行500吨级的船只后,杭甬运河的年通过能力相当于萧甬铁路的实际运力 杭州每年可节约运费3亿元 杭州市萧山区有着10多家热电厂,年需煤炭就在500万吨以上,占到萧山区所有港口货物的一半左右。