煤炭海运进口量

Mysteel：2023年煤炭进口量创新高 短期海运现货市场预计先抑后扬

据海关数据统计，2023年我国进口煤炭总值达4.7亿吨，同比增长61.8%，创5年来进口量新高，11月进口炼焦煤总值已接近1亿吨，虽2023年受政治因素、关税等因素扰动，进口量走势仍以递增为趋势，预计2024年进口量只增不减 宏观方面，继2023年四季度万亿人民币国债增发后，中国据悉考虑今年发行1万亿元超长期特别国债，或将进一步加大财政刺激力度，提振经济复苏。

中远海运散运前10月承运进口煤炭2445万吨，占中国煤炭进口量的近10%

新华财经北京11月16日电 据中远海运11月16日消息，中远海运集团坚决贯彻落实国家对中央企业做好能源保供工作的部署安排，主动担当、科学筹划、多措并举，努力满足客户电煤等能源运输需求，为社会经济平稳运行和人民生产生活稳定贡献力量 今年1-10月，中远海运散运承运进口煤炭2445万吨，占中国煤炭进口量的近10%今年1-10月，在沿海航线投入运力36.9亿吨天，同比增加15%，承运内贸煤炭2.03亿吨，占中国煤炭下水量的31.5%。

2024年第六届全国煤焦采购大会-日照站同期会议圆满结束

内容主要分为，俄煤资源分布情况与质量介绍、俄罗斯主要出口港口进铁路情况介绍、短期俄煤的进口格局三个部分第一部分，他概述了世界煤炭资源的储量，进2024年的进口煤进口量，介绍了Evraz、NMMC、Taltek、Elga等四座俄罗斯矿山的基本资源情况；第二部分，他对铁路运力、海运路线等两方面进行了简要的介绍；最后，他从澳大利亚、美国、印尼焦煤的进口趋势，以及俄煤进口的相关影响因素对进口炼焦煤的进口格局进行短期的展望。

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.26-3.1）

克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25% 中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

Mysteel月报：船舶行业月报（2024-3）

中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

克拉克森研究：中国海运进出口全球贸易占比突破30%

其中受需求放缓、国内煤炭产量增加及陆运进口增长的影响，煤炭海运进口量将同比下降, 但原油、成品油、粮食、LNG及LPG均有望继续增长,铁矿石则将保持稳定2024年中国海运出口量有望温和增长集装箱和成品油海运出口量预计均将小幅增长，受电动汽车产量激增及政策因素的支撑，中国海运汽车出口继续保持强劲

Mysteel参考丨海运炼焦煤现状与2024上半年展望

故而来源国的炼焦煤产量就更加的重要根据我网不完全统计，俄罗斯主流炼焦煤矿山，2024年炼焦煤预计产量为9500万吨左右，美国6300万吨左右，澳大利亚21000万吨但是海运炼焦煤进口量比重依次为俄罗斯、美国、加拿大，印尼、澳大利亚等进口炼焦煤供需格局带来的变化是巨大的，而我国又恢复了煤炭进口关税，也是值得注意的一点 表3：Mysteel不完全统计主要海运炼焦煤来源国产量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 （1）俄罗斯炼焦煤 俄罗斯炼焦煤是海运炼焦煤市场的半壁江山。

Mysteel月报：1月动力煤市场或将延续震荡偏弱走势

分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长目前在市场僵持背景下，终端用户采购相对谨慎；但在进口煤价有50-80元价差下，部分沿海用户继续少量采购因此预计12月进口量或维持目前水平，但全年进口总量或将达至3.5亿吨，创历史新高。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格或稳中小幅偏强运行

宏观&行业热点： 1、据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

一、进口煤高性价比优势，环比增长20% 据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

Mysteel解读：9月炼焦煤进口超千万吨，美、加、澳三国涨幅翻倍

一、单月炼焦煤进口量首次突破千万吨，环比上涨13.08% 据海关总署最新数据显示，2023年9月份，中国进口炼焦煤1082.48万吨，占煤炭总进口量的25.69%，环比增加13.08%，同比增加58.15%这也是我国首次单月进口炼焦煤总量突破千万吨，9月份海运炼焦煤进口量大幅增加，除传统进口主要来源国俄罗斯外，加拿大、美国、澳大利亚等国进口量有了明显提升，环比增长80%-120%不等。

中州期货：焦炭第三轮提涨存在预期，震荡运行

焦煤方面，产地事故影响尚未平息，前期因事故停产的煤矿企业在节日期间陆续复产，竞拍价格小幅下跌，市场暂稳运行蒙煤方面三大主要进口口岸假期处于闭关当中，将于今日恢复通关海运煤方面澳煤节日期间涨幅较大，虽然国内接货意愿不高，但国际煤价的上涨将会给予国内煤价一定的价格支撑此外，值得关注的是，节内美债收益率意外上升，国际原油价格大跌，将一定程度上扰动国际能源市场，间接影响到煤炭价格 ②2023年8月份，中国进口炼焦煤957.31万吨，占煤炭总进口量的21.59%，环比增加34.20%，同比增加49.44%。

Mysteel月报：8月炼焦煤供需面由紧平衡向趋宽松过渡

海南区露天矿基本全部停产，涉及露天煤矿共14座，合计产能约945万吨，目前复产希望不大，主要是由于改善设备需要资金投入，该项目投入时间长且资金大，鉴于投资回报周期长，多数煤矿不愿意增加投资Mysteel统计全国110家洗煤厂样本：开工率75.73%较上期增1.82%，日均产量63.27万吨降1.32万吨 数据来源：钢联数据 （2）进口煤供应：蒙煤通关维持高位 海运增量有限 据海关总署最新数据显示，2023年6月份，中国进口炼焦煤774.5万吨，环比增15.17%，占煤炭总进口量的19.43%。

Mysteel：炼焦煤供需演变因素分析及后市预判

受制于利润限制，部分地区焦企已开始步入限产，但暂不足以支撑焦价，暂时看价格趋稳，但向上打开空间暂时仍有压力同时在利润低位徘徊的情况下，对于入炉煤成本，补库节奏控制以及库存结构等诉求较高，为保证成本具有竞争力，低库存维持常态化，阶段性会少量补库 数据来源：钢联数据 四、海运炼焦煤：澳煤价格倒挂 进口量不足以影响国内供应格局 澳煤恢复进口以后，整体进口用量只停留在少数钢厂，进口量有限，据Mysteel空间调研数据显示，截止6月6日，今年澳洲煤炭进口1678.9万吨，其中炼焦煤进为94.9万吨，占比为5.6%。

Mysteel： 今年1-2月中国进口动力煤4450.3万吨 同比增长73.2%

第二，澳大利亚动力煤重新进入中国市场，进口量开始提升 数据来源：钢联数据 二、海运煤价高位震荡，进口总额同比大增 国际能源价格大幅上涨，煤炭价格亦水涨船高。

Mysteel参考丨2022年进口炼焦煤市场回顾及2023年展望

而自1月15日起，查干哈达堆煤场至甘其毛都口岸短盘运输将不再对蒙方司机进行核酸检测，小闭环管理模式依然保留，口岸货运活动将重新恢复常态化此举有望进一步提升口岸通关车数，春节后通关车数增至900-1000车区间内，两会后考虑到国内需求逐步释放，蒙古边境交货模式下的供应增量以及短盘运输成本不断走低，甘其毛都口岸日通车量或将重回千车时代 海运方面，预计进口量持平或者小增，在澳煤不完全放开的情况下，澳煤仅限于个别终端自用，俄罗斯受限于煤炭性质，美加更倾向于欧洲等市场，预计进口量大概率持平；如澳煤全面放开，且澳洲财年结束后，矿山供应量增加，在价格有优势的情况下，预计澳煤进口量逐步由增加，与俄罗斯煤此消彼长，整体量预计会有小增。

【上海证券报】蒙古最大煤企停止与中国买家签署直接销售协议，影响几何？

根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，2023年第一船澳洲炼焦煤于1月24日6时48分离开澳洲正驶向中国，预计于2月8日12时抵达我国湛江基于海运货流监测大数据模型分析，该船预计货量71682吨左右熊超表示，随着澳煤进口重新恢复，对国内煤炭供应会有一定补充，但由于目前澳煤价格相比国内优势不大，短期进口量也有限。

2022中国煤焦进出口市场年会干货汇总

下面为大家奉上的精彩干货，看重量级专家如何对宏观经济以及煤焦进出口市场进行全方位、多角度的深入解读，助力煤焦钢产业链参与者布局未来。

Mysteel：8月份中国进口动力煤总量创年内新高

进入八月份后，各地高温天气持续，带动民用电大幅增长，电厂日耗创下新高，数据显示8月份全社会用电量8520亿千瓦时，同比增长10.7%而煤炭主产地因疫情及暴雨影响，煤炭外运受限，市场现货难寻，终端煤耗转向进口煤市场，加大采购力度，进口量创下年内新高 数据来源：钢联数据 二、进口金额随总量环比上涨 海运煤炭市场因供应端产量收紧，现货资源难寻煤价高位盘整。