神华煤炭报价

[隆众聚焦]：银十过半，船燃市场表现如何？

北方港锚地船舶数量维持中低水平，曹妃甸港锚地预计等待1天，天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象 从终端市场来看，一方面，煤炭价格近日持稳为主，下游终端接货需求欠佳，北方港口出货难度增加，沿海货盘减少，氛围冷清，采购仅维持刚需拉运另一方面，市场运力充足，船多货少格局显现，船东报价浮动较小，运价整体承压弱势运行 后市来看，终端航运市场受经济疲软等影响，始终不温不火，拉运需求较为冷清，船东极力压缩成本，对当前高油价接受程度较低。

Mysteel：盐城区域电厂调研

水泥、化工等非电行业需求仍不及预期，多维持低库存运行，市场采购积极性明显不足 电厂A：双机运行，负荷率68%，耗煤量较之前有所减少，库存小幅下降，存煤可用天数维持18天 电厂B：机组开机2台，负荷70%，耗存维持，台风影响暂未显现 电厂C：机组正常运行，日耗小幅波动，厂内库存低位按需采购市场煤 综上所述，在台风以及电厂日耗持续走低等因素带动下内贸市场下行，进口市场看空情绪逐渐浓厚，招标报价重心普遍下移，华南高栏港神华外购已经出现多天全部流拍迹象，下游客户仅维持刚需采购，后续煤炭市场用煤需求或将延续颓态。

[隆众聚焦]：需求不振 船燃疲软

近日北方港煤炭价格终于回温，明显上行，下游终端询货增加，货盘增加，沿海散货运价随煤市回暖，货方寻船增加，船东报价有所上行，北方五港船舶压港情况有所缓解，如天津神华码头到港船舶预计等3—5天，国投曹妃甸码头预计等1-2天高温天气持续，终端电厂补库需求释放，支撑市场信心，但南方降水量增加，水电利好，或抑制相应煤电需求 综上来看，虽高温天气持续，煤价表现向好或带动终端航运市场拉运需求增加，沿海散货运价或有上行可能，但运价表现或不及往年，仍抑制船用油用量，船东加油需求仍不理想，船燃价格或以僵持守稳为主，业者仍需谨慎低库存操作。

Mysteel早报：湖南建筑钢材早盘价格或将小幅上涨

一、昨日市场回顾 5月8日湖南建筑钢材价格小幅上涨30元/吨，截止收盘，长沙螺纹钢主流价格在3810-3820元/吨左右据了解，受个别省份出台《关于做好2023年粗钢产量压减工作的通知》以及煤炭口岸传闻和神华减产消息影响，期货盘面迅速拉升，现货市场情绪有所缓解，商家报价小幅跟涨成交方面，价格止跌反弹，下游采购商补库意愿明显增加，再加上前期积压订单开始释放，整体交投氛围有所升温。

Mysteel：原料煤价格下行 甲醇企业利润略有修复

甲醇方面，甲醇现货市场震荡运行，内地市场价格略有回落，下游厂家维持刚需采购，贸易商补货情绪一般，对市场无明显推动 煤炭方面，港口库存累积，价格持续下行，交易市场情绪低迷，下游及贸易商持续观望，成交量有限近两日港口报价趋稳，市场热度略有回升，少数贸易商开始试探性询报价，探索成交可行性产地煤矿本周初由于神华指导价格下跌的带动，延续上周跌势，销售情况一般伴随情绪的释放，少数煤矿拉运车辆有所增加，坑口价格略有上调，动力煤市场趋稳运行。

大公司动态：唐银钢铁搬迁工程稳步推进，恒驰5量产

9月19日，Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态 河北唐银钢铁退城搬迁工程稳步推进，预计2022年10月中旬建成投产；中国神华1-8月煤炭累计销售量为2.774亿吨，同比下降13.6%；据知情人士透露，必和必拓正考虑提高对OZ Minerals的收购报价，此前因报价太低遭对方拒绝；9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产，10月将开启交付；截至2022年8月31日，华夏幸福累计未能如期偿还债务金额合计576.48亿元。

Mysteel早报：国内建筑钢材价格预计小幅上涨

宏观&行业热点： 1、央行：中国2022年2月1年期贷款市场报价利率（LPR）为3.7%，5年期以上LPR为4.6%，均维持不变 2、中国神华：1月份商品煤产量27.8百万吨，同比下降0.7%；煤炭销量29.0百万吨，同比下降14.7%1月份总售电量16.06十亿千瓦时，同比增长12.7% 3、交通运输部：2022年1月我国公路水路交通固定资产投资近1436亿元，同比增长0.1%。

【财联社】上游保供增产下游累库待储，动力煤预期回暖期货贴水减少

8月过半，三伏天已到尾声，今日是末伏最后一天本周动力煤现货市场偏弱运行，周末北港与长江口动力煤价格小幅下降，秦皇岛港大同优混（Q5500）平仓含税价报1040元/吨，较上周末价格下降10元/吨；长江口5000K低硫报价1000-1020元/吨左右，与上周末基本持平一线贸易商表示：“虽政策保供态度坚决，但煤炭供给偏紧状态尚未出现根本改变，这轮降价只有神华价格是真降了，其他坑口都是五块十块的试探，车辆排队稍多，价格就再涨回去。

瑞达期货：现货价格趋于稳定，郑煤期价呈上涨势

2020年1-10月份，中国神华商品煤累计产量24160万吨，同比增长2.5%；煤炭累计销售量36070万吨，同比下降1.3% 市场报价：秦皇岛港大同优混（Q5500,A21,V25,S0.4,MT9）平仓含税价报615元/吨，较上一交易日持平；山西晋城动力煤（Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤（Q5500，A<22，V>25，S<1,MT10）CFR（不含税）报47美元/吨，较上一交易日持平。

铁路检修接近尾声 煤价再掀上涨波澜

5.月底，煤价上涨跃跃欲试 澳洲煤暂停接卸后，华南地区用户对国内高热值煤炭招标比较积极，后续采购重点集中在国内煤炭上而在下水煤中，神华、同煤、伊泰部分煤种与澳洲煤质量接近，以上煤种主要集中在黄骅港、秦皇岛港，促使黄骅港、秦港到港拉煤船舶激增价格方面，5500大卡低硫煤种报价上浮3-5元/吨，5000大卡低硫报价上浮5-8元/吨

需求旺盛推升煤炭价格 行业整合提速催生新巨头

在此背景下，我国煤炭企业整合速度明显加快，行业有望形成一批新巨头 煤炭迎来需求旺季 日前，中国神华公布10月第一期煤炭长协价格，月度长协和年度长协的价格均有所上涨其中，月度长协价格上调幅度较大，5500大卡动力煤报价突破600元/吨，较上月上涨53元/吨就在9月末，中国神华针对月度长协定价机制进行一定调整，自10月1日0时起，由原来的每月调整一次改为每周调整一次。

预计煤价跌至550-555元/吨企稳

优质蒙煤5500大卡煤价格报价565元/吨左右，电厂接货价格560左右，而含硫高、质量差一点的接货价在560元/吨以下目前，低硫煤交割在指数小幅下浮1-2元/吨成交，硫1%的山西煤下浮多一些，下浮5元/吨近日，中小电厂询货增多，并着手开始市场煤采购，但由于拉运数量偏少，不足以促使煤价止跌 根据神华的长协报价，月度长协和年度长协价格分别为572元/吨、543元/吨在煤炭需求不旺的情况下，市场煤价格跌破月度长协之后，得到一定支撑。

内蒙古动力煤：产地煤市弱势为主 港口煤价小幅下调

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙煤炭市场依旧维持弱势运行，区域销售情况均有不同程度下降产地方面，内蒙鄂尔多斯地区刚刚月初领取新的煤票，之前停产或检修煤矿在陆续恢复生产，目前在产煤价产销平衡，发运上站基本以长协、大户为主，但基于下游市场采购偏弱情况下，区域煤价依旧维持弱势运行，个别煤矿有继续小幅下迹象，贸易商观望情绪浓厚，目前（CV5500）坑口含税价350-35元/吨左右 港口方面，北港现货市场活跃度低，下游采购需求不足，实际成交现象不明显，买卖双方观望僵持，市场情绪转弱，加之下游终端多维持长协拉运，且8月份神华长协价格出台相对上月变动较小，部分贸易商报价继续走低，现5500大卡主流报价在568元/吨左右，5000大卡主流报价在513元/吨左右。

神华长协价格上调 港口煤价顺势上涨

但上游也不甘示弱，因发运成本增加叠加用煤高峰到来的预期虽然市场成交不多，但价格却是保持坚挺，没有下跌的可能 昨日，七月份第一期神华的外购价格上涨15-28元/吨不等，预计七月份神华等主力煤矿长协价格将继续上调，对市场情绪有刺激作用，港口部分下水煤已经开始上涨，部分煤种按指数上浮5元/吨报价随着后期日耗继续走高，叠加07期货交割的硬性需求，将打破近两周来的市场平衡态势七月上旬，沿海煤炭市场继续看好，带动煤价小幅上涨。

Mysteel动力煤月报：动力煤供需两旺 6月煤价持稳运行

印度封国时间虽继续延长控制措施却较前期有所放松，印度当地贸易商询货有所增加，但实际操作有限韩国对煤炭则存有刚性需求，贸易商操作积极，市场活跃度高于其他亚太市场日本从六月开始逐渐解除居家办公，恢复正常办公模式，但由于JKM指数指导的天然气价格仍在下降，日本电厂倾向于采购天然气，对煤炭需求尚未完全恢复 二、国内港口库存及价格 目前大秦线日均运量120-125万吨左右，长协调度和市场拉运较为积极，鉴于市场供需稍有平缓，各方观望情绪浓厚，贸易商报价维稳，市场成交一般，各方均在等待六月神华长协价格出炉。

上游捂货销售 煤价继续上涨

神华煤物美价廉，采购拉运的客户增多;加之朔黄线没有检修计划，运输正常黄骅港到港拉煤船舶倍增，下锚船增至42艘，较月初增加了一倍还多黄骅港煤炭运输呈现供需双高走势 下游电厂耗煤数量也在增加，市场看涨情绪渐浓;随之而来的是，供货客户存捂货惜售心态，力量、兴隆等低硫煤卖方报价普涨同时，叠加部分刚需采购增加，接货价格水平提升，现货价格出现大幅上涨基于看涨预期，上下游报价均有一定上探，诸多因素推动煤价在本周持续保持上涨步伐。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.5.7）

【动力煤市场】产地方面，陕蒙地区多数煤矿产供宽裕稳定，但下游用户受高速恢复收费及节前补库完成影响，目前采购拉运意愿较弱，煤价延续稳中有降5-15元/吨；晋北地区中大矿维持长协发运，地销拉运一般，较多汽运费已小幅上涨，煤价继续弱稳 港口方面，近期北港煤炭库存处于净调出状态，但锚地及预到船只稍有下降，鉴于优质货源紧俏，各报价较为坚挺，成交有限，另外神华5月长协5500大卡和5000大卡分别暴跌至470元/吨和402元/吨。

Mysteel动力煤重点关注：7日产地煤市偏弱 港口价格坚挺

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区多数煤矿产供宽裕稳定，但下游用户受高速恢复收费及节前补库完成影响，目前采购拉运意愿较弱，煤价延续稳中有降5-15元/吨；晋北地区中大矿维持长协发运，地销拉运一般，较多汽运费已小幅上涨，煤价继续弱稳 港口方面，近期北港煤炭库存处于净调出状态，但锚地及预到船只稍有下降，鉴于优质货源紧俏，各报价较为坚挺，成交有限，另外神华5月长协5500大卡和5000大卡分别暴跌至470元/吨和402元/吨。

一周炉料概览（04.20-04.24）

澳洲喷吹A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR76-80.25美元左右，较上周下跌4美元/吨进口动力煤方面：当前港口及电厂库存较高，市场需求一般，电厂发电量低，部分企业取消4月份进口煤招标，神华等煤企大幅下调月度价格，现印尼NAR3800大卡报价为FOB26-27美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR33-34美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB45-46美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价FOB46-47美元左右，CFR折合53-54美元/吨左右，近期电厂招标一般，目前港口通关时间在40-45工作日左右，预计进口煤炭市场后期或弱稳运行。

进口煤炭市场一周概览（4.20-4.24）

澳洲喷吹A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR76-80.25美元左右，较上周下跌4美元/吨 进口动力煤方面：当前港口及电厂库存较高，市场需求一般，电厂发电量低，部分企业取消4月份进口煤招标，神华等煤企大幅下调月度价格，现印尼NAR3800大卡报价为FOB26-27美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR33-34美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB45-46美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价FOB46-47美元左右，CFR折合53-54美元/吨左右，近期电厂招标一般，目前港口通关时间在40-45工作日左右，预计进口煤炭市场后期或弱稳运行。