煤炭运价最新

“近两月最糟糕”，好望角型船日租金周跌超24%！

BDI表现为一月初以来最糟糕的一周，从上述各细分船型的跌幅来看，该指数的下跌主要受海岬型船和巴拿马型船现货价格疲软不振的拖累 上海航运交易所在最新远东干散货运输市场周度报告中表示，海岬型船受远程矿货盘支撑不足及FFA远期合约价格下跌影响，运价跌幅最大；巴拿马型船和超灵便型船市场煤炭货盘偏少局面未有改善，市场可用运力增加，日租金下跌。

马士基“重返红海”计划生变，舱位紧张集运运价或再上涨

最新的波罗的海干散货运价指数（BDI）报2093点 国航远洋相关负责人告诉财联社记者，公司船舶也有从南美去欧洲，或者欧洲回远东的不定期航线，主要运输粮食、煤炭、矿石等大宗干散货，但目前没有船舶在欧洲和地中海地区，也暂时没有遇到绕行的问题公司会依据地区租金水平的未来变化，调整运力布置

[隆众聚焦]：航运沿海散货运价不断下探，迎峰度夏能否带来转机

以5.0-6.0W吨船为例，本周期平均运价为31元/吨，较上周期36元/吨跌5元/吨，跌幅13.89% 沿海散货运价持续走跌，主要受终端需求不佳影响，根据海关总署数据，1-4月中国进口煤1.42亿吨，同比增加88.8%同时，据相关最新数据显示，截止5月30日，北方港整体煤炭库存已经突破3000万吨，创下了历史新高当日存煤高达3010.6万吨，较今年4月6日的近期高位增加93.6万吨，较2020年4月23日的往年高位增加148.8万吨。

Mysteel：疫情影响下动力煤主产地生产及发运情况

三月中旬，鄂尔多斯矿区受疫情影响，防控力度进一步升级，部分煤矿暂停车辆拉运，外部道路拥堵情况频发，产地运输压力增大，部分线路起运价格上涨；榆林地区受疫情管控影响，多个高速路口暂停通行，部分煤矿管控严格，致使拉运受限，运价随行就市进行调整；山西地区铁路外运的煤炭占到外运总数的70%-80%，铁路批车多以长协和大客户发运为主，中小贸易户请车困难，部分站台出货不畅，库存出现小幅累积 据Mysteel统计全国442家煤矿样本最新数据统计，内蒙古地区开工率91.3%，周环比下降1%，库存0.6万吨，周环比下降5.1万吨；陕西地区开工率99.2%，周环比增加0.3%，库存18.4万吨，周环比增加2.7万吨，山西地区开工率81.1%，周环比持平，库存58.8万吨，周环比减少1万吨。

跌破1400点！BDI指数连跌12日好望角型船运价腰斩

预计冬奥会结束之后，3月开始铁矿砂交易就会逐渐活络，运价也会回升 业内人士认为，去年中国对美国采购的谷物因气候与价格问题未达到承诺数量，估计今年会重新谈判并增加采购数量，有利于中小型散货船运价维持在良好水平至于好望角型船，由于疫情爆发已有两年，多国都推出了基建计划，将会推升煤炭与矿砂需求 根据Alphaliner最新预测，2022年散货船运力供给增长3.5%，市场需求增长4%，今年散运市场后市看好。

波交所：尽管租金价格腰斩 但仍看好后期价格走势

新低点出现后，运费报价有所回升，至少足以维系目前的租金水平大西洋板块出现了一些阻力，或许租金价格已经触底，尤其从粮食货运的最新成交中可略见端倪然而，太平洋板块短期前景仍显疲软，北太平洋地区的粮食和澳大利亚的煤炭货运需求稀少，运力不断增长，因此下周租金价格可能会进一步下跌波罗的海巴拿马型船舶运价指数(BPI)上周一开盘时报4,328点，周末收盘时下跌432点，报3,896点巴拿马型航线(Panamax 5TC)租金价格下跌3,891美元，收报35,061美元。

我国动力煤的供给格局

如图9所示，为我国主要北方港口煤炭吞吐量 如图10所示，从最新公布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看，近段时间，动力煤价格企稳上涨，夏季电厂日耗攀升，沿海煤炭运输市场行情明显改善，CBCFI呈上涨趋势 四、动力煤近期供给局面 从煤炭供应看，2021年，发改委发布一系列政策要求煤企在保证安全的条件下增产增供，优质产能逐步释放、煤矿手续办理和产能核增加快推进、煤炭运输保障能力提升、煤炭进口增加等因素将使煤炭供应保持增长。

Mysteel：炼焦煤2021上半年市场回顾及下半年展望

6月30日加拿大主焦煤海运价格307美元/吨，较1月4日197美元/吨相比，上调110美元/吨，涨幅为55.8%（价格均为CFR，美金） 数据来源：钢联数据 （二）、2021上半年基本面情况回顾 1、供应情况 （1）国内煤炭供应情况 据国家统计局最新数据显示，2021年1-5月全国煤炭原煤产量为162099.9万吨，比2020年同期增加10%，比2019年同期增加14%。

疫情打压！BDI指数创4年来新低

作为衡量承载铁矿砂、煤炭等原材料的船运指数，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）持续下挫至历史新低，最新指数为-21点，再度下跌20点，目前平均日租金下跌406美元仅为每艘约4081美元这也是该指数历史上首次跌入负数区间 主要运送民生及谷物等大宗物资的巴拿马型散货船目前平均日租金下滑297美元至5351美元波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下降32点，至574点，跌幅同样超过5%，连续9天收跌。

进出口向下 BDI向上 商品风向标缘何“打架”

作为重要宏观经济指标，中国进出口数据备受投资人士关注在中国庞大的供需体量支撑下，进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化在大宗商品市场，这一指标尤为重要中国海关总署最新公布的数据显示，6月进出口数据同比双双走低 然而，另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数(BDI)近期则迭创阶段新高，其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，因此不少投资人士也将其作为观察大宗商品需求变化的参考。

进出口向下 BDI向上商品风向标缘何“打架”

作为重要宏观经济指标，中国进出口数据备受投资人士关注在中国庞大的供需体量支撑下，进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化在大宗商品市场，这一指标尤为重要中国海关总署最新公布的数据显示，6月进出口数据同比双双走低 然而，另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数（BDI）近期则迭创阶段新高，其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，因此不少投资人士也将其作为观察大宗商品需求变化的参考。

进出口向下 BDI向上商品风向标缘何“打架”

作为重要宏观经济指标，中国进出口数据备受投资人士关注在中国庞大的供需体量支撑下，进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化在大宗商品市场，这一指标尤为重要中国海关总署最新公布的数据显示，6月进出口数据同比双双走低 然而，另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数（BDI）近期则迭创阶段新高，其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，因此不少投资人士也将其作为观察大宗商品需求变化的参考。

进出口向下 BDI向上商品风向标缘何“打架”

作为重要宏观经济指标，中国进出口数据备受投资人士关注在中国庞大的供需体量支撑下，进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化在大宗商品市场，这一指标尤为重要中国海关总署最新公布的数据显示，6月进出口数据同比双双走低 然而，另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数（BDI）近期则迭创阶段新高，其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，因此不少投资人士也将其作为观察大宗商品需求变化的参考。

动力煤涨势恐终结

文件明确，上述煤炭和金属矿石的运价下浮幅度不超过30%，具体运价由上述线路的发货路局自主确定 进口恢复性增长 中国海关总署的最新数据显示，3月，我国进口煤炭2348.2万吨，同比减少321.8万吨，降幅为12.05%；环比增加584.1万吨，增幅为33.11%此外，1—3月，国内共进口煤炭7462.8万吨，同比下降1.8%。

动力煤涨势恐终结

文件明确，上述煤炭和金属矿石的运价下浮幅度不超过30%，具体运价由上述线路的发货路局自主确定 进口恢复性增长 中国海关总署的最新数据显示，3月，我国进口煤炭2348.2万吨，同比减少321.8万吨，降幅为12.05%；环比增加584.1万吨，增幅为33.11%此外，1—3月，国内共进口煤炭7462.8万吨，同比下降1.8%。

BDI止跌反弹 航运股行情可期

最新数据显示，4月24日波罗的海干散货运价指数（BDI）收涨3.53%至850点，已连续六个交易日上涨如果从4月初的672点计算，至今BDI指数已累计反弹26.49% 业内人士指出，BDI指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，它的持续上升意味着国际大宗商品贸易的运输成本上升若该指数止跌反弹的趋势能持续，航运股所面临的压力也将缓解 利空因素减弱 数据显示，从去年7月开始，BDI指数持续走软，从1774点的高位一路下行至今年2月的595点，累计下跌66.46%，随后开始震荡走势。

动力煤：2019年价格重心将下移

与此同时，2018年煤炭运输成本的上涨时刻牵动着市场神经从全球BDI指数来看，今年整体运行重心要低于去年，国际海运成本实际是下降的但是国内却截然相反国内的CBCFI运价指数显示，2018年运价波动剧烈，整体运行重心抬升 另一方面，2018年水泥行业在大量淘汰、关停中小及落后产能后，不仅产量有所增加，整个行业盈利能力也迅速提升 国家统计局最新数据显示，10月全国水泥产量为22043.2万吨，同比增长13.1%。

动力煤2019年价格重心将下移

与此同时，2018年煤炭运输成本的上涨时刻牵动着市场神经从全球BDI指数来看，今年整体运行重心要低于去年，国际海运成本实际是下降的但是国内却截然相反国内的CBCFI运价指数显示，2018年运价波动剧烈，整体运行重心抬升 另一方面，2018年水泥行业在大量淘汰、关停中小及落后产能后，不仅产量有所增加，整个行业盈利能力也迅速提升 国家统计局最新数据显示，10月全国水泥产量为22043.2万吨，同比增长13.1%。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2018.09.28）

据笔者了解国庆七天长假来临，内蒙古地区物流公司已有部分休假，司机放假回家过节且正值内蒙古最西部额济纳地区胡杨林旅游旺季，煤炭、焦炭汽运路线不畅，运力较为紧张，运价波动较大，乌海发运到河北唐山地区运费最新不含税报价300元/吨业内人士分析，长假期间焦炭库存在焦企有个累积，节后焦炭价格行情会有下探可能 【华东市场】 今日华东地区焦炭市场持稳运行，焦企焦炭报价暂稳。

大型煤企集体降价保障电煤市场平稳供应

最新一期“CCTD秦皇岛动力煤价格”采集的三种现货动力煤价格全部止涨一度高位运行的海运煤炭运价指数近日大幅回调，各航线运价出现降价现象 数据显示，1月1日至12日，沿海地区六大发电企业电煤平均日耗达到74.1万吨的较高水平，同比提高16.6%，但电煤库存可用天数较长时间维持在不足14天的较低水平，主要发电企业的电煤采购压力较大。