煤炭铁矿石升价

高盛：铁矿石价格飙升因人民币走软 而非煤炭价格走高

必和必拓：煤炭和铁矿石价升势难持续

据《路透》报道，必和必拓澳洲主管迈克•亨利（MikeHenry）认为，经过一段时间的减库存之后，建筑业的钢材需求确实有回升，带动铁矿石和煤炭需求增加，推动了价格上扬，但随着澳洲乃至其他地方的更多低成本供应入市，预计价格将不会维持在近期的高位 必和必拓认为，中国的钢铁需求将在2020年代中段才见顶，有别于一些人认为中国钢铁需求已见顶的看法。

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

Mysteel早报：需求回暖 预计今日全国无缝管价格或继续持稳运行

近日铁矿石价格明显反弹，港口铁矿石成交量大幅增加，原料对于无缝管价格支撑增强，无缝管价格稳步止跌，市场商家情绪有所好转，部分厂家表示近日可能会涨价综上所述，预计今日全国无缝管价格或将继续震荡运行 【产经消息】 ◎国家领导人主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会时指出，要进一步提升煤炭、稀土等资源开发利用水平，增强煤炭等化石能源兜底保障能力，加快建设新型能源体系，注重传统能源与新能源多能互补、深度融合。

中钢协：2月“对标挖潜”企业钢铁原料采购成本分析

铁矿石、废钢、煤炭、焦炭是钢铁生产的主要原燃料，其消耗占企业生产成本的70%以上，因而原燃料采购成本的高低直接影响企业成本竞争力，进而影响企业的效益原燃料采购成本主要是由其市场价格决定，但就具体企业而言，由于地理位置、采购方式、采购途径、采购时点等不同，企业之间采购成本往往存在较大差异 2024年2月，各品种采购成本环比以下降为主，主要品种有3%左右降幅 2024年1-2月，炼焦煤采购成本同比下降9.86%；冶金焦同比下降9.70%；国产铁精矿同比上升19.21%，进口粉矿同比上升16.33%；废钢同比下降4.83%。

关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告

稳步推进能源产供储销体系建设，用能高峰期和重要活动期间能源供应总体平稳加强煤炭兜底保障能力，先进产能有序释放加快支撑性调节性电源和跨省区重要输电通道建设，加大跨省区电力调配力度，深化电力需求侧管理，市场化需求响应能力进一步提升支持油气领域加大勘探开发和增储上产力度，原油、天然气产量持续增长，北方清洁取暖重点地区用能供应保障进一步强化保障初级产品供给和价格稳定，加强铁矿石价格调控监管，国内矿山项目建设扎实推进，宁波舟山大宗商品储运基地建设稳步推进，海外矿产资源开发合作持续加强。

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

临近春节，钢厂补库陆续结束，厂内原料库存回升，考虑到钢厂盈利状况并未好转，钢厂提产动能不强，铁矿石需求持续低位节后，受地产政策利好影响，成材表观消费量小有上升，价格有所回稳，钢企利润修复预期向好，但钢材厂库及社会库存累计增长态势不变，高炉复产节奏偏慢，日均铁水产量持续低位沿海金属矿石运输市场供需双弱，叠加煤炭运输市场冷清行情的影响，市场运力过剩，运价跌至成本线附近2月23日，金属矿石货种运价指数报收976.21点，比上月末下跌3.6%，月平均值为982.00点，环比下跌5.1%。

Mysteel晚报：唐山钢坯下调10元 成品材成交有所放量

据市场反馈，期货盘面持绿震荡，市场交友偏谨慎，早盘商家报价小幅下调，煤炭短期供应偏紧，支撑双焦价格，回落有限，铁矿石承压运行，正式进入传统消费旺季，供需基本面将逐步改善，但当前对库存消化强度不足，仍有累库预期综合来看，预计明日唐山热轧板卷价格震荡趋弱运行 ◎中板： 今日期货持绿震荡，市场操作偏谨慎，唐山中板现货价格暂稳据市场反馈，正式进入传统消费旺季金三，下游及终端需求存逐步回升预期，强度有待观察，当前库存压力仍在，销售压力对板价形成抑制，有待利好新驱动加持。

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.01.25）

市场需求略有好转，租金指数止跌上涨 本周，国际干散货运输市场需求略有好转，FFA远期合约价格上涨以及巴西铁矿石即期成交拉升海岬型船市场运价；煤炭、粮食货盘运输需求有所增长，巴拿马型船和超灵便型船市场日租金均止跌向上远东干散货租金指数低位上涨，1月25日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1053.97点，较上周四上涨10.1%。

宝钢股份：2023年实现净利120.07亿元

从全年利润走势来看：上半年矿石、煤炭等原辅料价格较上年同期有所下降，但受下游行业需求低迷影响，公司购销价差收窄，上半年实现合并利润65.2亿元，较上年同期减少43.4亿元三季度起，钢材市场迎来汽车等下游行业复苏，钢铁产品盈利能力改善，当季实现合并利润53.9亿元，同比去年增加31亿元；四季度，上游原材料大幅上涨，62%铁矿石普氏指数、山西吕梁主焦煤价格环比三季度分别上涨13%、22%，钢铁产品成本显著上升，盈利下降，公司持续优化产品结构、加大出口力度，深挖配煤配矿以及高炉操控等降本潜力，铁水成本快速改善，全年实现合并利润150.6亿元。

Mysteel月报：1月全国钢坯价格先扬后抑

原料方面，焦炭供应整体保持平衡，焦炭三轮提涨落地，加之配煤价格回落，焦企利润修复，产量小幅回升，但受月底环保限产等影响产量略有下滑临近年底，各煤矿全年生产任务达标，产量缩减，检修限产增加，煤炭供应仍然偏紧，因此成本端对焦炭支撑较强，在下游需求淡季和低利润下，焦炭生产节奏平稳，对高价煤采购需求谨慎铁矿石方面：铁矿石发运到港表现出分化趋势，发运端因为矿山季末冲量的影响致使节奏明显提升，而到港端因月内受到恶劣天气的影响，到港船只运行受阻导致到港量表现出一定的回落。

【证券时报】严禁新增产能！这一行业淡季价格逆势回暖，后市怎么走？

需求方面，随着中国“稳增长”的政策指引、接续政策的落地实施、房地产政策持续松绑以及万亿国债的发行，整体用钢需求有望温和复苏，但需求端结构分化仍将延续，制造业用钢需求占比或将进一步提升 在供需双弱的格局下，2024年钢材价格预计呈现震荡走势同时，考虑到铁矿石和煤炭供应方仍具有较强的话语权，钢铁企业的经营效益难有明显好转

优化供给、扩大需求促进广西钢铁业高质量发展

六是壮大金属再生资源循环产业集群壮大废钢资源循环产业集群，有利于降低矿石和煤炭等原料消耗，降低国内钢铁对国外铁矿石的依赖度废钢来源的稳定和合理定价是废钢资源能够提量使用和短流程炼钢企业发展的“卡脖子”环节，为此，应鼓励在华南地区建设废钢铁加工基地及配送中心，提升废钢铁企业发展动能 （作者系柳钢转炉厂党委副书记、厂长）

2家船厂14艘散货船！国航远洋更新升级打造绿色船队

波罗的海干散货运价指数2259点也是2022年6月27日至今的最高值BDI的大幅上涨是因为三种基准船型的运价指数BPI/BSI/BCI均出现了上涨公司巴拿马型和超灵便型船舶的运价持续上行 外贸市场，煤炭受寒潮影响运价有所提升，粮食市场运价较为平稳，铁矿石运价表现坚挺，部分航线运价环比上升15%左右目前全球经济处于反复震荡筑底过程中，BDI在短期内会表现出震荡加剧的走势。

Mysteel解读：铁矿石62%指数12月均值或低于11月与1月

美元成本抬升制约进口利润反弹空间冬季来临，国际煤炭需求增强和高矿价下矿山发货动力提升，助力国际海运费价格强势上涨，成本抬升可能压缩美元市场价格下行空间 对于12月份，虽然过去13年里，有10年12月均价高于11月，但是对于今年而言，当前铁矿石价格估值较高，监管压力持续，如果走不出成材带动上涨的行情，那铁矿独立行情阻力会很大，因此需要充分注意一些潜在的利空风险。

2023年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

11月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为31.6元/吨，比上月末上涨11.8元/吨，月平均值为28.6元/吨，环比上涨9.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为39.5元/吨，比上月末上涨13.0元/吨，月平均值为33.9元/吨，环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，国内宏观政策端持续发力，市场信心有所提振，铁矿石价格表现坚挺，钢材市场价格也震荡走强，供需基本面偏好，下游采购情绪回升，沿海矿石运价开始上行。

首钢股份新建多条产线，明年陆续投产

铁矿石主要以长协方式采购，以铁矿石指数进行定价，贸易矿比例较低炼焦煤、喷吹煤等煤炭资源有稳固的长协采购渠道，长协比例约50%，采取年度定量定期调价的方式公司聚焦主业主责，持续推进以电工钢、汽车板、镀锡(铬)板、中厚板为重点的高端产品开发，不断提升高技术含量、高附加值、绿色低碳的钢铁材料制造服务水平和运行效益2014年公司进行重大资产重组时首钢集团承诺以公司为平台整合其境内钢铁产业及上游铁矿资源2022年收购上游矿产企业首钢矿业的球团烧结资产，也为公司后续整合上游铁矿资源奠定了基础。

Mysteel日报：今日全国废钢价格持稳运行（20231201）

二、各地钢企废钢调价 三、热点消息 宏观新闻 1、中央金融办、中央金融工委：坚定不移走中国特色金融发展之路 2、11月财新中国制造业PMI升至50.7，为三个月来最高 3、TOP100房企前11月销售总额同比下降14.7% 产业消息 1、黑色持仓日报：铁矿石涨1.99%，中信期货减持超2.1万手螺纹钢多单 2、山西省煤炭行业碳达峰实施方案 3、前11月我国重卡市场累计销售86.3万辆，同比上涨40% 。

BDI创三周新高！散运市场迎来旺季各船型需求强劲

其中在好望角型船市场，上周初时澳大利亚主要矿商集中询盘，使交易表现活跃，虽然周中时中国钢铁需求略显疲软，但多运输铁矿石的好望角型船运价依然维持高位而在中小型船市场，因恰逢马来西亚与新加坡的排灯节假期，大多船舶的船期已在节前提前安排，使得现货运力供给偏紧，推动多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价一起走高 业内人士指出，自8月下旬以来，BDI指数逐步回稳上升，而四季度进入传统旺季，美洲谷物和冬季煤矿运输需求有撑。

黑色系大宗吹响反攻号角，宏观利好叠加供需韧性支撑，煤焦钢价格打破“天花板”

焦煤、焦炭类上市公司股价近期也有所回升，云煤能源连续两个交易日涨停，山西焦煤、新集能源、潞安环能等公司股价近期涨幅也超过5%淮北矿业公司董事长孙方在上周的公司业绩说明会对参会者表示，从供需等方面分析，预计中长期维度下煤炭仍将维持景气 铁矿石价格此次终于突破前高，预期中的“打铁”会议并未如期降临高盛在周末最新观点表示，由于库存低和产量下降，铁矿石市场预计今年剩余时间将出现短缺，2023年全球铁矿石供应已从15.57亿吨削减至15.36亿吨。