华南最新煤炭价

[石油焦日评]：炼厂出货放缓 石油焦价格回调（20230612）

主营方面，中石油及中海油低硫焦主要执行订单合同销售，炼厂出货尚可库存低位，成交价格暂无调整，大庆石化预计15日起停工检修中高硫石油焦出货稳定，中石油西北市场产销基本平衡，兰州石化焦化装置检修炼厂暂无库存销售，停止报价华南地区广东石化弹丸焦受煤炭价格下行冲击出货放缓，最新定价走跌20元/吨中石化炼厂受下游支撑出货良好，炼厂库存中低位运行地炼方面，山东地区石油焦积极出货走量，成交价格部分调整华祥石化石油焦硫含量调整至3.0%以内，钒含量上升，炼厂执行最新定价销售。

Mysteel：进口动力煤市场看空情绪发酵 周环比下调45元/吨

据Mysteel全球发运数据显示，印尼-中国煤炭发运量自月初以来就有减少趋势当前进口煤贸易商出货意向增强，投标价格继续走弱，电厂中标降幅明显最新华南区域到岸价：印尼Q3800和Q3400分别为775、668元/吨，周环比均下降45元/吨整体来看沿海电厂仍偏好采购中低卡煤，比国内同等热值有100元/吨左右的差价 数据来源：钢联数据 综上，整体来看终端用户采购仍以性价比优势的进口动力煤为主，而在电厂集中发布招标背景下，贸易商投标情绪逐渐回归理性，低卡煤价降幅收窄。

Mysteel日评：1日动力煤市场持稳运行

非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱据Mysteel统计，截止28日全国72家电厂样本区域存煤总计1061.0万吨，日耗42.46万吨，可用天数25天 进口方面，当前沿海电厂保持常规采购，多以中低卡煤为主，贸易商投标积极性较高，市场货源较为充足，投标价格整体变化不大，最新印尼Q3800华南区域电厂采购到岸价860-880元/吨，短期内需重点关注下游电厂招中标情况。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2014.05.16)

华南地区，由于近来连降暴雨，水力发电 对火力发电的挤压效应十分明显，加上本月进口煤到货量不低，导致目前广州港煤炭库存高企5月16日，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.6 元/吨，较上周五下跌2.2元/吨 　　沿海金属矿石运输市场，虽然钢协最新统计数据显示，重点钢企钢材库存较上一周期相比下降约10%，但下游需求释放缓慢的情况仍将延续，市场短期内难以“翻身”。

煤炭海陆运费齐涨 动力煤能否借力企稳？

其中，7月份全社会用电量同比增长8.8%，增速较上月反弹2.5个百分点 各电力集团对电煤的采购意愿增加，带动了煤炭海运费的持续上涨航运数据显示，最新一期（8/07-8/13）海运煤炭运价指数(OCFI)环比加速上行，报收792.57点，周环比上涨6.83%其中，华东线指数环比上涨7.41%，华南线指数环比上张4.58%，各指数增幅环比扩大。

投机需求推动 动力煤低迷16周后首反弹

华南煤炭交易中心最新发布，8月29日下午环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为627元／吨，较前一期小幅上涨1元／吨，也是该指数十六周后首次出现上涨 数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为440－450元／吨，5000大卡发热量动力煤价格为530－540元／吨，5500大卡发热量动力煤价格为620－630元／吨，5800大卡发热量动力煤价格为670－680元／吨。

南电北煤角力 沿海煤炭运输遭遇寒冬

一位南方电力行业上市公司的负责人告诉记者，虽然和内煤相比，印尼等地的南亚煤种普遍有堆放时间不长的缺点，但由于北方煤港能及时了解南方电厂里煤堆厂的库存天数，并以此作为煤价谈判的筹码，所以电厂会普遍采用外煤来平衡补充“仅仅是粤电系统放开内煤采购，秦皇岛的煤炭价格就会飙升”他说 内需不旺煤炭运输市场受牵连 上海航运交易的最新报告显示，国内煤炭海上运费已连续九周下跌，其中华北至华东、华北至华南两条航线的散货运价再次刷新年内新低，且跌幅环比上期还在放大。

南电北煤角力 沿海煤炭运输遭遇寒冬

一位南方电力行业上市公司的负责人告诉记者，虽然和内煤相比，印尼等地的南亚煤种普遍有堆放时间不长的缺点，但由于北方煤港能及时了解南方电厂里煤堆厂的库存天数，并以此作为煤价谈判的筹码，所以电厂会普遍采用外煤来平衡补充“仅仅是粤电系统放开内煤采购，秦皇岛的煤炭价格就会飙升”他说 内需不旺煤炭运输市场受牵连 上海航运交易的最新报告显示，国内煤炭海上运费已连续九周下跌，其中华北至华东、华北至华南两条航线的散货运价再次刷新年内新低，且跌幅环比上期还在放大。

南电北煤角力 沿海煤炭运输遭遇寒冬

一位南方电力行业上市公司的负责人告诉记者，虽然和内煤相比，印尼等地的南亚煤种普遍有堆放时间不长的缺点，但由于北方煤港能及时了解南方电厂里煤堆厂的库存天数，并以此作为煤价谈判的筹码，所以电厂会普遍采用外煤来平衡补充“仅仅是粤电系统放开内煤采购，秦皇岛的煤炭价格就会飙升”他说 内需不旺煤炭运输市场受牵连 上海航运交易的最新报告显示，国内煤炭海上运费已连续九周下跌，其中华北至华东、华北至华南两条航线的散货运价再次刷新年内新低，且跌幅环比上期还在放大。

煤价回落趋势还会持续

秦皇岛港煤炭价格在2009年以来的高点维持了超过1个月后，开始逐步回落最新的统计数据显示，截至2月21日，秦皇岛发热量为6000大卡/千克的大同优混平仓价为800-820元/吨，发热量为5500大卡/千克的山西优混平仓价为760-770元/吨，发热量为5000大卡/千克的山西大混平仓价为660-670元/吨，分别比月初下降20-40元/吨 据了解，近期华东、华中、华南的煤炭库存明显增加，煤炭市场供应缓解，并出现了局部地区部分煤种煤炭供应偏多，煤炭市场供过于求的局面，煤炭价格不同程度下滑。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价波动频繁

截至1月10日，全国直供电厂存煤可用天数为8天，而在华东地区，上海存煤可用8天，江苏仅为7天，浙江只有4天最新消息，上海已启动拉闸限电应急预案，随时为保民用电而对企业限电煤炭库存的紧张引发本周北方港口至华东地区一波抢运小高峰，运价有所回升1月13日，秦皇岛港至上海、宁波，天津至宁波，黄骅至上海的平均市场运价分别上涨2元/吨、9元/吨、5元/吨、5元/吨，运价指数分别报收2417.04点、1884.8点、2088.87点、1890.19点，较上周分别上涨3.22％、11.6％、7.12％、7.54％；华南地区电厂库存好于华东，广州港的煤炭堆存量较高，运价波动较华东为稳。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.01.15)

截至1月10日，全国直供电厂存煤可用天数为8天，而在华东地区，上海存煤可用8天，江苏仅为7天，浙江只有4天最新消息，上海已启动拉闸限电应急预案，随时为保民用电而对企业限电煤炭库存的紧张引发本周北方港口至华东地区一波抢运小高峰，运价有所回升1月13日，秦皇岛港至上海、宁波，天津至宁波，黄骅至上海的平均市场运价分别上涨2元/吨、9元/吨、5元/吨、5元/吨，运价指数分别报收2417.04点、1884.8点、2088.87点、1890.19点，较上周分别上涨3.22％、11.6％、7.12％、7.54％；华南地区电厂库存好于华东，广州港的煤炭堆存量较高，运价波动较华东为稳。

中国沿海散货运输市场综合指数继续上扬

根据上海航运交易所最新发布的消息，在华南航线煤炭、粮食市场运价大幅上涨的引领下，中国沿海散货运输市场行情继续保持上行态势上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于１１４６．０８点，较上周上涨２．５８％ 北方港口至华南航线煤炭市场运价上涨幅度较大，宁波、南通航线其次，上海航线涨幅最小。

中国沿海散货运输市场综合指数继续上扬

根据上海航运交易所最新发布的消息，在华南航线煤炭、粮食市场运价大幅上涨的引领下，中国沿海散货运输市场行情继续保持上行态势上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于１１４６．０８点，较上周上涨２．５８％ 北方港口至华南航线煤炭市场运价上涨幅度较大，宁波、南通航线其次，上海航线涨幅最小。

中国沿海（散货）运输市场综合指数颓势难改

根据上海航运交易所最新发布的消息，本周，中国沿海运输市场在煤炭、粮食运价继续下跌的拖累下，综合运价指数颓势依旧上海航运交易所最新发布的沿海（散货）运价指数报收于1958．43点，较上周下跌1．83％ 本周，北方港口至华东、华南航线煤炭运价指数全面下跌8月20日，这两条航线运价指数分别报收于2588．85点、2237．57点，较上周分别下跌2．92％、3．8％。

一周炉料概览(5.12-5.16)

5月14日，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、天津/京唐-上海航线煤炭运价指数报收于3229.59点、2976.34点、3491.36点，较上周分别上涨1.7%、6.2%、7.1%从运价的涨幅来看，北方至华东地区港口上涨幅度大大高于华南地区据海关最新统计数据显示，4月份我国铁矿石进口4285万吨，比上年同期增长28.4%目前国内沿海主要铁矿石接卸港压港铁矿石超过6000万吨，其中1/3强的数量为贸易商、钢铁企业囤积。

一周炉料概览(5.12-5.16)

5月14日，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、天津/京唐-上海航线煤炭运价指数报收于3229.59点、2976.34点、3491.36点，较上周分别上涨1.7%、6.2%、7.1%从运价的涨幅来看，北方至华东地区港口上涨幅度大大高于华南地区据海关最新统计数据显示，4月份我国铁矿石进口4285万吨，比上年同期增长28.4%目前国内沿海主要铁矿石接卸港压港铁矿石超过6000万吨，其中1/3强的数量为贸易商、钢铁企业囤积。

一周炉料概览(5.12-5.16)

5月14日，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、天津/京唐-上海航线煤炭运价指数报收于3229.59点、2976.34点、3491.36点，较上周分别上涨1.7%、6.2%、7.1%从运价的涨幅来看，北方至华东地区港口上涨幅度大大高于华南地区据海关最新统计数据显示，4月份我国铁矿石进口4285万吨，比上年同期增长28.4%目前国内沿海主要铁矿石接卸港压港铁矿石超过6000万吨，其中1/3强的数量为贸易商、钢铁企业囤积。

一周炉料概览(5.12-5.16)

5月14日，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、天津/京唐-上海航线煤炭运价指数报收于3229.59点、2976.34点、3491.36点，较上周分别上涨1.7%、6.2%、7.1%从运价的涨幅来看，北方至华东地区港口上涨幅度大大高于华南地区据海关最新统计数据显示，4月份我国铁矿石进口4285万吨，比上年同期增长28.4%目前国内沿海主要铁矿石接卸港压港铁矿石超过6000万吨，其中1/3强的数量为贸易商、钢铁企业囤积。

一周炉料概览(5.12-5.16)

5月14日，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、天津/京唐-上海航线煤炭运价指数报收于3229.59点、2976.34点、3491.36点，较上周分别上涨1.7%、6.2%、7.1%从运价的涨幅来看，北方至华东地区港口上涨幅度大大高于华南地区据海关最新统计数据显示，4月份我国铁矿石进口4285万吨，比上年同期增长28.4%目前国内沿海主要铁矿石接卸港压港铁矿石超过6000万吨，其中1/3强的数量为贸易商、钢铁企业囤积。