煤炭一车

煤炭打上“滴滴”车，晋能控股集团数实融合赋能产业物流

45岁的货车司机曲立敏，从事煤炭运输行业已有15年，是2020年首批注册晋能快成司机App的用户之一在此之前，他只能通过各种关系打听“最近有没有活？给我拉一车” 现在，晋能快成司机App每天会收到由系统推送的货运订单曲立敏可以就近选择订单，卸货交单后，运费也通过App实时到账除此以外，平台还为司机提供加油、加气、保险、维修等一站式服务 “现在煤炭也能打‘滴滴’了。

陕西榆林：“数智化”助推煤矿企业发展提质增效

近年来，随着煤矿智能化建设的稳步推进，安全、高效、绿色成为煤矿发展的关键词陕西省作为煤炭资源大省，特别是陕北地区的榆林是全国煤炭资源最丰富的城市之一拥有360多处煤矿、产能达8亿多吨的陕西，已初步建成多种类型、不同模式的智能化煤矿，取得多项煤矿智能化技术成果 过去的煤矿，常见的采煤工艺是打眼放炮，装煤成车，再由人工一车车地运出去，如何实现行业转型、实现高质量发展，成了业内关注的主要问题。

满洲里铁路口岸进出口运量实现首季开门红

”满洲里站装卸一车间货装值班员刘研这样介绍 数据显示，一季度满洲里铁路口岸进出口货物运量完成473.38万吨，同比增加160.36万吨，增幅达51.2%其中，进口运量增幅为69.6%，煤炭、化肥、铁晶矿等重点物资进口持续保持高位运行 为进一步提升进出口货物在口岸站的换装和运输效率，满洲里站不断优化运输组织，充分释放运输潜能，每日合理安排作业计划，压缩取送车时间，加快车辆周转。

新疆铁路发挥通道优势助力疆煤外运

11月3日，红淖铁路淖毛湖货场，伴着机器轰鸣声，铲车快速作业，用时1小时20分就完成了一列3600吨敞车煤炭专列的装车任务 进入冬季，企业生产、供暖用煤需求增加，新疆铁路部门优化运输组织，发挥红淖铁路、乌将铁路、兰新铁路通道优势，合理调配机车、车辆资源，加强运力投入，全力做好冬季电煤保供工作10月份疆煤外运量达572.29万吨，同比增长5.4%，有效保障各地冬季电煤供应 “近期，集团公司在配车上给予大力支持，我们坚持盯一车、装一车，确保每天的装车计划兑现，每天装车从八九列增长到了12列。

蒙古国煤炭工业的发展及对我国市场的影响

从今年年初开始，蒙古国煤炭的进口通关量稳步攀升，其中甘其毛都口岸的通关量从年初的100—200车/日到如今的600车/日左右，其中一车的载重大约在140吨但受到疫情防控措施影响，目前的通关量已接近极限，在政策改变之前，甘其毛都通关量难以到达往年的1200车左右的峰值 蒙古国由于地理位置原因，冬季平均气温在零下8℃至零下20℃左右，产量与开工率显著降低，从而导致四季度出口明显下滑。

百年建筑：水泥厂前排队提货，广东水泥再度上涨

据粤北某水泥企业反馈：现在库存低，很多厂这边拿货都要排队，甚至出现水泥装一车要等两天的情况，加之近期煤炭价格上涨，原材料成本上升，且周边地区水泥价格都在推涨，本地水泥价格随之上涨 综上，9月以来广东粤东、珠三角地区水泥价格连涨两轮，粤西、粤北区域水泥价格也随之上涨，目前市场需求回暖，整体库存持续走低，且煤炭价格上涨，水泥成本增加，加之之前水泥价格已跌至低位，大多数水泥企业涨价情绪较强，预计短期内水泥价格偏强运行，具体落实情况，有待后续跟进。

澳煤受阻，蒙煤是否能挑起进口焦煤的大梁？（中：蒙煤运输篇）

单吨/公里运费可高达10元以上，而国内普通汽运仅约0.3元 b.运管单：国际汽车运输行车许可证，即C证由中蒙两国联合发放，一车一证，每季度末申领，如申领失败，则该车辆闲置3个月，推高沉没成本 疫情严重时期，蒙古国查干哈达堆场库存高企，其原因正是来自于通关/运输的限制去年因疫情影响，查干哈达堆场积压1200万吨煤炭，目前仍有500多万吨的库存待拉运 根据2018年12月公布的数据，蒙古国塔旺陶勒盖煤田出口到甘其毛道口岸的煤炭运输相关费用明细如下： （1）蒙古国嘎顺苏海图海关200余公里，每吨煤炭的运费120元左右，平均每辆大卡装载100吨。

煤炭最高日产量创近年新高，保群众温暖过冬

一台台重型卡车将一车车原煤运到破碎站，经选煤厂洗选后装车运往全国各地 面对煤炭供应紧缺的严峻形势，中煤集团所属煤炭生产企业开足马力生产，除保证长协煤合同的兑现外，还新增1970万吨的保供任务，对应东北三省、京津冀、广东、福建等重点保供地区 中煤集团销售公司营销部经理胡建宏说，今年1月至10月，公司煤炭产量1.79亿吨，同比增长10%；煤炭销量3.05亿吨，同比增长13%。

煤炭供应偏紧背后：产能更趋集中，运输格局发生变化

记者日前赴内蒙古调研发现，大卡车排队等候拉煤、动力煤“一车难求”等景象正在上演“最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元”内蒙古鄂尔多斯某煤炭运输公司工人说 统计数据显示，2020年前10月鄂尔多斯煤炭就地转化率为21.8%，达11034.8万吨2019年榆林市的煤炭转化率已达23.1%，转化煤炭1.07亿吨。

煤炭供应偏紧背后：产能更趋集中 运输格局发生变化

记者日前赴内蒙古调研发现，大卡车排队等候拉煤、动力煤“一车难求”等景象正在上演“最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元”内蒙古鄂尔多斯某煤炭运输公司工人说 统计数据显示，2020年前10月鄂尔多斯煤炭就地转化率为21.8%，达11034.8万吨2019年榆林市的煤炭转化率已达23.1%，转化煤炭1.07亿吨。

实探产煤大省：煤价飙涨几时休

新华财经北京12月24日电“煤炭一天一个价，从冶金煤到电煤，出乎我们的意料”潞安化工集团营销总公司副总经理马晓红说 记者日前赴产煤大省调研发现，大卡车排队等候拉煤、动力煤“一车难求”等景象正在上演，本应发挥煤价“压舱石”作用的煤炭中长期合同履约难等问题凸显有煤炭公司人员表示，希望有关部门加强煤炭中长期合同监管和兑现率考核。

近日蒙宁两地炼焦精煤价格小幅下跌30元/吨 进口蒙煤日通车回升到200左右

Mysteel煤焦事业部内蒙古、宁夏焦煤简讯：本周蒙宁两地炼焦精煤价格小幅下跌30元/吨，今日1/3精煤A10.5，S1.0报950元/吨；高灰低硫精煤A12，S0.8报970元/吨；A12，S1.8报800元/吨；A10.5，S1.8报840元/吨；均为承兑含税场地自提价近日288口岸通车数量增至200左右，按每车4个集装箱来算，一车约合120吨，日通车2.4万吨左右，监管区煤炭约35万吨的存量，这个量对于求精煤若渴的西北煤焦钢企业来说真是杯水车薪。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.4.15）

近日288口岸通车数量增至200左右，按每车4个集装箱来算，一车约合120吨，日通车2.4万吨左右，监管区煤炭约35万吨的存量，这个量对于求精煤若渴的西北煤焦钢企业来说真是杯水车薪因原煤价格贵，资源偏紧，本地精煤价格窄幅收缩进口蒙煤因通关辆少，供应量持续偏紧整体延续有价无货状态 焦炭方面，本周蒙宁地区冶金焦市场主流成交价暂稳现内蒙古乌海准一1410，硫一1510，二级0.8报1300左右；包头准一1470；赤峰二级S0.8报1570；宁夏地区85焦S1.5报1270，80焦S1.0报1170；化工焦10-30mm报1420，25-40mm报1390，对量大客户有一定幅度让利政策。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.4.1）

河南月初定价下调暂未确定，现平顶山准一车板含税1930元/吨，济源准一出厂含税1900元/吨焦企目前生产正常，出货情况良好，因2季度煤矿价格调整，焦企普遍煤炭库存下降，多等价格调整后补充库存钢厂检修限产高炉多恢复，焦炭需求有所增加，但受钢材价格下调、钢材库存积压等影响，短期原料仍承压，预计华中地区焦炭市场弱势运行 【华东市场】1日华东地区焦炭市场持稳，市场心态暂稳截止今日，3月份山东省退出180万吨焦化产能任务已完成，同时4月份要求退出任务表中恒信焦化（60万吨）也将于近日停炉。

暴雪致煤车停运 192家煤企或将停产

期货日报网讯（记者孙亚宁）榆林煤炭交易中心今天发布消息：昨日陕西、内蒙、山西等其他地区普降大雪，许多道路不具备通行条件，预计4—5天左右道路才可恢复正常 之前在产煤矿现在仍大部分正常生产，但销售非常不乐观，许多煤矿门口空无一车，煤矿出现顶仓现象据矿方反应，现在大雪来袭倒逼煤矿提前放假，预计1月中旬大部分民营煤矿将停产放假 据榆林煤炭交易中心数据统计，目前榆林255家煤矿中，国营煤矿69家，产能共33685万吨，民营煤矿（包括集体、普通合伙）共192家，产能共13857万吨。

2020年动力煤价格重心将下移

中铁总计划到2020年全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，铁路运输煤炭将占全国煤炭产量的75% 运输结构的变化是2019年煤炭运输的最大特点，在“公转铁”的大原则下，各路局纷纷降价成为催化剂，“治超治载”成为今年的主旋律专项行动对超载短途车整治得非常彻底，比如以往一车能装40吨，现在只能装10—15吨。

Mysteel产经午报：钢价后期将呈小幅波动 减税效果初显

因此，煤炭行业延续三年的供给侧改革在经历“总量去产能”、“结构性去产能”后，在2019年政策更加倾向于加速优质产能的释放 ►内蒙古一化工企业发生爆燃事故 3人死亡5人受伤 记者24日从内蒙古自治区应急管理厅获悉，24日2时55分许，位于乌兰察布市卓资县境内的内蒙古伊东集团东兴化工有限责任公司一车间发生爆燃，据初步核查，目前已造成3人死亡、5人受伤，伤者已送附近医院救治。

受焦炭价格下跌影响 内蒙古乌海地区洗精煤市场价格小幅下跌30元/吨

随行就市小幅价格下跌而已，且可供资源量有限已是年底，按照以往惯例，乌海辖区内安监等部门在农历新年前半个月，暂停发放火工品届时露天煤矿暂停挖采作业，原煤供应有限，导致低灰低硫的洗精煤资源更紧俏据笔者了解，甘其毛都口岸11月1日至12月27日通关车辆合计14756车，日均入境388车按照一车70吨运输量折算，11、12两月合计通关103.292万吨，日均通关量2.716万吨，属于年度内最低值正值年底年初，内蒙古地区大部分焦企开始冬储煤炭工作，自有煤矿加紧挖采，无自有煤矿但有洗煤厂的焦企，年前积极调集原煤，跨省采购以保洗精煤的原料供应。

短期来看双焦远月合约以跟随成材走势为主

焦煤方面，尽管当前市场主焦煤供应量整体偏紧，但受焦炭价格下行影响，部分下游焦企对于焦煤库存也由前期的加量采购变为目前的按需补库，炼焦煤价格价格普遍回落30-50元/吨进口煤方面，受煤炭进口平控政策影响，京唐港近期基本无进口煤到港，但近期补库后，下游库存相对充足，京唐港澳产焦煤报价稳在1780元/吨左右；自甘其毛都口岸执行“一车一报”通关制后，口岸对通关车辆的限制严格，近日甘其毛都通关量在300-400辆车，口岸价格稳定，优质蒙5原煤成交价在990-1000元/吨，迁安沙河驿自提价1570-1580元/吨左右。

焦炭期现货市场情绪均好转

焦煤方面，下游焦企经过前期积极补库，配焦煤库存较充足，在焦炭价格大幅下跌之后，对焦煤存在降价诉求，目前较多焦企对配焦煤库存暂时均以降库为主，山西临汾、吕梁、长治地区配焦煤价格下调30-50元/吨，临汾部分中低硫资源因矿方主动让利，小幅下调40元/吨 进口煤方面，受煤炭进口平控政策影响，京唐港近期基本无进口煤到港，但近期补库后，下游库存相对充足，京唐港澳产焦煤报价稳在1780元/吨左右；自甘其毛都口岸执行“一车一报”通关制后，口岸对通关车辆的限制严格，近日甘其毛都通关量在300-400辆车，口岸价格稳定，优质蒙5原煤成交价在990-1000元/吨，迁安沙河驿自提价1570-1580元/吨左右。