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更新时间:2024-04-25

快讯播报

山海关煤炭快讯

2024-04-25 17:38

4月25日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-25 11:27

据斯坦莫尔有限公司(Stanmore)最新季度报告显示,2024年一季度该公司原煤产量456.5万吨,环比下降6%,同比增长11.2%;煤炭销量344.4万吨,环比下降9.4%,同比增长23%。

2024-04-25 10:09

4月25日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-04-25 09:37

4月25日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体煤炭供应水平稍有缩减。本周市场情绪回落,港口报价和产地煤价均有下跌,而昨日大集团外购价更新上调后,个别煤矿销售情况好转,价格随之上调,但部分贸易商基于对后市的不确定性,仍保持谨慎观望态度,囤货意愿不强,短期内煤价上涨动力不足。

2024-04-24 17:31

4月24日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

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  • 2010年北煤南运将进一步扩展接卸能力

    与大秦线相连的秦皇岛港煤炭吞吐量在2007年就已突破2亿吨大关,但是进一步扩展接卸能力的空间有限按照规划,今年大秦铁路运量目标增至4亿吨,秦皇岛港能否承受其重? 基于上述原因,我国着手开辟了第三条“北煤南运”大通道迁(迁安)曹(曹妃甸)铁路迁曹铁路从大秦铁路迁安市接轨,实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山(北京至山海关)等国家铁路干线的连接,成为港口连接内陆的纽带。

  • 河北省:整合港口资源 服务经济社会发展

    集团设有秦皇岛港股份有限公司、唐山曹妃甸实业港务有限公司、沧州渤海港务有限公司、秦皇岛港务集团山海关码头有限公司,开展码头经营、港口货物装卸、仓储等业务,拥有生产泊位49个,年设计通过能力2.56亿吨,其中煤炭专用泊位21个,年设计通过能力1.93亿吨集团远期规划港口泊位总数150多个 河北省处环渤海中心区域,拥有长达487公里的海岸线,港口资源丰富,主要分布在秦皇岛、唐山、沧州等沿海地区,是河北省建设沿海经济社会发展强省的基础性重要战略资源。

  • 发展改革委:运粮和运煤不存在铁路运力矛盾

    许之敏当天在介绍煤炭电力运行情况时表示,运粮和运煤都是涉及国民经济命脉的问题,但是运粮和运煤线路上不太一样,所以不存在两方面的铁路运力矛盾 据许之敏介绍,运粮的线路大致上是东北进关,走哈大线,从大连、营口、锦州这些港口下水,实行水陆联运,也包括从山海关进关的流向;运煤线路基本上是大秦线、朔黄线、侯月线,与运粮流向上不发生矛盾。

  • 秦皇岛港 世界最大煤炭港口降伏粉尘黑龙

    因此,煤炭粉尘污染成为该市空气质量的“头号杀手”,有关部门统计,港口一年粉尘排放量达2万多吨,约占全市粉尘排放量的1/3 据了解,秦皇岛面积虽较小,煤炭吞吐量却位居世界第一且秦皇岛港西临北戴河,东与山海关为伴,左邻右舍都是旅游胜地地理位置的特殊性,对港口的粉尘排放提出了苛刻的要求 “目前,秦皇岛港的粉尘排放量是万分之一,好于国家标准十几倍,起尘控制水平在全国处于遥遥领先地位。

  • 山海关百万吨造船基地首次承接国内大宗造船订单

    据介绍,93000吨散货船船长235米,型宽38米,型深20.7米,设计吃水12.5米,航速14.3节,属后巴拿马型散货船该船由中船重工船舶设计研究中心与山海关造船重工有限责任公司联合开发,是我国拥有完全自主知识产权的新船型这些船将用来在巴拿马运河拓宽开凿之后,运送矿砂、煤炭和粮食等货物后巴拿马型散货船由于设计更加合理,性价比突出,比传统的巴拿马型散货船更具有竞争力。

  • 秦皇岛市逐步摆脱对煤炭出口的依赖 全市出口反增10.9%

    预计今后煤炭出口仍会进一步减少   为确保全市出口总额不出现大的下滑,秦皇岛市采取多项措施积极应对,大力扶持机电、高新技术产品出口,积极改善出口产品结构1-2月份,该市生产性企业出口增长迅猛,戴卡轮毂公司、首钢板材公司、国阳钢铁公司、山海关船厂、金海粮油公司五家企业出口超过一千万美元,合计达12132万美元,占全市的37.1%;机电产品出口8848万美元,占全市的27.1%。

  • 秦皇岛市逐步摆脱对煤炭出口的依赖 全市出口反增10.9%

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  • 山海关船厂将建造大湖型散货船

    5月15日,山海关船厂与加拿大森林航运有限公司签订的两艘3万载重吨大湖型散货船建造合同正式生效该船长185米,宽23.7米,型深14.6米,设计吃水10.4米,航速14节,续航力16500海里本船为钢质双层底结构,按德国劳氏船级社的规范建造,预计明年2月份开工,2008年5月份完工交付 大湖型散货船是经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大大湖区域的特型散装货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。

  • 我国正在开辟第三条北煤南运大通道

    按照规划,未来大秦铁路运输能力将增至4亿吨,秦皇岛港将难承其重 基于此,我国着手开辟第三条“北煤南运”大通道据了解,目前迁曹铁路征地拆迁协议签订工作已经结束,工程建设将于近期全面展开,预计明年6月底前全线运营迁曹铁路从中国煤炭运输专线-大秦铁路迁安接轨,实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山(北京至山海关)等国家铁路干线的连接,成为港口连接内陆的纽带。

  • 近期东北地区原料市场形势评述及后市展望

    其中哈尔滨、沈阳铁路局日均装运粮食计划由2080车调整为2600车,日均入山海关车数调整为1300车,比今年1至10月实际日均入关车数增加208车从以上可以看出,12月份铁路部门仍会把抢运煤炭供应电厂、供热厂包括本钢、鞍钢等国有重点大企业以及抢运粮食作为运输重点,这必将对其它钢铁企业煤炭运输产生不利影响同时入冬后东北地区部分煤矿因为气候及运输等问题资源采集量会有所减少,这对东北多数钢厂冬季焦煤供应将会产生更大压力,钢厂焦煤库存可能会长期处于低储和紧张状态。

  • 中国铁路矿石运输及主要相关通路能力分析

    主要运输通道为大秦(大同至秦皇岛)、京包(北京至包头)、京原(北京至原平)、京山(北京至山海关)、沈山(沈阳至山海关)等 大秦线为我国专用大型煤炭外运通道,双线电力牵引,现有能力为客车1对,货运1亿吨,2002年完成货流密度超亿吨,达到10067万吨公里/公里,能力利用率100%,已饱和。

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