煤炭的运价

[隆众聚焦]：煤炭冬储遇上油价下行，运价能否更上一层楼

11月16日曹妃甸、京唐港及黄骅港因大风封航港口压港情况一般，曹妃甸港锚地预计等待1-2天，天津神华码头到港船舶预计等3-5天 受大风天气影响，北方多数中转港口封航，运力收紧，同时冷空气影响下煤炭冬储需求陆续释放，以及非煤货盘提振，整体拉运形式有所好转，刺激沿海散货运价上行后续来看，北方港煤炭库存偏高，且终端暂无采购压力，派船积极性欠佳，但煤炭安全事故或影响煤炭价格走势，后续煤炭价格仍需看实际需求释放。

上海航交所：本周煤炭市场迎来利好，沿海综合运价指数上行

上海航运交易所11日发布沿海（散货）运输市场周度报告本周，煤炭市场受天气与冬储需求双重影响，各航线运价出现不同程度上涨，阶段性提振沿海运输市场，综合指数上行11月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1002.47点，较上期上涨5.0%

BDI指数大涨！欧洲抢运煤炭推升散货船运价

俄罗斯则大幅增加了对印度等亚洲国家和土耳其的煤炭出口 波罗的海国际航运公会（BIMCO）指出，受这两大转变影响，全球煤炭海运的里程数和运输数量都有所增加 除了好望角型船运价上涨外，巴拿马型船则因俄乌协商恢复乌克兰谷物运输，加上美国谷物丰收启运，中国烂尾楼事件也在政府政策支持下复工，钢铁需求拉高，使整个航运市场重新活跃起来。

假期临近煤炭库存充足 需求暂缓运价连跌

新华财经武汉2月5日电（记者郑璐）据武汉航运交易所消息，本周长江沿线煤炭运输量较上周上涨18.28%，但随着春节临近，用煤终端库存充足，运力需求回落，中游部分港口无货到港，导致综合运价延续下行走势 典型航线中，武汉及铜陵航线需求波动较小，本周运价略有上涨，其余航线运价均有不同程度的下跌

安全管控影响运量 煤炭需求提升运价上涨

新华财经武汉12月18日电（记者郑璐）据武汉航运交易所消息，受煤矿安全检查力度加强的影响，本周长江煤炭整体运量较上周下跌22.55%，中国长江煤炭运输综合运价指数（CCSFI）为927.98点，较上期上升8.46%，煤炭运输价格市场行情继续上行 同时，当前处于寒潮供暖时期，港口煤炭资源紧张，推动运价继续上涨本期运价涨幅相比上周有所收窄，典型航线中除镇江/南京-武汉航线运价略跌外，其他航线普遍看涨，其中江苏至九江航线运价涨幅最高达到3元/吨。

期、现、运价继续上涨 煤炭市场强势格局不改

进入本周，煤炭市场格局不改，期货、现货、运费继续大幅上涨 受近期发生重大煤矿安全事故影响，全国煤矿安监形势严峻，主产区部分煤矿年度生产任务接近完成，继续增产困难；且部分煤矿为保安全，有所减产，供给整体仍偏紧，带动坑口煤价继续上涨另外，恶劣天气时有出现，产地生产增量有限，供应吃紧，而矿上拉运依旧强劲，坑口价格难见松动 除铁路天窗以外，大秦线及呼铁局发运较为平稳，以交长协为主，倒挂持续之下，港口调入量与调出基本平衡，秦港库存稳定在500万吨左右。

煤炭运力逐步宽松 运价继续小幅回落

新华财经武汉9月25日电（记者郑璐）据武汉航运交易所消息，本周（9月21日-25日）煤炭运力逐步宽松，运价继续小幅回落 近期动力煤现货价格连续上涨，市场普遍呈现观望待购态势入秋后，电厂日耗逐渐降低，运输需求平淡，煤炭运量较上周小幅上涨1.02%市场可用运力渐变宽松，导致煤运价格继续小幅回落，跌幅在1-3元/吨

SOCDA神海易航国内沿海煤炭综合运价指数8日正式发布

2017年，沿海、内河干散货运输的市场规模达千亿元，主要来自煤炭运输然而，相较巨大的海运量，国内煤炭海运费定价方面仍缺乏具有足够影响力和话语权的定价参考在此背景下，DCI指数应运而生据了解，DCI指数以北方-江阴和北方-广州两条代表性航线中1.5万吨-7万吨区间内9类船型的海运运价作为参照，在多维度收集报价的基础上，结合市场影响因素和趋势走向，依据预设的大数据分析模型和计算规则而形成；是反映目前国内沿海煤炭海运市场发展情况的领先指数之一，也是反映国内沿海煤炭海运运价走势的晴雨表。

亚洲煤炭需求推动巴拿马型散货船运价上涨

据外媒报道称，受益于中国国内煤炭供应紧张刺激进口需求，以及印度买家也希望补充库存量，巴拿马型散货船运价在过去一周上涨了7.5% 波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）显示，60000-80000载重吨的巴拿马型散货船运价指数为1639点，仅次于8月28日的1643点同时，波罗的海散货船运价指数本周上涨7%，达到1450点。

亚洲煤炭需求推动巴拿马型散货船运价上涨

据外媒报道称，受益于中国国内煤炭供应紧张刺激进口需求，以及印度买家也希望补充库存量，巴拿马型散货船运价在过去一周上涨了7.5% 波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）显示，60000-80000载重吨的巴拿马型散货船运价指数为1639点，仅次于8月28日的1643点同时，波罗的海散货船运价指数本周上涨7%，达到1450点。

亚洲煤炭需求推动巴拿马型散货船运价上涨

据外媒报道称，受益于中国国内煤炭供应紧张刺激进口需求，以及印度买家也希望补充库存量，巴拿马型散货船运价在过去一周上涨了7.5% 波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）显示，60000-80000载重吨的巴拿马型散货船运价指数为1639点，仅次于8月28日的1643点同时，波罗的海散货船运价指数本周上涨7%，达到1450点。

亚洲煤炭需求推动巴拿马型散货船运价上涨

据外媒报道称，受益于中国国内煤炭供应紧张刺激进口需求，以及印度买家也希望补充库存量，巴拿马型散货船运价在过去一周上涨了7.5% 波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）显示，60000-80000载重吨的巴拿马型散货船运价指数为1639点，仅次于8月28日的1643点同时，波罗的海散货船运价指数本周上涨7%，达到1450点。

Mysteel:本期海运煤炭运价指数涨势明显

本期海运煤炭运价指数延续涨势，原因如下： 1、燃料油价格持续高位运行，经营成本增加支撑船东守价心理；近期燃料油价格不但上涨，船东成本增加，运费成本高，运费随之提高 2、除油船外，粮食、金属矿石等非煤货种用船需求强劲，挤占部分煤炭运力，煤炭市场船舶运力暂时处于供小于求局面，煤炭航运价格随之水涨船高。

煤炭总成本中物流占比过半 铁路运价上涨已无市场支撑

煤炭总成本中物流占比过半 运价成煤超疯推手

部分铁路线路煤炭运价上浮10%

新疆对区内煤炭运输铁路运价下浮20％

此外，通过加强金融机构对实体经济的支持，进一步优化新疆工业企业的金融环境，为稳增长提供有力支撑 在下浮20%铁路运价的同时，加快办理乌准铁路、奎北铁路、哈罗铁路、库俄铁路、额哈铁路等合资铁路特殊运价调整为国铁统一运价工作规范铁路部门对专用线的收费，制定规范合理的代运营、代维护费用标准，降低专用线单位运营成本 《办法》还表示要加快制定出台2016年合理调整区内煤炭公路运输计重收费标准的具体办法。

煤炭需求不济加剧铁路运力过剩 运价下调助煤企节约成本

煤炭需求的不断减少加剧了铁路运力过剩的局面，加之公路运价优势渐显使之愈受煤炭企业的青睐，诸多因素构成的背景下，2月初煤炭铁路运价被下调 消息出来以后，市场分析指出，本次运价的下调将直接为煤炭企业节约运输成本，预计全年将减少100亿元左右 需要补充的是，近几年铁路运价的调整可以说是滞后于行业需求的变化，随着煤炭价格一路下行，铁路运价亦有调整，然而却是纷纷上调。

兰州铁路局:对煤炭运价进行调整

2月5日，兰州市铁路局召开甘宁两省区煤炭企业铁路运输座谈会，为支持煤炭企业改革发展，自2016年2月4日起，中国铁路总公司下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱、据初步测算，此举全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右铁路部门将通过内部挖潜提效，优化运输组织，增产节支降耗，进一步发挥好铁路在综合交通运输体系中的骨千作用 按照中国铁路总公司的安排部署，兰州铁路局立即对煤炭运价进行调整，具体情况如下：对全路实行统一运价的营业线的整车煤运输，基价2每吨公里下调1分，即洗精煤的基价2由每吨公里10.3分降为9.3分，原煤及其它煤炭的基价2由每吨公里9.8分降为8.8分。

炙手可热的煤炭铁路运价将迎来降价大势

而铁总针对其它货品的下调其实在2015年就已经实施了，呼局也在2015年末推出了针对煤炭的优惠政策 “在迁曹线降价的情况下，预计下一步，大秦线也将下调运价” 煤炭铁路运费下调是一个大趋势如果2016年的经济下行趋势不改，煤炭运费的下调是大概率事件。