行政控价煤炭

河北省发改委：2023年重点建设项目名单

了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项，总投资 1.32 万亿元，2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

关于安徽省煤矿智能化建设验收结果（第一批）的公示

根据《安徽省煤矿智能化建设验收办法（试行）》（皖能源煤炭规〔2021〕1号）有关规定，经省内煤炭企业申请，省能源局会同国家矿山安全监察局安徽局，组织专家对首批省级智能化建设示范试点煤矿进行了现场验收，现将验收结果予以公示，公示期自2022年11月30日至12月6日如有异议，请于公示期内通过电话、邮件、信函等形式反映情况（信函以到达日邮戳为准）。

电煤供耗低位库存缓增，迎峰仍需提升煤炭产量

中国电力企业联合会发文建议：一是动力煤超区间的现象，贸易商和终端用户均应与煤矿及时进行政策说明和沟通，并向政府相关部门进行问题反馈，持续做好动力煤控价工作二是加快优质产能的释放，各产煤省确保产量稳定进入高耗量阶段前，将原煤产量提升至今年3月份产量水平以上，确保煤炭供需平衡，保障能源供应稳定三是大秦线检修结束恢复正常运输后，铁路到港车流的增加，做好港口发运提升组织工作提高海运发运量直达流向铁路运力不足部分通过汽车运输进行弥补，在夏季高耗量到来前将库存提高至最高水平，并做好铁路运力不足汽车运输随时启动的准备工作。

内蒙古对部分煤炭生产经营企业开展价格调查和政策提醒

调查组通过召开座谈会、查阅合同账簿发票等方式，详细了解相关企业5月份以来煤炭中长期及现货销售和价格情况，发现部分企业煤炭销售价格超出合理区间上限 针对上述情况，调查组立即召开专题会议，对相关企业进行政策提醒，阐释了国家和地方关于煤炭价格调控监管政策的主要内容和有关要求，敦促企业立即将价格调整至合理区间内相关煤炭企业已作出书面承诺，表示将严格执行有关政策，主动维护市场良好秩序，保持煤炭价格在合理区间。

内蒙古发改委对部分煤炭生产经营企业开展价格调查和政策提醒

近日，按照国家发展改革委部署要求，内蒙古自治区发展改革委会同鄂尔多斯市发展改革委、能源局组成调查组，对煤炭销售价格可能超过合理区间的煤炭生产经营企业开展价格调查和政策提醒调查组通过召开座谈会、查阅合同账簿发票等方式，详细了解相关企业5月份以来煤炭中长期及现货销售和价格情况，发现部分企业煤炭销售价格超出合理区间上限 针对上述情况，调查组立即召开专题会议，对相关企业进行政策提醒，阐释了国家和地方关于煤炭价格调控监管政策的主要内容和有关要求，敦促企业立即将价格调整至合理区间内。

内蒙古关于印发《关于进一步完善煤炭价格形成机制实施方案》的通知

对照《价格指数行为评估和合规性审查操作指南（试行）》，对重点煤炭价格指数进行合规性审查，确保发布的价格信息真实可靠，充分运用电煤价格指数，提升煤炭市场价格监测预警能力（自治区发展改革委，各有关盟行政公署、市人民政府相关部门负责） 10.及时启动调控监管措施发现超出合理区间的价格行为，要及时启动调控监管措施对违规企业立即开展政策提醒，明确要求企业自觉规范价格行为，对经约谈拒不整改、价格依然超出合理区间上限的企业，开展调查分析判断企业是否存在囤积居奇或者哄抬价格等违法违规行为。

甘肃秦安县关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见

鼓励使用清洁燃料，重点区域建设项目原则上不新建燃煤自备锅炉鼓励重点区域高炉-转炉长流程钢铁企业转型为电炉短流程企业大宗物料优先采用铁路、管道或水路运输，短途接驳优先使用新能源车辆运输 （七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。

Mysteel：榆阳区域煤价严格按发改委要求执行

近期，国家发改委接连三次组织召开视频会议，旨在严控煤价虚高，引导煤价下行会议要求保持煤炭供应和价格稳定运行并对高价买卖煤炭、扰乱市场秩序的部分企业进行了约谈目前，榆阳区域煤价严格执行政策要求，现Q5800沫煤坑口含税报价760元/吨；Q6000沫煤坑口含税报价780元/吨；Q6200沫煤坑口含税报价800元/吨 产地方面，在国家发改委针对保供稳价工作的严格监督下， 榆阳区域煤价接连下调，现严格执行关于坑口煤炭按5500卡基准价700元计算的要求。

瑞达期货：预计动力煤价格或有支撑

上周ZC2205合约震荡上行上周国内动力煤现货价格有所下调陕西区域，因西安疫情管控，联动省内高速公路管控加严；内蒙矿区，年底安全检查叠加产能限制，部分煤矿停产检修近日，陕西开展安全生产大排查大整治大检查与项行动，国家矿山安全监察局山西局对省内部分煤矿违法违规生产情况进行行政处罚，再加上孝义市“12.15”非法盗采煤炭引发透水事敀，也使得后期安全检查力度将进一步严格，煤炭供应或将有所收紧。

惠企减负效果好，超九成企业表示不存在“乱收费、乱摊派”

同时，切实降低制造业用能及物流成本一是统筹能耗双控和经济增长工作，规范各地限电限产措施，制定企业白名单，保障产业链供应链稳定；二是进一步降低电价附加的政府性基金征收标准，对冲中小企业用电成本上升；三是加强能源互联网建设推广，通过优化电力需求侧管理促进供需有效衔接，提升工业企业用电成效；四是加强煤炭和电力市场监管，减少行政干预电力市场交易行为，积极发挥市场机制作用，推动煤价回归合理区间。

Mysteel：9月金融数据释放了哪些预警信号？——从黑色产业的视角看未来宏观经济政策走向

在当前行政干预的背景下，煤炭、钢材、水泥和有色等行业的生产能力被束缚以钢铁行业为例，虽然我们承认“能耗双控”和“限电限产”对供需均有抑制作用，但是我们认为供给端下滑的速度大于需求端下滑的速度这就是典型的供需错配导致大宗商品价格上涨的现象供需错配也是导致国内动力煤等商品价格持续上涨的主因。

陕西印发《重点行业建设项目碳排放环境影响评价试点工作通知》

具体内容应参照《陕西省煤化工行业建设项目碳排放环境影响评价技术指南（试行）》《陕西省煤电行业建设项目碳排放环境影响评价技术指南（试行）》（见附件2、3）要求编制 （二）负责审批试点行业建设项目环境影响报告书的生态环境部门（行政审批部门）在审批过程中应重点关注煤炭总量控制、碳排放量测算、减污降碳措施、监测计划等内容 （三）各地要积极做好宣传引导，多渠道宣传碳排放环境影响评价的重要意义和具体要求，加强本行政区域内相关部门和企业的交流、培训，鼓励环境影响报告书编制单位和审批部门在相关工作过程中积极与我厅交流碳排放测算方法、碳排放强度评价、碳减排有效措施等方面的经验。

黑色系主逻辑变化，双焦、铁矿石领跌

双焦大跌5%，黑色系主逻辑转向“高炉限产” 从宏观面看，7月7日召开的国务院常务会议提出了“适时运用降准等货币政策工具”及“于今年7月择时启动发电行业全国碳排放权交易市场上线交易”，对此，建信期货研发部黑色研究员翟贺攀分析认为，一方面，国常会关注点从保供稳价到支持实体经济，甚至超预期提出降准措施，说明国内货币政策大幅转向的可能性很小，应对原材料价格上涨导致的成本上升和经营效益下滑，需要中下游企业在较长的时间内慢慢消化；另一方面，碳排放权交易市场上线，以市场机制控制和减少温室气体排放，说明要淡化行政手段，减少不必要的干预措施，这会对电力、钢铁、有色、化工等行业对煤炭、焦炭、原油及其后续产品的需求构成一定程度的抑制。

中央持续释放坚决遏制“两高”项目盲目发展，砂石行业“两高”项目把关不严，将依法给予处分

碳排放正式纳入环评体系 《指导意见》立足区域环评、规划环评、项目环评、排污许可、监督执法、督察问责“六位一体”全过程环境管理框架，明确环境管理要求，引导“两高”项目低碳绿色转型发展共包括五方面、具体十二部分内容 这其中值得关注的是，《指导意见》明确将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系 《指导意见》明确，各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。

安徽省印发加强高耗能、高排放项目生态环境源头防控的实施意见

各类建设项目原则上不新建燃煤自备锅炉原则上不再新建高炉-转炉长流程钢铁项目，转型为电炉短流程大宗物料优先采用铁路、管道或水路运输，短途接驳优先使用新能源车辆运输各级生态环境部门和行政审批部门应积极开展试点，探索将碳排放纳入“两高”项目环境影响评价，衔接落实各市和“两高”行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求在环评工作中，统筹开展污染物和碳排放的源项识别、源强核算、减污降碳措施可行性论证及方案比选，提出协同控制最优方案。

生态环境部：碳排放正式纳入环评

（七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求在环评工作中，统筹开展污染物和碳排放的源项识别、源强核算、减污降碳措施可行性论证及方案比选，提出协同控制最优方案。

生态环境部：加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控

（七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。

生态环境部：碳排放正式纳入环评

鼓励使用清洁燃料，重点区域建设项目原则上不新建燃煤自备锅炉鼓励重点区域高炉-转炉长流程钢铁企业转型为电炉短流程企业大宗物料优先采用铁路、管道或水路运输，短途接驳优先使用新能源车辆运输 （七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。

生态环境部：加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控

鼓励使用清洁燃料，重点区域建设项目原则上不新建燃煤自备锅炉鼓励重点区域高炉-转炉长流程钢铁企业转型为电炉短流程企业大宗物料优先采用铁路、管道或水路运输，短途接驳优先使用新能源车辆运输 （七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。

生态环境部：加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控

鼓励使用清洁燃料，重点区域建设项目原则上不新建燃煤自备锅炉鼓励重点区域高炉-转炉长流程钢铁企业转型为电炉短流程企业大宗物料优先采用铁路、管道或水路运输，短途接驳优先使用新能源车辆运输 （七）将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系各级生态环境部门和行政审批部门应积极推进“两高”项目环评开展试点工作，衔接落实有关区域和行业碳达峰行动方案、清洁能源替代、清洁运输、煤炭消费总量控制等政策要求。