当前位置: > > > 煤炭高点

更新时间:2024-04-30

快讯播报

煤炭高点快讯

2021-11-04 07:23

Mysteel早读:国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,要帮助市场主体纾困,推动解决大宗商品价格高涨推升成本等问题。面对经济新的下行压力和市场主体新困难,有效实施预调微调。要做好肉蛋菜和其它生活必需品保供稳价工作;据国家发展改革委等部门关于开展煤炭产地存煤场所清理整顿工作的部署,山西、内蒙古、陕西立即开展专项整治行动,严厉打击利用违规存煤场所囤积居奇、哄抬煤价等非法牟利行为,切实维护煤炭经营市场秩序;波罗的海干散货指数周三大跌9.26%,至2892点,较10月高点5650点下跌近50%,并且为连续第十个交易日下跌。

2021-08-18 07:47

【Mysteel早读:铁矿石期货一个月大跌26%,内蒙古新增1.1亿吨煤炭产能】国家主席习近平强调,在高质量发展中促进共同富裕,统筹做好重大金融风险防范化解工作;铁矿石期货2201合约自7月16日以来一路下跌,从高点1132.5元/吨已跌落至830元/吨附近,一个月的时间跌幅达到26%;《关键信息基础设施安全保护条例》,自2021年9月1日起施行;百年建筑网调研4328个项目显示,全国工程项目开工率上升至76.89%,较上期上升18.48%。

2021-03-23 16:33

【澳大利亚煤炭产区和发运港发生洪水】暴雨和大风周二持续,受影响区域包括Hunter Valley的关键煤炭地区和纽卡斯尔港,这可能导致煤炭价格延续周一涨势并触及两年高点,欧洲煤炭价格也受这一消息推动上涨。

2020-07-20 08:35

【动力煤能再度突破年内高点吗?】短期煤炭产量不会大幅增长。下半年应重点关注需求端变化。预计郑煤指数年内高点在600元/吨以下,主要运行区间在500—570元/吨。

2020-07-17 08:31

方正中期期货分析文章表示,短期煤炭产量不会大幅增长。下半年应重点关注需求端变化。预计郑煤指数年内高点在600元/吨以下,主要运行区间在500—570元/吨。

煤炭高点相关资讯

  • 煤炭市场旺季回涨 预期高点可能达700元/吨

    在过去的十天内国家发改委数次就稳定煤炭市场发声,其中两次召集相关企业和部门开会,提出多举措调控,力争将煤价稳定在绿色区间内随后,中煤集团等龙头煤企主动带头降价《经济参考报》记者了解到,在这样的“高压”下,国内动力煤市场有所企稳但业内判断,6月中下旬之后,随着夏季用电高峰到来,价格或重回上升轨道在此预期下,28日动力煤期货强势领涨各期货品种。

  • 10月份煤炭产量升至近7个月高点

    随着近期煤炭生产政策适度放开,10月份的煤炭产量升至近7个月高点

  • 10月份煤炭产量升至近7个月高点

    随着近期煤炭生产政策适度放开,10月份的煤炭产量升至近7个月高点

  • 10月份煤炭产量升至近7个月高点

  • 外媒:中国煤炭价格升至八个月高点 市场供应减少

  • 全球煤炭需求由10年高点开始回落

    国际能源署(IEA)上周公布的年度煤炭市场报告显示,经过十多年的积极增长,全球煤炭需求开始有所停滞受占全球煤炭消费市场一半的中国正在进行经济结构调整影响,该报告大幅下调了未来五年的全球煤炭需求增长预期,估计未来五年全球煤炭市场面临巨大压力,需求增长将减少5亿多吨标准煤此次公布的修正后预测需求数据显示,2014年中国煤炭需求已开始下降,2015年加速下滑,是自1982年以来第一次连续两年下滑。

  • 尼媒:全球煤炭需求由10年高点开始回落

    国际能源署(IEA)上周公布的年度煤炭市场报告显示,经过十多年的积极增长,全球煤炭需求开始有所停滞受占全球煤炭消费市场一半的中国正在进行经济结构调整影响,该报告大幅下调了未来五年的全球煤炭需求增长预期,估计未来五年全球煤炭市场面临巨大压力,需求增长将减少5亿多吨标准煤此次公布的修正后预测需求数据显示,2014年中国煤炭需求已开始下降,2015年加速下滑,是自1982年以来第一次连续两年下滑。

  • [隆众聚焦]:内蒙一季度LNG价格高位回落 淡季行情下后市难见利好

    一季度价格震荡下行 3月内蒙价格低位徘徊 2024年第一季度,内蒙LNG工厂出厂季度均价4374元/吨,环比下滑15.07%,同比下滑21.08%,降幅明显1月份价格先跌后涨上旬受前期价格高位影响,区内资源外流受阻,工厂出货承压,降价排库;下旬受降温影响,煤炭储运需求提振,需求支撑下,区内工厂价格不断推涨2月份价格于7日涨至5706元/吨的季度最高点后,逐渐回落,月内跌幅高达35.75%。

  • 广州期货:工业硅承压运行为主

    但是进入6月后,按照往年规律,电价将执行丰水期标准,下调确定性较强另外,煤炭价格下跌,将带动硅煤等还原剂价格下降,整体成本重心也存在下移预期 从库存端来看,库存压力暂未得到有效缓解据统计,截至3月21日,现货总库存为18.48万吨,周环比增加3.2%,主要由于新疆复产使得供应量增加仓单库存为24.6万吨,周环比增加1.2%,自2023年11月底仓单集中注销后,仓单库存整体维持增加趋势,较注销前库存高点增长24.7%。

  • Mysteel:焦煤供应端受限?——2024焦煤市场的“政策面”影响分析

    2024年春节后,焦煤的行情变化颇为曲折,主要由于节后关于减产的传言再次提升了市场对于安全监管背景下供应端紧缩的预期。

  • 上海航运交易所:远东干散货运输市场周度报告(2024.02.22)

    临近周末,FFA远期合约价格上涨带动市场情绪升温,运价上涨2月22日,巴西图巴朗至青岛航线运价为24.666美元/吨,较2月8日上涨6.7% 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金大幅上涨,触及2个月以来高点本周上半周,印尼即期煤炭货盘集中出货,运输需求旺盛,加之国内煤价上调,市场看涨情绪高涨,日租金大幅攀升。

  • Mysteel2024新春团拜会--煤焦六盘水站圆满召开

    2012-2015年煤炭行情大跌是供给侧的过剩造成的2016年4月供给侧改革煤炭276政策开始实施,政策实行后半年时间煤价实行翻番,随后2017-2020年供给侧改革、环保等轮番上阵,煤价始终维持了高位震荡2021年在煤矿倒查20年、电煤保供、进口煤受限等影响下煤价再创历史新高 其次对2023年双焦市场进行了回顾:2023年双焦行情呈现“V”字型走势,上半年一季度价格平稳,双焦供需平衡;二季度山西煤矿复产,叠加进口煤的大量涌入,下游主动去库存,买盘萎缩,煤价一泻千里;下半年三季度因山西严查矿山瞒报事件以及安全事故频发,煤价开始震荡上行,四季度煤价重新站上年初的高点

  • 双焦大跌的原因找到了?

    目前期货价格自高点下跌300多元/吨,给出现货降价三轮预期,近期关注预期能否兑现 一德期货黑色事业部高级分析师张源介绍,从煤、焦基本面看,煤、焦供需结构在元旦之后发生了一些变化元旦之后,煤炭供应逐渐恢复新的一年里,煤矿开始执行全新的生产任务,前期因完成生产任务而主动检修的部分煤矿开始复产同时,前期受事故影响有所减产的部分煤矿供应也有小幅回升,煤炭供应水平较元旦之前有明显增加参考汾渭统计的煤矿开工数据,样本焦煤企业开工率上周在84.5%左右,较元旦前一周提升约3个百分点。

  • Mysteel年报:2023年国内炼焦煤市场回顾与2024年展望

    截止至12月29日,甘其毛都口岸蒙5#原煤价格1600元/吨,较2023年3月份价格高点下降180元/吨;较2023年最低值上涨550元/吨 二、炼焦煤供应 2023年煤炭产能继续释放。

  • Mysteel年报:2023年东北热轧板卷市场回顾与2024年展望

    概述:时至年末,从时间节点上来看,现在已经步入了冬储时节但目前来看,市场对于冬储的热情并不高涨;价格面,自10月底以来价格呈现震荡上行趋势,价格高位,叠加近期原料端依旧强势,贸易商对后期价格并没有信心,今年暂无冬储的打算成交面,东北地区进入季节性淡季,下游终端处于半停滞状态,成交难以放量近期钢材自11月以来呈现淡季反弹的趋势,但全年钢价重心仍震荡下移,那2024年价格将如何运行?下边笔者从这几个方面进行分析: 一、2023年市场回顾 (一)2023年市场价格重心下移 第一季度:1月份受到市场强预期的影响,价格整体趋强调整,价格最高点为4150元/吨,较低点相差190元/吨;2月初钢材价格的走弱,主要围绕着宏观预期打压,以及动力煤价格持续下跌带动煤炭板块走弱,造成的成本端的松动,引发的一波调整,但随着宏观情绪阶段释放之后,原料价格企稳回升,悲观情绪有所缓解;3月初,东北天气逐步回暖,下游开工逐步增加,需求持续放量,对市场形成强势带动,价格不断上涨;但随着进入三月中下旬,工地多数已经处于开工状态,后续新增开工项目较少,需求增量有限,对市场支撑力度不足。

  • 原料市场2024年走势如何?

    我国炼焦煤从蒙古进口的量和价上都将存在诸多不确定性 同时,国际煤炭供需形势改善可能导致我国进口煤价格优势缩小,年度煤炭进口量或将在2023年高点基础上有所下降由此可以预见,2024年,炼焦煤、焦炭市场供给增量有限,与需求或将处于“相对平衡、略显宽松”态势 对于2024年焦炭市场需求状况,业内人士认为需求与供给大致平衡,或略弱于供给 中央经济工作会议提出,2024年要着力扩大国内需求,形成消费和投资相互促进的良性循环,巩固和增强经济回升向好态势。

  • Mysteel数据:红海局势升级大宗航运暂未受阻 国际供应链风险需持续关注

    驶出好望角的船数虽在12月13日经历了一次高点,为21艘,但总体变动趋势同样不大 根据苏伊士运河管理局(SCA)12月17日的消息,自11月19日以来,已有55艘船改道通过好望角,但较同期通过苏伊士运河的2128艘船只相比,这个数字相形见绌,可见各类船舶尚未出现规模性的绕航行为 图6 波罗的海指数(BDI) 来源:钢联数据-行业数据 图7 布伦特原油、WTI期货价格 来源:钢联数据-行业数据 单就干散货轮市场而言,该航线运输的货种主要为粮食、煤炭及铁矿石,黑海区域乌克兰等地,以及欧美粮食运往中东、南亚和东南亚的粮食运输可能会受一定影响;铬矿方面,土耳其高品粉矿南下发往中国的航线受阻,南非-新加坡航线因可能受其他品种绕行船舶挤兑而引发关注,本来就处于较低水平的海运效率或进一步下降;在聚乙烯市场,中东发往欧洲地区的资源可能会重新调配。

  • 【华夏时报】寒潮来袭!能源行业“多点”发力备战迎峰度冬,煤价止跌反弹板块集体回暖

    一德期货动力煤分析师曾翔提到,主产地拉运情绪一般,调价煤矿不多,幅度基本在10元/吨以内,涨跌互现,相对来说调涨煤矿略多不过整体来看暂无明显趋势性变化 图注:一德滨海煤炭团队制作的港口煤炭价格走势图 库存方面,秦海啸指出,全国主要动力煤港口库存7288万吨,接近历史性库存高点,主要需求端电厂库存已经到达历史性高点,因暖冬效应,去库速度不及补库力度。

  • Mysteel周评:动力煤产地价格持续下跌,产地供给高位回落(11.20-11.24)

    当下价格较下半年高点仅悬殊100元/吨,远低于上半年度最高接近500元/吨的价差,近期寒潮在加速南移,预计会重演夏季煤炭走势,长期在当下930元/吨价格上下震荡 。

  • 【证券时报】受房地产需求下行拖累,水泥行业全年盈利同比下滑或超四成

    ”侯林林称,2023年煤炭价格先降后涨,且整体居高运行水泥价格全年呈下跌趋势,年末涨势乏力,当前价格相较于年初有较大跌幅因此水泥行业盈利水平仍然有所下降据测算,截至目前2023年水泥吨毛利约为88.14元,较2022年全年下降约22.88% 蔡艳芬回顾近年来水泥企业利润情况时也表示,经历了2020年、2021年的历史性业绩高点,在房地产需求下行的压力下,2022年水泥行业利润出现断崖式下降,全年净利润为680亿元,同比降幅近六成。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起