煤炭减产提价

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤弱稳运行 国际终端检修减产风声渐起

【进口煤炭】31日海运炼焦煤市场弱稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报273.5美金/吨，日环比持平国际钢市基本面维持稳定，但实际交易处于停滞状态期货走弱叠加钢材需求低迷，市场悲观情绪渐起另外，国际终端有检修减产风声，买方对原材料采购多保持谨慎，短期内海运炼焦煤市场多以弱稳为主 港口进口炼焦煤方面，下游钢焦市场尚不明朗，上下游企业仍以谨慎观望为主，整体市场成交一般现港口俄罗斯K4主焦煤1840元/吨，GJ1/3焦煤1750元/吨，Elga肥煤1820元/吨，伊娜琳肥煤1830元/吨，K10瘦煤1850元/吨，以上均为北方港现金含税自提价。

硅锰：08月18日期货收盘评述

宁夏内蒙能耗双控已进入常态化阶段，限产仍是易紧难松；宁夏最新能耗预警文件激发的做多热情具有偶然性，但背后反映的合金供应紧张趋势具有必然性；锰矿提价预期则起到了推波助澜作用考虑到下游钢厂为保障制造业需求、减产空间有限，合金采购仍有增量空间，合金价格景气周期有望延长已几无分歧；01合约多单建议逢高止盈，两日反弹300余点已兑现基本面强势情况，后期上涨空间取决于情绪面，把握难度较大 现货方面：8月硅锰产量增幅有限，且在焦炭价格连续回升后现货成本支撑较强；各地限产呈常态化趋势，核心变量取决于煤炭-电力供需情况。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.2.24）

现乌海准一1660，硫一1710，二级S0.8报1550左右；赤峰二级S0.8报1830；以上均为承兑含税场地自提价钢厂方面：下游钢厂利润低位，成材库存压力较大，焦炭整体需求下滑，后市价格或有松动可能总体来看，短期内蒙古地区焦炭暂稳运行 【华东市场】今日华东地区煤炭市场小幅震荡，前日山东地区部分煤矿发生冲击地压事故，受此影响的煤矿已停止生产，短期省内炼焦煤供应将下降焦炭市场稳中偏弱，整体市场情绪稍显悲观，尽管汽运运输基本恢复正常，焦炭发运受限也较小，但是下游部分钢厂依然在减产检修中，补库意向较弱。

动力煤空间受阻

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存295万吨，环比减少3万吨曹妃甸港库存170万吨，环比增加3万吨整体来看，由于国内减产限产的推进，煤炭整个市场的表现都比较好从下游看，近期国内大型煤企提价，进一步刺激了下游市场，贸易商采购相对积极，市场预期较好 消息面上，据海关总署统计，上半年全国煤炭进口10803万吨，同比增长8.2%，5月份、6月份煤炭进口同比分别增长33.6%、31%。

Mysteel短讯速递早间版（5月26日）

中国煤价年底前有望上涨20% 4家煤企6月提价 花旗银行周二的一份报告称，中国煤炭价格的上涨主要是由于需求下降后政府要求减产所致----“政府已经要求国内煤矿减少16%的生产，并将开工天数从330天/年减少至276天/年。

华泰期货：动力煤日报20150721

昨日动力煤期货价格震荡收涨，主力1509合约收盘报381.8元/吨，上涨0.9%夜盘窄幅整理，报收381.4元/吨现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报395元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报500元/吨 消息面上，从内蒙古自治区煤炭工业局了解到，受市场需求不足和地方主动控产、部分煤炭企业因经营压力停产减产等因素影响，今年上半年内蒙古共生产原煤4.53亿吨，同比下降约7.3%。

神华逆市试探性上调煤价难引共鸣

但从目前市场供过于求的状况来看，涨价难成气候 今年以来，煤价快速下跌，全行业亏损程度持续加大，但煤企减产限产的效果并不明显，政策也难以救市 有分析师表示，国有大矿为主的各煤企为了生存下去苦苦支撑，亏损也要生产，供应的下降速度远不如需求的下降速度 神华试探性上调煤价 煤价跌跌不休，煤企亏损面近九成，神华在煤炭行业丝毫未见好转之时竟然提价了。

中国煤炭业3亿吨库存压顶 煤企涨价只为“谈判”造势

在整个煤炭行业深陷减产、降价、裁员困境之时，神华、中煤这两家央企的逆势提价显得颇为另类不过，市场分析人士称，在需求低迷、库存压顶的大背景下，煤炭企业的提价很难获得电厂方面的认可，煤价未来仍会在低位运行 神华集团的最新价格函显示，12月1日起，神华煤炭价格较11月份上涨15元/吨。

11月19日钢联晨讯速递

对于钢企而言，虽然原材料价格大幅下降，但成材端同样面临价格下跌，加之钢厂进入减产周期，生产受限，虽然毛利率较高，但是总体产量缩减，因此钢厂未必能够明显受益 谈判临近加剧煤电博弈 煤企限产提价抢筹 2015年全国煤炭交易会将于11月底召开，市场预期一年一度的煤电中长协谈判也将随之启动。

进口煤限制加码煤价抬头 煤炭坐收政策红利

除了提价，整个煤炭行业也在继续联合限产 神华集团自7月底承诺限产减销以来，对其煤炭生产及采购计划也进行了大幅调整据了解，神华集团减产5000万吨，除了通过减少其外购煤量和一些绩效不太好的煤矿的产量来实现之外，还对其大矿进行了减产，9月份大矿产量减少接近70万吨而10月份计划大矿减产量将达100万吨。

煤炭资源税改革超预期 动力煤价格或迎来升势

预计每日影响运力25万吨左右，期间总共影响供给约为375万吨左右大秦线检修将影响短期港口煤供给，下游企业囤煤积极性将有所提升截至9月30日，秦皇岛库存已经下降至617万吨，港口煤重新进入去库存周期 此前神华、中煤两大煤炭集团率先带头限产提价，稳定了煤炭市场随后发改委要求电企配合煤企脱困、煤炭产业下半年减产10%，改善煤炭短期供需结构。

煤炭价格确定企稳供需变局推动景气反弹

根据此次减产计划，全国下半年煤炭产量需调减10%以上 近期密集出台的扶持政策将加速行业走出困境高层下发的减产、停产通知，神华、中煤“限产提价”的积极响应，都将促使煤价触底回升尽管近期部分宏观和下游行业数据低于市场预期，但是行业救市政策效果已经逐步显现，外加四季度将迎来季节性旺季，煤价上涨预期将进一步强化，煤炭股有望迎来估值修复行情。

宏源期货：煤焦钢早报20140818

短期内,RSI将试探中轴压力，K也将试探布林中轨，突破信号发出之前宜观望 焦炭夜盘 周五夜盘焦炭1501收于1109元/吨，涨幅1.46%，总成交量为84796手，主力合约减仓，出现空头止盈信号随着大型煤炭集团减产提价提振，煤焦价格在心理层面获得提振，遭遇系统性下跌之后迎来报复性反弹。

宏源期货：煤焦钢早报20140806

发改委召开煤炭行业脱困工作会议之后，神华集团执行限产限销措施，拟减产5000万吨，中国煤炭工业协会提出行业减产10%的目标下半年减产提价效果究竟如何，目标是否实现尚且不论，但短期内释放出积极信号，使得焦煤价格企稳，焦炭也随机冲高，但盘面走势并不理想昨日焦炭主力持仓前20名空头仍然占优，且继续增仓，多头仓位减退，信心不足方向明朗之前，继续维持震荡思路 小结 昨日各品种冲高后回落，盘中随着价格上扬抛压逐步显现。

铁路货运提价 内蒙古吨煤成本增加幅度大

官方数据显示，2013年全国铁路货运量为39.6697亿吨（约40亿吨），其中国有煤炭铁路运输量约为17亿吨，除去铁总之外的神华煤运专线朔黄线等2亿吨的运量，行业人士初步预测，煤炭行业因为此次铁总下属铁路货运提价，全年增加运输成本150亿元左右 部分煤企面临减产 “从上周的港口价格来看，部分煤企的吨煤利润只有20元左右，随着此次铁路货运价格上调，吨煤成本再增加10~15元，基本逼近成本线了。

铁路货运提价 内蒙古吨煤成本增加幅度大

官方数据显示，2013年全国铁路货运量为39.6697亿吨（约40亿吨），其中国有煤炭铁路运输量约为17亿吨，除去铁总之外的神华煤运专线朔黄线等2亿吨的运量，行业人士初步预测，煤炭行业因为此次铁总下属铁路货运提价，全年增加运输成本150亿元左右 部分煤企面临减产 “从上周的港口价格来看，部分煤企的吨煤利润只有20元左右，随着此次铁路货运价格上调，吨煤成本再增加10~15元，基本逼近成本线了。

内蒙古吨煤成本增加幅度大

官方数据显示，2013年全国铁路货运量为39.6697亿吨（约40亿吨），其中国有煤炭铁路运输量约为17亿吨，除去铁总之外的神华煤运专线朔黄线等2亿吨的运量，行业人士初步预测，煤炭行业因为此次铁总下属铁路货运提价，全年增加运输成本150亿元左右 部分煤企面临减产 “从上周的港口价格来看，部分煤企的吨煤利润只有20元左右，随着此次铁路货运价格上调，吨煤成本再增加10~15元，基本逼近成本线了。

华泰周报：电煤谈判结束后煤价走弱概率增大

与港口煤价持续上调不同，主要产地价格本周并未发生大幅变化，中国(太原)煤炭交易中心最新资料显示，上周以来，动力煤、炼焦煤、喷吹煤和化工煤等四大煤种每吨车板含税均价均与上期持平 在煤炭整体供大于求、进口煤增加明显下，真正让煤企大幅提价的缘由，还在于大型煤企的市场集中度提高和为年底电煤合同谈判争取更多的话语权6月下旬—10月的煤价急速下挫，造成国内煤企大面积亏损，被迫停产或减产，促使神华、中煤、同煤等主要煤炭生产企业在环渤海地区发运港所占煤炭资源份额得到显著提高。

前三季度内蒙古动力煤价格持续下跌同比降19.87%

1-9月份，全区主产地动力煤平均坑口结算价格为252.62元/吨，同比大幅下降19.87% 近期，部分大型煤炭生产企业在长达一年的降价策略之后首次提价最近的煤炭价格上涨主要原因是：今年以来煤炭减产、流通环节库存相对较低、10月8日大秦线开始为期20天的检修影响环渤海地区动力煤的供给、北方供暖期备货及火电企业补库存等 四季度，煤炭需求小幅反弹，加上前期煤炭减产，短期内供求矛盾将有所缓解，预计价格将有所回升。

进口铁矿石市场一周评述

前往该地区的煤炭货船，回程载矿变得较为可能该区域巴拿马型船出现短缺，船东开始提价，刺激了运费的上扬短时内船东的载货机会较多，运费可能会小幅上扬在大环境的带动下，灵便型船本周温和上扬因美国谷物减产，巴西谷物出口将会高于预期，受此利好因素影响，大西洋地区灵便型船运活动增加，推升灵便型船指数上扬截止到本日，波罗的海干散货指数BDI报收于2155点，较上周同期上涨188点，涨幅9.56%；BCI较上周上涨12.14%，至3546点；BPI报收于2062点，上涨193点，涨幅10.33%；BSI本周报收于1583点，涨幅为4.21%。