不知道煤炭

宝钢股份2021年度暨2022年一季度业绩发布速递

问：关于一季度业绩下滑，稍微有点大，不知道宝钢股份如何回应？ 答：今年一季度业绩同比下滑，环比改善一方面公司考虑到今年一季度钢铁行业供需总体偏弱，而限产后的产量是一种资源投放，故主动进行了生产上的调整，提前实施了一系列的高炉中修，使得一季度的产量同比有所下降；另一方面一季度煤炭等原辅料价格仍在上涨，也进一步压缩了购销价差空间。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220413）

3月份以来，鄂尔多斯产量持续大于销量，打破了产销动态平衡的局面煤矿几乎都有库存，坑口降价支撑港口动力煤市场下行 北港贸易商E：近期无成交，观望为主大秦线春季检修延后，不知道检修前补库能不能拉一波，5月即将执行新的中长期合同履约政策，不排除保供稳价政策持续发力的可能，市场不确定因素较多 江内贸易商A：受疫情影响，江浙沪等煤炭消费腹地企业停工停产增多，工业用电需求减弱，终端电厂库存充足，另有长协煤作为电厂库存支撑，采购暂缓。

节后煤价大涨，发改委、能源局紧急部署管控！

第一时间做好宣传 第四点：加强监测报告，国家发改委会加强各地煤炭价格的检测，会通过大数据价格检测系统进行检测，大家不要以为没有报价就不知道价格；希望各地经济运营部门也要加强报告；还有国家能源和中煤讲到的，在地方政府会面临一些问题，地方税之类的，大家在执行价格政策过程中预到的问题，都要积极提出来，我们会加强去讨论研究解决问题的办法 （来源：能源日参） 。

钢价持续下行，钢贸企业这个冬季该如何度过？

到2021年下半年，整体市场价格呈持续震荡状态，但近期由于煤炭价格的持续拉涨导致钢铁价格也水涨船高，又再一次出现了上半年的情形长时间的价格下跌，市场心态的挫败，钢贸商表示不知道何时见底，参考最凌冽的2015年的钢市寒冬，意义十分重大2015年价格从年初的3000元/吨下跌到年底的2000元/吨，跌幅较大，市场压力增加，钢市逐渐萎缩，钢贸商面临的挑战前所未有为了防止进一步的“踩踏事件”发生，国家合理调控让钢市进一步降温。

煤市拐点何时到来？

而贸易商对市场也保持观望，不再囤煤了；要不抓紧抛货，要不焦急的等待，等下一个抢运高峰再出手上下游全都蒙了，一时不知道怎么出牌了！ 目前，期货跌跌不休，尚未看到谷底；据了解，内蒙部分地区产区煤管票放开，山西中峪煤矿、河南梁北煤矿改建，安徽省信湖煤矿等项目加快手续办理，优质产能加快释放但煤炭市场需求端也不弱，主要有以下几点：1.近期，我国福建、广东等地持续30摄氏度的高温天气，居民空调降温耗电量增加。

24日全球煤炭快讯：波兰煤矿工会罢工规模升级 哥伦比亚煤炭生产商Cerrejon错失生产目标

现在，由于罢工，这一生产目标无法达到，目前还不知道罢工造成的影响会有多大 这一罢工从9月22日起开始，影响5.6万吨的日产量，或123万吨煤炭出口 Bejarano呼吁工会Sintracarbon，代表Cerrejon工人最大份额的工会，了解当前煤炭行业的艰难前景Bejarano补充说，Cerrejon已经向工人提供了加薪和福利，尽管公司亏损达3680亿比索(9890万美元）。

2020年春节回乡见闻——山西“龙城” 富于内外 日新月异

提起中国最发达、富有的省份，山西绝对不是答案之一，但你也许不知道，山西，曾堪比今天的北上广深，这里曾是全国最富裕的省份之一经济学家统计，四大晋商的总资产相当于清政府一年的财政收入，堪称富可敌国，平遥古城曾被誉为“中国的华尔街”，中国第一家票号在这里诞生，开中国民族银行业之先河即使到了现代，山西依然在不断发热，丰富的矿产资源，让山西成为了“共和国重工业的脊梁”，山西铝土、煤层气、镁储量全国第一，煤炭储量全国第三。

清关时间翻倍，中国贸易商暂停进口澳洲煤炭

路透社2月18日北京/墨尔本消息，据中国主要煤炭买家及国际煤炭交易商称，由于中国海关清关时间加倍至至少40天，中国煤炭交易商已停止采购澳洲煤炭，这导致了澳洲煤炭价格大幅下跌 交易员和中间商称，只有来自澳洲的货物受到了影响澳大利亚是中国最大的煤炭供应国 “我们已经停止从澳大利亚订购煤炭，因为不知道会在海关滞留多久，”一家上海贸易公司经理表示，该公司通常每月从澳洲订购40万吨煤炭。

【完整版】赵武壮：2016年全国有色金属消费增幅将超产量增幅

实际上这一轮能源价格上涨的导火索，就是对公路运输超载的治理治理公路运输车辆超载，合理合法但是出台的关键时间节点，正赶上用煤旺季的来临由于企业事先都没有准备，没有相应的应对措施，导致煤炭一时出现供应紧张我不知道大家为什么都不说这个问题我们的企业，对此是反映非常强烈的原先煤炭有相当一部分是通过公路超载运到秦皇岛去80吨的车运160吨的煤运到秦皇岛，现在没有了，全部靠铁路了，煤价能不上涨吗？ 其次是产能上来了。

再论SolarCity的暴跌：一个大周期的顶部

虽然这个新周期一定仍然会受到传统能源价格大周期的制约，但无论如何相比当前的“政府补贴”周期更少的受到政治博弈的影响那时，新能源大周期与传统能源大周期之间的相关性就会更为显性化 而至于SOLARZOOM的读者为何对我们在2月12日发表的分析文章提出了质疑？其实很简单，我们的分析触动了广大光伏从业者的神经我们在2月12日分析文章中的观点不仅指向美国光伏市场，更指向中国光伏市场，谁不知道中国的经济也处于不断下台阶的状态？谁不知道以煤炭为主要传统能源消耗的中国也正在遭遇煤炭价格的深度下跌？ 在此，我们一方面要向广大的光伏从业者致歉，但同时，我们又不得不站在事实真相的一面。

改革推进换挡调整　煤与非煤同步转型

煤炭市场过剩的矛盾越来越突出,企业负担越来越重,“各级、各类部门,明的、暗的,不知道有多少‘吃’煤人” 2014年,山西率先启动煤炭清费立税改革,取消省定行政事业性收费、取缔违规收费项目,规范保留涉煤收费按照国家统一部署,推进煤炭资源税从价计征改革,合理确定资源税税率通过多项改革,减轻煤炭企业负担320多亿元,吨煤降低成本40元。

煤炭行业持续恶化局面尚未改变

专家表示，人民币贬值，意味着人民币在国际交易中不像原来那么值钱了在进口商品美元价不变的情况下，该商品的实际采购成本会增加 有煤炭进口商称，过去，在人民币升值的时候，就算煤炭进口贸易“平着做”，也可以赌人民币升值，赚汇率差和融资的钱如今，人民币贬值，且不知道后市还有多大贬值空间，人民币的贬值预期会提高进口商的采购成本，从而对煤炭进口造成重大冲击。

澳洲最大煤矿项目愁投资 中国煤炭业忧进口

如今，人民币贬值，且不知道后市还有多大贬值空间，人民币的贬值预期会提高进口商的采购成本，从而对煤炭进口造成重大冲击 另一位煤炭进口商表示，此次人民币汇率单次贬值2%，对其煤炭进口业务的利润影响大概是每吨减少0.5至1美元由于人民币汇率下跌，国内买家要付更多的人民币才能买到进口煤炭，这将导致国内对进口煤炭需求减少，进口煤炭价格也将因此遭遇打压。

煤炭：人民币贬值长期利好国内煤企

对于进口煤，目前多数做进口煤业务的贸易商只能维持基本的运营费用，利润甚微过去，在人民币升值的时候，就算煤炭进口贸易“平着做”，部分进口商也可以赌人民币升值，赚汇率差和融资的钱如今，人民币贬值，且不知道后市还有多大贬值空间，人民币的贬值预期会提高进口商的采购成本，从而对煤炭进口造成重大冲击 此次人民币汇率单次贬值2%，对其煤炭进口业务的利润影响大概是每吨减少0.5至1美元。

煤企的好日子到头了？

中国此轮煤炭价格猛跌，是北京奥运会种下的种子在2008年北京奥运会前，为达环保和安全目标，政府批量关停小煤矿，市场需求得不到满足，煤炭价格高涨当时很多地方都在闹煤荒，由此引来一波煤炭投资潮，产能扩张到远超市场需求地步如今又将举办冬奥会，不知道政府是否还会一关了之，造成新一轮兴衰交替？

大型煤企“寒冬”持续 露天煤业尤其难熬

不比不知道，一比吓一跳！7月8日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于418元/吨，相较于2011年11月860元/吨，跌幅逾50% 早在6月底，露天煤业就对外透露，由于预计2015年度煤炭销售吨煤综合售价下调，预计将使公司2015年度盈利水平减少6700万元左右。

朝鲜对中国煤炭出口急剧下滑

曾从事进口朝鲜煤至中国十余年的一位王姓贸易商说：“由于中国政府已规定进口煤的含硫量，到目前为止连一吨朝鲜煤都未运到中国” 进口煤硫含量限制是中国政府应对大城市严重空气污染和解决全球变暖措施的一部分 朝鲜平安北道一位消息人士说：“我并不知道新规定的含硫量标准，不管怎样，朝鲜能源短缺意味着没有煤炭可以出口，这些法规成为无意义的举措。

煤炭进入买方市场 传统定价机制发生变化

现在市场急转直下，进入了买方市场，难免会有人对此次长协能否按价履约并不乐观 事实上，正如中国煤炭工业协会副会长姜智敏日前所言，在当前的形势下，煤炭企业也要转变理念，探寻新的商业模式，寻找新路子 “过去这些煤炭企业都不知道销售这个概念”内蒙古煤炭交易中心总经理温琳表示，随着市场结构转入买方市场，“卖煤难”使得第三方电子交易现货平台受到煤炭产业链企业的重视和使用。

美国计划堵上煤炭资源税漏洞

楚迪表示，该办公室已经对美国自然资源财政办公室起草的这份计划进行了超过一个月的研究目前还不知道完成评审的具体时间 近期，美国出口到亚洲的动力煤价格相较2011年已经下降了近50%，这使得资源税损失相对没有那么大了，但是美国政府希望在煤市出现反弹之前，将漏洞补上 有煤炭公司申请在西北太平洋修建年吞吐量达1.5亿吨的装卸码头用来将煤炭出口至亚洲市场，如果该计划被批准，加上煤炭市场反弹，那么美国每年损失的资源税会激增至数十亿美元。

进口煤限制加码煤价抬头 煤炭坐收政策红利

中国煤炭工业协会数据显示，目前我国煤炭企业亏损面超过70%，有70%的煤炭企业减发工资，30%的煤炭企业出现欠发工资现象，20%的煤炭企业工资下降幅度超过10%中国煤炭工业协会日前提出，将继续限产推价，力争把煤炭市场动力煤价格回升至0.1-0.12元/大卡左右（以5500大卡计算相当于550至660元/吨） 不过煤炭专家李朝林认为，煤企现在的亏损也有此前阶段性暴利时期不正常的管理带来的副作用，市场不过剩，煤企就不知道怎么形成竞争。