节约煤炭钱

国投曹妃甸港吞吐量创历史新高

针对第二季度电煤需求转淡形势，国投曹妃甸港盯控“准班轮”和定向运输船舶，不断与大客户深化全面合作，同时，全力拓展下游化工、水泥企业客户资源，2021年上半年共开发新客户23家，新增煤炭中转134.1万吨，实现货源新增量 该港聚焦“降本增效”精细管理实现效率提升本着“节省一分钟、节约一毛钱”理念，大力推进提质增效，重新规划堆场使用，提高港口静态场存堆存能力，通过创新工艺、调整工艺，优化港口装卸工艺流程，实现综合卸车效率达到5044吨/小时，同比上升2.1%；装船综合作业效率达到1879吨/小时，同比提升10%。

宁波海关发布中东欧国家贸易便利化六项创新措施

同时，支持宁波打造华东地区进口冷链产品交易中心 除了省时间成本，新措施还将为企业省下一大笔钱“互认多港分卸进口大宗商品检验鉴定结果”这一措施，预计可为企业平均缩短通关时长约0.5天，按照现在铁矿船、煤炭船和原油船等船舶滞期费测算，此项措施每年可为企业节约成本3600万元(人民币，下同) 出台了“简化跨境电商进口商品防伪追溯方式”措施，对跨境电商进口食品、保健品、母婴用品等重点敏感商品实施“一物一码”贴码溯源管理，对其他商品由电商企业自主选择溯源方式，溯源数据互通共享，进一步降低电商企业溯源成本。

煤炭需求不济加剧铁路运力过剩 运价下调助煤企节约成本

据悉，自2月4日起，全国铁路总公司下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱市场人士指出，此举背后的主因为受累于近年煤炭需求的日益萎靡，我国铁路运力过剩问题日益严重同时，其指出，本次运价下调将在一定程度上帮助煤炭企业节约成本 事实上，近两年来我国铁路运输量确实呈持续下降的趋势，刚刚过去的2015年更是创下自1979年有可比数据以来最大年度降幅。

铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

笔者测算，若电价每度下调3分钱，大秦线能源成本一年可节约3.5亿元左右，折合煤炭计价约0.87元/吨2015年随着钢材价格的持续下跌，铁路原材料及检修费用有所下降，按唐山普方坯价格来推算，2015年平均价格为1830元/吨，较2014年均价2679元/吨跌幅达31.69%，预计大秦线原材料费用较前一年下降幅度可达25%，年节约成本8亿元左右，折合煤炭计价约为2元/吨因此，从能源及原材料角度分析，大秦线年运营成本(折合吨煤)减少约3元。

铁路运费下降直接拉低港口动力煤成本

笔者测算，若电价每度下调3分钱，大秦线能源成本一年可节约3.5亿元左右，折合煤炭计价约0.87元/吨2015年随着钢材价格的持续下跌，铁路原材料及检修费用有所下降，按唐山普方坯价格来推算，2015年平均价格为1830元/吨，较2014年均价2679元/吨跌幅达31.69%，预计大秦线原材料费用较前一年下降幅度可达25%，年节约成本8亿元左右，折合煤炭计价约为2元/吨因此，从能源及原材料角度分析，大秦线年运营成本（折合吨煤）减少约3元。

李俊峰：逐步淘汰煤炭是在倒逼发展转型

任何一家企业都是逐利的，大家常说企业节能有阻力，因为节能不节钱为什么会“不节钱”呢？归根到底是节能思路出了问题，这个思路不符合市场规律在2003年到2013年的10年间，中国节约了能源十多亿吨，但同时也增加了将近30亿吨的煤炭消费，新增了10亿千瓦装机，这样算下来，我们真的节约了吗？我们看似减了很多很多污染物，但雾霾依然故我，是不是思路和方法出了问题？这些问题值得反思。

冀中能源井矿煤炭运销千方百计“变废为宝”

今年以来，冀中能源井矿集团煤炭运销分公司洗选厂加强材料管理，修旧利废，千方百计使废旧物资变废为宝，有效降低了生产成本 煤泥水循环工程，使用的水泵底座，原计划使用16#槽钢制作，光是购买材料一项就要花费2000多元检修队的同志们坚持把工作当做自家事去做，积极出主意、想办法，不花一分钱，把原来拆下的旧皮带机架子进行改造，旧物再利用，制作完成水泵底座，为公司节约了资金。

供应链管理为企业节约运输成本

”国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任钱平凡指出 钱平凡解释，煤炭供应链就是煤炭从煤矿到用户的各种活动与价值链构成的网链结构国有煤炭企业为了更有效地利用煤炭资源，增加产品附加值，正在大力发展非煤产业，产业价值链越伸越长，造成整个物资供应链大幅度延长，“在这种环境下，需要将运输、库存控制放在整个供应链环境下进行，运用供应链管理方法，才能实现成本的节约。

金华市试点甲醇汽油评估达到国Ⅳ标准

金华日报消息，金华市市甲醇汽油试点效果如何？这种节能省钱的汽油用得是否放心？10月7日从环保部门获悉，根据最近的试点总结评估结论，M85甲醇汽油在金华深化试点半年多来总体情况良好，而且在质量、环保、安全、经济等四个方面达到了应用推广要求，其中质量达到了国Ⅳ标准 据了解，甲醇主要从煤炭中提取，甲醇汽油是以甲醇和成品油按一定比例配制而成的混合燃料，比普通汽油价格便宜，具有节约石油消耗、减少污染物排放、经济实惠等优点。

2013年新型煤化工市场“钱景”如何？

“但实际上煤化工并不赚钱实际上煤炭现在已成了一种稀缺资源，用几吨煤去生产一吨煤化工产品，这是对资源的极大浪费” 国家能源局能源节约与科技装备司司长李冶表示，我国煤化工产业的煤炭转化效率还有待提高，部分工艺技术、关键材料和装备也有待突破，“十二五”乃至“十三五”期间，我国的煤化工项目仍需进一步加强示范。

欧曼ETX5系牵引车助力煤炭运输行业

节约成本省油也是省钱 一般来讲，运输煤炭的场地工况特别差，工况不好自然非常废油，再加上很多煤炭运输都是长途跨省运输，一趟下来，汽车“喝”掉的油钱高到令人咋舌针对运煤的特殊工况设计，欧曼ETX5系牵引车匹配潍柴“蓝擎”节油版动力发动机，额定转速1900转/分钟，这极大地减少了用户换挡次数。

张国宝：科学设定煤炭生产开采目标 看好煤制烯烃

推进煤炭成本完整化，取消不合理收费，清理违规收费项目，稳定煤炭经济发展态势，提高煤炭经济运行质量煤炭在井口最多也就是300多块钱，但是到了港口就变成700多块钱，到了消费地就变成900多块钱，在各个环节上收费，还是很普遍的事情 节约发展是煤炭工业发展的全新理念我们要根据国家总体战略和各地资源条件、能源供需等，合理确定各地煤炭资源开发强度。

六大电网电价上调方案公布

发改委称，此次调整是为了缓解电力企业生产经营困难，保障电力供应，促进资源节约 根据通知要求，为缓解煤炭价格上涨影响，适当提高发电企业上网电价其中，南方电网的云南省提价幅度最高，为每千瓦时３．５０分钱；东北电网的内蒙古东部地区提价幅度最低，为每千瓦时０．４３分钱北京市提价标准为每千瓦时１．０３分钱。

发改委公布各地电价上调方案 南网涨幅最高

该方案已于7月1日起执行通知特别指出，本次调价对居民生活用电、农业和化肥生产用电价格不作调整 发改委称，此次调整是为了缓解电力企业生产经营困难，保障电力供应，促进资源节约 根据通知要求，为缓解煤炭价格上涨影响，适当提高发电企业上网电价其中，南方电网的云南省提价幅度最高，为每千瓦时３．５０分钱；东北电网的内蒙古东部地区提价幅度最低，为每千瓦时０．４３分钱。

2006年中国煤炭市场与价格预测

要彻底改变过去那种高投人、高消耗、高污染和低效率（三高一低）的经济增长方式，实行有利于资源节约的价格政策因此通过低价获得资源，而刺激高耗能、高污染行业和产业的发展将受到抑制我们评价煤炭价格的高与低，首先要看煤炭值多少钱，即看煤炭的价值与价格是否相一致其次要是看煤炭在市场上卖多少钱，这要看产运需市场条件的变化，由供求关系来调节目前煤炭在一次能源中，与石油、天然气的比价最低，煤炭价值与价格还不一致，从长远看，国家在政策上会保证煤炭合理价位，不会再对煤炭实行低价政策。

100年的煤炭储量30年采完　中西部资源浪费触目惊心

用最快时间收回投资、赚大钱，是企业最为关心的，而对投资搞资源节约、废弃物综合利用和保护环境，则热情不高 “守着丰富的资源，让企业花钱费功夫搞节约，真是太难了；再说浪费纯粹是企业行为，又不是犯罪，节约资源不就是一句口号吗？”个别煤炭、焦化、电石、铁合金企业老板私下里对记者表达了这样的观点 建立资源浪费问责制 一些政府部门领导和能源开发企业负责人呼吁，国家应从国家战略大局和可持续发展的高度重视解决西部能源开发浪费问题，对目前的资源管理体制进行改革，通过行政手段和经济手段相结合的办法减轻对资源的浪费。

电价调高有利于抑制高能耗行业重复建设

据测算，此次电价上调主要是对高能耗的行业产生影响，煤炭行业每吨煤将增加2元钱的成本，钢铁行业每吨钢也会增加3元钱由于我国GDP的能源消耗是世界平均水平的三倍，是发达国家的十倍，电价的上调也许能起到节约能源的效果