煤炭制焦

甘肃聚焦煤炭等行业更新工业设备，加快制造业数字化转型

甘肃省工业和信息化厅副厅长王永庆17日表示，聚焦石化化工、冶金有色、电工电气、机械装备、煤炭建材等重点行业，甘肃开展“先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升”四大行动，全面推动工业企业设备更新和技术改造 甘肃省推动大规模设备更新和消费品以旧换新“1+N”政策体系解读新闻发布会于当日在兰州举行甘肃省发展和改革委员会副主任程学钦表示，以冶金、有色、煤炭、电力、装备制造、化工等行业为重点，甘肃推进省属企业设备更新和技术改造，促进先进设备生产应用，加速数字化转型和绿色化升级，扩大产品供给和服务，提高企业核心竞争力，增强企业核心功能。

中国煤炭运销协会：上周炼焦煤市场基本持稳，钢铁企业仍严格控制生产成本

中国煤炭运销协会发布煤炭市场运行周报7月1日-7月7日当周，产地煤矿供应保持相对稳定，随着港口价格回升，坑口冶金、化工等地销需求也开始回暖，带动煤矿销售保持顺畅炼焦煤市场基本持稳，钢铁企业盈利有所回升，生产积极性提高，但依然严格控制生产成本，压制焦煤和焦炭价格回升，对价格较高焦煤接受程度不高，按需采购焦煤，国内焦煤价格总体持稳，前期涨幅较高的煤种及蒙古进口焦煤价格小幅下滑

【煤焦要闻简讯】至少8个南方城市港口限制煤炭进口

4月25日，据媒体报道，知情人士称，中国目前至少已经对8个南方城市的港口进行煤炭进口限制港口所在城市包括福建的厦门和福州，广东的珠海和位于东莞的新沙港，广西的北海和防城港，浙江的舟山和台州 4月25日，据国家能源局，截至2017年12月底，安全生产许可证等证照齐全的生产煤矿3907处，产能33.36亿吨/年；已核准（审批）、开工建设煤矿1156处（含生产煤矿同步改建、改造项目83处）、产能10.19亿吨/年，其中已建成、进入联合试运转的煤矿230处，产能3.57亿吨/年。

山西焦煤：限制产能是应对煤炭下行出路

山西焦煤集团董事长武华太在23日召开的2016年重点客户座谈会上表示，供大于求是煤炭市场下行的主要原因，限制产能是应对问题的出路山西焦煤集团将担当化解产能过剩的重任，淘汰落后产能和劣质煤种 武华太指出，产能过剩是企业重组、改革创新的最佳时期，应把握机遇，在煤焦、煤钢、煤电产业一体化上作文章。

山西焦煤：限制产能是应对煤炭下行出路

山西焦煤集团董事长武华太在23日召开的2016年重点客户座谈会上表示，供大于求是煤炭市场下行的主要原因，限制产能是应对问题的出路山西焦煤集团将担当化解产能过剩的重任，淘汰落后产能和劣质煤种 武华太指出，产能过剩是企业重组、改革创新的最佳时期，应把握机遇，在煤焦、煤钢、煤电产业一体化上作文章。

长治：煤炭焦炭公路销售体制改革取得实质性成效

据综合媒体消息称，按照《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》，截至今日，长治境内102个各类公路煤炭、焦炭检查（稽查）站点的标志拆除、收费设施拆卸等工作已全部完成至此，我市已全面彻底、一步到位完成取消煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，取消运销票据，撤销站点三项任务，4642名转岗人员正在接受转岗培训，比12月31日前完成的时限规定提前23天 为贯彻落实国家行政审批制度改革、煤炭资源税改革政策措施，积极推进煤炭管理体制改革，建立企业自主经营、市场公平竞争、政府依法监管的煤炭、焦炭公路销售管理新体制，为“净化政治生态、实现弊革风清，重塑山西形象、促进富民强省”作出积极贡献，我省致力破解制约煤炭、焦炭市场竞争活力和企业发展动力难题，大力改革煤炭、焦炭公路销售体制。

长治煤炭焦炭公路销售体制改革取得实质性成效

据综合媒体消息称，按照《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》，截至今日，长治境内102个各类公路煤炭、焦炭检查（稽查）站点的标志拆除、收费设施拆卸等工作已全部完成至此，我市已全面彻底、一步到位完成取消煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，取消运销票据，撤销站点三项任务，4642名转岗人员正在接受转岗培训，比12月31日前完成的时限规定提前23天 为贯彻落实国家行政审批制度改革、煤炭资源税改革政策措施，积极推进煤炭管理体制改革，建立企业自主经营、市场公平竞争、政府依法监管的煤炭、焦炭公路销售管理新体制，为“净化政治生态、实现弊革风清，重塑山西形象、促进富民强省”作出积极贡献，我省致力破解制约煤炭、焦炭市场竞争活力和企业发展动力难题，大力改革煤炭、焦炭公路销售体制。

忻州市煤炭焦炭销售体制改革 撤销31个公路站点 转岗职工3027人

2014年12月1日零点，忻州市31个煤炭、焦炭公路检查公路站点全部关闭，停办所有业务，站点一线员工全部撤出现有工作岗位，全市启动煤炭焦炭公路销售体制改革，所撤消的公路煤炭、焦炭检查站、稽查点的票据全部建档封存，原站点的进车引道全部封闭，各公路站点涉及转岗的3027名职工积极投入学习当中，转岗培训和各站点的岗楼、挡杆等设施拆除工作有序进行 “山西省现行煤焦公路销售管理体制形成于上世纪八十年代，在煤炭焦炭管理上曾经发挥了重要作用，但这种体制也存在政企不分、垄断经营、票据繁多、关卡林立、监管方式落后等问题，甚至为徇私舞弊、滋生腐败留下了土壤和空间。

山西运管局加强源头治超 服务煤炭焦炭公路销售体制改革大局

为贯彻落实《山西省煤炭焦炭公路销售体系改革方案》（以下简称《方案》）的要求，加强货运源头治超工作，省运管局坚持以“抓综治、保畅通、保安全、为人民”为宗旨，全力以赴服务山西煤炭焦炭公路销售体制改革大局 从12月1日起，各级运管机构源头治超执法人员在实施监督检查时，不再对涉煤企业是否开具煤炭销售票的行为实施监督检查。

《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》正式发布

具体到数字上，一是全部撤销20家政府机构对企业的21项行政授权；二是全部取消9种票据；三是全部撤销1487个各类站点，其中公路站点170个山西省现行的煤炭、焦炭公路销售管理体制形成于上世纪80年代，已经延续30多年，在煤炭、焦炭管理上曾经发挥了重要的作用但这种体制政企不分、垄断经营、票据繁多、关卡林立、监管方式落后，也为徇私舞弊、吃黑放黑、权力寻租、滋生腐败留下了土壤和空间在昨天的电视电话会议上，省委副书记、省长李小鹏明确表示，若不对这样的体制进行改革，就会严重阻碍煤炭行业的可持续发展；若不对这样的体制进行改革，就会严重制约煤炭焦炭企业发展的活力和动力；若不对这样的体制进行改革，就会严重破坏我省对外开放形象，丧失更多合作共赢的机会；若不对这样的体制进行改革，还会严重影响我省煤焦领域反腐败斗争，严重影响山西省政治生态。

山西正式宣布启动煤炭、焦炭公路销售体制改革

对于改革过程中可能出现的问题，山西省将制定相应措施，全力化解改革风险据悉，此次启动煤炭焦炭公路销售体制改革是山西推进煤炭管理体制改革的关键点，预计将为企业减负130多亿元

山西启动煤炭、焦炭公路销售体制改革

对于改革过程中可能出现的问题，山西省将制定相应措施，全力化解改革风险据悉，此次启动煤炭焦炭公路销售体制改革是山西推进煤炭管理体制改革的关键点，预计将为企业减负130多亿元

济宁市公开2023年度中央生态环境保护督察落实情况

2018年以来，济宁市2个焦化项目应停未停，违规建成焦化产能260万吨/年泰安市3个焦化项目存在不符合准入条件、煤炭消费减量替代不实、手续不全等问题，泰安市和相关区县仍大力推动相关项目上马，违规建成焦化产能400万吨/年省工业和信息化厅既不努力控制新增违规项目，也不下力整治既有违规产能，而是提出以产量控制来代替产能压减，实际也未有效落实2020年，全省31家在产焦化企业中，20家超控制目标生产，合计超产636万吨。

张宏赴宝武集团开展煤焦钢市场运行形势调研

为深入了解煤焦钢市场变化趋势和煤焦钢产业链发展形势，4月18日，中国煤炭工业协会纪委书记张宏带队赴中国宝武集团上海宝钢集团调研宝武集团原料采购中心副总经理舒文虎参加调研 调研组现场参观了上海宝钢集团炼铁厂控制中心、2050热轧生产线、宝钢历史陈列馆、党性教育智慧体验中心，与宝武集团原料采购中心进行了座谈交流座谈会上，双方回顾了煤炭行业与宝钢股份的合作历程，分析了近年来全国钢铁市场供需形势和炼焦煤市场波动变化情况，充分肯定了炼焦煤市场“2+4+4”协调机制和中长期合同机制在维护煤焦钢产业链供应链安全稳定中发挥的重要作用。

山西晋中向“新”求“质”，点燃高质量发展“新引擎”

为此，以车为媒，晋中瞄准甲醇突破口，积极发展新质生产力，探索煤与绿氢绿氧耦合制醇、生物质制醇等低碳零碳工艺，加快推动煤炭由燃料向原料、材料转变介休市昌盛煤气化有限公司是晋中首家利用焦炉煤气制甲醇的煤化工企业 据介绍，该公司年产25万吨焦炉煤气制备甲醇项目建成投产后，不但可以为晋中运行的甲醇车提供25万吨的醇源保障，每年还可消耗焦炉富余煤气4.8亿立方米，减少排放二氧化硫26.02吨。

Mysteel：从矿山竞拍模式看蒙古国炼焦煤未来进口变化

ER公司2024年预计出口煤炭700-800万吨，包含蒙3#精煤、1/3焦精煤及ER中煤，预计2025年后全部实行竞拍，竞拍调价机制关注中国市场 价格方面，自2023年2月9日第一场挂牌以来，ETT公司累积挂牌蒙5#原煤855.68万吨，其中流拍6.4万吨，流拍率仅0.75%随着中国国内双焦市场行情波动，口岸贸易企业对蒙5#原煤竞拍热情始终高涨，但竞拍成交价格有小幅起伏，月度平均价格折合甘其毛都口岸成本在1037.79-1519.57元/吨区间内。

河南省煤矿安全生产治本攻坚三年行动动员部署视频会议召开

各地、各煤炭企业要胸怀国之大者，聚焦根本性、深层次问题，从根上“治”、从根上“攻”、从根上“除”，推进煤矿安全发展水平整体提升 王华北强调，近年来，各地、各煤炭企业认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，在安全生产体制机制建设、重大灾害治理、重大风险防控、重大隐患排查整治等方面，取得了一定进展和成效，安全基础工作得以巩固，安全保障能力有所提升，但全省煤矿安全生产仍然存在生产设计、生产布局、施工组织不合理，采掘接续紧张，“一优三减”进展缓慢，通风系统不可靠不完善，瓦斯抽采、防灭火等系统能力不足，瓦斯治理、采掘等装备水平不高，隐蔽致灾因素普查不到位，瓦斯综合治理效果差，水害地面区域治理措施落实不到位，冲击地压防治先进技术研究实验实践推进不够，重大风险研判防控不到位，应急处置、应急救援有差距，主体责任落实不到位，现场管理不严格，安全素质能力不高，非法违法行为屡禁不止等问题，各地、各煤矿企业要结合实际，深入查清找准自身存在的突出问题、深层次问题和根源性问题，建立完善治本攻坚“问题、任务、目标”三个清单，加快实施整治措施，强化过程管控，确保整治任务目标落到实处、落到现场。

上海源耀进出口有限公司确认参加2024年第二届生猪产业链大会

经营范围包括从事货物及技术的进出口业务，金属材料、橡胶原料及制品、塑料制品及原料、焦炭、燃料油（除成品油）、食用农产品、棉花、木材、玻璃制品、石油制品（除危险品）、化工产品（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、煤炭的批发、零售，食品流通 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】 。

2024年年底前完成长葛市钢铁企业高炉和步进式烧结机淘汰拆除工作

在火电、钢铁、煤炭、焦化、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化；淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三及以下排放标准柴油货车，加强报废机动车回收拆解监管开展新生产货车系族全覆盖检查，规范柴油货车路检路查和入户检查，加强重点用车企业门禁系统建设，强化机动车排放检验监管，全面实施机动车排放检验与维护制度，鼓励开展燃油蒸发排放检测。

广西空气质量持续改善行动实施方案（征求意见稿）

鼓励钢铁冶炼项目依托现有生产基地聚集发展推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序；淘汰落后煤炭洗选产能；推广高效精馏系统、高温高压干熄焦、富氧强化熔炼等节能技术，有序引导高炉—转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢到2025年，短流程炼钢产量占比达到15% 2.加快退出重点行业落后工艺和装备根据《产业结构调整指导目录(2024年本)》的要求，大力推进绿色产品、低碳产品认证，加快退出已纳入淘汰类和限制类名单中的工艺和装备。