煤炭下船

[船用燃料油日评]：市场供需平淡 成交整体守稳（20231124）

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[船用油]：11月24日全国内贸船供油市场价格汇总

【今日点评】供船市场方面，冷空气带动煤炭冬储需求，叠加寒潮大风下船舶运力滞缓，运价继续上行，船东心态较为谨慎，少量补油以待后市，供船价持稳今日主流供船成交价格4900-5250元/吨，国六0#柴油主流供船成交价格7500-7700元/吨 【下周预测】预计下周船供油市场焦化方向需求不及往年，下周原料价格大概率止跌企稳，预计下周批发与供船价持稳为主预计下周主流供船成交价格4930-5050元/吨，国六0#柴油主流供船成交价格7500-7700元/吨。

总计6艘！两家中国船厂获Lavinia Bulk散货船订单

据了解，Lavinia运营着一支现代化中大型干散货船船队，其船舶由Laskaridis Shipping管理官网数据显示，旗下船队目前共拥有53艘散货船，包括6艘Newcastlemax型散货船、5艘好望角型散货船、7艘超巴拿马型散货船、11艘Kamsarmax型散货船、14艘巴拿马型散货船以及10艘Ultramax型散货船，船舶规格从64000到208000载重吨不等，主要运输铁矿石、煤炭和谷物等大宗散货商品，以及铝土矿、化肥和钢铁产品等小宗散货。

[船用油]：8月22日山东市场船用油价格行情

国内市场燃料油价格,国内燃料油主流报盘

BDI指数连跌16日创三个月新低！散货船市场复苏乏力

在船多货少的环境下船东议价能力偏弱，加上进口煤炭需求低迷，导致BDI指数一路下滑 其中在好望角型船市场，尽管太平洋区的货盘仍有释出，但大西洋区表现较为低迷，且远程矿航线部分，巴西铁矿石货盘仍偏少，供需格局未有改善，促使多运输铁矿石的好望角型船运价下跌；而在中小型船市场，中国煤炭市场淡季效应明显，电厂库存再创新高，导致采购规模有限，加上南美区粮食货盘表现较为清淡，市场整体维持低活跃度，使得多运输煤炭和谷物的巴拿马型与超灵便型船运价疲软。

[隆众聚焦]：原油走势震荡 内贸船燃市场跌意未止

5月下旬南方市场外采成本压力下船燃价格或有回涨趋势，而北方市场由于原油跌价走势以及混兑原料放量情况或持续保持利空、观望心态 终端市场整体商谈氛围延续偏弱走势，沿海散货运价趋于平稳，由于煤炭市场看空情绪仍存，跌价经济恢复较为缓慢，沿海整体拉运需求疲软，需求较为冷清，近期沿海散货运价将继续承压震荡运行内贸船燃船供油市场始终受需求端牵制价格下行 数据来源：隆众资讯 目前来看，内贸船燃180cst批发价格差距逐渐缩窄，成本来看下游买气不足，批发商压价销售，成本松动，截止5月12日，华南市场批发价格4850-4950元/吨，较节前4月28日价格下跌350元/吨或-6.67%。

船用油：“金九”开局不佳 “银十”能否扳回一局？

去年10-11月，煤炭市场供需两旺，沿海运输市场询盘积极，招标货盘持续放出，租船需求走高，船期运力需求提升明显，且阶段性紧张，沿海煤炭运价攀升至高位，11月30日上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为79.2元/吨，11月平均值为69.1元/吨超高运价和运利下船东对燃油成本的拔高接受度较高而今年沿海散货运输市场需求始终冷清，运价持续在低位徘徊，8月31日上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价仅为29.4元/吨，8月平均值为37.2元/吨。

船用油：市场延续回落 北方船燃表现欠佳

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船用油：原料资源偏紧 华北船用油5月价格高位波动

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百年建筑网：全国砂石市场行情周评（12.25-12.31）

本周山东烟台港口纯河砂行情小幅上涨2-3元/吨，北砂南下船运费小幅回落2-4元/吨据市场反馈，近期煤炭、熟料运输量减少，船只运输宽松，加速北砂南下随之港口出货增加，供应偏紧，价格小幅上扬因河砂价格上涨、运费下跌，所以北砂南下港口砂石价格暂稳。

烟台砂石：港口发货量增加 河砂价格上涨2-3元/吨

烟台讯：山东烟台港口纯河砂行情小幅上涨2-3元/吨，北砂南下船运费小幅回落2-4元/吨 据市场反馈，近期煤炭、熟料运输量减少，船只运输宽松，加速北砂南下随之港口出货增加，供应偏紧，价格小幅上扬因河砂价格上涨、运费下跌，所以北砂南下港口砂石价格暂稳碎石价格暂无波动，持稳为主 综上：预计后期烟台砂石行情震荡运行

疫情影响下全球煤矿生产现状汇总

煤炭生产方面，澳大利亚政府已将采矿业列为必要产业，允许部分澳大利亚矿工免于旅行禁令限制目前，澳大利亚正在研究保障矿区持续运转的方法，包括允许出口商品的自由运输和主要消耗品的进口 目前，澳大利亚大多数港口对来澳船员实行14天隔离制度，隔离期从船舶驶离最后一个国外港口的时间算起不过，本周初昆士兰政府宣布放宽布里斯班港口限制，允许船舶作业的关键人员在佩戴口罩、遵守人员距离规定的情况下下船活动。

增订32艘船 SC披露船队扩张计划

因此，孟加拉国政府希望增加孟加拉国自身的船舶数量，以提高盈利能力 这32艘船包括2艘30000-35000载重吨化学品/原油船、2艘100000-125000载重吨油船、2艘80000载重吨及以上油船、10艘10000-15000载重吨散货船、2艘80000载重吨及以上煤炭运输船、4艘1200-1500TEU集装箱船和2艘140000立方米LNG船 目前，BSC旗下船队拥有8艘船舶。

开门红！大船集团揽获10艘85000吨散货船订单

主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石、纺织品等大宗商品，业务范围覆盖全球各大主要港口据悉，新诚航运计划将其船队规模扩张一倍，目前新诚航运旗下船队拥有9艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，在2017年至2018年建造另外，新诚航运还在金陵船厂订有5艘类似规格的Tier II规格散货船，计划在今年年内交付 本次签约是大船集团与中航租赁合作的良好开端，是在市场寒冬中双方强强联手、共御危机、合作共赢的成功示范，更是双方发展史上的一个值得纪念的里程碑，将为双方谋求更大的发展奠定坚实的基础。

大船集团揽获10艘85000吨散货船订单

主要运输货物包括粮食、煤炭、铁矿石、纺织品等大宗商品，业务范围覆盖全球各大主要港口据悉，新诚航运计划将其船队规模扩张一倍，目前新诚航运旗下船队拥有9艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，在2017年至2018年建造另外，新诚航运还在金陵船厂订有5艘类似规格的TierII规格散货船，计划在今年年内交付 本次签约是大船集团与中航租赁合作的良好开端，是在市场寒冬中双方强强联手、共御危机、合作共赢的成功示范，更是双方发展史上的一个值得纪念的里程碑，将为双方谋求更大的发展奠定坚实的基础。

国际干散货运输市场周度报告(2013.02.28)

大西洋市场，本周美国农业部将其对巴西大豆产量的预估值提高100万吨，同时巴西 2013年粮食产量预计将创历史最高纪录1.85亿吨，比去年增长11.3%，谷物丰产提振市场信心推高巴拿马型船运需求，但近期巴西港口堵塞推迟了南美 新粮装运，导致运费上涨幅度有限；另外，美湾有部分煤炭贸易活动，大西洋相关航线租金小幅上涨周四，大西洋往返航线日租金报收于0.77万美元，较上周 四上涨3.4%太平洋市场，在大西洋市场活跃交易氛围带动下船东信心十足，远东地区对南美谷物需求旺盛，美国也有部分陈豆运往中国；同时，市场上还有部 分澳洲及印尼煤炭货盘成交。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2013.03.01)

此外，近期燃料油价格上涨，大秦线春季检修预期，部分中小消费企业增补库存等因 素或多或少助推市场运价，沿海市场运输行情小幅回暖 3月1日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1139.71点，较上周上涨0.8%，各航线运价呈现不同程度上涨3月1日上海航运交易所发布的 中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上周上涨1.2元/吨；京唐/曹妃甸至宁波（4-5 万dwt）航线运价为27.3元/吨，上涨1.0元/吨；受下半周长江地区大雾因素影响，华东地区4万吨以下船型本周涨幅也较为明显。

中国沿海散货运输市场周评：节后惯性回暖

3月1日上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上周上涨1.2元/吨；京唐/曹妃甸至宁波（4-5万dwt）航线运价为27.3元/吨，上涨1.0元/吨；受下半周长江地区大雾因素影响，华东地区4万吨以下船型本周涨幅也较为明显天津至镇江（1-1.5万dwt）航线运价为40.7元/吨，上涨1.2元/吨华南地区压港现象依旧较为明显，涨幅较华东地区偏弱。

世界干散货周评：大中型船走势分化

周四，大西洋往返航线日租金报收于0.77万美元，较上周四上涨3.4%太平洋市场，在大西洋市场活跃交易氛围带动下船东信心十足，远东地区对南美谷物需求旺盛，美国也有部分陈豆运往中国；同时，市场上还有部分澳洲及印尼煤炭货盘成交此外短期期租市场成交仍旧比较活跃，成交租金基本在1.0万美元上下浮动，推动相关航线租金大幅上涨周四，太平洋往返航线日租金报0.93万美元，较上周四上涨16.8%巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.79万美元，较上周四上涨11.3%。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2012.11.23)

11月23日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1139.22点，较上周上涨1.0%中国沿 海煤炭运价指数（CBCFI）中，小船型继续领涨，据悉，目前市场上3万吨以下船型揽货仍相对较为轻松，需求量持续上升华东地区航线，秦皇岛至宁波 （1.5-2万dwt）航线运价为33.7元/吨，较上周同期上涨1.5元/吨；天津-上海（2-3万dwt）航线运价为30.7元/吨，较上周同期上涨 0.7元/吨秦皇岛至南京（3-4万dwt）（试运行）航线运价为34.0元/吨，较上周同期上涨0.4元/吨。