海冰煤炭

交通运输部：优先安排载运煤炭、液化天然气和液化石油气船舶进出港和装卸作业

在保障重点能源物资的水上运输方面，海事系统将密切关注冬季寒潮海冰情况，及时发布恶劣天气、海况预警预报信息，最大限度降低恶劣天气对运输生产的影响，同时充分考虑恶劣天气、海况对载运煤炭、液化天然气和液化石油气船舶进出港和装卸作业带来的不利影响，会同港航管理部门共同建立应急协调保障机制及相关工作预案 加强保暖保供，船舶自身安全同样重要曹德胜表示，将加强船舶安全监督管理，确保船舶适航、船员适任、货物适装，督促载运煤炭、液化天然气、液化石油气船舶及其公司加强对船舶的安全管理，严格实施船舶进出港报告和货物申报制度，同时加强现场巡查检查，利用船舶交通管理系统、视频监控系统等技术手段，强化辖区水域交通管控和现场监管，根据需要为进出港船舶提供现场警戒或护航服务，保障港口、航道、锚地及其附近水域安全畅通。

交通运输部：多措并举，全力保障能源物资运输工作

及时关注气象监测预警，特别是渤海海域冬季寒潮海冰情况，完善应急预案加强部门协调沟通，畅通信息报送渠道 二是成立工作专班在国际物流保障工作协调机制下，交通运输部成立了今冬明春能源运输保障工作专班，24小时值班，公布工作电话，实行一事一处理，急事急办、特事特办 三是落细工作举措进一步细化实化工作要求，落地落细工作举措，强化安全监管，保障煤炭、LNG(液化天然气)水路运输服务和电煤公路运输服务。

煤价下一个目标是多少？

随着气温回升，北方海冰、冻车、冻煤对港口煤炭运输干扰减弱，环渤海港口调进、调出恢复正常截至目前，环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初减少101万吨受需求持续看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧；除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升；贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主。

Mysteel产经午报：工信部将重查钢铁产能置换 钢市早盘涨跌互现

”万博新经济研究院副院长张海冰昨日在接受记者采访时表示，这将对实体经济形成全面减负作用，煤炭、钢铁、有色金属等产业都能因此受惠 ►大商所玉米“保险+期货”试点项目落地辽宁两县 由大商所支持，新湖期货与人保财险共同推动的玉米收入保险试点项目，近日落地辽宁省义县和清原县，该项目是大商所2018年“农民收入保障计划”备案项目之一。

一季度沿海煤炭运输保持平稳

不仅秦皇岛港，其他如：国投京唐、曹妃甸、黄骅港的到港拉煤船舶数量同样很多伴随着北方港口海冰的出现，以及大雾造成持续封航，港口靠泊和发运效率降低，北方港口锚地下锚船数量越积越多春节前夕，到港拉煤船舶数量上处于高位，拉煤积极性不减由于下游电厂积极提前存煤，大量进口煤炭，增加存煤数量因此，一月中旬出现的港口海冰现象没有引起下游用煤告急的现象进入一月下旬，由于濒临春节，南方一些工厂陆续停产放假，耗煤、耗电量虽仍在高位，但已经呈现衰退态势，电厂的存煤数量出现增长。

广州港煤炭库存快速回升

随着天气转暖，黄渤海海冰进入融冰期，北煤南运逐渐恢复正常放假期间多以晴好天气为主，港口封航大大减少，对煤炭正常运输起到有利的作用北方港口发运煤炭的客观影响减少，运煤船到港卸煤增多，广州港接卸北方港口的煤炭数量有所增加 电厂库存饱和下游需求平淡春节前夕电厂为保证节日期间用电需求，进行了补库存，库存处于相对饱和状态虽然春节过后，部分工业企业陆续开工，但是仍有很多企业仍处于停产或半停产状态，下游用户需求平淡，电厂拉煤积极性很低。

黄骅港冰情持续加重最大冰厚20厘米

目前，黄骅港煤炭港区航道几乎全被海冰覆盖，综合港区和锚地均出现大面积海冰，一般冰厚5至15厘米，最大冰厚20厘米；黄骅港港池内、1号锚地冰情较重，对船舶航行、作业造成一定影响根据国家海洋环境预报中心预报，未来一周渤海冰情还将持续 为解决船舶航行及作业困难，保障冬季南方各省市电煤供应通道畅通，沧州海事局迅速启动应急预案，并召集辖区航标管理部门、引航部门、港务公司以及船舶代理公司等单位，商讨部署防冻破冰工作。

河北多措并举清除海冰 确保港口电煤运输

其中，秦皇岛海域浮冰覆盖整个港池约８０％，唐山港、黄骅港也有大量海冰存在，海冰厚度一般为８厘米，对电煤运输船舶的靠泊造成了不利影响 为保障电煤运输，河北港航管理部门一是加强引航和航道除冰工作，确保船舶安全、顺利进出港；二是强化生产组织，提高煤炭到港接卸和装船效率，确保港口生产安全高效有序运转；三是加强港口集疏运秩序、通航环境和通航秩序管理，加快煤炭过港运作手续，做到“船到即靠、装完即离”。

河北省多举措确保港口电煤运输

其中，秦皇岛海域浮冰覆盖整个港池约80%，唐山港、黄骅港也有大量海冰存在，海冰厚度一般为８厘米，对电煤运输船舶的靠泊造成了不利影响 为保障电煤运输，河北港航管理部门一是加强引航和航道除冰工作，确保船舶安全、顺利进出港；二是强化生产组织，提高煤炭到港接卸和装船效率，确保港口生产安全高效有序运转；三是加强港口集疏运秩序、通航环境和通航秩序管理，加快煤炭过港运作手续，做到“船到即靠、装完即离”。

沿海煤炭市场或将回暖

曹妃甸港、国投京唐港春节期间日发运煤炭数量也呈降势 1.冻车、冻煤、海冰对港口发运带来一定影响 春节期间，北方沿海地区突降寒流，中等强度冷空气影响了秦皇岛地区，海冰进一步发展海面航道上和港池内形成了很多一米见方的莲花冰，对航道上进出港的船舶未形成大的影响，但对船舶锚泊具有一定影响。

海冰侵袭河北省三大电煤外运港口

秦皇岛海域最大浮冰量达8成，唐山港、黄骅港海冰厚度一般为8厘米近日，受低温寒潮天气影响，承担着全国主要电煤外运任务的我省三大港口秦皇岛港、唐山港、黄骅港的港区均出现大量海冰，对电煤运输船舶的靠泊造成影响目前，三大港口均通过拖轮除冰等方法，保持着航道的畅通自1月中旬较大面积浮冰出现以来，三大港共完成煤炭吞吐量4000多万吨，保障了正常的港口电煤运输。

海冰侵袭河北省三大电煤外运港口

秦皇岛海域最大浮冰量达8成，唐山港、黄骅港海冰厚度一般为8厘米近日，受低温寒潮天气影响，承担着全国主要电煤外运任务的我省三大港口秦皇岛港、唐山港、黄骅港的港区均出现大量海冰，对电煤运输船舶的靠泊造成影响目前，三大港口均通过拖轮除冰等方法，保持着航道的畅通自1月中旬较大面积浮冰出现以来，三大港共完成煤炭吞吐量4000多万吨，保障了正常的港口电煤运输。

海冰侵袭河北三大电煤外运港口

秦皇岛海域最大浮冰量达8成，唐山港、黄骅港海冰厚度一般为8厘米近日，受低温寒潮天气影响，承担着全国主要电煤外运任务的我省三大港口秦皇岛港、唐山港、黄骅港的港区均出现大量海冰，对电煤运输船舶的靠泊造成影响目前，三大港口均通过拖轮除冰等方法，保持着航道的畅通自1月中旬较大面积浮冰出现以来，三大港共完成煤炭吞吐量4000多万吨，保障了正常的港口电煤运输。

秦皇岛海域冰情加重 目前电煤运输正常

据中国之声《新闻纵横》报道，莱州湾的海冰情况不容乐观，向莱州湾正北方去300公里的秦皇岛，海域内的冰情也有加重的趋势虽说对港口作业和煤炭运输影响不大，但是也给当地的渔业生产带来不利影响 在秦皇岛新开河渔船码头，停靠着3000多只渔船，船周围结着厚厚的冰，将船封在了码头里渔民常平告诉记者，海冰让他们不得不推迟了出海作业时间。

市场疲软 港口装卸仍创高产

若1月份天气良好，北方港口封航次数不多，天气暖和，不出现大的海冰，对船舶进出港没有大的影响，发煤港口、运煤铁路完成煤炭运输数量仍能保持一定水平，但不会高于2011年12月份 春节期间，随着各项庆祝活动的开展，民用电增幅较大，但工厂停工、工业企业停产放假，很多外贸加工型企业放假长达15天-25天，使用煤炭和消耗电量均会减少，促使重工业用电负荷下降明显，很多大型火电厂日耗煤数量仅为平时的1/3到1/4，煤炭需求急剧下降；由于进煤还会保持一定惯性，电厂和发运港库存还会进一步攀高，煤炭消费企业派船拉煤的积极性还要下降，将影响北方港口煤炭下水量和铁路的发运量，进一步降低市场煤交易价格。

9月秦皇岛港煤炭吞吐量2252.8万吨

今年以来，面对严寒、海冰、大雾、车船到港不均衡等诸多困难，秦港股份公司内部挖潜提效，外部强化货源调进和疏港，保证了生产的高位运行，1月、3月港口吞吐量和煤炭吞吐量接连打破纪录 截至9月16日18时，秦皇岛港今年累计完成吞吐量20013.6万吨，连续第6年突破2亿吨，较去年提前23天。

黄骅港一季度吞吐量创新高

日前，记者从神华黄骅港务公司了解到，在刚过去的第一季度，黄骅港货物吞吐量再创新高，其中煤炭完成2070.2万吨，杂货完成124万吨，分别同比增长12%和44%，有力保证了全年目标任务的平稳推进 进入2010年以来，黄骅港遭遇了30年一遇的海冰灾害面对困难，神华黄骅港务公司全体人员坚持服务大局，按照“克服冰灾、力保卸车、最大限度组织装船”的工作思路，千方百计抓好港口运营。

日照港股份三公司实现首月吞吐量开门红

通过实施对标管理法，围绕大生产目标，适应众多接卸货物结构属性需求，创新改进技术工艺，以创新提高效率，创造“优良接卸现场就是第二次揽货机会”的氛围，增强服务竞争软实力1月份，在北方沿海港口海冰灾害严重的情况下，为保证电煤及时运输，日照港股份三公司开通了电煤直运大道通，加快电煤疏港累计接卸电煤40万吨，来自俄罗斯、澳大利亚等国和国内港口转运的煤炭，经日照港源源不断地转运到部分省内城市和南方缺煤省份。

冰封渤海，黄骅港30年来不遇

据介绍，其中山东省的潍坊港、东营港、滨州港等港口冰情有较大发展，对船舶进出会造成一定影响，渤海湾和莱州湾沿岸的广利、海庙及胶州湾北部沿岸等渔港码头会出现较严重冰情而记者日前从省交通运输厅获悉，1月中旬前后，受持续严寒天气影响，渤海湾出现的大面积海冰现象，给我省秦皇岛港、唐山港和黄骅港海域电煤运输造成一定影响，其中对黄骅港影响最大，日均煤炭装船量减少5万吨左右 面对罕见的海冰现象，全省港口积极采取应对措施，首先是建立快速反应机制，及时协调解决生产运行中的突发事件。

秦皇岛：群策群力破冰抢运保电煤

1月25日，全港煤炭吞吐量达到80万吨，创下2009年以来的单日作业最高纪录 国家海洋局北海预报中心26日发布海冰警报显示，辽东湾浮冰最大外缘线从21日的70余海里，缩小至37海里 国家海洋局北海预报中心利用卫星遥感等手段监测显示，26日，辽东湾浮冰最大外缘线为37海里左右，比25日缩小约5海里；渤海湾和莱州湾浮冰最大外缘线分别约为25海里和29海里，也呈缓和趋势；黄海北部浮冰最大外缘线维持在18海里左右；胶州湾北部沿岸河口、浅滩等有微量搁浅冰。