煤炭货物

国家能源集团新朔铁路货物煤炭运量均破1.5亿吨大关

截至12月15日，国家能源集团新朔铁路年累计货物发运量达15109.4万吨，其中煤炭发运量15002.4万吨，货物、煤炭运量均突破1.5亿吨大关，能源保供持续稳定 今年以来，新朔铁路严格落实集团公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分发挥“集疏运、路港航”优势，优化资源布局，强化协同配合，利用公司区域内路网通道优势，均衡分界口空、重车运输组织，释放铁路“黄金通道”运输潜能；积极与集团总调度室沟通联系，及时掌握集团一体化运营计划及站台上煤、存煤情况，详细了解各潜在客户发运需求、请车意愿及装车进度，全面摸清煤炭需求；合理调配各分界口车流，按照优先接入、优先放行、优先编挂、优先对位“四优先”原则，科学安排列车调度计划、装车作业等环节，加快车辆周转；各装车站坚持“吨煤必争，每列必保”，加快请批车计划兑现，逐列盯控作业，压缩列车停时，提高运输效率；实施“大物流运输”战略，不断提升“引流上线”工作质量，吸引周边客户，挖掘潜在货源，拓宽发运渠道，确保“能装尽装、能运尽运”。

“京唐—黄骅”铁矿粉煤炭类货物集装箱班轮循环航线开通

6月27日，河北钢铁集团、唐山港集团共同克服疫情影响，首次开通“京唐—黄骅”铁矿粉、煤炭类货物集装箱班轮循环航线 集装箱铁矿粉到达黄骅港后，将就地拆箱装火车，发运至河北钢铁集团邯钢公司，返程空箱将就地装载从山西、内蒙古等地集港煤炭，到达京唐港后直接发运至河北钢铁集团乐钢公司远期铁矿粉重箱将直接发运至目的地，部分空箱将装载邯钢公司产品回运黄骅港下水，部分空箱则通过铁路发往煤炭货源地形成重箱返回黄骅港再回溯京唐港区。

Mysteel快讯：俄罗斯铁路公司2021年出口货物量同比增长3.2% 加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长17.08%

俄罗斯铁路公司2021年出口货物量同比增长3.2% 俄罗斯铁路公司周一报告称，2021年公司装载的出口货物量为4.9亿吨，同比增长3.2%，创下新纪录，并补充说，火运出口货物量同比增长四分之一 在出口货物中，煤炭占 2.151亿吨（同比增长7.7%），石油和石油产品占9140万吨（增长 0.5%），黑色金属占2960万吨（增长4.3%）。

Mysteel快讯：印尼煤炭禁令助长动力煤价格上涨 俄罗斯铁路公司暂停部分货物装载

目前印尼国内电厂煤炭库存情况有所好转，从15天提高到25天印尼现在已经释放了14艘运载的船只，并将从 2022 年1月12日星期三开始分阶段放开出口 信息来源：Australian Mining 俄罗斯铁路公司暂停部分货物装载 俄罗斯铁路公司表示，1月公司不得不暂停装载部分货物，因为目的地码头不能及时卸货。

到2025年 矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运

完善客运码头设施，有序建设改造内河游轮码头加强进港深水航道和锚地建设到2025年，集装箱、干散货重要港区铁路进港率达到60%以上，矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运；到2035年，重要港区基本实现铁路进港全覆盖，港口集装箱铁水联运比例显著提升 （二）加快绿色港口建设 4.着力强化污染防治推进港口和船舶污染防治攻坚，开展既有码头环保设施升级改造及港口规范作业专项行动。

甘肃平凉煤炭铁路货物发到量双下降

甘肃平凉市经信委消息，2018年，受国家全面安全大检查及环保问题影响，平凉市华煤原3个装车点停装2个，煤炭铁路外运受到很大影响；加之华亭片区矿井属冲击地压矿井，国家对产能的释放及产量有明确限产规定，致使煤企产量未完成年计划，相应导致煤炭外运量持续下降 2018年全市煤炭铁路货运量完成1214.39万吨，同比下降18%其中发运量完成1023.97万吨，同比下降19%，到达量190.42万吨，同比下降15%。

Mysteel：淡水河谷通过莫桑比克海峡给波兰纳卡拉港运送了第一艘煤炭货物

巴西矿业公司淡水河谷已固定船携带50000吨(+/-10%)来自纳卡拉的炼焦煤,莫桑比克,希维诺乌伊希切,波兰,装载6月研究,市场消息人士周三说这将是第一个直接从纳卡拉到希维诺乌伊希切的炼焦煤 去年淡水河谷从贝拉莫桑比克的煤炭运往波兰作为常规到岸价销售到欧洲的一部分,该公司使用较小的港口,直到新的铁路和港口设施在深水纳卡拉开放。

广西空气质量持续改善行动实施方案（征求意见稿）

大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船推进建设西部陆海新通道铁路东、中、西主通道，形成整体运输能力，提升铁路货运效能，推动北部湾港区疏港煤炭通过铁路运输，进一步提高铁路运输占比；高标准高质量推进平陆运河建设；强化专业运输通道，形成沿江沿海等重点方向铁水联运通道，提升集装箱运输能力；加快推进柳州、防城港、钦州、百色、贺州等设区市煤炭、矿石、钢材、建材等大宗货物中长距离运输“公转铁、公转水”，按照国家要求将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新建、改建、扩建项目审核和监管重点。

河北省空气质量持续改善行动计划实施方案

重点城市铁路场站开展适货化改造新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道 （十一）提升机动车清洁化水平重点城市公共领域年度新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源比例不低于80%；加快淘汰稀薄燃烧技术燃气货车在重点行业和物流园区推广新能源中重型货车到2025年，重点城市高速公路服务区快充站覆盖率力争不低于80%,其他地方不低于60%。

《贵州省空气质量持续改善行动实施方案(征求意见稿)》发布

到2025年，火电、钢铁、焦化、煤炭、有色、水泥等行业大宗货物通过铁路、水路、新能源或国六货车等清洁方式运输比例达到70%左右 强化工业企业扬尘污染防治，加强工业企业除尘设施运行监管，持续推进工业企业物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放治理鼓励各地加快煤炭开采洗选、水泥制品、砂石开采、粘土砖瓦等散乱落后企业淘汰升级根据城市环境空气质量管控需要，引导企业合理安排停产、检修时间。

陕西铁路货运能力大幅提升

同时对6列跨局货物班列开行周期进行调整，运能实现翻倍 今年以来，陕西铁路大宗列车运输的货物品类从原有的煤炭品类，进一步向石油、焦炭、钢铁等品类拓展，为了更好地服务地方经济发展需要，此次调图，西安铁路局增加非煤炭大宗直达列车6列，运能结构进一步优化 据了解，此次调图，西安铁路局对中欧班列线路停站进行了优化，将在(阿拉山口境—西安国际港)X8006次回程中欧班列增加阳平货物装卸车站，去往成都、宝鸡、乌海等方向的货物将不必返回西安国际港站，可直接在阳平站卸车分拨，进一步提高中欧班列回程货物分拨运输时效。

西安铁路局2024年货物发送量突破1亿吨

截至4月14日，西安铁路局日均装车15429辆，累计装车同比增加3156辆，日均卸车7645辆，累计卸车同比增加23830辆 此外，组织专门团队到江西、郑州等地摸清煤、焦、油等大宗物资的到达端需求，协调发运端匹配供给，大力实施物流总包和合同制运输，实行“一项目一团队”，主动对接上下游煤炭、钢材、焦炭、建材、矿建等企业，深化路企合作充分发挥浩吉、瓦日、唐包等煤运大通道作用，对发往曹妃甸、广州地区直通煤炭提供“点对点”运价政策，对粮食等货运分散、运量小的货物，统一运价下浮平台敞开受理。

中船澄西全球最大重力式自卸船改装项目开工

关于本次改装工程和散货船相比，自卸船拥有诸多优势：能高效自动卸货，卸货速度极快，对港口设施要求低，能为船东带来显著的经济效益 重力式自卸船作为其中一类，顾名思义，是利用重力原理进行快速、连续自卸作业货舱通常设计为斗状或斜坡式结构，货物在无需外力辅助的情况下从货舱底部的开口处连续流到封闭式输送带上，能高效、自动卸载大量散装物料，尤其适用于诸如矿石、煤炭、砂石等颗粒状或块状散货的海上运输。

中国炼焦行业协会：1-2月市场简述与焦化行业运行动态

社会消费品零售总额同比增长5.5%，监管货物进出口量同比增长7.3%2024年1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润为9140.6亿元，同比增长10.2%，其中，黑色金属冶炼和压延加工业（钢铁行业）利润总额为负146.1亿元；石油、煤炭及其他燃料加工业（包含炼焦）利润总额为负26.9亿元，亏损均增加，在其他38个工业大类行业中，除开采专业及辅助性活动利润为负4.5亿元外，其他37类利润均为正值2月末，规模以上工业企业应收账款22.99万亿元，同比增长8.6%；产成品存货6.09万亿元，增长2.4%。

湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案（征求意见稿）

扎实推进铜官港、虞公港、长株潭生产服务型物流枢纽等铁路专用线和湘江长沙至城陵矶、资水益阳至芦林潭、澧资白沙至甘溪港等航道工程建设，加强公铁水高效衔接，建设一批多式联运型和干支衔接型货运枢纽积极引导道路货运企业向多式联运经营人转型，持续开展城市绿色货运配送示范将清洁运输作为涉大宗货物运输重点行业新改扩建项目审核和监管重点到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等重点行业企业大宗货物清洁方式运输比例达到70%以上。

煤炭打上“滴滴”车，晋能控股集团数实融合赋能产业物流

据测算，平台上线后，通过科学调度和数字化管理，承运车辆利用效率提升50%，进出场时间由原来的30分钟缩短至10分钟晋能控股集团旗下的电厂自纳入平台运行以来，运价逐年下降与2021年和2022年相比，2023年的运价平均降幅分别为10.64%和3.44% 晋能快成物流科技有限公司副总经理高英杰表示，晋能快成的物流服务平台通过与太原煤炭交易中心电商平台、晋能控股集团信息服务有限公司的生产经营信息采集平台互联互通，构建了集煤炭生产、销售、交易、物流于一体的综合性产业互联网平台，为大宗商品货物智慧物流生态圈提供了“晋控方案”。

“北煤南运”大通道浩吉铁路今年一季度货运量突破2000万吨

近日，随着列车汽笛声长鸣，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西等七个省份，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

长治市：到2025年底短流程炼钢产量占比力争达到5％

大宗货物中长距离运输（运距500公里以上）优先采用铁路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆按要求积极推行“外集内配”物流方式到2025年，全市铁路货运量比2020年增长10％左右；大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中铁路运输比例力争达到90％（市交通局牵头，市工信局、市能源局配合；各县区人民政府，长治高新区、经开区管委会落实）加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施建设。

四川：持续推动水泥行业压减过剩产能

新改扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤量应予以合理保障 持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。

福建省钢铁行业碳达峰实施方案

引导龙头企业完善绿色供应商制度鼓励大型钢铁企业建设物流平台，大力发展绿色物流，加大铁矿石、煤炭、钢材等大宗货物运输结构调整力度，加快推动公转铁、陆转水、散改集等物流方式转变，加快打造生态智慧型钢铁物流企业，提升全省钢铁物流专业化管理水平鼓励大型钢铁企业和钢铁物流园区新建或改扩建铁路专用线、进一步增设皮带输送系统，对清洁运输比例达不到80%的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，减少车用燃料消耗。