冬天煤炭费

欧盟国家今冬将燃烧更多煤炭，已在悄悄松绑能源政策

作为对俄制裁政策的一部分，去年欧盟决定放弃俄罗斯的大部分能源供应，此后欧盟的电价出现飙升法国曾经是欧盟的电力出口国，去年冬天不得不严重依赖从邻国进口电力 值得一提的是，尽管去年俄罗斯减少对欧洲的天然气供应后出现的对停电的担忧已基本消退，但欧洲各国政府都在采取节能措施，以限制消费者的账单 在去年发生能源危机的那段时期，欧盟多国的煤炭消费量也随之增加，德国甚至暂时恢复了一些此前停止运营的燃煤电厂。

【银河期货】寒冷之冬与希望之春 铝价春节前后仍将宽幅震荡

自从22年11月份以来，内外宏观情绪和产业现实基本面对铝价的驱动反复易主，现实层面的压力和乐观的展望反复博弈，致使电解铝现货价格宽幅震荡，而基于当前的宏观和产业格局来看，打破这种宽幅震荡僵局的外力仍显不足，多空的博弈仍然激烈，仍需等待产业与宏观的共振的机会； 宏观方面，淡季炒作预期，从汇市、股市、债市等外围市场来看，海外交易美联储加息周期结束、美元下跌、欧美衰退不及预期、中国经济复苏的逻辑仍然在持续，头寸相当拥挤，对市场情绪带来偏强的指引； 产业方面，库存的持续累积是市场直接的压力，需求的现实弱势是承压的根源；供应方面，贵州地区目前减产约80万吨左右，缓解了供应端的压力，但是结构层面的库存压力还在继续，今年冬季铝锭铸锭量较多，淡季累库高点或将超过130万吨；需求方面维持弱势，此前强势的板带行业也表现孱弱，但是由于棒材减产较多，剩余的企业订单反而较好，部分押注节后消费的资金依旧在下投机订单，且硅料价格的下跌使得光伏企业在年底赶订单反而带来一定的需求；成本方面，节前略有反弹，虽然预焙阳极在1月份初比12月跌400元/吨，但是近期煤炭价格企稳回升，氧化铝受益于海外澳洲的减产，价格反弹，目前山东地区的冶炼利润在一千元左右，完全成本在1.72万元左右； 策略方面，“希望的春天”的交易与“寒冷的冬天”的博弈还在延续，铝锭环节的进口依赖度较低，节前铝价反弹至当前的位置后，交易的天平逐渐向空头有利方面转移；套利方面，由于今年棒厂减产较多，可适当布局一定的做多铝棒加工费的头寸。

多地供暖启动在即，能源保供加码推进

进入10月，北方大部分地区供暖启动在即记者从煤炭、电力行业了解到，四季度煤炭供应形势将好于去年同期，火电企业的经营压力也在逐步缓解电网企业也对冬季保供进行了谋划 随着北方地区陆续进入采暖季，能源消费也将进入旺季易煤研究院研究部副总监杨洁表示，长协煤炭的供应整体处于平稳状态，库存也在安全范围作为一种有效的补充形式，煤炭进口市场近期情况也较为平稳，煤炭进口商仍有一定利润空间“今年冬天的保供形势预计会平稳很多。

百年建筑材料例会：本周建材市场或震荡偏弱运行

运输方面：沿江运费、内河运费暂无变动，海运费上涨4元/吨，今日市场商谈一般，沿海运输市场承压小幅下跌印尼煤政策多变影响煤炭进口，煤价随之小幅波动，冷冬天气持续，民用电煤需求旺盛，短期内沿海运价预计将保持整体稳定运行 供应方面：本次调研砂石厂生产线共有272条，其中开机207条，总的产线开机率达到76.38%，环比持平；产能利用率为54.88%，环比下降4.56%。

百年建筑周报：本周全国砂石均价下跌0.5%（12.31-1.7）

运输方面：沿江运费、内河运费暂无变动，海运费上涨4元/吨，今日市场商谈一般，沿海运输市场承压小幅下跌印尼煤政策多变影响煤炭进口，煤价随之小幅波动，冷冬天气持续，民用电煤需求旺盛，短期内沿海运价预计将保持整体稳定运行供应方面：本次调研砂石厂生产线共有272条，其中开机207条，总的产线开机率达到76.38%，环比持平；产能利用率为54.88%，环比下降4.56%。

中州期货：煤炭价格中枢重塑，后期政策风险仍存

主要逻辑：1.动力煤:价格逐步合理回归政策方面动力煤仍有向下驱动，基本面看市场由紧张逐步过渡为紧平衡，后期关注冬天旺季需求变化情况产地供给端，目前内蒙9800万、山西5500万等共2.2亿左右产能释放，全国原煤日产突破1150万吨，高频数据鄂尔多斯日产突破240万吨，较年初增 加20%左右，增产保供作用逐步显现;进口供给端，考虑保供、参考9月进口量及近期澳煤政策松动现象，后期我国进口煤炭或仍有期待;需求端， 目前淡季叠加限电政策终端消费回落，在增产保供情况下煤炭供给端已无较需过度担心，后期主要关注终端需求变化情况， 如11月北方集体供暖 等 。

今冬供暖价格是否上涨？能源储备是否充足？

记者从陕西省榆林市供热公司了解到，自去年起，榆林城区已经形成了多热源联网供热，同时备有备用热源，实行统一调配，保障市民需求今年榆林市城区供暖面积为2500余万平方米，可满足近21万户居民家庭用暖需求 厉兵秣马保供暖，今冬“涨温”不涨价 “目前家里大概有20摄氏度左右，听说今年煤炭价格很高，但取暖费还是每平方米27块钱，这几年没有涨价，希望能过上一个温暖的冬天。

中金：可能面临煤炭和天然气同涨的局面

财联社9月27日电，中金公司研报认为，预计冷冬可能将推升海外天然气以及取暖油需求，而国内甚至可能面临煤炭和天然气同涨的局面，冷冬预期可能在一定程度上抵消“双限”对煤炭需求的影响冬天能源消费旺季在即，“冷冬”可能会进一步加剧能源短缺，冬储补库以及取暖季保供压力可能仍然较大，我们仍然要关注四季度高煤价风险假定国内动力煤恢复峰值产量，在经济平稳以及煤炭进口总量持平的情况下，四季度可能仍有一定短缺风险，煤炭保供压力较大。

百年建筑网：建筑材料例会 | 本周建材市场偏强运行

以下是会议纪要详情： 一、宏观 1、随着主产地煤炭产能加快释放，夏季是能源消耗的高峰期，冬天保供动力煤消费旺季特征有所减弱，预计后期煤炭供应有望保持增长，供应短缺暂时缓解，煤炭市场供需形势将继续改善，市场煤价格短期将有所回落。

8日全球煤炭快讯：北昆士兰三港8月煤炭出口同比增长1.69% 德国煤炭利润在创纪录的碳价格下维持竞争力

4日全球煤炭快讯：韩国或推行冬季燃煤电厂限制运营 美国Ramaco资源公司三季度煤炭销量下降16%

这与去年冬天的做法类似，尽管尚未明确有多少机电单位将受到影响 环境部表示，一旦有了更明确的天气状况和电力需求预测，本月底就会宣布12月-2月的详细计划该部补充说，3月份的细节将在2月底最终确定 韩国政府在2019年12月至2020年3月通过全面停产和限制电厂运营，有效地限制了约12.9GW或38%的燃煤机组根据国企Kepco的数据，这使得韩国燃煤发电量同比减少14.4%至67.3TWh，Kepco的煤炭消费量也从一年前的2930万吨降至2370万吨。

“这个冬天别提多舒坦了！”—河南省清丰县“煤改电”见闻

据清丰县供电公司估算，每户每月的电费比燃煤费用低，整个区域的煤炭消耗减少21000吨左右不仅降低了居民取暖成本，也减少了煤炭等不可再生资源的消耗 走进韩村乡杨庄窑村村民吕勤焕家，只见小院整洁明净“原先光买煤就得2000多元，不暖和不说，还不安全‘煤改电’之后，家里又新买了空调，取暖费反而省了，这个冬天别提多舒坦了”吕勤焕高兴地说。

我国部署蓝天保卫战三年行动计划

集中力量推进散煤治理大幅提升铁路货运比例等 会议要求，科学合理、循序渐进有效治理污染在重点区域继续控制煤炭消费总量，有力有序淘汰不达标的燃煤机组和燃煤小锅炉建立覆盖所有固定污染源的企业排放许可制度，达不到排放标准的坚决依法整治 尤其值得注意的是，针对去年冬天部分地区“煤改气”“煤改电”后，天然气供应出现缺口，群众过冬受影响的现象，会议提出坚持从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热，确保北方地区群众安全取暖过冬。

1-4月份内蒙古全区煤炭经济运行情况

五、市场分析 1-2月份，全区煤炭价格继续小幅走高，延续了去年冬天全国煤炭供应总体偏紧的走势3月份以来，随着天气转暖，消费淡季特征逐步显现，煤炭价格出现连续2个月回落秦皇岛港5500大卡动力煤市场价从2月初最高每吨770元跌至4月下旬的570元，鄂尔多斯高热值动力煤从2月初最高每吨420元跌至330元。

中国提速天然气进口 解“气荒”惠民生

一边是减少煤炭使用降低污染物排放的需求，一边是天然气供应显露出“缺口”，过去一个冬天，这一两难局面牵动各方目光 据机构统计，2015年-2017年各年中国国内天然气产量增速集中在7.7%-8.1%，而消费量增速已上升至12.5%-15.4% 天然气供需水平相差悬殊，导致中国天然气“气荒”问题显现。

欧盟对俄罗斯天然气的消费和依赖有增无减

液化天然气（LNG）市场的发展有助于能源多元化，欧盟可以不用管道而以船运的方式自卡塔尔和美国进口，但多种因素推高了对俄罗斯天然气的消费，包括经济复苏、天然气价格比煤炭价格更有竞争力、冬天严寒、欧洲（主要是荷兰）天然气产量下降、德国等国的一些核电站关闭等等有专家预测，2018年俄罗斯对欧盟的天然气输出可能下降，但大趋势不会改变

政府为应对雾霾限制柴油卡车，中国天然气卡车激增

目前一个主要的项目是将天然气输送到北方的140万户家庭，让他们在冬天取暖，远离煤炭 中国已经是全球第三大液化天然气消费国，今年迄今为止，中国的液化天然气进口量同比增长了45% 分析人士表示，主营加气站建造工程的企业如杰瑞股份集团和新奥能源控股有限公司，以及专门生产液化天然气储罐的张家港中集圣达因低温装备有限公司，预计将从天然气事业的繁荣中获益。

暖冬抑制煤炭消费 煤市压力不减

根据国家气候中心的预测，今年的厄尔尼诺事件将至少持续到2016年春季，中国将产生暖冬天气 原本疲弱的市场再遇“暖冬”，对动力煤来说可谓是“屋漏偏逢连夜雨”逐渐显现的“暖冬”迹象无疑将阻碍煤炭消费的增加，同时，使得消费企业的煤炭采购热情继续受到抑制另需注意的是，即使在当前的价格水平下，各大煤炭企业为保自身的市场份额，亦没有太强烈的挺价意愿。

中亚天然气管道助力“一带一路”建设

“消除雾霾到底靠什么？”在今天的中国，这一质疑成为不少人心头的巨大问号 在即将过去的这个冬天，两组数据或许能给我们一些启发一是2014年，中国生产并消费了全球近一半的煤炭；二是得益于大力开展的“煤改气”工程，乌鲁木齐2014年全市空气质量达标天数为310天，创历史最好成绩。

煤运“点装费”或取消

山西一位煤炭贸易商称，很多年以来，我国铁路运力都是非常紧张的，每当冬季煤炭运输高峰期，车皮根本找不到，要想发煤，就必须找人、找关系，塞钱，而且钱少了也是不行的，这个都是有“行情”的 一位煤炭行业人士也介绍，“点装费”一般都是按照车皮收取，一列多少钱有大致行情，去年冬天，山西太原铁路一列3000吨的火车需交“点装费”5万元~10万元，平均16元~33元/吨，最高的时候曾达到150元~200元/吨，现在一列车“点装费”也得交5万元左右，即便是国家保障运力的重点合同煤也多少要交“点装费”。