小发路煤炭

本周港口煤价逐渐趋稳

近期，在保安全的情况下，上游煤矿生产和发运减少，供应趋紧；加之降雪影响短途公路倒运，各大运煤铁路运量下降明显，尤其大秦线日均运量几乎相当于“开天窗”时的运量，港口卸车数量也在减少，导致港口库存持续下滑此外，临近年关，贸易商和中小发运户发运不积极，进港煤炭主要为大户长协煤，市场煤现货资源依旧紧缺，煤种结构性偏紧，助推港口市场煤价格本周很难下跌，将继续保持坚挺 春节将至，从下周开始，下游工业、企业陆续停工放假，民工返乡过年，南方地区工业用电量下滑，预计沿海电厂日耗将降至60万吨以下水平。

九月份煤市供需双弱 港口煤价呈低位徘徊

其次，东北地区将要进入提前取暖用煤，部分用户开始拉运冬储煤炭再次，70周年大庆来临，加之11月初在上海召开的第二届国际进口博览会，一些保供的电煤开始拉运 九月份，预计铁路进车和港口库存不会出现大幅增加因为，一、受下游需求偏弱影响，港口市场煤价格一直保持在590元/吨左右徘徊，贸易商发运煤炭价格倒挂，发运积极性受挫，中小发煤站和贸易商发运数量不足，铁路发运量难有大幅提升，目前，铁路和港口发运的煤炭主要以长协煤和大矿煤为主。

下旬煤价仍有望小幅探涨

随着稳增长政策不断落实，工业用电将有所增加，拉动煤炭需求转好目前，经济结构转型升级继续推进，房地产投资开发数据依旧在相对较高区间运行，国内经济继续保持韧性，沿海六大电厂日耗保持在55万吨左右，虽然较去年和前年同期相比减少了不少，但没有继续下降的趋势 3.发运数量减少 受曹妃甸港蒙煤自燃影响，港口和铁路通过增加堆存费，以及控制接车菜单等方式，减少内蒙地方中小发煤企业的进港数量；煤价倒挂之下，贸易商也刻意减少了发运。

环渤海港口船等货现象依然突出

产地方面，受上游雨雪天气影响，山西地区煤炭外运受阻;由于内蒙古地区限制煤管票，供应量受到一定限制，坑口价格依旧坚挺，各煤矿销售状况良好受国家保供保运政策影响，产地和铁路运输方面，优先保障长协煤外运，加之铁路计划紧张，市场煤外运困难日前，大秦线新增车皮3000辆，但受资源紧张影响，对缓解市场紧张局面起到的作用不大临近年关，山西、内蒙等地煤矿以安全生产为主，部分中小发煤企业陆续停产放假。

云南彝良24对生产煤矿全部停产整顿

彝良县是云南省17个重点产煤县之一，在昭通市7个产煤县中仅次于镇雄县和威信县，排名第三全县煤炭资源丰富，预测资源量6亿吨，煤炭总地质储量18亿吨煤种单一，为优质无烟煤，发热量在25MJ/kg(6000大卡/kg)以上，特别是小发路矿区优质无烟煤，发热量33MJ/kg(8000大卡/kg)以上，是世界四大优质无烟煤之一，被誉为世界煤炭“王中王”。

煤炭：各大煤企纷纷降价是否有必要？

事实上，如果价格不出现反弹，可能有很多企业已经无法熬过这个冬季从另外一个角度想，这些企业由僵转死或许是供需达到平衡的一个出路我们也希望熬过这个冬季以后，价格能够春暖花开 当前煤炭市场价格一跌再跌的主因依旧是工业用电需求的疲软，在有限需求的影响下，不管是港口大户还是中小发运户，都想在疲软的市场条件下分得一杯羹，降价似乎是唯一的出路各大集团在降价后，实际销售价格仍高于市场中小户或汽运煤的价格，使其销售情况仍不见好。

电厂存煤下降带动煤炭运输趋向好转

针对下游需求的缓慢恢复，铁路部门积极做好准备，联系协调港口、用户、煤矿等单位，增加大秦线装车数量，积极补欠值得注意的是，煤炭价格的下行对国内煤炭市场的抑制作用较为明显，“三西”地区，除神华、中煤、同煤等主力煤矿以外，其他中小发货人发运积极性仍旧不高，部分发煤矿站已经退出市场，以上对铁路部门组织货源、增加外调数量带来很大困难。

彝良推进硅铁产业发展实现产值15亿

彝良充分利用境内优质硅矿和铁矿资源，加快招商引资步伐，促进资源优势向经济优势转化，确保至“十二五”末硅产业实现产值15亿元以上 彝良矿产资源丰富，尤其是煤炭资源储量高达18亿吨，其中小发路片区优质无烟煤被誉为世界煤炭“王中王”，储量达2.4亿吨；硅矿资源品位高达98%、99%，甚至达99%以上，储量高达80亿吨以上，居云南首位。

山西晋城煤炭外销价猛涨量猛增

铁路方面以行业管理为重点，强化了对系统外发煤站的监控和管理，规范了小发煤单位的代装代发行为，将其运量严格控制在棋盘表运量之内在坚决取缔无证黑站，强化上站煤管理的基础上，不断加大稽查力度；坚持以保重点为原则的计划管理办法，坚持实行了“三保一限”，即保国家煤炭订货重点合同用户，保预算内专用线煤矿，保有计划的发煤站；限制无用户分配计划的发煤站，提高了国家重点煤炭购销合同的兑现率公路运销方面以现代化管理建设为重点，强化了对现代化管理流程特别是出省站现场的监控和管理，进一步明确了三级监控员的管理职责；狠抓了内部人员的管理教育和督查惩处，对违规违纪的人和事坚决严肃处理。