路天煤炭

Mysteel快讯：南非11月动力煤出口量环比上涨13% 加拿大天平洋铁路公司周度煤炭运输同比下降38.28%

南非11月动力煤出口量环比上涨13% 南非海关数据显示，11月份南非出口613万吨动力煤（包括烟煤和其他煤种），同比下降4.38%，但环比增长12.73% 11 月，南非出口162万吨动力煤到印度，同比下降 58.39%，但环比增长12.06%对中国的出口量环比增长88.68% 至121万吨，该国一年前没有向中国出口动力煤。

Mysteel快讯：美国汉普顿路港口11月份煤炭出口量创20个月新高 加拿大天平洋铁路周度煤炭运输同比下降20.03%

美国汉普顿路港口11月份煤炭出口量创20个月新高 弗吉尼亚州海运协会的最新数据显示，美国弗吉尼汉普顿路港口11月份出口283万短吨（256万吨）煤炭，创下自2020年3月288万短吨以来的新高这一进口量，同比增长24.4%，环比增长3.3%。

3日全球煤炭快讯：加拿大天平洋铁路公司周度煤炭运输同比增长27.09% 加拿大国家铁路周度煤炭运输同比增长98.11%

加拿大国家铁路周度煤炭运输同比增长98.11% 根据加拿大国家铁路公司最新公布的统计数据，在7月25日至7月31日的一周内，该公司运输煤炭7114车皮，同比增长98.11%；运输石油焦961车皮，同比增长32.37% 截至7月31日，今年以来，加拿大铁路公司共运输煤炭30634车皮，同比增长26.05%；运输石油焦30634车皮，同比下降7.8%。

10日全球煤炭快讯：澳洲猎人谷铁路本周计划检修三天 疫情恐慌下澳洲关闭Boggabri 煤矿

澳洲猎人谷铁路本周计划检修三天 根据澳大利亚铁路公司（ARTC）最新发布的通知，位于新南威尔士州的猎人谷铁路网将在8月10-12日进行大规模检修而该铁路网所在地区煤矿众多，动力煤是主要生产品种 据相关负责人称，检修任务也面临着新冠疫情传播风险的困扰 检修工作将从8月10日星期二上午6:30开始，预计与8月12日星期四下午8:30左右结束。

26日全球煤炭快讯：美国煤企Arch Resources发布一季度生产报告 澳洲猎人谷铁路网将开展三天检修工作

同时，阿奇煤炭售出150万吨冶金煤，同比持平，环比上涨7.14%，平均售价为93.14美元/吨 阿奇煤炭预计在2021年生产5740-6220万吨煤炭，包括5000-5400万吨动力煤和740-820万吨冶金煤 信息来源：archrsc.com 澳洲猎人谷铁路网将开展三天检修工作 根据澳大利亚铁路公司（ARTC））最新官网信息，此前由于新南威尔士州强降雨天气导致延迟的铁路检修将于本周开始进行。

13日全球煤炭快讯：澳洲猎人谷铁路宣布三天检修计划 蒙古国十月煤炭出口同比增长9.1%

澳洲猎人谷铁路宣布三天检修计划 当地时间本周二，澳大利亚铁路公司（ARTC）宣布将对猎人谷铁路公司开展为期三天的检修工作检修预计将于11月17日上午6:30开始，至17日上午6:30结束检修路段主要集中在Newcastle至Ulan一段和Newcastle至Turrawan一段 此次检修包含600多项独立养护任务，投入人力约1200人。

告别煤炭公路运输 天津港环境大变样

5月1日起，天津港不再接收公路运输煤炭，预计此举每年将减少运煤大货车约200万辆次市交通运输委还会同天津港集团与北京铁路局、太原铁路局、乌鲁木齐铁路局制定铁路煤炭增运方案，在天津港集团设立海铁联运办公室，统筹协调煤炭公路转铁路运输天津港铁路煤炭运输车辆3月日均开行10列，4月达到日均16列如今，港区内来往穿梭的运煤车辆没了，一堆堆小山高的煤炭不见了，取而代之的是一片片新种植的绿地，港区环境大为改善。

天津港散货煤炭全部实现铁路进港

为加快推进散货煤炭全部实现铁路进港，天津港集团联合中国铁路总公司及煤炭发运局已制定出铁路煤炭增运方案４月２６日南疆矿石２６场牵出线投产使用，增加年卸车能力７００万吨，４月２９日牵出线完成首列铁路煤炭接卸，火车接卸煤炭能力显著提升４月３０日２４时起，各作业码头停止接收长途公路散运煤炭、焦炭，全部实现铁路进港 与此同时，天津港集团还深入内陆腹地，正加快建设内蒙古乌兰察布有色矿分拨基地、河北武安铁矿石分拨基地、山西阳泉（应县）煤炭聚集基地三大远程物流基地，加快打造三条铁路钟摆式运输线路，从而配合进港运输方式的调整。

天津港不再接收公路运输煤炭

二是进一步提升港口铁路运力为确保４月底前天津港煤码头作业全部实现铁运接卸，积极与铁路部门研究，逐步提高铁路运力，完善港内铁路设施，优化港内集疏运组织，增加煤炭铁路运输能力约３０００万吨／年 三是打造三大远程物流基地与当地政府、企业合作，在山西、河北、内蒙古等地建设三个煤炭、矿石分拨基地，推进公铁联运、铁运进港。

天津港不再接收公路运输煤炭

记者从天津市交通运输委获悉，为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响，天津市决定自５月１日起，天津港不再接收公路运输煤炭，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸 预计此举将每年减少运煤大货车约２００万辆次，对京津冀地区的环境质量改善起到积极作用。

Mysteel:天津港公路煤炭焦炭运输4月底结束

我的钢铁网17日上海讯：为了贯彻落实国家环保部及天津市政府环境治理要求，加大京津冀及周边地区污染的治理力度，全面降低公路运输煤炭带来的污染排放，天津港焦炭码头公司于16日正式下发文件通知相关客户 文件大致内容如下： 1、自2017年4月16日通知之日起，三日后，散货物流中心降不在接收公路焦炭、煤炭货类。

朔黄铁路提前50天完成年度管内煤炭装车任务

截至11月11日18:00，朔黄铁路发展公司2014年管内煤炭装车完成2867列、1202.4万吨，同比增加8.6万吨、增长0.7%，提前50天完成全年1200万吨管内煤炭装车任务 今年以来朔黄铁路发展公司以“增运增收”为目标，开拓煤炭市场，优化运输组织，充分发挥朔黄铁路沿线货场的优势。

大秦铁路春节7天增运煤炭11万吨

据综合媒体报道，春节7天假期,素有大秦铁路“晴雨表”之称的重载运输枢纽太原铁路局大同站属湖东站全力挖潜提效,共计开行重载列车588列,与去年同期相比增运煤炭11万吨,迎来运输创效“开门红”

朔黄铁路公司提前48天完成1200万吨煤炭装车目标

截至2013年11月13日18:00，朔黄铁路公司管内煤炭装车累计完成2857列、1203.9万吨，提前48天完成神华集团下达的全年1200万吨的管内装车奋斗目标，同比增加391.0万吨，增长48.1%1-10月份日均装车8.9列，同比增加3.0列/日，最高日装车达到14列 今年以来，朔黄铁路公司认真贯彻集团有关指示精神，积极落实集团“增运增收”政策，为弥补神池南口到重不足，该公司采取三项措施力促管内装车，为提前完成装车奋斗目标奠定了基础。

朔黄铁路公司提前60天完成今年全年煤炭运量

据综合媒体报道，截止2013年11月1日18:00，朔黄铁路公司煤炭运量完成1.97亿吨，提前60天超越了2012年全年煤炭运量 2013年该公司在国内宏观经济增速放缓、煤炭市场低迷的形势下，克服运输组织难度大、施工多、限速地点多、气候变化异常等不利因素影响，精心组织，通过采取科学分解运输任务，优化运输组织，强化管内装车，加强机列衔接，合理安排机车检修计划等有效措施，仅用305天就超越了2012年全年煤炭运量，为该公司完成2013年的全年奋斗目标奠定了基础，也开创了朔黄运输任务的新纪录。

朔黄铁路公司提前15天完成年度煤炭运输任务

截至12月16日18：00，朔黄铁路公司完成煤炭运量38145列（其中万吨4013列），17016.1万吨，提前15天顺利完成了1.7亿吨的年度运输任务，运量同比增加1379.2万吨，增长8.8% 2011年，朔黄铁路在运量持续高位运行、运能饱和、运用车不足、站改扩能施工任务繁重、运输施工交织进行的情况下，认真分析运输形势，大力开展"优化运输组织"、"加大设备技术改造"、"全力推进站改施工进度"等工作，按照以旬保月、以月保季、以季保年的方针，层层分解任务，制定并出台了多项保安全、促生产的有效措施，实现了运输任务和站改施工的"双丰收"。

朔黄铁路公司提前15天完成年度煤炭运输任务

截至12月16日18：00，朔黄铁路公司完成煤炭运量38145列（其中万吨4013列），17016.1万吨，提前15天顺利完成了1.7亿吨的年度运输任务，运量同比增加1379.2万吨，增长8.8% 2011年，朔黄铁路在运量持续高位运行、运能饱和、运用车不足、站改扩能施工任务繁重、运输施工交织进行的情况下，认真分析运输形势，大力开展"优化运输组织"、"加大设备技术改造"、"全力推进站改施工进度"等工作，按照以旬保月、以月保季、以季保年的方针，层层分解任务，制定并出台了多项保安全、促生产的有效措施，实现了运输任务和站改施工的"双丰收"。

朔黄铁路公司提前15天完成年度煤炭运输任务

截至12月16日18：00，朔黄铁路公司完成煤炭运量38145列（其中万吨4013列），17016.1万吨，提前15天顺利完成了1.7亿吨的年度运输任务，运量同比增加1379.2万吨，增长8.8% 2011年，朔黄铁路在运量持续高位运行、运能饱和、运用车不足、站改扩能施工任务繁重、运输施工交织进行的情况下，认真分析运输形势，大力开展"优化运输组织"、"加大设备技术改造"、"全力推进站改施工进度"等工作，按照以旬保月、以月保季、以季保年的方针，层层分解任务，制定并出台了多项保安全、促生产的有效措施，实现了运输任务和站改施工的"双丰收"。

大秦铁路8天运量破百万吨 秦皇岛港煤炭库逼近峰值

自10月24日起，大秦线连续8天运量突破100万吨，特别是10月31日完成运量105.52万吨，受到铁道部通令表彰 今年以来，受国际金融危机影响，大秦线运量就持续亏欠为此，大秦铁路创新思路，主动出击，周密组织，展开了增运补欠攻坚战进入10月份，公司抓住市场向好、冬季用煤量上升、煤矿复产等有利时机，加快增运补欠步伐。

国家能源集团包神铁路货运量破1亿吨

截至4月20日，国家能源集团包神铁路集团年累计完成货运量10003万吨，突破亿吨大关，持续稳定为能源保供注入新动能 包神铁路集团运营的铁路通道贯穿神府煤田东西向872公里，穿越毛乌素沙漠、黄土高原与华北平原三地，肩负我国核心矿区70%以上的煤炭装车职责，同时还负责部分地区煤炭和非煤产品的外运任务 今年以来，包神铁路集团聚焦能源保供源头装车主线，开展调查研究，详细掌握各专用线装车能力和货主发货意向，重点解决现场难点问题，抢抓煤炭资源，以日保周、以周保月，推动运输增长实现稳定上升态势；重点盯控列车到达配空、万吨编组开行，持续保持包神南线、神朔线高位运行；根据各区段阶段性机力需求情况，采用邻站共用等方式提高调车机运用效率；实行“动态天窗”管理，灵活调整天窗频次和时间；加强预报预警对汛期雨情、水情进行实时监测，及时发布预警信息。