煤炭路线

澳大利亚煤炭运输主要铁路线因暴雨关闭或影响出口量

澳大利亚铁路运营商表示，向澳大利亚纽卡斯尔港运送煤炭的主要铁路线因暴雨于周二晚些时候已经关闭，预计将在未来48小时内重新开放澳大利亚铁路轨道公司（ARTC）表示，在降雨和洪水影响煤炭、货运和客运服务后，它关闭了新南威尔士州的亨特山谷煤矿铁路网这一关闭不仅影响了向世界上最大的煤炭出口港口纽卡斯尔的煤炭供应，还影响了目前需要铁路运输的电站，因为电站附近矿井的正常供应已经中断

Mysteel快讯：加拿大受洪水影响铁路线于周二重新开放 印尼PT Bukit Asam计划2021年生产3000万吨煤炭

加拿大受洪水影响铁路线于周二重新开放 当地时间11月22日，加拿大太平洋铁路公司宣布将于当地时间11月23日星期二中午前重新开放Kamloops地区和温哥华港之间的铁路线此前，当地铁路线受到强降雨和洪水破坏，运输被迫中断 公司主席和首席行政官Keith Creel表示，铁路中断共持续八天，而接下来的十天非常关键 铁路修复主要工作包括： 运输15万立方码用于重建受损区域的物资；动用超过80台重型工作设备；从整个铁路系统动员数百名雇员和合同工。

13日全球煤炭快讯：南非理查德港口铁路线再次中断 澳大利亚规划新增5.27亿吨煤炭产能

理查德港口铁路线再次中断 南非暴力事件导致向理查德港口(RBCT) 运送煤炭的2号铁路线再次停运，该铁路线几天前才恢复运营运营 据悉，南非前总统雅各布祖马的支持者以阻塞交通和焚烧汽车的方式进行抗议，要求释放总统 几天前的脱轨事故导致两条通往RBCT的铁路线关闭2号刚刚重新开放，1号仍在维修中 到目前为止，骚乱已迫使国有货运公司Transnet暂停理查德港口和德班之间的运输服务。

26日全球煤炭快讯：澳洲猎人谷铁路线全线恢复运营 美国周度煤炭产量同比增长6.4%

澳洲猎人谷铁路线完全恢复运营 澳大利亚铁路公司（ARTC）本周五表示，在新南威尔士州洪水退去后，连接煤矿与纽卡斯尔港口的猎人谷铁路线（Hunter Valley railway）已经完全恢复运营 该铁路线由于受到50多年来最严重的暴雨、洪水的破坏，已经将近关闭了一周，并在本周三恢复了部分运营 ARTC在一份声明中表示，由于铁路已经重新完全开放，煤炭运输已经恢复标准运营，客运列车也已恢复网络运营。

24日全球煤炭快讯：新南威尔士州猎人谷铁路线重新开放 欧洲火电厂关停数量达一半

受ARTC关闭铁路线的影响，年产能1.45亿吨/年的沃勒塔煤炭港务集团（PWCS）-纽卡斯尔港口的运营商之一，从3月18日起到3月20日，每天只发运一艘船3月21日，PWCS平均发出4艘船，这可能是由于3月13日-3月24日的铁路维修计划造成的 而年产能6600亿吨/年的纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)处于安全考虑，在3月19日起就暂时停运两周 嘉能可（Glencore）在2020年从澳大利亚出口5570万吨煤炭，其新南威尔士州的一些矿山正在降低产能运营。

22日全球煤炭快讯:摩尔曼斯克港替代铁路线实现通车 新希望煤炭公司煤矿扩建批准受阻

摩尔曼斯克港替代铁路线实现通车 据报道，在本月初通往俄罗斯北方重要煤炭出口中心摩尔曼斯克港线路上一座桥梁崩塌后，俄罗斯铁路公司（RZD）经过一段时间努力，于近日完成一条5.7千米长替代路线的建设 俄罗斯铁路公司一位发言人称，上周五晚些时候，第一辆运输集装箱的火车已经成功通过新建的替代线路，在事故桥梁恢复建设期间，新线路将持续发挥替代作用。

南非货运铁路公司计划7月初对煤炭出口铁路线停运年检

近日，国有企业南非货运铁路公司表示计划对煤炭出口铁路线停运进行年检，停运时间为7月2日至11日

今年路线图划定 钢铁煤炭去产能再发力

发改委主任徐绍史近日在国新办新闻发布会上表示，2017年去产能的要求会更高，发改委正在编制2017年钢铁煤炭去产能方案，春节前有望出台在近日召开的地方两会上，多个省份的政府工作报告明确了今年钢铁煤炭去产能目标和“僵尸企业”出清目标，钢铁大省河北、煤炭大省山西和内蒙古的去产能持续发力分析人士认为，在供给侧去产能加速出清的逻辑下，钢铁、煤炭行业产能过剩的情况将进一步缓解，有助于价格回升。

部分铁路线路煤炭运价上浮10%

国务院连续发文 钢铁、煤炭去产能路线渐清晰

2016年以来，对于化解过剩产能的关注度从未减弱而就在传统的新春佳节前夕，国务院先后发布了《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》、《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》两份文件的出台，不仅规划了较为清晰的去产能路线图，也让去产能的热度再次提升 如何化解过剩产能，是当前钢铁、煤炭行业最为棘手的问题，同时也愈发受到国家层面的重视。

“十三五”能源战略优化路线图明晰：控煤炭稳油气促环保

随着十八届五中全会临近，“十三五”能源战略路线图逐渐明晰在经济发展新常态之下，中国能源对内发展重点从规模扩张保供转向系统优化，主要思路是控煤炭稳油气增风光，同时能源价格和体制改革全面提速，电力和油气领域将是主战场其中，已经启幕的新电改将有实质性进展，六大核心配套文件已经完成部委会签，有望近期出台。

中俄两国签署煤炭领域合作路线图

陕西省：2024年10月底前，关中地区完成炭化室高度4.3米及以下7座430万吨焦炉淘汰

推动企业安装工况监控、用电（用能）监控、视频监控等加强各级生态环境部门执法监测能力建设，提高基层生态环境保护综合行政执法装备标准化、信息化水平 （三十二）加强决策科技支撑依托国家重大科技项目持续服务空气质量改善，开展关中农村地区清洁取暖政策评估及可行技术研究；关中地区地热能利用的难点、堵点及解决方案研究；关中地区可持续、可复制、可推广的农作物秸秆综合利用技术路线、运行模式和工作机制研究；关中地区煤炭消费总量削减政策研究；低挥发性有机物原辅材料替代政策体系建设研究；推动第三方环保检测服务机构守法合规经营政策体系建设研究；关中地区基本消除重污染天气与应对气候变化协同技术路径研究等，对下一步决策提供支撑。

2024年第六届全国煤焦采购大会-日照站同期会议圆满结束

内容主要分为，俄煤资源分布情况与质量介绍、俄罗斯主要出口港口进铁路情况介绍、短期俄煤的进口格局三个部分第一部分，他概述了世界煤炭资源的储量，进2024年的进口煤进口量，介绍了Evraz、NMMC、Taltek、Elga等四座俄罗斯矿山的基本资源情况；第二部分，他对铁路运力、海运路线等两方面进行了简要的介绍；最后，他从澳大利亚、美国、印尼焦煤的进口趋势，以及俄煤进口的相关影响因素对进口炼焦煤的进口格局进行短期的展望。

Mysteel：2月6日河南市场无烟煤价格行情

6日河南市场无烟煤价格持稳运行供应方面，煤矿临近春节主要保安全生产，且近日产地遭遇降雪天气，部分运输路线上仍然有积雪覆盖，对市场发运效率有一定影响，煤炭供应收紧需求方面，下游企业补库基本结束，采购需求偏弱，市场交投氛围一般，已逐步进入休市状态现主要城市无烟煤价格如下：焦作喷吹精煤1090元/吨，永城喷吹精煤1300元/吨，鹤壁喷吹精煤1250元/吨，新郑喷吹精煤1093元/吨；辉县烧结精煤1000元/吨；焦作无烟中块1040元/吨，无烟小块1100元/吨；永城无烟中块1450元/吨，无烟小块1350元/吨；辉县无烟中块1020元/吨，无烟小块1040元/吨；以上价格均为出厂价现金含税。

【储能】山东：枣庄市碳达峰工作方案

实施能耗双控和煤炭消费总量控制，严格控制“两高”行业新增产能强化环保、质量、技术、节能、安全标准引领，全面推行清单管理、分类处置、动态监控对存量项目积极有序开展节能降碳技术改造，加快淘汰落后产能，对能效水平低于行业能耗限额限定值或基准水平的，责令企业制定技术改造具体工作方案，明确推进步骤、改造期限、技术路线、预期目标等；新建项目严格落实产能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放等（减）量替代要求，主要产品能效水平对标国家能耗限额先进标准。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

诺瓦克指出，还在建设一条与上述两条铁路干线平行的新铁路线，即太平洋铁路，从萨哈（雅库特）共和国的埃尔加煤矿到哈巴罗夫斯克边疆区的埃尔加港，可以确保到2025年煤炭年运输量将增加1000万吨，2030年增加到3000万吨 四、中国进口俄罗斯煤炭情况 2022年4月，为加强能源供应保障，推进高质量发展，自2022年5月1日至2023年3月31日，继续对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。

生态环境部印发《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》

半焦炉装煤采取有效措施控制无组织逸散，采用蒸汽、干法等节能环保型熄焦方式，加强出焦输送设施封闭和废气收集处理 加强清洁运输改造，煤炭、焦炭等大宗物料和产品中长距离运输优先采用铁路或水路，短途接驳和厂内物料转运优先采用管状带式输送机或皮带通廊；优化厂内总图布置，合理规划物料输送路线，减少厂内物料二次倒运和汽车运输量 （三）统筹推进焦化行业协同减污降碳 鼓励企业在超低排放改造时统筹开展减污降碳和清洁生产改造，积极探索污染物和温室气体协同控制工艺技术，到2025年，完成4.6亿吨焦化产能清洁生产改造。

Mysteel：23年俄罗斯喷吹煤市场简析

首先，俄罗斯铁路老生常谈的问题，由于铁路线路过长，经常性铁路检修，运力受限，23年俄罗斯远东铁路累计出口煤炭量1.1亿吨，但在24年的计划中削减到了1亿吨的出口量，其中克麦罗沃州的煤炭出口额度为5410万吨。

Mysteel参考丨中蒙炼焦煤贸易分析

由于蒙古境内现有铁路均使用俄罗斯标准的1520mm宽轨铁路，不能直接同中国境内的1435mm标轨铁路对接，致使货物运输到两国边境后需进行车厢换装，贸易成本和运输时间增加因此，在中蒙铁轨对接工程完成前，中蒙煤炭贸易仍以公路运输为主塔旺陶勒盖至宗巴彦铁路线总长416.1公里，其运输能力为1500万吨增量货物，于2022年10月完工；宗巴彦至杭吉铁路线长达226公里，直达中国的曼达尔港，此线路已经在2021年3月份破土动工，目标是出口约2000万吨货物。