快讯播报
秋冬买煤炭快讯
- 2024-04-08 09:49
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4月8日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿生产销售维持常态化，以落实长协发运为主，煤炭供应水平较为稳定。节后市场整体活跃度不高，产地煤厂以及贸易商对后市多持悲观态度，采买活动相对谨慎，煤矿到矿拉运车辆较少，个别煤矿根据自身销售情况对价格进行调整，坑口煤价有小幅度下降。短期内动力煤价格支撑不足，仍有下行空间，后市需重点关注下游需求端日耗以及库存情况。
- 2024-03-21 09:21
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3月21日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常产销，以长协发运为主，整体煤炭供应量稳定。随着港口持续降价，市场看空情绪浓厚，电煤淡季特征明显，下游采买疲软，现阶段贸易商为规避风险仅维持刚需拉运，部分煤矿库存有顶仓风险，为促进销售下调煤价，坑口市场整体表现偏弱。
- 2024-03-20 09:28
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3月20日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。当前电厂日耗下降、可用天数上升，电煤需求季节性走弱，叠加北方供暖接近尾声，下游采买意愿较低，贸易商、站台为防止囤货暂停采购，坑口库存堆积，煤矿价格持续下调，但市场悲观情绪蔓延，拉运车辆依旧较少。预计用煤淡季下，坑口价格将继续承压下跌。
- 2024-03-04 09:29
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3月4日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。受上周大集团站台外购价下调影响，产地市场观望情绪浓厚，站台、贸易商买卖谨慎且对高卡块煤接受程度不高，少数煤矿通过下调煤价来刺激拉运。随着下游复工复产进一步加快，对市场煤采购需求有释放预期，产地煤价底部有所支撑，市场整体以稳为主。
- 2024-02-07 16:52
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潞安环能公告，结合公司实际，为加强公司煤炭资源储备和可持续发展能力，提升公司核心市场竞争力，同时为提高公司决策效率和保守商业秘密，公司董事会拟授权总经理负责办理市场化竞买煤炭资源事宜。
秋冬买煤炭价格行情
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4月17日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-17 17:36
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4月18日(17:35)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-18 17:35
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4月23日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-23 17:33
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4月18日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-18 17:38
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4月17日(17:40)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-17 17:37
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4月17日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-17 11:38
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4月19日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-19 10:01
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4月16日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-16 10:12
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4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-23 10:00
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4月16日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-16 17:49
秋冬买煤炭相关资讯
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港口方面，市场持稳运行近期产地疫情有所好转叠加大秦线运力逐步恢复下，港口调入量有所回升，由于需求弱势，港口煤价承压下行，目前下游在买涨不买跌情绪影响下采购情绪较差，实际成交以刚性需求为主据Mysteel统计，截至16日环渤海港口动力煤调入111.5，调出97.7，锚地船只52，预到船只35，库存1695.5，环比增13.8 下游方面，受冷空气影响，南方高温天气已经褪去，多地气温下降明显，带动沿海电厂日耗小幅回升，释放部分采购需求；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。
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据Mysteel调研数据了解到，当前调研的247家高炉开工率跌破70%，目前日均铁水产量约202万吨截至目前，焦炭经历八轮提降，煤炭也呈窄幅下行态势按照秋冬季30%的限产力度，正常情况下全国247家钢厂铁水日均产量可达215万吨，目前已低于预期且原料端价格下降，钢厂利润相对得到改善中板价格目前尚处优势加上冬储的预期，即使在冬奥会期间存在检修停产的预期，钢厂配备的中板资源也会相对充裕 从成交情况来看，市场需求方面还是刚需为主，下游购买力不足以弥补贸易商现货去库的资源量，贸易商处于主动去库状态，下游企业在采购上更具优势。
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对2020年新增耗煤的项目，严控其新增煤炭消费量;对全市钢铁、焦化等重点工业企业，鼓励通过工艺优化、技术改造等手段，大幅降低单位产品和工序能耗煤耗，有效控制煤炭消费总量;严格控制燃煤机组新增装机规模，引导督促发电企业购买使用高热值煤，在不影响迎峰度夏保电和秋冬季供暖的前提下，合理安排发电机组轮流检修，最大程度降低发电耗煤量，新增用电量主要依靠区域内非化石能源发电和外送电满足(责任单位：市发改委、唐山市供电公司、各燃煤电厂) 5、推进工程减煤。
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概述： 随着传统淡季的淡出和海运旺季临近，全球相当兴旺的煤炭、谷物、钢材和水泥需求推动BDI运价指数轻松突破8000点关口至8410点，上述诸多利多因素以及部分大租家继续在期租市场囤积运力为2008年财年的铁矿石价格提价要求造势预计将使进入秋冬海运旺季的国际干散货市场面临一个干散货运输历史上极为罕见的繁荣期，受此影响，船东对于市场未来预期更加乐观，而买家则对于运力的需求更为迫切，从而导致船价高企且继续稳步攀升。
