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更新时间:2024-04-23

快讯播报

日本煤炭物流快讯

2024-04-07 11:31

据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示,2024年3月格拉斯通港口出口煤炭560.2万吨,环比增长11.07%,同比增长14.75%。其中,向日本出口量222.76万吨,占总出口量39.8%;向中国出口量137.8万吨,占总出口量24.6%。

2024-04-02 11:06

日本财务省最新贸易统计数据,2024年2月日本煤炭进口1321万吨,环比下降13.3%,同比下降9.1%;其中,动力煤进口781万吨,环比下降21.5%,同比下降17.7%。1-2月日本累计煤炭进口2844万吨,同比下降7.8%;其中,动力煤累计进口1776万吨,同比下降12%。

2024-03-14 11:41

日本财务省最新数据,2024年1月日本煤炭进口1523.2万吨,环比增长5.69%,同比下降6.6%;其中,动力煤进口995万吨,环比增长2.12%,同比下降6.8%。

2024-03-06 09:28

据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示,2024年2月格拉斯通港口出口煤炭504.3万吨,环比下降0.3%,同比增长4.23%。其中,2月份向日本出口量126.3万吨,占总出口量25%;向印度出口量109.2万吨,占总出口量21.7%。

2024-02-19 11:14

据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示,2024年1月格拉斯通港口出口煤炭505.8万吨,环比下降19.85%,同比下降10.99%。其中,1月份向日本出口量187.1万吨,占总出口量37%;向印度出口量79.1万吨,占总出口量15.63%。

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  • 淡水河谷聚焦绿色发展 不断提高产品质量

    去年至今,巴西新冠疫情形势不断恶化,也在一定程度上影响了淡水河谷的运营 目前,淡水河谷正专注于核心资产今年3月,淡水河谷完成了对淡水河谷新喀里多尼亚股份公司的出售今年4月,淡水河谷与日本三井物产株式会社就收购后者所持有的莫阿蒂泽煤矿和纳卡拉物流走廊的股份签署最终协议,在收购三井股份并简化治理结构与资产管理流程后,淡水河谷将启动煤炭业务的剥离工作 聚焦绿色发展是淡水河谷的最新发展目标。

  • 23日全球煤炭快讯:英美资源一季度主要煤矿生产情况 美国周度煤炭产量同比增长26.5%

    从地区来看,统计期内,密西西比河以东煤炭产量为410万短吨,以西为690万短吨 截至4月17日,今年以来,美国共生产煤炭1.656亿短吨,同比下降3.8% 信息来源:EIA 淡水河谷成功收购Moatize煤矿股份 巴西矿商淡水河谷表示,公司已经成功收购日本三井物产公司(Mitsui & Co.)在莫桑比克的Moatize煤矿股份(由淡水河谷控制)和Nacala物流走廊中的权益。

  • 25日全球煤炭快讯:淡水河谷宣布退出煤炭业务 美国周度煤炭产量同比下降17%

    淡水河谷宣布退出煤炭业务 巴西矿商淡水河谷表示,他将退出煤炭市场,为了实现到2050年实现碳中和并在2030年之前将范围1和范围2碳排放量减少33%的承诺 作为剥离煤炭资产的第一步,淡水河谷已与日本三井公司签署了一项协议,允许三井退出莫桑比克的Moatize煤矿及相关的纳卡拉物流走廊(NLC)项目 这些资产经过财务重组后,Vale将为其寻找第三方购买者。

  • 日本三大船公司2018财年上半年两亏一赚

    总的来看,干散货市场,新增运力正在放缓,煤炭、谷物等需求上升支撑货运需求,市场基本面好转的主基调没有变另一方面,原油价格上涨推升燃油成本增加此外,集运业务中止也在一季度给日本邮船带来一定的成本开支,并且高于预期 分板块来看,散货运输和物流板块盈利能力大增,收入分别增长8.8%和7.7%至4,146亿日元和2,657亿日元,经常利润分别增加107亿日元和20亿日元至158亿日元和32亿日元。

  • 天津嘉合金地冶金矿产贸易有限公司确认参加2017年锰系&硅系北方高峰论坛暨2016年铁合金综合实力排行榜颁奖典礼

    在印度、印度尼西亚、澳洲、南非等地区进行矿业开发与资源控制,与日本、瑞士、俄罗斯、加拿大等国的知名大型矿业企业签订了煤炭、铁矿、锰矿等资源的长期供货协议代理业务优质的国内以及国外供销渠道可靠、安全同时又兼顾灵活的多种合作模式出口代理、进口代理、港口仓储物流服务等等如矿产的进口代理,客户只需提出需求,我们提供从订货、信用证、装运、进口报关、仓储等全部服务 联系方式:任毅 15022632235 。

  • 杜传志:发挥港口优势 推动供给侧结构性改革

    作为生产性服务业的重要组成部分,物流业是供给侧的重要内容“十二五”期间,物流业在快速发展的同时,也面临“供需错配”等结构性矛盾一方面,物流成本高根据中国物流与采购联合会发布的报告,我国社会物流总费用与GDP的比率约为15%,高于美国、日本等发达国家8个百分点左右物流成本分摊在单位产品销售价格中占比超过50%,煤炭行业甚至超过2/3。

  • 珲春铁路口岸入境煤炭呈增长态势

    1月24日,进境的4列车煤炭是2016年以来首次最大量进货 据悉,2016年,计划经珲春铁路口岸进境的货物为300万吨目前,珲马铁路已经开辟了经俄罗斯扎鲁比诺港连接环日本海及亚太地区主要港口的陆海联运通道为确保通道畅通,促进地方经济发展,助力国家一带一路战略,珲春检验检疫局车站办事处实行了全年无休、白+黑5+2通关服务 中俄珲春铁路口岸是吉林省唯一对俄铁路口岸,自2014年铁路实现常态化运营后保持稳定增长态势,吸引神华集团、中煤集团、三峡贸易有限公司、吉林长吉图经贸物流有限公司、延边天润经贸有限公司等众多企业大力开展对俄贸易。

  • 神华集团有望恢复日本煤炭出口市场

    中部电力与东京电力在进口动力煤以及物流供应链的整合或对其同澳大利亚动力煤供应商的周期性煤炭供应谈判产生影响,澳洲动力煤供应商包括嘉能可和力拓公司 有国际煤炭贸易商表示,“神华想同澳洲煤竞争,但是澳洲煤价还在下跌” 业内分析人士表示,目前煤炭主要出口日本、韩国等地。

  • 钢企成本还能再降吗?

    运输成本仍在升高目前我国钢铁行业物流成本约占制造成本的10.5%,而达到国际先进水平的日本仅为6.6%,我国比日本高出5个百分点据统计,2013年我国钢铁行业年物流成本约为2600亿元 自2015年2月1日起,国家铁路货物统一运价率平均每吨千米提高1分钱据业内人士分析,此次铁路货物运价上调将使华北地区煤炭、焦炭南下的运费将至少提高10元/吨。

  • 我国煤炭物流费用为美日10倍以上

    煤炭行业,煤炭物流费用占成本的50%以上,物流成本影响着工业企业的效益据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10倍至15倍,日本的15倍至20倍 目前,我国“西煤东送、北煤南运”及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。

  • 煤炭企业进行全方位的国际化

    在国际煤炭贸易快速增长的同时,我国煤炭企业更加重视发挥“两种资源、两个市场”的作用,许多煤炭企业制定实施了国际化战略,在资源、工程、人才、技术、市场、资本等方面进行了全方位的国际化 兖矿集团、神华集团、山东能源、开滦集团、京煤集团、江西煤业等煤炭企业,在澳大利亚、加拿大、印尼、南非等国家的煤炭资源开发项目不断推进;神华集团、中煤集团等大型煤炭企业,多次面向全球招聘、引进了一批高水平的国际化研发和管理人才;中国煤炭地质总局先后在澳大利亚、美国、俄罗斯、巴西、日本、印尼、蒙古以及非洲、中东等国家和地区,承担了大批资源勘探国际工程项目,赢得了良好的国际声誉;中煤集团先后承担了10余项国际工程施工,徐矿集团在印度、孟加拉、印尼等国家承包了多个煤矿生产运营项目,都获得了对方的高度认可;中国煤炭科工集团为国外煤炭开发提供技术和咨询服务,也取得了很好的成绩;郑州煤机、中煤装备、山西太重等煤机装备产品,成功地出口到了俄罗斯、印度、美国等主要产煤国家;神华集团、山东能源、开滦集团、冀中能源等煤炭企业在香港、新加坡等地设立物流、贸易、投资等性质的公司,开拓国际市场;兖州煤业、神华集团、中煤能源、伊泰煤炭煤炭企业,在纽约、香港、澳大利亚等证券交易所上市,具备了在国际资本市场融通资金的能力。

  • 龙煤集团与俄企业合作取得新进展

    洽谈会期间,龙煤集团瑞隆公司与SUEK公司签订2014年煤炭贸易合作协议,与康斯坦丁矿合伙人签订煤矿开发合作协议,与科尔马销售物流有限公司签订煤炭贸易和洗煤厂合作框架协议绥芬河市政府市长王居堂与龙煤集团领导出席签约仪式,见证合作成果 据悉,此次洽谈会有263家俄罗斯企业、商协会,29家中国中央直属企业,北京市相关部门、300家总部在京企业,中国美国商会、中国欧盟商会、中国日本商会、中国韩国商会、全国台湾同胞投资企业联谊会和香港澳门有关商协会负责人及70家会员企业代表,400余家省内对俄经贸合作企业,省直有关部门和市地政府负责同志参加会议。

  • 日本获得在莫桑比克采煤资格

    尽管莫桑比克拥有部分世界最大的未经开发的炼焦煤储量,近几个月该国采矿业面临一些挑战就在上周,英美资源集团取消以5.55亿美元购买该项目股份的计划,目前被日本钢铁巨头所开发天气条件使连接太特省煤矿和贝拉港口的塞纳铁路在2月被迫关闭,中断煤炭运输今年年初力拓对物流的担忧增加,在该国采取30亿美元的投资减记目前在非洲南部国家经营的其它矿商例如Vale等表示,主要的挑战与莫桑比克煤炭出口的运输有关,因为该国缺少必要的基础设施。

  • 日本双日公司出资中蒙煤炭涉足蒙古煤炭

    日本贸易公司双日公司将斥资3000万元获得内蒙古鄂尔多斯集团子公司“中蒙煤炭”10%的股权,从而涉足蒙古煤炭加工和物流业务 蒙古煤炭资源权益争夺十分激烈,双日公司希望通过向在当地拥有业务基础的企业出资,在几年内向日本钢铁公司出口煤炭原料日本有约7成左右的煤炭原料依赖澳大利亚,日本企业向蒙古煤炭物流业务出资的情况实属罕见。

  • 日本双日公司出资中蒙煤炭涉足蒙古煤炭

    日本贸易公司双日公司将斥资3000万元获得内蒙古鄂尔多斯集团子公司“中蒙煤炭”10%的股权,从而涉足蒙古煤炭加工和物流业务 蒙古煤炭资源权益争夺十分激烈,双日公司希望通过向在当地拥有业务基础的企业出资,在几年内向日本钢铁公司出口煤炭原料日本有约7成左右的煤炭原料依赖澳大利亚,日本企业向蒙古煤炭物流业务出资的情况实属罕见。

  • 日本双日公司出资中蒙煤炭涉足蒙古煤炭

    日本贸易公司双日公司将斥资3000万元获得内蒙古鄂尔多斯集团子公司“中蒙煤炭”10%的股权,从而涉足蒙古煤炭加工和物流业务   蒙古煤炭资源权益争夺十分激烈,双日公司希望通过向在当地拥有业务基础的企业出资,在几年内向日本钢铁公司出口煤炭原料日本有约7成左右的煤炭原料依赖澳大利亚,日本企业向蒙古煤炭物流业务出资的情况实属罕见双日最快将在7月完成收购款项的支付。

  • 国际煤炭市场一周综述(6.18-6.21)

    煤炭储量可观,未来煤炭有望成为肯最主要的发电能源但目前肯年均消费煤炭13万吨,仅占肯能源消费的1%2011年,肯煤炭全部来自进口 日本日本贸易公司双日公司将斥资3000万元获得内蒙古鄂尔多斯集团子公司“中蒙煤炭”10%的股权,从而涉足蒙古煤炭加工和物流业务。

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